劉櫂豪推動台東機務段升格 加強車輛檢修提升東部人才培育
台東機務段升格成段後可以強化新型電氣化車輛檢修,提升東部人才培育,為鐵路運輸安全,提供更好的服務!
隨著南迴電氣化以及台鐵局新購EMU3000型城際電聯車於今年7月30日開始陸續交車且投入營運,原本花蓮機務段所轄台東機務分段的車輛檢修及運轉任務將更形重要。因此劉櫂豪特別在南迴鐵路電氣化通車前於109年3月向交通部爭取推動台東機務分段升格為 #台東機務段,以因應未來運輸及車輛檢修需求。
台鐵局於今年6月1日正式將台東機務分段提升為台東機務段,鼓勵機務段同仁,以安全第一為要務,並期許能培育更多東部人才。
台東機務分段過去以維修非電氣化車種,包含柴電車、莒光及復興號、藍皮車等為主,升格轉型後,將以維修電氣化車種為主,包含EMU500型以及今年將交車的EMU3000型電聯車,因應新型車輛之檢修維護。
台東機務段同時肩負運轉任務,提供司機員運轉休息的優質環境,人員調度休憩是維護營運安全重要的一環,期許台鐵局能持續改革,加強營運安全與車輛維護,提供服務品質更好的公共運輸!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,劉櫂豪立委今日於交通委員會質詢交通部,針對南迴鐵路沿線站體改善計畫、東部鐵路快捷化之花東鐵路全線雙軌化計畫,與台鐵局台東機務分段升格規畫等議題進行質詢。...
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屆時將成為台東機務段將主力車隊 (#波霸綠去去)
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劉櫂豪爭取台鐵南迴車站改善7億餘元計畫4月提報
劉櫂豪立委今(18)日於交通委員會質詢交通部林佳龍部長、鐵道局胡湘麟局長、台鐵局張政源局長,針對南迴鐵路沿線站體改善計畫、東部鐵路快捷化之花東鐵路全線雙軌化計畫,與台鐵局台東機務分段升格規畫等議題進行質詢。劉櫂豪委員強調南迴鐵路沿線站體改善交通部將匡列7億餘元辦理,要求林佳龍部長督促所屬儘速報行政院核定辦理;花東鐵路全線雙軌化計畫,交通部積極與環保署溝通儘速完成環評。交通部林佳龍部長允諾,鐵道局將於4/20日前提報南迴車站改善計畫,花東鐵路全線雙軌化計畫會加強與環評委員溝通,此外台鐵局台東機務分段升格案將納入通盤考量研議辦理。
劉櫂豪說明,南迴鐵路沿線車站站體改善計畫從去年4月在交通委員會提案爭取,同年8月邀請林佳龍部長台東會勘時,林佳龍部長親自宣布將匡列7億餘元,提報行政院核定後實施,以改善南迴鐵路沿線車站的站體,提升台鐵服務品質,並將依鐵道美學進行整體規劃設計,鄉親都相當期待。劉櫂豪要求林佳龍部長督促所屬儘速完成規劃,提報行政院審議,尤其隨著南迴鐵路電氣化將於年底完工通車,希望交通部能提出明確時程,鐵道局胡湘麟局長允諾在今年4月20日前完成計畫提報,儘速完成核定納入年度預算辦理。
劉櫂豪表示,花東鐵路全線雙軌化計畫目前在環評階段,但該計畫大多不需改線,且鐵路建設是最符合環保生態的交通建設方式之一,應可加速環評進行方能盡速進入下階段的工程發包,劉櫂豪要求林佳龍部長重視此案儘速與環保署溝通,促進環評早日通過。劉櫂豪並指出,台鐵南迴電氣化通車後,將採購600輛城際車輛,且為提升南迴鐵路電氣化通車後鐵路運輸調度,台鐵局台東機務分段將設為新車之檢修基地,而台東機務分段現為花蓮機務段所轄,未來新車檢修基地及南迴電氣化的業務提升,同時培育東部地區人力以因應未來發展,台東機務分段應研議升格為台東機務段,台鐵局表示納入通盤考量研議辦理。
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劉櫂豪立委今日於交通委員會質詢交通部,針對南迴鐵路沿線站體改善計畫、東部鐵路快捷化之花東鐵路全線雙軌化計畫,與台鐵局台東機務分段升格規畫等議題進行質詢。
