【無障礙坡道&行穿線退縮 相互搭配才安全】
關埔國小建校後獲得家長極高的評價,加上周邊社區落成後又越來越多的人口移入,因此這週遭的步行環境一直都是我關注的議題,今早卻發現市府昨晚於龍山東慈濟路口新劃設的行穿線,未與人行道無障礙坡道退縮對齊的情形。
新設道路在都市計畫階段皆有相關行人友善空間的法規設計,除儘速要求交通處立即改善此處行穿線規劃外,市府也應落實對包商的監工與驗收機制,確保道路規劃符合應有的設計。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,這不是火神的眼淚,這是家人的眼淚 有人負重前行,是為了你我的歲月靜好 如果不是他們水深火熱 其他人如何能過得雲淡風清 在承接網友的好意四處捐助物資的時候,其實聽到了很多故事。我們的警消弟兄站在第一線,醫護人員收治病患,但警消要負責運送病患,進行疫調,市場宣導,救火救難,他們有他們的苦楚。而你我活在...
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行穿線退縮 在 張美慧 Facebook 的最佳解答
友善行人 挹注經費照亮慈大校門行人穿越線
慈濟大學正門前的中央路與莊敬路的T字路口,是學校教職員師生與社區運動人口的重點出入路口,但因夜間照明不足,嚴重影響用路人安全,我特別挹注經費在中央路分隔島上增設一盞路燈,照亮行人穿越線,維護行人夜間用路安全。
花蓮市中央路與莊敬路的路口寬敞,但夜間照明不足,往往讓莊敬路要轉中央路的汽車駕駛看不清楚行人動態,右邊轉角因有便利超商店家光源,駕駛視線狀況稍微好一點,但如是要左彎的駕駛,則是完全昏暗不明、視線死角壓力大,對行人安全產生嚴重危脅。
我經常行經此路段,中央路與莊敬路路口,無論是車流、人流都相當大,但夜晚路口陰暗,往往讓用路人提心吊膽,深怕被撞,因此有必要立即改善,以讓駕駛與行人都安心。而為了盡速解決此問題,我日前透過花蓮市民代表謝豪杰協助反映,經實地勘查,花蓮市公所也認為學校路口昏暗,確實有改善的必要性,因此提撥了議員建議款,挹注八萬餘元工程費在慈濟大學前的中央分隔島上增設一盞路燈,用以改善路口照明,路燈架設前後兩相對照,有效改善。裝設經費並非十分龐大,但是產生的安全效益及指數明顯提升。
我在花蓮縣議會一直力促友善行人理念,也在總質詢時多次提出建議方案,包括提出中央路應增設左轉專用道等,也樂見花蓮縣政府已擬定5千萬元計畫,將向內政部爭取經費,全面性改善中央路一段至四段的15個路口,不過,慈濟大學前的路燈照明有急迫性改善需求,若是要等到中央核定計畫後的細部規劃設計、工程施工等流程,預估至少會超過一年,因此選擇先利用提撥議員工程款的方式,改善燃眉之急。
我也特別偕同市民代表謝豪杰、花蓮市公所建設課長徐國城,前往現場檢視完工後的路燈,除了感謝市公所與謝豪杰代表的協力之外,也必須要重申,在改善路口照明的同時,相關單位道路工程應要一併納入改善行人通行的環境,包括行穿線退縮等,以及在慈濟醫院門診大樓前的行人穿越線,希望未來能夠同步納入增設行人庇護島,讓通行的行人與長輩更多一層保障。
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自強南北路與經國橋/文興路口的交通大改造釋疑
💓交通改善 💓行穿線(斑馬線縮減) 💓車道瘦身
最近在自強南北路新竹縣交通最大要道的動工,我相信大家都很有感覺,目前工期已經進入到最終階段,這兩天看到許多的文章在討論,所以今天我就先去了解一下目前的施工情形與改善要點了。目前也已經拿到施工設計圖樣,以下我先把幾個重點跟大家講解一下,明早我會實際去場勘,也親自去看一下現場狀況。
首先感謝這次的設計有考量到
✅1. 行穿線退縮
✅2. 增加庇護島
✅3. 增加自行車穿越道以及引導面
這部分非常的為人本交通做了考量,也 #特別感謝養護科楊承辦 讓這次的瓦斯公司管線施工搭配人行道的重建一起施工,減少工程時間,縮減人民忍受施工的時間很感激!
