【淡水河調查報導.4篇連載圖文故事集】#3
昨天在圖文故事集 #2,我們發現在流域中潛藏「三個重大污染源」,也是淡水河解污的關鍵。
其中成堆的 #垃圾山 ,是流域水質污染的第三個源頭。
今年5月,CSR@天下團隊與北藝大涂維政老師帶領的藝術啟動團隊學生們,一起號召水系公民到社子島河堤淨河。
站在堤防上,從關渡自然公園看去,山、海、河形塑出多面貌的自然景觀,然而堤防另一頭是禁建卅多年的社子島,入眼的是一處處雜亂的鐵皮屋,有工廠、資源回收中心與垃圾堆置場。
「怎麼有這麼多鐵皮屋?堤防內外的垃圾怎麼撿也撿不完!實在太可惜了。」
從香港來到台北市後火車站太原路經營漫步1948旅店夫婦,看著基隆河與淡水河匯流處的社子島,驚豔台灣的美,但也對這些剪不斷理還亂的污染發出喟嘆。
深入調查後發現巷弄民宅內的鐵皮屋工廠,往往是污染來源,老實說鐵皮屋工廠也並非社子島獨有,台灣逾百萬家公司,九成以上是員工數少、資本額小的中小企業。
有許多是從家庭式工廠開始,鐵皮屋更是常見的廠房配備。不少上市櫃公司的生產線也設在鐵皮屋裡,也有企業的鐵皮工廠進化成為綠建築,嚴格檢視環保措施。但許多不在工業區或特定園區內、藏身於巷弄民宅河岸邊的鐵皮屋工廠,卻往往是影響污染指數的 #重大污染源。
新北環保局簡任技正許銘志說,「我們現在是7-11、24小時進行稽查,讓廠家知道不是只有上班時間會來,別想趁空檔偷排污水,」
今天的圖文故事集,將帶你們了解,比家庭污水更棘手的 #事業廢水
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CSR@天下團隊製作了系列調查報導,要用圖文故事集,連續四篇連載,帶你直擊淡水河流域的污染熱區。
歡迎點開圖文故事集 👉
#CSR #CSR在天下 #為淡水河做一件事
#水系公民
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過131萬的網紅YOYOTV,也在其Youtube影片中提到,主辦單位:東森電視事業股份有限公司 活動地點:三芝淺水灣(新北市三芝區後厝裡北勢子淡金公路) 活動時間:2017.8.18(五) 下午3:00~4:30 參與人員:全體YOYO家族藝人 贈品發送時間:活動當天 下午2:40 至YOYOTV報到處領取「遮陽帽」。(限12歲以下兒童,每位孩童1頂。當天...
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關渡火車站 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛,改建為現在所見的捷運淡水線
決定修建為捷運後,沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
日期:1988/7/15
圖說:省鐵路局加掛特別列車,舉辦「淡水最後一班列車」活動,對北淡線做最後凝視,共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源:聯合報
攝影:游輝弘
歷史新聞
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
淡水線懷念之旅
想當年 坐火車是樁大事
【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
票價相當昂貴 沒事不隨便坐
台北到淡水的火車,單程票價十五元,與現在的物價、民眾的收入相比,頗為便宜。但在早年,火車可不是一般人坐得起的,沒什麼大事,還不輕易坐火車呢!
淡水港淤塞情況嚴重後,無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再,接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」,也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺,公路交通仍未臻完善,北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
但是,乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時,北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分,當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得,北淡線火車五十年前的票價是三角二分,而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多,一天只有四、五班次,每列掛三、四節客車廂。
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說,早年淡水人要到台北,多數乘坐「臭油船」,每趟收費約一分,比較起來,乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示,老家在三芝鄉,與淡水鎮還有段距離,童年根本沒有機會坐火車。上了中學後,學校帶著學生遠足,才初次嚐到坐火車的滋味。
民國卅一年,火車票價便宜些了,可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角,那時,小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤,羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上,留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」,紀念坐火車上下學的時光。
蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
火車票價隨著社會的改變升降,北淡線的列車,也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭,再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車,越有些令淡水人難忘的「寶」事。
關渡隧道坡陡 車常會倒退
李總統的弟弟李炳楠說,搭蒸汽機車頭火車,經過關渡隧道前,乘客不約而同地都會關上車窗。否則,車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙,衣服上會沾上煤塵,弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅,又無電風扇,燠熱的夏天,關窗過隧道,可難過呢!
