李義祥辯有照施工SOP通報沒肇逃 台鐵人員：他有無線電可叫停火車
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台鐵工務段 在 Newtalk新聞 Facebook 的最佳貼文
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，台鐵太魯閣號事故導致49人死亡，花蓮地檢署日前已起訴包商李義祥員等人，今天再對台鐵花蓮工務段潘姓主辦工程司、委外公司郭姓專案經理，各別依涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌追加起訴。罹難家屬委任律師表示，肯定檢方作為，台鐵則回應尊重司法，全力配合調查。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://ne...
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台鐵工務段 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
台鐵太魯閣號事故導致49人死亡，花蓮地檢署日前已起訴包商李義祥員等人，今天再對台鐵花蓮工務段潘姓主辦工程司、委外公司郭姓專案經理，各別依涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌追加起訴。罹難家屬委任律師表示，肯定檢方作為，台鐵則回應尊重司法，全力配合調查。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540859
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台鐵工務段 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
花蓮地檢署與廉政署追查台鐵太魯閣事故案，昨天下午擴大約談台鐵官員以及監造商聯合大地人員，經漏夜偵訊，台鐵花蓮工務段熊姓施工主任、主辦工程司潘姓工程師、聯合大地建造李姓主任、張姓安衛人員皆依涉過失致失罪，諭令15到50萬交保，而共同被告-逃逸外勞阿好，事後後立即騎車逃離現場的影像也在今天曝光。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521088
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■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗，提供新一代的新聞資訊服務。 （https://newslab.pts.org.tw）
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 （https://pnn.pts.org.tw）
台鐵工務段 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
花蓮地檢署與廉政署追查台鐵太魯閣事故案，昨天下午擴大約談台鐵官員以及監造商聯合大地人員，經漏夜偵訊，台鐵花蓮工務段熊姓施工主任、主辦工程司潘姓工程師，清晨分別被依涉違反過失致死等罪，諭知15萬、30萬元交保；聯合大地建造李姓主任、張姓安衛人員則分別諭知50萬元及30萬元交保。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521088
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台鐵工務段 在 交通部臺灣鐵路管理局TRA - 今(16)日台鐵局周永暉局長由高雄 ... 的推薦與評價
今(16)日台鐵局周永暉局長由高雄工務段劉宏祥段長、電務段謝榮輝段長、運務段陳文川段長等人陪同，至枋寮地區及屏東地區視察因莫蘭蒂颱風造成災損情形，並慰勞台鐵第一 ... ... <看更多>
台鐵工務段 在 給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設. - Mobile01 的推薦與評價
個人認為台鐵修護工廠若真的缺人還是多對高職高工的應屆畢業生來招手或許老師傅的手藝才會真正傳承下去~政府的 ... 因為工務段及電務段必須夜間沒有火車時聯合施工. ... <看更多>
台鐵工務段 在 台鐵組織表- 精華區Railway 的推薦與評價
機務處 運務處 工務處 電務處 材料處
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臺北機廠 綜合調度所 臺北工務段 臺北電務段 北區供應廠
高雄機廠 臺北運務段 臺中工務段 彰化電務段 中區供應廠
花蓮機廠 臺中運務段 嘉義工務段 高雄電務段 南區供應廠
七堵機務段 高雄運務段 高雄工務段 花蓮電務段
宜蘭機務分段 宜蘭運務段 宜蘭工務段 臺北電力段
基隆機務分駐所 花蓮運務段 花蓮工務段 新竹電力段
臺北機務段 票務中心 臺東工務段 彰化電力段
樹林機務分段 各車站 工務養護總隊 嘉義電力段
新竹機務段 臺南電力段
苗栗機務分駐所 電訊中心
彰化機務段
二水機務分駐所
嘉義機務段 企劃處 貨運服務總所 餐旅服務總所
高雄機務段 -------- ------------ ------------
花蓮機務段 資訊中心 臺北服務所 車勤服務部
臺東機務分段 臺中服務所 樹林分部
七堵檢車段 臺南服務所 高雄分部
臺北檢車段 高雄服務所 花蓮分部
彰化檢車段 臺北餐廳
高雄檢車段 臺中餐廳
高雄港檢車分段 高雄餐廳
============================== 詳細 ==============================
台灣鐵路管理局
https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0000106
https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010068
https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0000108
https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0000107
│
├秘書處 第一科 第三科 第三科
├行政處 文檔科 事務科 出納科 管理科 防護科
├員工訓練中心 教務科 輔導科 綜核科
├勞工安全衛生室 第一科 第二科
├人事室 第一科 第二科 第三科
├會計室 第一科 第二科 第三科 第四科
├政風室 第一科 第二科
│
├機務處
││
│├行車技術科 車輛科 綜核科
││
│├臺北機廠
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010071
│││
││└技術組 工作組 材料組 總務室 勞工安全衛生室
││ 柴電工場 內燃機工場 電機第一工場 電機第二工場 電機第三工場
││ 組立工場 機器工場 工機工場 通用工場 車件工場 客車工場 鈑金工場
││ 人事室 會計室 政風室
││
│├高雄機廠
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010072
│││
││└技術組 工作組 材料組 總務室 勞工安全衛生室
││ 第一工場 第二工場 第三工場 第四工場
││ 人事室 會計室 政風室
