YT影片連結
https://youtu.be/m0GLeIEL0t4
昨天的政見發表會，相信很多人都不意外的他講了很多顛三倒四的蠢話、和反覆講了三次的的廢話
蔡英文一開始就清點關於南部跟中部的基礎建設等政績，其中有一段是這樣講的
蔡英文:
經過兩年多努力，#高雄鐵路地下化 通車了、#衛武營 也完成了，除此之外我們也持續推動高雄的重大建設
比如說 #捷運黃線、在我任內核定的
#捷運紅線延伸、也是我任內核定的
#台86線向東延伸案、也是我任內核定的
#大林蒲遷村計畫、也是我任內核定的
還有最重要的 #橋頭科學園區，是我任內核定的
韓市長，你放空高雄，#但是我沒有放棄高雄
而至於韓所講的內容我大概歸納幾點
1、讀稿機
他昨天在講蔡英文是讀稿機的時候，還 #自己親自示範了什麼叫讀稿機
其實讀稿的確沒甚麼不好，尤其是面對外交時更是如此，他不就是因為整天鬼扯淡，因此才會開始在半年內一直被全黨要求他要照稿念嗎?怎麼自己讀稿還有臉說別人讀稿這令人深感不解
還記得你說阿爾卑斯山在哪嗎?還記得那些被你說成是雞以及賣淫的東南亞新住民嗎?還記得TNND嗎?還記得自己怎麼惹火日本學者的嗎?
2、#是台灣是民進黨拿刺刀對中共一步一步進逼
韓國瑜說
「我絕對不會採取民進黨這種拿刺刀刺對岸這樣一個做法，一步一步的進逼(對中共)，一步一步的挑釁兩岸關係，藉由兩岸關係的緊張來換取自己的政治選票，製造人民的亡國感芒果乾」
#韓國瑜說是我國民進黨拿刺刀對中共一步一步進逼欸
#我聽了甚麼?
3、他說民進黨搞風力發電5塊多，這件事他上次就講過，然後早已被事實查核指正過，不論是蔡總統親自回應或者是各家媒體的fact check
結果昨天第三次政見發表會的現在又講了一次(其實不只這個，他最後一段提到甚麼特偵組一堆的這些3次他就講了3次)
https://imgur.com/MFZ02vM
蘋果新聞的事實查核
【蘋果查真相】政見會韓國瑜挑戰蔡政府經濟表現 數字誇大錯誤連篇
https://pse.is/KTN7R
4、#韓國瑜說要推青年勞退自提3%、#雇主提3%、#政府提3%
這個最扯，勞退新制已經上路14年，從2005年開始就已經施行，而且雇主強制提撥6%，而你韓國瑜居然還要幫雇主減少3%?
難怪啊，你所謂的庶民指的就是資方吧，簡直就是重新定義了什麼叫做庶民，看起來在台灣對你來說沒有同時持有4棟房子，大概連庶民都稱不上對吧?
真不愧是失業17年的男人，當了一年的市長還完全在狀況外，還說甚麼為勞工、照顧勞工?你連勞工有甚麼、需要甚麼都不知道
也是啦，你這633團隊我看也不是什麼像樣的貨色，當年就跳票跳成那樣，還能做甚麼?
韓國瑜推青年勞退自提3% 讓周玉蔻連喊4個「天哪」
https://pse.is/PGSV9
台86線向東延伸案 在 [新聞] 台86線向東延伸至台3線這5公里爭議最大- 看板Tainan 的推薦與評價
台86線向東延伸至台3線 這5公里爭議最大
https://udn.com/news/story/7327/6886257
2023-01-04 15:02 聯合報／ 記者 陳弘逸 、 林巧璉 ／高雄即時報導
https://reurl.cc/DXQ7p5
台86線向東延伸至台3線最主要爭議在中間藍色線5公里路段，不少台南民眾希望不要共線
。記者林巧璉／翻攝
台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案111億元經費在去年10月獲行政院核定，預計
118年可完工。完工後可大幅縮短高雄內門、旗山等地到台南市區行車時間。今天交通部
公路總局在高雄內門區舉辦地方說明會，不少民眾反對共構。
今天說明會上，有台南、高雄民眾參加，台南民眾認為182線未來有5.8公里共線，無法徹
底解決重機橫行的狀況，當地居民長期被受噪音所苦，希望交通公路總局不要採取共線。
交通部公路總局南區臨時工程處的人員則回應，現有182線道路蜿蜒，又避開密集聚落，
加上地質敏感，造價過高，暫不採高架化方式闢建道路。
高雄地方人士認為，台86線銜接台3線中段的市道182線，約5公里，若未來共構，汽機車
都能行駛，又限速50公里，形同一般平面道路，未來恐怕會成為瓶頸路段，失去延伸案的
意義。交通局指出，未來此段將會是省道等級，限速為70公里。
有地方人士指出，182線原先就是許多重機車朝聖路線，也常有事故發生，不應採取共構
，應採高架化，讓汽機車分流，若道路共線，恐怕無助於改善道路安全，還會提升行車風
險。但也有人對高架化持反對意見。
高市府交通局表示，台86線向東延伸主要分為西段新闢路線4.3多公里，加上市道182線截
彎取直，部分路段會做成橋梁、部分會做成隧道。新闢路線建設經費經費為99.65億元、
市道182線改善經費則為11億元。
台86線快速道路到台3線省道主要靠182線道路連接，182線在關廟、龍崎地區路段蜿蜒崎
嶇。新闢路段有東、西兩段，東段為內門台三線至龍崎五間，路長5.784公里；西段為龍
崎區公所至南二高關廟交流道，路長4.312公里；東、段新闢路線之間，延用182線現有路
線約5.8公里。
https://reurl.cc/WqZgoe
交通部公路總局今天在高雄開「台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案」地方說明
會。記者林巧璉／翻攝
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