目前設計的重點如下:
✅1.縮減每一個車道幅度與路肩去增加車道數量,由6改為8道。
✅2.增加左轉車道並且在尖峰時段禁止左轉。
✅3.對向左轉車道有做不對稱設計。
新的交通規劃可能需要習慣一陣子,這次新竹縣所做的庇護島與退縮行穿線等等工程,還有左轉道不對稱的設計是好的,希望在新設計完成之後有好的成效,明早我會前往現場勘查,再了解一下現場狀況!
如果有更好的意見,歡迎留言給我喔!~我會如實的去為大家做好監督工作,讓新竹縣交通更安全、更順暢。
#綠黨 #關心交通安全
#交通安全協會
#你的安全我們一起努力
行穿線退縮 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文
這不是火神的眼淚,這是家人的眼淚
有人負重前行,是為了你我的歲月靜好
如果不是他們水深火熱 其他人如何能過得雲淡風清
在承接網友的好意四處捐助物資的時候,其實聽到了很多故事。我們的警消弟兄站在第一線,醫護人員收治病患,但警消要負責運送病患,進行疫調,市場宣導,救火救難,他們有他們的苦楚。而你我活在安全的角落,卻不是真的明白他們的處境。
你知道消防弟兄們出動破門、救人、救火的時候,消防弟兄根本不知道對方有沒有染疫。甚至連報案者自己家人都不知道是否染疫時,他們每一次出勤都要天人交戰,是不是要穿上全套的防護衣,不穿怕被傳染,穿了又怕浪費掉市場上已經稀缺的寶貴防護衣資源。而消防弟兄就算穿上全套防護衣最後還是要全身消毒,之前甚至有消防弟兄在太悶熱的救護車中運送確診者,不能開空調只能開窗,最後發生熱衰竭送醫急救。
而當他們值勤風險這麼高的時候,你覺得他們端午佳節時能夠回家團聚嗎?能夠跟老人家一起慶祝嗎?
警察弟兄們也是一樣,疫調要借助他們的力量,宣導要請他們執行,甚至如果有病患意圖逃跑,也要他們去壓制,你有想過穿著全套防護衣跟確診者搏鬥的困難嗎?而如果有人群聚,被檢舉了,到現場盤查也是要靠警察弟兄們,每一次出勤,所有的隔離設備都要丟掉換新,但肉體只有一副,衝鋒陷陣,除暴安良還是得靠他們。原先只是單純的逮捕勤務,出發前根本不知道對方是不確診,但你能退縮嗎?
在熱區執勤的警消弟兄,不管再苦再難,都得要奉命前往,但在他們為民前鋒的背影之後,有多少家人的眼淚和艱辛的守護呢?他們的家人把警消弟兄們借給我們,眼淚只能留給自己。
身為國民,你怎麼可以不愛這些警消弟兄,怎麼可以不支持他們?
