【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛，改建為現在所見的捷運淡水線
決定修建為捷運後，沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
日期：1988/7/15
圖說：省鐵路局加掛特別列車，舉辦「淡水最後一班列車」活動，對北淡線做最後凝視，共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源：聯合報
攝影：游輝弘
歷史新聞
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
淡水線懷念之旅
想當年 坐火車是樁大事
【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
票價相當昂貴 沒事不隨便坐
台北到淡水的火車，單程票價十五元，與現在的物價、民眾的收入相比，頗為便宜。但在早年，火車可不是一般人坐得起的，沒什麼大事，還不輕易坐火車呢！
淡水港淤塞情況嚴重後，無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再，接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」，也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺，公路交通仍未臻完善，北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
但是，乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時，北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分，當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得，北淡線火車五十年前的票價是三角二分，而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多，一天只有四、五班次，每列掛三、四節客車廂。
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說，早年淡水人要到台北，多數乘坐「臭油船」，每趟收費約一分，比較起來，乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示，老家在三芝鄉，與淡水鎮還有段距離，童年根本沒有機會坐火車。上了中學後，學校帶著學生遠足，才初次嚐到坐火車的滋味。
民國卅一年，火車票價便宜些了，可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角，那時，小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤，羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上，留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」，紀念坐火車上下學的時光。
蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
火車票價隨著社會的改變升降，北淡線的列車，也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭，再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車，越有些令淡水人難忘的「寶」事。
關渡隧道坡陡 車常會倒退
李總統的弟弟李炳楠說，搭蒸汽機車頭火車，經過關渡隧道前，乘客不約而同地都會關上車窗。否則，車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙，衣服上會沾上煤塵，弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅，又無電風扇，燠熱的夏天，關窗過隧道，可難過呢！
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡，燒煤炭的蒸汽火車頭，如果不能加足馬力，到了上坡處，根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺，等鍋爐火燒旺了，蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此，火車倒退的情況，也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力，趕不上火車的年輕小伙子，乾脆用跑的追火車，還真追得上。
世居淡水的周明德記得，民國卅一年高中畢後，他在氣象局工作，一天早上到車站時，火車已鳴笛開動，一時興起，拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡，速度減緩，在車上同學、同事的加油聲中，他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
載客量逐年減 只甚剩兩千多人
台灣光復後，日據時代一度停駛的北淡線火車，恢復正常營運。因為北淡線沿線地區，由農村發展為新興社區，工廠、學校紛設，經濟的繁榮，帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車，到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後，隨著公路運輸的發達，便捷的客運班車陸續增加，搶走了火車乘客。民國七十二年，北淡線載客人數降為每天四千多人，這兩三年更曾低到二千多人。
北淡線 在 [問題] 台鐵的舊淡水線問題- 精華區Railway 的推薦與評價
聽說以前老台北車站有六個月台
其中第六月台就是專供給淡水線列車停靠的
那，淡水線列車出發以後不是要來個90度轉彎才能進淡水線嗎？
因為淡水線呈南北走向，但縱貫線呈東西走向
還是說淡水線的月台就和其他線方向不一樣了@@
另外，我記得地下化後的台北車站是在淡水線拆除前就蓋好了
那地下化蓋好後，淡水線的列車該怎麼行駛進台北車站？
另外，現行的捷運台北車站 板南線和淡水線的月台，皆是在蓋台北車站時就預留的嗎？
那個時候好像捷運連計畫都沒有耶
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.173.60
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: tonmeister (西伯麗亞北極熊 ) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Thu May 1 17:34:02 2008
※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言：
: 聽說以前老台北車站有六個月台
: 其中第六月台就是專供給淡水線列車停靠的
: 那，淡水線列車出發以後不是要來個90度轉彎才能進淡水線嗎？
: 因為淡水線呈南北走向，但縱貫線呈東西走向
: 還是說淡水線的月台就和其他線方向不一樣了@@
: 另外，我記得地下化後的台北車站是在淡水線拆除前就蓋好了
: 那地下化蓋好後，淡水線的列車該怎麼行駛進台北車站？
: 另外，現行的捷運台北車站 板南線和淡水線的月台，皆是在蓋台北車站時就預留的嗎？
: 那個時候好像捷運連計畫都沒有耶
我高中時代是利用淡水線通車的，
沒錯，
第六月臺就是淡水線，
後站一踏進來就是了。
後站的門.....
