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台南市永康區高鐵橋下道路前晚發生汽機車撞擊車禍，造成曾姓女騎士與後座一對外甥遭撞飛，曾女傷重不治，兩名外甥中的3歲男童昏迷指數3仍命危，9歲女童重傷須開刀治療。經查張姓轎車駕駛酒測值高達近1毫克，爛醉駕車又闖紅燈。張嫌訊後被依過失致死、公共危險、過失傷害等罪嫌移送台南地檢署，今下午台南地院法官認有逃亡之虞裁定羈押。
台南地院法官訊問時，張男主動願意提供三十萬元交保，但法官認為不足於擔保，加上張男未再提出可具保金額，最後法官不同意交保並裁定羈押。
台南地院說明羈押理由，被告涉嫌酒後駕車致死、致重傷罪嫌重大，被告追撞前方小客車肇事後逃逸，可能造成他人求償無門，竟未下車查看或留在現場處理肇事責任，被告知悉自己酒駕肇事，仍然駕車高速逃跑，旋而撞擊被害人等機車。被告復無法提出相當之具保，故有事實足認為被告有逃亡之虞。
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2006年8月28日 ... <看更多>
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被追撞求償 在 Re: [討論] 被追撞求償的心態- 看板car 的推薦與評價
嗨嗨大家安安，小弟我又來分享一下保險實務（民事）的經驗了。
三年車險理賠實務經驗。
一般來說，遇到車禍（單純財損案件），民眾會請求而保險公司不願意賠的，基本就是兩
大項。
1.租車（代車）費用。
2.汽車價值減損。
那這兩項的要求是不合理的嗎？（此處合理就是法院會不會判賠的意思）
（1）在租車代車費用上，法院實務基本只要你能提出。
A.租車費用憑證。
B.你有租車的必要性與正當性。
關於A的部分比較簡單，法律本來就是有憑有據的，要求這個也很正常。
B的部分就比較麻煩了，基本你必須舉證你有使用汽車的必要性，比如營業工作、業務
屬性工作、或是證明使用汽車上下班有其不可取代性。
（2）在價值減損的部分，說簡單也很簡單，說困難也很困難。就是請專業合法的結構幫
您的愛車做價值減損的鑑定，基本只要內容符合常態，又有佐證文件，證明難度不大。但
可能就是要花一筆費用了。
竟然上面兩項我說都是合法請求，那為什麼保險公司基本很少賠呢？
因為我們處理案件有一個默契，考量到台灣風土民情與實際生活狀況，我們很少去提「
零件折舊」，我相信任何車友自己車子無緣無故被撞，被賠錢還有提折舊。然後不能接受
上調解會，不管是保戶方還是對肇方都不太能苟同。
於是，我們就習慣，我不折你的舊，你也別跟我要一些有的沒有的項目。
那折舊真的合法嗎？
當然，民事上汽車折舊是沒有任何爭議的，那怎麽折呢？
根據法院公布的折舊表，一年折舊千分之三六九，也就是36.9%，那又根據耐用年限五年
規定，超過五年一律用10%計算。
例：七年的汽車，發生車禍造成維修。
零件20萬
工資2萬
烤漆4萬
依照折舊算法就是賠償
2萬+2萬+4萬=8萬
但原廠還是會跟你收26萬
其中優劣各位就斟酌囉！
感謝閱讀。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.161.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607694237.A.500.html
裝上去應該也行吧哈哈
所以折舊計算本就是「恢復原狀」難以實施的一種計算方式。
各位不要把恢復原狀跟換新的混為一談唷
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/11/2020 21:48:33
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/11/2020 21:50:23
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/11/2020 21:51:02
，法院也不會這麼判的。
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/11/2020 22:03:33
我同事跟我一起買的skoda他買scala，一個月被撞修理25萬，修理雷達架要等一個月，我
直接叫他去租車。（沒有折舊可以扣）
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/11/2020 22:33:44
的確硬要算還是有折舊要扣，但我以前自己跟公司的處理經驗，遇到這種就直接處理掉了
，畢竟新車。
但認真說，D大的是正確的。
不夠我應該會主張這種新車從正式啟用開始計算折舊。
而不是應該賠付的項目唷
換的，那本來就是該以此計價。
※ 編輯: vitalarch (49.216.161.202 臺灣), 12/12/2020 09:43:28
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