謝謝鄭智化老師與團隊第一時間願意授權本曲,他一口答應之外還特別交代:「真心希望在這非常時期 我的歌能給大家一點溫暖」
謝謝台北市消防局授權,王珏瑋小隊長製作拍攝, @新北發爾麵 下次換你們提供影片給我分享啦~~~
謹以此文向那些與火神、瘟疫之神搏鬥的警消公務人員致敬
歌曲: 別哭,我最愛的人
詞/曲: 鄭智化
音樂:豐華唱片/可登有聲
OP: 豐華音樂經紀股份有限公司
改編自臺北市政府消防局「疫起.守護」
原剪接師:臺北市政府消防局 雙園分隊小隊長 王珏瑋
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【關於十年的我】
10 ,一個承先啟後的數字 ;「1」代表著前一個階段的圓滿;「0」則意味著將心歸零,重新出發。
「以後老了,我們7個人要一起去一座無人島上,談笑回憶從前,」從沒想過年少時的一個玩笑,成了這些年始終放不開手的羈絆。
10年,當年嚷嚷著不想長大的我們,也成為在成人世界裡游刃有餘的大人。
曾以為一輩子的情,走著走著就散了;現實擊碎想像,圓滑了桀驁不馴的靈魂,經歷過無數次離別,卻沒有比較會說再見。然而無論回首幾度,你微笑迎接的雙手,始終是支撐我向前的溫度。
10年的我,依然故我。依然愛刻畫美夢,而每個絢爛的夢裡,必定有你的輪廓。因為我知道,下一個10年,我們仍會攜手走過。
#展榮展瑞 #三個人 #茵聲
【十年的我】
作詞者:崔惟楷 Luke Tsui
作曲者:魏霏 K.R / 張華桔 Louis.C
(瑞)日子數來不過三四千 是否夢已實現
人們用生命寫著詩篇 就怕輸給時間
(木)誰的青春不留殘念 單純成為了善變
(石)每個角色都努力扮演 期待被看見
(茵尼)回首 並肩挨過 的冬天 深刻的 回不去 名叫從前
(榮瑞)似水年華的容顏 過往無忌的童言
(董石)幸運如我能碰見 知己懂我的瘋癲
(董石木)旅程沒有終點
(榮)十年的我 在最遠也最近的夢想裡執著
長途的奔波 忙碌的生活 矛盾之中拼命守護 當初的承諾
(茵)十年的我 從最好也最壞的年代裡走過
我不會退縮 我不會墜落 因為我有一群朋友 勇敢一起走
(尼)誰陪我們長大了一遍 致美好的以前
(木尼)守護著腦海中的伊甸 難免有些依戀
(瑞)笑看世界是種洗練 冷暖自知的體驗
初衷依然停留心裡面 多值得紀念
(茵尼)回首 並肩挨過 的冬天 深刻的 回不去 名叫從前
(榮瑞)似水年華的容顏 過往無忌的童言
(董石)幸運如我能碰見 知己懂我的瘋癲
(董石木)旅程沒有終點
(合)十年的我 在最遠也最近的夢想裡執著
長途的奔波 忙碌的生活 矛盾之中拼命守護 當初的承諾
十年的我 從最好也最壞的年代裡走過
我不會退縮 我不會墜落 因為我有一群朋友 勇敢一起走
(榮)十年的我 在最遠也最近的夢想裡執著
際遇的穿梭 絢爛的花火 不同的選擇帶來了 (合)最美的結果
十年的我 從最好也最壞的年代裡走過
是一種寄託 記得我們說 約在未來某座島嶼 將回憶重播
七個人 一起走
我們這群人 繼續一起走
【音樂製作Music credits】
作詞者:崔惟楷 Luke Tsui
作曲者:魏霏 K.R / 張華桔 Louis.C
製作人:深白色 (Arys Chien) / Double
編曲人:張華桔 (Louis.C) @ 紅龍製樂
木吉他:郭偉聰 (Steven Kwok )
鼓:陳柏州 (Mr.Q) @ Mr.Q Studio
和聲編寫 / 演唱:芙賽 (Fusay)
錄音 / 混音:深白色 (Arys Chien) @ 小白魚錄音室 (Little White Fish Studio)
母帶後製工程師:Double @Nerdyboy Production
母帶後製錄音室: Nerdyboy Space Capsule
【MV製作Music video credits】
演員:張書豪/陳妤/楊迦恩/朱宥琳/鍾冰/米奕安
監製:張佑維
導演&編劇:胡瑞財 @恭喜發財映画
導演助理:林冠蕙 @恭喜發財映画
導演組協力:劉芷妤 @恭喜發財映画
製片:張昱瑩
執行製片:魏庸/郭沛鑫
製片助理:簡嘉柔
攝影指導:莊竣瑋
攝大助:余書豪
攝影助理:李家光/吳宗憲/江睿哲
燈光師:許鈞筌
燈光助理:王彥傑/蔡明釵/葛柏廷
美術指導:陳若宇 @ 趴踢兔美術工作室
執行美術:曾筱芸
美術助理:易樺欣/林羿均/黃浚樹
藝人妝髮:Yumi/上綺/方平蘋/彩色線條整體造型工作室/Cubex-Rebecca、Van
藝人服裝:黃書維Kris
演員造型&妝髮:李若男
陳妤梳化組:王嘉瑩/楊繪錦/翁鈺婷
張書豪梳化組:陳小紘
剪接師:周雨青
調光師:李芷璇
混音:李沛芩
