#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪，6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港，然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中，爆炸起火，船員已經棄船全數獲救，但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲，會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響？以下好過日分析給你聽：
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精，是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物，處理後可產生汽油或石油化學原料，為苯、甲苯、二甲苯的主要來源；也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢？ 這大概是台灣 #一週的消耗量，媒體報導，台灣石油腦存量只能用到7月底，這是指「不再進口油」的狀態，實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口，不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源，7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量，大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價，因爲國際油價已經反彈，本來下週就會漲了，而在這起襲擊事件後，油價又上漲4%，短期內仍可能調升油價，但並不是因為中油直接的損失所致（仍有儲油且這批貨有全額投保）。
#是誰幹的？
目前攻擊者還不明，也尚未有組織或國家承認動手，然而根據目擊者指出，油輪是被「魚雷」擊中，現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火，若真的是魚雷命中，極可能是正規軍所為。（但因水線下受創狀況不明，也有專家認為不能排除自殺小艇）
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地，加以近日伊朗與美國緊張關係，5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪，在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級，以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽，每年有7.5億噸石油經過，占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽，伊朗海軍規模雖小，但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇，裝備魚雷與潛射飛彈，建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼？
2015年，歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議，限制伊朗濃縮鈾的生產，換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後，對伊朗態度日趨強硬，2018年5月，美國單方退出六國與伊朗核協議，逼迫伊朗談判，意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國，以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下，拒絕和美國談判，並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度，今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」；5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁；6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司（PGPIC）實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫，伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法，進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間，伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷，炸傷美軍一艘派里級巡防艦，導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復，炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言，全面開戰對美伊兩國均無好處，伊朗將無法外銷石油，且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海，亦要兼顧委內瑞拉情勢，備多力分。只是，雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購，一半來自波斯灣鄰近國家，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，台灣雖有替代來源，但在油價飆升下，對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面，從波斯灣-印度洋-南海，均是美國積極介入部署地區，二戰以來，透過美國建立的 Pax America（美國和平）和貿易體系，維繫了國際航運的暢通。然而，在區域強權興起下，美國除了繼續佈局中東，提升印太戰略重要性外，也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任，以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下，今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略，如何維繫與美國和盟邦的合作關係，這些都是值得思考的，也將攸關高雄港的命脈與產業發展！
