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中油租用的Front Altair號油輪，6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港，然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷集中，爆炸起火，船員已經棄船全數獲救，但載運的石油全毀。原訂6/30要開進高雄港的這艘船遇襲，會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響？好過日分析給你聽：
#台灣油夠用嗎
#是誰幹的？
#伊朗和美國在爭什麼？
#對台灣的影響和啟示
#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪，6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港，然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中，爆炸起火，船員已經棄船全數獲救，但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲，會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響？以下好過日分析給你聽：
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精，是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物，處理後可產生汽油或石油化學原料，為苯、甲苯、二甲苯的主要來源；也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢？ 這大概是台灣 #一週的消耗量，媒體報導，台灣石油腦存量只能用到7月底，這是指「不再進口油」的狀態，實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口，不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源，7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量，大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價，因爲國際油價已經反彈，本來下週就會漲了，而在這起襲擊事件後，油價又上漲4%，短期內仍可能調升油價，但並不是因為中油直接的損失所致（仍有儲油且這批貨有全額投保）。
#是誰幹的？
目前攻擊者還不明，也尚未有組織或國家承認動手，然而根據目擊者指出，油輪是被「魚雷」擊中，現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火，若真的是魚雷命中，極可能是正規軍所為。（但因水線下受創狀況不明，也有專家認為不能排除自殺小艇）
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地，加以近日伊朗與美國緊張關係，5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪，在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級，以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽，每年有7.5億噸石油經過，占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽，伊朗海軍規模雖小，但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇，裝備魚雷與潛射飛彈，建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼？
2015年，歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議，限制伊朗濃縮鈾的生產，換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後，對伊朗態度日趨強硬，2018年5月，美國單方退出六國與伊朗核協議，逼迫伊朗談判，意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國，以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下，拒絕和美國談判，並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度，今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」；5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁；6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司（PGPIC）實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫，伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法，進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間，伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷，炸傷美軍一艘派里級巡防艦，導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復，炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言，全面開戰對美伊兩國均無好處，伊朗將無法外銷石油，且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海，亦要兼顧委內瑞拉情勢，備多力分。只是，雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購，一半來自波斯灣鄰近國家，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，台灣雖有替代來源，但在油價飆升下，對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面，從波斯灣-印度洋-南海，均是美國積極介入部署地區，二戰以來，透過美國建立的 Pax America（美國和平）和貿易體系，維繫了國際航運的暢通。然而，在區域強權興起下，美國除了繼續佈局中東，提升印太戰略重要性外，也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任，以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下，今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略，如何維繫與美國和盟邦的合作關係，這些都是值得思考的，也將攸關高雄港的命脈與產業發展！
#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪，6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港，然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中，爆炸起火，船員已經棄船全數獲救，但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲，會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響？以下好過日分析給你聽：
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精，是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物，處理後可產生汽油或石油化學原料，為苯、甲苯、二甲苯的主要來源；也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢？ 這大概是台灣 #一週的消耗量，媒體報導，台灣石油腦存量只能用到7月底，這是指「不再進口油」的狀態，實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口，不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源，7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量，大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價，因爲國際油價已經反彈，本來下週就會漲了，而在這起襲擊事件後，油價又上漲4%，短期內仍可能調升油價，但並不是因為中油直接的損失所致（仍有儲油且這批貨有全額投保）。
#是誰幹的？
目前攻擊者還不明，也尚未有組織或國家承認動手，然而根據目擊者指出，油輪是被「魚雷」擊中，現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火，若真的是魚雷命中，極可能是正規軍所為。（但因水線下受創狀況不明，也有專家認為不能排除自殺小艇）
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地，加以近日伊朗與美國緊張關係，5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪，在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級，以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽，每年有7.5億噸石油經過，占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽，伊朗海軍規模雖小，但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇，裝備魚雷與潛射飛彈，建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼？
2015年，歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議，限制伊朗濃縮鈾的生產，換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後，對伊朗態度日趨強硬，2018年5月，美國單方退出六國與伊朗核協議，逼迫伊朗談判，意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國，以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下，拒絕和美國談判，並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度，今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」；5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁；6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司（PGPIC）實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫，伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法，進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間，伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷，炸傷美軍一艘派里級巡防艦，導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復，炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言，全面開戰對美伊兩國均無好處，伊朗將無法外銷石油，且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海，亦要兼顧委內瑞拉情勢，備多力分。只是，雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購，一半來自波斯灣鄰近國家，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，台灣雖有替代來源，但在油價飆升下，對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面，從波斯灣-印度洋-南海，均是美國積極介入部署地區，二戰以來，透過美國建立的 Pax America（美國和平）和貿易體系，維繫了國際航運的暢通。然而，在區域強權興起下，美國除了繼續佈局中東，提升印太戰略重要性外，也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任，以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下，今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略，如何維繫與美國和盟邦的合作關係，這些都是值得思考的，也將攸關高雄港的命脈與產業發展！
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550
在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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#護髮油、#開箱、#SiegHairSalon
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0:00 Sieg你的髮型時尚顧問
1:19 一定要用護髮油嗎？
1:54 NATURALS摩洛哥堅果護髮精華油
2:53 LUCIDO-L摩洛哥護髮精華油
3:45 MISEENSCENE完美修護護髮精油
4:49 LUX日本極致護髮精華油
5:15 LOREAL PARIS金緻護髮精油
6:00 綠藤生機奇蹟辣木護髮油
【Sieg Hair Salon｜一起開箱趣】
護髮油已經是台灣女性們必備的保養品之一，但市面上護髮油品牌眾多，搞得你眼花撩亂，對於有選擇性障礙的人來說簡直是雪上加霜。
到底哪一款平價護髮油性價比較高呢？不用怕！讓SiegHairSalon的髮型師來幫你解答這個問題吧！
【關於Sieg Hair Salon】
Sieg Hair Salon是一間日系髮廊，採用正統日本大村時尚美髮學院的教學系統。
不管是剪髮、染髮、燙髮、護髮，我們都採用日本教育方式呈現，希望的就是，能協助消費者在頭髮困擾上得到解決。
所以我們分享的內容也會比較頃向日本美髮師的角度下去說明，希望愛好日系髮型的妳能夠喜歡我們的頻道。
【頻道內容】
「這就是Bruce」生活化的系列
「Sieg一起開箱趣」髮美用品開箱系列
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好想野營！
好想野營！！
好想野營啊～～～！！！
這次心裡想的目標，有水、車好到達、有腹地能夠整理、沒有落石風險、不會因大雨而暴漲......，要的越多，越不好找......