大概就是現在京站的工地那邊。
也真的是開出臺北站後，
就大轉彎進今天的淡水線上的位置。
嗯......
第六月臺是斜斜的。
所以不到90度啦。
大概60度左右。
地下化我就不知道了。
因為我高中時代還是搭火車慢慢渡過中華路附近，
想吃點心世界還是逛遠東還是巴爾可，
還可以用跳車的喔！XD....﹝誤﹞
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.70.94.227
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: hicker (文章一萬一千篇達成) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Thu May 1 17:44:42 2008
※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言：
: 聽說以前老台北車站有六個月台
: 其中第六月台就是專供給淡水線列車停靠的
: 那，淡水線列車出發以後不是要來個90度轉彎才能進淡水線嗎？
: 因為淡水線呈南北走向，但縱貫線呈東西走向
: 還是說淡水線的月台就和其他線方向不一樣了@@
其實 舊台北車站位置在國光東西站北邊
在現有大比薩屋的西側
淡水線月台跟其他月台一樣平行設置
但出站後大轉彎的空間還是夠的
: 另外，我記得地下化後的台北車站是在淡水線拆除前就蓋好了
: 那地下化蓋好後，淡水線的列車該怎麼行駛進台北車站？
民國77年7月15日台鐵淡水線停駛
民國78年9月1日華山--萬華地下化及台北新站啟用
所以沒這問題
: 另外，現行的捷運台北車站 板南線和淡水線的月台，皆是在蓋台北車站時就預留的嗎？
: 那個時候好像捷運連計畫都沒有耶
現在的捷運紅線(淡水線)台北車站是當時就一起蓋好的
至於藍線(板南線)車站與地下街則是後來加蓋的
當時是已經有初步的捷運計畫
也包含把台鐵淡水線改建為捷運淡水線的計畫
--
運動彩券版(Sportslottery) 在生活娛樂館組務區連署版開板連署中
生活娛樂館 => Life_Service => LifeNewboard
文章代碼 #186JxKf9 現在在1306篇
歡迎幫忙連署 謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.48.186
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: mayko (mayko) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Thu May 1 18:19:55 2008
※ 引述《tonmeister (西伯麗亞北極熊 )》之銘言：
: 後站一踏進來就是了。
: 後站的門.....
: 大概就是現在京站的工地那邊。
不是 後站的門 正對太原路
台北地下街南七出口上來
那個T字路口 就是當時後站的位置
地下化的台北車站往東移到承德路旁去了
第六月台 我的印像中也是斜
現在中山站起的捷運淡水線
大概就是當年北淡線的位置
古早以前去新光(現在新光南西店)&力霸百貨(現在衣蝶)
是要過平交道 :p
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.113.97
※ 編輯: mayko 來自: 61.229.113.97 (05/01 18:21)
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: iyori ([木神] 伊織) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Thu May 1 18:40:19 2008
: ※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言：
: : 聽說以前老台北車站有六個月台
七個，第一到第六以及行包專用月台
: : 其中第六月台就是專供給淡水線列車停靠的
: : 那，淡水線列車出發以後不是要來個90度轉彎才能進淡水線嗎？
要轉90度沒錯
: : 因為淡水線呈南北走向，但縱貫線呈東西走向
https://www.rrb.gov.tw/index5/index5-4/index5-4-4/pic01.htm
※ 引述《tonmeister (西伯麗亞北極熊? )》之銘言：
: 後站的門.....