││
│├花蓮機廠
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010073
│││
││└技術組 工作組 材料組 總務室 勞工安全衛生室
││ 第一工場 第二工場 第三工場
││ 會計室
││
│├七堵機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010099
│││
││├宜蘭機務分段
││├基隆機務分駐所
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├臺北機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010100
│││
││├樹林機務分段
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├新竹機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010101
│││
││├苗栗機務分駐所
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├彰化機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010102
│││
││├二水機務分駐所
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├嘉義機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010103
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├高雄機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010104
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├花蓮機務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010105
│││
││├臺東機務分段
│││
││└道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├七堵檢車段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010106
│││
││└勞工安全衛生室 人事室
││
│├臺北檢車段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010107
│││
││└勞工安全衛生室 人事室
││
│├彰化檢車段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010108
│││
││└勞工安全衛生室 人事室
││
│└高雄檢車段
│ https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010109
│ │
│ ├高雄港檢車分段
│ │
│ └勞工安全衛生室 人事室
│
│
├運務處
││
│├營業科 運轉科 綜核科
││
│├綜合調度所
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010074
│││
││└綜合組 行車組 客車組 貨車組 計畫組 行控一室 行控二室 行控三室 人事室
││
│├臺北運務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010075
│││
││└車班組x3 勞工安全衛生室 人事室 政風室
││
│├臺中運務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010076
│││
││└車班組x1 勞工安全衛生室 人事室 政風室
││
│├高雄運務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010077
│││
││└車班組x2 勞工安全衛生室 人事室 政風室
││
│├宜蘭運務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010078
│││
││└車班組x1 勞工安全衛生室 人事室 政風室
││
│├花蓮運務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010079
│││
││└車班組x1 勞工安全衛生室 人事室 政風室
││
│├票務中心
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010080
││
│└各車站
│
│
├工務處
││
│├路線科 工程科 橋隧科 綜核科
││
│├臺北工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010092
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├臺中工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010093
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├嘉義工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010094
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├高雄工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010095
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├宜蘭工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010091
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├花蓮工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010096
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│├臺東工務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010097
│││
││└分駐所、道班 勞工安全衛生室 人事室
││
│└工務養護總隊
│ https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010098
│ │
│ └人事室
│
│
├電務處
││
│├電訊科 號誌科 電力科 綜核科
││
│├臺北電務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010081
│││
││└分駐所 勞工安全衛生室
││
│├彰化電務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010082
│││
││└分駐所 勞工安全衛生室
││