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡,燒煤炭的蒸汽火車頭,如果不能加足馬力,到了上坡處,根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺,等鍋爐火燒旺了,蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此,火車倒退的情況,也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力,趕不上火車的年輕小伙子,乾脆用跑的追火車,還真追得上。
世居淡水的周明德記得,民國卅一年高中畢後,他在氣象局工作,一天早上到車站時,火車已鳴笛開動,一時興起,拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡,速度減緩,在車上同學、同事的加油聲中,他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
載客量逐年減 只甚剩兩千多人
台灣光復後,日據時代一度停駛的北淡線火車,恢復正常營運。因為北淡線沿線地區,由農村發展為新興社區,工廠、學校紛設,經濟的繁榮,帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車,到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後,隨著公路運輸的發達,便捷的客運班車陸續增加,搶走了火車乘客。民國七十二年,北淡線載客人數降為每天四千多人,這兩三年更曾低到二千多人。
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【歷史上的今天0715】臺北上午零時 淡水線末班車|總統令臺灣解除戒嚴
圖/聯合報系資料照
✍️1987年7月15日:總統府公報總統令,宣告臺灣地區自零時起解嚴。美國國務院評論,此舉象徵臺灣當局將繼續走向民主和尊重人權;戒嚴令在臺灣地區實施38年。
✍️1988年7月15日:臺鐵北淡線發出最後一班列車,結束自1901年以來的87年運輸任務;21.2公里長的臺北淡水間鐵軌上,當天班班滿客,還出現人人都想等坐末班車的現象。
原定深夜11點22分由淡水開出的「末班車」欲罷不能,加開兩趟來回列車,最後一班列車,直至16日凌晨1點40分才駛抵臺北火車站的第6月台。
1901年8月25日開通的北淡線,原以貨運為主,多年下來已成最具特色的臺鐵支線之一;關渡隧道前又是彎道又是上坡,早年蒸汽車頭時代,常常得停車、倒退、再衝,一衝再衝,終於衝上去了,所有旅客和行車人員都會齊聲歡呼。
北淡線停駛後,雖然由臺北捷運提供更便捷舒適的服務,但舊時代的人情味也淡了。(影片來源:pimicat)
穿越時空60秒:http://udntime.piee.pw/3jzkwa
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#解嚴 #北淡線
#歷史上的今天
#報時光UDNtime
關渡火車站 在 YOYOTV Youtube 的最佳解答
主辦單位:東森電視事業股份有限公司
活動地點:三芝淺水灣(新北市三芝區後厝裡北勢子淡金公路)
活動時間:2017.8.18(五) 下午3:00~4:30
參與人員:全體YOYO家族藝人
贈品發送時間:活動當天 下午2:40
至YOYOTV報到處領取「遮陽帽」。(限12歲以下兒童,每位孩童1頂。當天限量100頂,按報到先後領取,發完為止)
● 活動辦法:
一、海邊淨灘,避免年紀過小兒童體力無法負荷,參加年齡孩童年齡為幼稚園大班以上,一位孩童需一位家長陪同,請家長自行評估孩童體能。夏日炎熱,請家長及孩童務必衡量自身健康狀況再參加,並請注意防曬、中暑。
二、海灘為開放空間,請家長切實照顧孩童並自行確保孩童之健康及安全,主辦單位不提供保全及照護服務。
三、請穿著輕便防曬服裝。自行攜帶水、食物、面紙、毛巾、防曬、防蚊、遮陽帽等用品,主辦單位不提供任何飲食。
四、請準備淨灘工具:鐵夾、麻布手套等,請自行評估各人所需工具。
五、請自行前往三芝淺水灣,主辦單位不提供交通工具及交通費用。
六、本活動為公益活動,為不妨礙藝人淨灘,以順利進行活動,本活動進行中請勿與YOYO家族藝人進行合影,敬請見諒。
七、若遇天氣(如豪大雨預報、颱風警報等)或其他不可抗拒之因素致無法舉行本活動,主辦單位將於活動前一天於東森幼幼台官網、電視跑馬公佈。主辦單位保留活動延期或取消之權。
● 交通說明:
自行開車者:
高速公路國道3號(基金交流道)→2號省道→萬里→金山→石門→三芝→淺水灣
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→淺水灣
搭乘大眾交通工具者
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運,於「大堀」站下車
YOYO官網:http://yoyotv.ebc.net.tw/ad/?id=20170731160510
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關渡火車站 在 [問題] 請問一下~從關渡到台北車站做捷運的時間 的推薦與評價
如題
想問問@@"大概從關渡到台北車站的時間多久呢?
其實比較想知道如果從華碩那邊立德路15號
走路走到關渡捷運站~在做捷運...這樣要花多久的時間才能到台北車站呀?
晚上想到救國團上課...都不知道時間來不來得及XD|||
六點下班?六點半上課...(汗)
謝謝
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作者: bohey (*尖叫) 看板: BigPeitou
標題: [問題] 關渡站到台北車站的時間?
時間: Sun Aug 10 01:36:41 2008
因為新的工作要明確知道
我下班之後坐到關渡站上學的時間
可是我每次去都渾渾噩噩就回家了
所以 有人大概知道坐捷運從關渡到台北車站大概要多久嗎?
不然怕之後下班 來不及上課 = =
感激。
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作者: alexis03 (成熟與不成熟) 看板: BigPeitou
標題: Re: [問題] 關渡站到台北車站的時間?
時間: Tue Aug 12 01:56:14 2008
※ 引述《bohey (*尖叫)》之銘言:
: 因為新的工作要明確知道
: 我下班之後坐到關渡站上學的時間
: 可是我每次去都渾渾噩噩就回家了
: 所以 有人大概知道坐捷運從關渡到台北車站大概要多久嗎?
: 不然怕之後下班 來不及上課 = =
: 感激。
不包含等車時間的話單純在車上的時間大概25-28分鐘左右
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My lovely Dali and Modigliani revered again~
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