原本心中有預選兩個地方，後來都不夠好，再加碼去兩個地方，還是不夠好，有的水太濁，有的路斷了，有的車無法到達......
就在絕望之際，想說有個地方沒進去過，進去看看吧，哇～～～
太棒了，就是我們這次過夜的地方！
車子可以到達，水面緊鄰路面，用石頭可以簡單造出深池，不會太深，有水流卻不會太強，不會危險，又有些許腹地，簡直是......
完美！！！
跟好友們開心的過了一夜～
剛到達時，遇到在地的住民5口之家，相談甚歡，很開心與他們交流＆小酌幾杯，聽聽他們以前在這裡的故事，這些年來的變化～
過了一夜，天亮後有不少當地人前來戲水，都很友善，讓我很喜歡這裡的家庭～
不過......
離開之前，一群小朋友前來玩水，留下了不少垃圾，同樣的問題又浮現腦海，常有人說，要保護原住民族常活動的區域(或者是祕境)，不要公開，不然很快就會被破壞，被玩壞......等
真的是這樣嗎？
我認為(其實以前也講過了)，沒有什麼原住民族不原住民族之分，大家都是在這塊土地上生長＆生活的人，只有重視環境的人與不重視環境的人的區別，沒有是不是這裡人的區別，重點還是在”教育”
希望資訊的進步，網路的發達，讓原本不知道或覺得沒關係的事，在一點一滴的潛移默化之中得到認識，這就是一種”教育"。
我不認為把一個地方禁了或不說出來，這個世界就會變更好。提升民眾的認知，提升素質事個不錯的途徑。
這次也跟大家玩個小遊戲，就先不說出這是什麼地方了，如果影片有10000個讚or 30萬觀看，我在來提示大家吧～
簡單的地方，就容易有垃圾，大家記得"帶什麼來，就帶什麼走"，應該很簡單吧～加油！
瀑布溯溪路線每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
#Taiwan#台灣#野營#祕境
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#烙野孩#imyeahhi
假設舊車一個禮拜加四公升，平日5x15 =75公里，加六日算100公里好了...四公升只跑100公里算很耗油了，跟LIMI這種一公升50公里以上的有很大差距吧... 0. ... <看更多>
陳志明. 請問店面在哪兒 ; C.h. Tsai. 請問有殼牌的引擎清潔油嗎？（4公升裝的），如有的話售價是多少？ ; 顏昭生. 請用過的人可以說心得嗎？好拉嗎？ 謝謝 ; 林平安. 請問有 ... ... <看更多>
台灣油夠用嗎 在 [問題] 油錶到0的剩餘油量有相關規定嗎？ - 看板car 的推薦與評價
想問一下
一般車子量加油燈後都跟油錶底E有一段距離
如果貼表後，應該還是有個備用油量
這個油量有相關規定嗎？
還是有個經驗法則
像是Honda還有5公升之類的
因為我常常懶得加油
油箱亮燈還是走完一天行程
或是在長途高速公路想開離市區加便宜的油
目前兩台車，都是貼表後開20km以內去加
通常加油後離油箱規格還差個3公升左右
我也不知道油箱規格跟實際油槍跳差了多少
想問問有人測試過油箱底到底還有多少油嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.5.61.87 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594011371.A.81D.html
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:03:41
是靠抽上來的汽油
比較容易壞應該是都市傳說沒錯
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:12:00
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:13:25
下午只想回家耍廢，25km應該安全
長途差30km的油少了10%的價格
我只是想知道大概多少是安全值
我都用到亮油燈
有時候有閒會一半以上就加
特地在不熟的地方加還要開導航
我想抓25-30好像沒問題
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:28:07
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:29:20
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 13:30:31
然後旅行的時候就是想出市區，有時候油價高的區域會花我半桶油，稍為算一下能撐到我
就到遠的地方加，不可能就隨便加
後來也沒訊號，看離線地圖回到I字頭的才加到油
※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 07/06/2020 14:47:47
... <看更多>