「MotoGP參賽車的轉彎傾角據說可以超過65度，這已經可以說是沒辦法分辨到底是傾斜車身還是摔車了。」 有沒有人跟小編一樣一秒鐘想到MM93？ ... <看更多>

簡而言之，就是"公共道路"上所謂的卡普壓車式過彎都是作秀大於實際作用的看 ... 高速過彎側掛是為了減少傾角，如果你常騎仿賽或是運動型街車就會明白 ... ... <看更多>

因為重心更偏向轉彎中心, 所以同速度下傾角可以更小就彎過去2. ... 明顯不是公道上的需求, 也不應該這麼作我認為適度使用內傾來使過彎順暢,傾角變小, ... ... <看更多>

小弟我重機駕照拿五年多了今年五月之前都是租車，後來才圓夢騎重機不算老司機但也不是菜鳥就是過彎會有恐懼感不會內傾也不會側掛跑山比很多戴瓜皮脊椎 ... ... <看更多>

... 架穩很多從原本的陸上行舟變成要彎就彎傾角也可以在彎中維持穩定不會因為前叉避震阻尼不夠有奇怪的前後擺盪如果是雙載就是慢慢、順順騎也很夠用. ... <看更多>