: 大概就是現在京站的工地那邊。
: 也真的是開出臺北站後，
: 就大轉彎進今天的淡水線上的位置。
京站是當時的建成國中，不是後站
後站的門是現在台北雙子星大樓的工地
後站的位置大約是現在機場捷運台北站
https://www.rrb.gov.tw/index5/index5-4/index5-4-2/pic01.htm
: 嗯......
: 第六月臺是斜斜的。
: 所以不到90度啦。
: 大概60度左右。
: 地下化我就不知道了。
: 因為我高中時代還是搭火車慢慢渡過中華路附近，
: 想吃點心世界還是逛遠東還是巴爾可，
: 還可以用跳車的喔！XD....﹝誤﹞
如果當時西門站能用就好了
台鐵也有西門站 可惜無法使用
--
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
＊ ＊==========================================================＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==========================================================＊ ＊
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.158.34
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: CLIPPER (N368PA) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Fri May 2 01:01:28 2008
※ 引述《hicker (文章一萬一千篇達成)》之銘言：
: ※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言：
: : 聽說以前老台北車站有六個月台
: : 其中第六月台就是專供給淡水線列車停靠的
第五月台也是淡水線專用
不過第五月台長度較短，只有南（西）天橋通到，
使用率也比第六月台（後站的岸式月台）低
: : 那，淡水線列車出發以後不是要來個90度轉彎才能進淡水線嗎？
: : 因為淡水線呈南北走向，但縱貫線呈東西走向
: : 還是說淡水線的月台就和其他線方向不一樣了@@
: 其實 舊台北車站位置在國光東西站北邊
前站正對館前路，後站是太原路
: 淡水線月台跟其他月台一樣平行設置
嚴格來說，第六月台是斜向「西北西-東南東」方向
（這不是準確方位，而是若把其他月台當正東西走向）
因此在西側（南下側）可以多出空間塞第五月台
也因此，第六月抬出站的火車，轉彎的角度其實超過九十度
: 但出站後大轉彎的空間還是夠的
:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.218.70
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: tonmeister (西伯麗亞北極熊 ) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Fri May 2 08:23:15 2008
大家聊起了舊淡水線，
我也來回憶以前的記憶好了。﹝XD...這個版可以寫回憶文嗎？﹞
***************************************************************************
嗯.....
最早的記憶應該是被父母牽著，
還不太會走路的小朋友階段，
在圓山站看著冒著黑煙的SL巨獸進到我的眼廉，
汽笛聲將我帶進了一個童話般的世界。
可惜這個階段的記憶實在太模糊了。
後來是小學階段，
幾乎是每個月會有一次週末的踏青，
看著司機員跟站長換路牌，
覺得他們之間一定有甚麼秘密便條，
藏在那個大環前端縫著的皮包內。
搭淡水線再轉新北投支線，
所有的小朋友一向都會擠在司機旁的小小空間，
看著司機開車。
再到新北投公園玩溜滑梯，
位於附近，
爸爸公司的招待所泡溫泉.....
