#國4豐潭段潭子交流道橋梁完工
#環中東路2月9日午後恢復通行
配合國4豐潭段第C715標潭子系統交流道工程,環中東路自旱溪跨越橋至豐興路地下道封閉長達2年,目前橋梁工程已完工。
今天,瓊瓔偕同賴朝國議員邀集相關單位現勘,經施工單位戮力趲趕,環中東路復原工作已近收尾,於確認符合行車標準後,決定將在農曆年前、9日下午2時提前恢復常態通行,以紓解春節期間車潮。
#關心台中大小事
#預祝大家新年快樂
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅黑皮,也在其Youtube影片中提到,00:00 前言 00:21 規劃緣起 00:56 國道4號東延 01:41 大坑~霧峰段 02:11 豐原~大坑段 03:39 豐原潭子段的誕生 04:25 豐潭段詳細規劃 05:42 計畫彙整 07:06 結尾 ⭐️特別感謝525ifly授權使用部分片段 : https://www.youtu...
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國4豐潭段 在 江啟臣 Facebook 的最讚貼文
#東豐快速道路 #二階段環評 #正式通過
#力拚111年復工 #還給山城一條安全回家的道路
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今天是 #農民節,是慶祝、表彰農民的重要節日。台中山城地區故以農業發展聞名全台,高品質的蔬果更是世界知名。但對山城地區的鄉親來說,為了更便利的運輸農產,為了更快速連結大台中路網,為了徹底進入 #大台中生活圈中,為了解決921大地震時缺乏其他連外道路的慘痛經歷,擁有一座 #安全、#便捷 的快速道路,不僅是啟臣作為在地立法委員的使命,更是在地民眾的集體共識。
啟臣自就任立委後努力爭取「東勢-豐原生活圈快速道路」,成功向中央爭取超過7成的補助款,約60億的經費,並於2014年8月與 胡志強 前市長在山城鄉親的見證下動工。東豐快原應於去年開始通車,無奈政權交替後延宕至今,更面臨環評遭撤銷的問題。所幸 盧秀燕 市長上任後,在啟臣的建議下,市府團隊積極爭取東豐快復工,盡可能在減少地方衝擊與環境影響的前提下,#加速環評進度。
今日,東豐快出現好消息!環評委員會今早召開大會,#最終同意開發,而後市府團隊將辦理用地取得、工程設計及施工前置等作業,目標在 #111年復工,115年完工。除此之外,東豐快也將預留沿線各區交流道銜接路網規劃,除了預留通往新社的連絡匝道外,高工局也已預留豐潭段工程連結東豐快的接合板。
目前國道四號豐原潭子段工程施工進度約81.42%,#全線預計明年年底完工通車,日後成功連接東豐快後,可望加速豐原山城地區與大台中的連結,完善北台中地區的高速路網規劃。
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#最好的禮物 #加速東豐快復工
#豐原山城 #幸福加乘
#臺灣將啟程
國4豐潭段 在 周永鴻 台中市議員 Facebook 的精選貼文
1月31日上午,永鴻陪同 林佳龍 部長視察國道4號豐原潭子段潭子交流道豐原聯絡道與斜張橋進度。過去在 林佳龍 市長任內,便已與中央共同推動,後續擔任交通部長仍持續關心工程狀況。
國四豐潭段將是縫合台中交通的關鍵,未來通車後與台3線、豐原大道、豐興路及祥和路構成完整交通版圖。為北屯、潭子、豐原三區民眾帶來便捷的高速公路路往以及地區路網,同時也將提升 #潭子聚興產業園區 的發展優勢。
此外,豐原連絡道跨旱溪的不對稱景觀橋,未來不但會是潭子區新地標,橋上與橋台兩側設置的人行道和自行車道,也將串聯起旱溪原有通道,為市民打造更好的河濱休憩空間。
目前豐潭段的土建工程即將完工,後續還有機電照明工程。永鴻也會持續要求市府代辦的號誌工盡快完工,感謝 林佳龍 部長身居交通部首長要職,仍繼續建設台中,期望在中央地方的共同努力下,能為豐原、潭子的居民和產業提供更加便捷的交通。
#台中市議員
#周永鴻
#國四豐潭段盡快完工
#景觀斜張橋串聯河濱休憩
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00:00 前言
00:21 規劃緣起
00:56 國道4號東延
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02:11 豐原~大坑段
03:39 豐原潭子段的誕生
04:25 豐潭段詳細規劃
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07:06 結尾
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國道四號豐潭段預計明年完工,從74號道路可直接銜接國道四號,讓台中的山線與屯區終於可串連;交通部長林佳龍昨視察表示,豐潭段最困難的3個隧道已打通;且潭子交流道的潭 ... ... <看更多>
國4豐潭段 在 [新聞] 國4豐潭段隧道全通後年通車- 看板Road 的推薦與評價
國4豐潭段隧道全通 後年通車
2020-09-26 23:02 聯合報 / 記者余采瀅/台中報導
國道4號豐原潭子段是台中環狀路網的最後一哩路,全長11公里,昨天完成3座隧道中最長
的豐原1號隧道貫通,全線預計2022年底通車,讓大山城地區居民到台中市區可從國4銜接
台74線,省下20分鐘路程。
大山城往台中市區 可從國4銜接台74線 省下20分鐘
國4豐原至潭子段工程從國4豐原端往南延伸,以高架方式經台3線,再以隧道穿過豐原東
南側山區,在潭子銜接台74線;交通部高公局第二新建工程處指出,國4豐原潭子段目前
總工程進度59%,之前因隧道施工困難,有一半時間不可爆破、出碴,加上為搶救遺址,
調整施工順序,改採分區搶救和施工,但工程進度仍受影響,原訂2021年6月通車,因此
延後1年半,預計2022年底才可通車。
豐原潭子段共闢建3座隧道,繼豐原2號、3號隧道貫通後,昨貫通最長的豐原1號隧道,長
度1791公尺,其中西行線今年3月貫通,東行線歷經1年9個月施工開鑿後昨終於貫通,為
豐潭段最後一座貫通隧道。
交通部長林佳龍出席貫通典禮表示,第3座隧道貫通後工程進入新的里程碑。
國4豐潭段有助台中縣市合併產生交通上的縫合,以往大山城地區居民到台中市區至少需
40至50分鐘,未來國道4號從大山城銜接台74線後,山城地區居民進入市區可省下20分鐘
路程。
https://udn.com/news/story/7325/4891128?from=udn-catelistnews_ch2
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