│├高雄電務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010083
│││
││└分駐所 勞工安全衛生室
││
│├花蓮電務段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010084
│││
││└分駐所 勞工安全衛生室
││
│├臺北電力段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010085
│││
││└電力調配室
││
│├新竹電力段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010086
│││
││└電力調配室
││
│├彰化電力段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010087
│││
││└電力調配室
││
│├嘉義電力段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010088
│││
││└電力調配室
││
│├臺南電力段
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010089
│││
││└電力調配室
││
│└電訊中心
│ https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010090
│
│
├材料處
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│├財物採購科 工程勞務採購科 綜核科
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│├北區供應廠
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010110
│││
││└材料庫
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│├中區供應廠
││https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010111
│││
││└材料庫
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│└南區供應廠
│ https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010112
│ │
│ └材料庫
│
├企劃處
││
│├計畫科 研析科
││
│└資訊中心
│ https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010113
│
│
├貨運服務總所
│https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0000109
│https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010069
││
│├業務課 總務室 人事室 會計室 政風室
││
│├臺北服務所 服務站 會計室
│├臺中服務所 服務站 會計室
│├臺南服務所 服務站 會計室
│└高雄服務所 服務站 會計室
│
│
└餐旅服務總所
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https://law.moj.gov.tw/Scripts/NewsDetail.asp?no=1K0010070
│
├業務課 供應課 總務室 人事室 會計室 政風室
│
├車勤服務部
├樹林分部
├高雄分部
├花蓮分部
├臺北餐廳
├臺中餐廳
└高雄餐廳
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Sincerely, 日本自助旅行紀錄
Wayne Su https://mstar.myweb.hinet.net/JPtour
2006 九月 歐亞大陸鐵路橫貫之旅 「籌備中」
香港～北京～(蒙古)～莫斯科～(華沙)～柏林～科隆～蘇黎世～蒙投～薇威～日內瓦
～馬賽～尼斯～摩納哥～羅馬～威尼斯～米蘭～列支敦士登～琉森～伯恩～巴黎～倫敦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.30.33
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: agiko (討厭鬼+不上進=亞小知) 看板: Railway
標題: Re: [資訊] 台鐵組織架構
時間: Tue Aug 1 20:18:35 2006
如果說將台鐵拆成三個單位可行嗎??
台灣鐵路局 掌管原工務處 電務處 材料處 負責提供及維修鐵路
台灣鐵路運輸公司 掌管原運務處 跟兩個服務總所 跟鐵路局租鐵路
提供客貨運
台灣鐵道車輛維修公司 原機務段 負責維護車輛
鐵路局維持公機關 不在負責營虧
兩間公司看是否要民營
以上 為個人淺見 請指教
--
許我三個願望
一 追到牡羊妹 二 考取國家考試 三 當選西斯板主
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.95.162
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cgy (飛向藍天) 看板: Railway
標題: Re: [資訊] 台鐵組織架構
時間: Wed Aug 2 01:13:28 2006
※ 引述《agiko (討厭鬼+不上進=亞小知)》之銘言：
: 如果說將台鐵拆成三個單位可行嗎??
: 台灣鐵路局 掌管原工務處 電務處 材料處 負責提供及維修鐵路
: 台灣鐵路運輸公司 掌管原運務處 跟兩個服務總所 跟鐵路局租鐵路
: 提供客貨運
: 台灣鐵道車輛維修公司 原機務段 負責維護車輛
: 鐵路局維持公機關 不在負責營虧
: 兩間公司看是否要民營
個人認為只需要兩個單位....如下
: 以上 為個人淺見 請指教
民營化不是把他切的更細,而是要瘦身,組織簡單化...單位切了太多,人事成本
上升沒有益處
鐵路局變成清算事業及監督台灣鐵路運輸事業監督的政府單位
個人比較建議,架空鐵路局...他只需要清算鐵路局底下財產,租用車輛或路線給負責運輸
貨物與旅客公司,鐵路局保有路線的所有權但不負責營運,鐵路土木設施若要把他算進去
根本是無底洞,不會有財團願意投資.此外要負起監督的責任,票價.安全,服務品質
新路線施工監造
旅客貨物運輸公司
至於機務段與運務段獨立分成兩家公司,個人覺得沒有必要,世界很少有例子,
未來機務跟運務分開,機務不只有修車,機務必須要調度車輛,與司機排班,他是
與運務分不開了,工務段比較建議是維修保養器材也歸在公司裡面,也沒必要分出來
給鐵路局怎樣,組織要專精於某一方面上,
如果需要有鐵路新建工程得話,前面的旅次需求預測學術單位與工程顧問公司,都可以
寫得很好,工程方面工程顧問公司也可以做得很好,軌道施工都可以讓外面的工程公司
接手,施工時政府與旅客貨物運輸公司要擔任施工監造.
所以未來台灣鐵路狀況
鐵路局-負責事業清算,監督鐵路運輸事業
旅客貨物運輸公司-負責旅客與貨物運輸的一切事務
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.134.242.171
... <看更多>