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立法委員劉櫂豪安排交通委員會考察台東交通建設
台東地區目前進行中的最重要的對外交通建設南迴公路拓寬工程(安朔-草埔隧道)、南迴鐵路電氣化工程,立法院交通委員會召集委員劉櫂豪立委特安排交通部陳建宇部長、公路總局趙興華局長、鐵路改建工程局伍勝園副局長等前往現場會勘考察,除了關切上述工程應如期如質完工外,對於達仁鄉用地補償研議生活補償金以及南迴鐵路施工研議施工期營運不中斷等議題,交通部陳建宇部長都具體承諾辦理。
劉櫂豪委員本會期擔任立法院交通委員會召集委員,今日特安排交通委員會到台東地區交通建設考察,首先到達仁鄉安朔考察台九線南迴公路拓寬改善後續計畫-安朔草埔隧道北口聽取簡報及了解施工進度,達仁鄉前鄉長張金生、代表陳福源也到場關切。劉櫂豪委員要求交通部針對用地補償應比照蘇花改工程編列生活補償金以照顧當地居民,交通部陳建宇部長表示目前該案已陳報行政院核定,交通部會全力配合進行。另外針對台九線金崙段408K附近因路段較狹隘,劉櫂豪委員爭取鋪設排水溝蓋,公路總局趙興華局長亦承諾將盡速辦理。
劉櫂豪委員接著從車程1.5小時之遠的達仁鄉安朔隧道北口回到台東市鐵路改建工程局台東機務分段,聽取鐵工局針對南迴鐵路電氣化建設計畫施工簡報。劉櫂豪強調甫上任立委就積極向交通部爭取南迴鐵路電氣化建設計畫盡早動工,行政院爰此於102年核定該計畫,103年正式編列預算辦理,103年11月21日先期工程台東機務分段DMU檢修庫改善工程動工,預計109年底達成南迴電氣化通車,111年全部完工。
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台鐵台東機務段升格 助提升東部人才培育
2021/7/26 11:37(7/26 11:51 更新)
(中央社記者李先鳳台東縣26日電)因應南迴鐵路電氣化及新型電聯車投入東部營運,車
輛檢修及運轉任務將更為重要,立委劉櫂豪推動台鐵局「台東機務分段」升格「台東機務
段」成功,有助提升東部相關人才培育。
民進黨籍立法委員劉櫂豪今天表示,南迴鐵路電氣化去年12月完工啟用後,電氣化車輛開
始行駛南迴線,加上台鐵局新購EMU3000型城際電聯車將在今年7月30日開始陸續交車,讓
原本花蓮機務段所轄台東機務分段的任務不僅需要配合業務調整,且車輛檢修及運轉任務
將更為重要。
因此在南迴鐵路電氣化通車前,向交通部爭取「台東機務分段」升格為「台東機務段」,
以因應未來運輸及車輛檢修需求。
劉櫂豪指出,台鐵局在今年6月1日正式將台東機務分段提升為台東機務段,但因為國內疫
情嚴峻,在6月28日舉行簡單揭牌儀式,鼓勵機務段同仁,安全第一為要務,並期許能培
育更多東部人才。
劉櫂豪說,台東機務分段過去以維修非電氣化車種,包含柴電車、莒光及復興號、藍皮車
等為主。升格轉型後,將以維修電氣化車種為主,包含EMU500型以及今年將交車的
EMU3000型電聯車,因應新型車輛檢修維護,期待能培育更多在地人才,強化營運安全。
台東機務段同時肩負運轉任務,轉型後將持續強化相關設施,提供司機員運轉休息的優質
環境,不僅是車輛硬體檢修、人員調度休憩,更是維護營運安全重要的一環,在台鐵局持
續改革下,加強營運安全與車輛維護,提供服務品質更好的公共運輸。(編輯:郭諭儒)
中央社 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202107260054.aspx
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