國中跟著住關渡的同學，﹝←某位ㄊ姓藝人﹞
到他家玩。
黃昏的時候在現在竹圍→關渡之間的最後一節車廂，
對著淡水河口的夕陽嘶吼。
或是一群國中男生，
跑到紅樹林中抓招潮蟹、彈塗魚.....﹝←這樣是不對的，小朋友不要學喔﹞
高中的前階段，
淡水線變成了通學的工具。
每天想著的事情就是：〝要是10分鐘來一班車多好？〞
沒想到25年後今天卻是事實！
大學階段就是帶著心儀的對象，
搭著淡水線，
到紅毛城外的海邊，
拿夕陽當背景的告白。
**************************************************************************
雖然那時的淡水線半小時一班車，
又擠又慢，
可是那些都好像不是那麼的重要嘛？！.....^_^
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.27.210
※ 編輯: tonmeister 來自: 61.230.27.210 (05/02 08:24)
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: iyori ([木神] 伊織) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Fri May 2 14:40:58 2008
※ 引述《tonmeister (西伯麗亞北極熊 )》之銘言：
: → tonmeister:←此人為42歲的大叔。 61.230.27.210 05/02 08:02
: → tonmeister:我如果說我搭過北淡線的SL是不是要被叫 61.230.27.210 05/02 08:04
: → tonmeister:爺爺了？！ 61.230.27.210 05/02 08:04
SL最震撼人心的應該是兩列SL交會時的『都卜勒效應』衝擊聲
如果光是坐在一列SL而已，那種『擎鏘擎鏘』的聲音
其實蠻單調的
(從台北坐SL坐到台南的人的感覺)
--
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
＊ ＊==========================================================＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==========================================================＊ ＊
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.158.201
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: iyori ([木神] 伊織) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Fri May 2 15:02:08 2008
好料的來了
https://bloguide.ettoday.com/melinda/textview.php?file=132379
沒想到用google一找
馬上就找到這個
--
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
＊ ＊==========================================================＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊ ＊
☆★☆＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊☆★☆
＊ ＊==========================================================＊ ＊
⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕
○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.158.201
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Fri May 2 16:21:32 2008
※ 引述《tonmeister (西伯麗亞北極熊 )》之銘言：
: → JCC:大推一下 當年我最愛凸字型火車還有一個有陽台 211.20.78.70 05/02 08:58
: → JCC:的 還有新北投柴客 211.20.78.70 05/02 09:01
那個凸字型的火車頭有一陣子突然出現在淡水線，後來又從淡水線消失
但是個人當時不喜歡坐這種車頭拉的車（我也不知為什麼，不過那時也是車來就
上）......那種車頭的引擎聲和其他的不同，長大後才知道是曾在臺東線叱吒風
雲的DH200 。真希望臺鐵能把DH210 修好，很想再看到她拉客貨車......
曾有一陣子坐火車進臺北時會看到停在臺北站的DH200 ，有時還兩輛連在一起
有陽臺的該不會是R100/150吧??
--
火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.179.61
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: abcde509 (哈士奇) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Sat May 3 01:36:16 2008
※ 引述《iyori ([木神] 伊織)》之銘言：
: 好料的來了
: https://bloguide.ettoday.com/melinda/textview.php?file=132379
: 沒想到用google一找
: 馬上就找到這個
3年前拍的(94年5月間)
可和上面關渡站1比照
https://www.wretch.cc/album/show.php?i=abcde509&b=2&f=1116604213&p=7
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.96.91
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵的舊淡水線問題
時間: Sat May 3 03:01:41 2008
※ 引述《ecpoem (CK101)》之銘言：
: 有陽臺的該不會是R100/150吧??
: 推 JCC:有陽台的車箱好像是日本時代的車 我喜歡DH210 220.135.168.142 05/02 23:29
TPK2001/2002
Google了一下找到這個網頁
https://silkroad2000.web.fc2.com/i17.htm
（這個網站有些珍貴相片，首頁：https://silkroad2000.web.fc2.com/）
一輛是日本時代留下來的FOB ，一輛是光復後的摩斯車
這兩隻車被拆掉有10年了......
: → JCC:因為他跟吵死人的柴電不一樣 很特別~ 220.135.168.142 05/02 23:29
: → JCC:那時淡水線用的車箱都是自動門的 只有那節有陽 220.135.168.142 05/02 23:30
: → JCC:台的或是行李車才可以直接站陽台或門邊吹風! 220.135.168.142 05/02 23:30
以前往臺北時常常選車尾，因為前面幾節車一定是長條椅客車，最後一節常是半
行李車。不過有時最後一節也是長條椅客車，也有過全行李車；若是後者就得一
路站票了
---
我的年紀還小，對有陽臺的車沒印象~~
我有一位自稱是18歲的學長~~
--
火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.56.111
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.56.111 (05/03 03:03)
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.56.111 (05/03 03:05)
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.56.111 (05/03 03:37)
... <看更多>