動態側拍:黃翊龍
※特別感謝:胡焰棠、萬美麗、李宸瑀
【更多音樂】
這群人 TGOP –十年的我 Ten years of me
https://youtu.be/q55S3PA7mTI
這群人 TGOP – 做到死 Do it till we die
https://youtu.be/YD9aYOjc5y8
展榮.展瑞 K.R Bros 《夏夜晚風 Summer Breeze》
https://youtu.be/BhAWjvIljL0
展榮.展瑞 K.R Bros《十分鐘的戀愛 Ten Minutes of Love》
https://youtu.be/uK8wzj7JLMY
展榮展瑞K.R Bros - 安靜了太久Not Anymore
https://youtu.be/uv85oswcER4
展榮展瑞 K.R BROS - 夜式人生 Night Owls
https://youtu.be/o_rJEXm49H0
展榮展瑞 K.R BROS - 閃退 Flash Back
https://youtu.be/tKAbO3hd_3U
展榮展瑞KR Bros - 愛瘋狂Mad Love
https://youtu.be/sYIQss3sjco
展榮展瑞 K.R Bros - 乾脆放手 Just Let It Go
https://youtu.be/ho5mQ4ql8Og
展榮展瑞K.R Bros - 掌控對決Control
https://youtu.be/BSQnRMXluPs
鄭茵聲 Alina Cheng -《暗戀萬歲 Secret Crush》
https://youtu.be/TOhSlurldCc
鄭茵聲 Alina Cheng -《陽光燦爛的原因 You Make the Sun Shine》
https://youtu.be/Mz7LIqDrYqY
鄭茵聲 Alina Cheng -《預告幸福 Happiness Awaits》
https://youtu.be/QJpLJsfsop0
鄭茵聲 Alina Cheng - 愛情日期 Love Date
https://youtu.be/BDRPxuLLmhs
三個人 Three People - 這是我 THIS IS ME
https://youtu.be/71uHBFo87C8
三個人 Three People - 卡關 Stuck
https://youtu.be/XBxWutVD8tY
三個人 Three People - 皮在癢 Naughty
https://youtu.be/P76Du-xHIM8
展榮展瑞 K.R Bros - 我的愛Westlife - My Love cover
https://youtu.be/dXOhAZtBuTg
行穿線退縮 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗?
明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢?
東大路的人本設計,竟然沒有考量到行人和單車族的安全,班馬線一樣離路口太近,導致機車待轉,被迫騎上斑馬線,很可能會撞到行人和自行車,根本不符合人本環境。
同樣危險的路口,早就存在於新竹市許多地方,像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上,甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上,相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險,需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢,對於危險的路口應該要退縮行人穿越線;另外,在非必要的情況下,不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法,表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外,對於不當的路口設計,也會在天空纜線地下化的工程,一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應,希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。
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