【爭取 #北彰化 觀光資源及交通建設】
我們彰化縣目前是非六都以外人口數最多的縣市，現在已有百萬人口，且人口數穩定成長中；秀寳認為，與民眾生活所需及城市永續發展相關的基礎建設，必須要趕快跟上腳步。
#福興穀倉
今日立院交通委員會考察彰化，下午第一站來到秀寳家鄉現勘「福興穀倉」。「福興穀倉」於2003年認定為文資，距今已近百年歷史，乘載著我們福興鄉農業文化與建築藝術的傳承。穀倉將於明年5月完成修復，屆時會是推廣福興鄉的好時機。秀寳除了向各界人士推薦「福興穀倉」外，並積極敦促中央與地方合作，活化我們福興鄉的觀光產能。
#和美大橋建設案
彰化和美與台中大肚之間僅相隔一條烏溪，橫跨烏溪的和美大橋可縮短北彰化與南台中間的行車距離，提昇兩縣市的運輸功能。交通部林佳龍部長過去擔任台中市長時即力推「和美大橋」，秀寳肯定林部長對於人本交通的用心，與 3Q 陳柏惟 委員都很期盼早日完成此項兩縣市居民都很需要的建設，希望交通部能全力支持我們彰化路段所需經費。
#台61乙線(美港公路)高架化
和美大橋南端會銜接「台61乙線(美港公路)」，當初美港公路闢建時，全線即已預留高架橋用地，等待「北彰化發展成熟、交通流量達一定程度」，再改建高架道路。隨著近年 #彰濱 及 #全興工業區 的持續發展，美港公路都維持一定的交通流量，尤其尖峰時段的車流，更是穩定增加。喊了多年的高架化，地方確實有迫切需要，秀寳於考察現場已請交通部要儘速完成可行性評估，促成我們美港公路的高架化。
#南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路
有關「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路」用路現況，車輛需繞行且多次經過橫交路口，用路人大多不願行駛該路段，導致北側鹿工路與西濱快速公路鹿港交流道增加車流負荷。目前縣府已規劃開闢「南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路」，工程經費也已提報中央，並經交通部核定補助8,800萬元。待相關建設如期如質完成，將能提供彰化鄉親更優質的生活環境。
＃感謝交通部長 林佳龍全力支持彰化的建設💪
＃感謝召委 陳素月SayYes委員的協助🌹
＃ 感謝交通部公路總局協助🤝
＃秀寳真心為您拼
#寳貝彰化❤
台61線 福 興 交流道 在 [新聞] 彰化台61線福興漢寶路段開通- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
【聯合報╱記者郭宣?╱即時報導】
2013.11.18 10:15 pm
彰化縣長卓伯源帶領其他官員，大家手拿香，祈禱通車順利。
記者郭宣?／攝影
彰化縣台61線西濱快速道路福興交流道至漢寶交流道今天下午開通，通車路段北起
福興鄉「福興交流道」，往南跨越員林大排及二港溪出海口、舊濁水溪及彰36線後，
終點至芳苑鄉「漢寶交流道」銜接台17線，帶動福鹿、彰濱工業區發展。
彰化縣政府在今天早上的通車典禮中準備祭祀用品，縣長卓伯源帶領其他官員，大家手
拿著香，誠心祭拜祈福通車順利。
【2013/11/18 聯合報】
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