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【觀點分享】Uber -「宣布將轉為境內公司」
常常在外搭車的人有口福了🤩~
現代人搭車的另一項選擇Uber🚗，宣布將轉為境內公司，消費者只要透過 Uber App📱 叫車搭乘多元化計程車車隊提供的行程，將不會收到電子發票，而使用信用卡支付車資的消費者💳，將陸續免除被銀行收取海外刷卡手續費。
而Uber轉型以及與多元化計程車隊合作的舉動，顯示出他們想深耕台灣的決心🤝，讓我們期待之後Uber會有怎麼樣近一步的行動吧~
延伸閱讀>>
https://www.inside.com.tw/article/21833-uber-taiwan-not-overseacompan?fbclid=IwAR1pGLmkHwEjKCRpFXAEHZGua8SpMJpFpWl3EzUZhgdwI9MWBWkpgHUoxUI
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滴兒遇到不如意的事情時，如何讓心情轉念呢？不往陷入負面情緒時怎麼處理的呢？
突如其來的法西侵襲東京🌀
搞得整個東京交通道路上混亂糟糟七倒八倒
一直擔心飛機停飛，整晚完全沒睡好😴
一早6點起來發現沒有任何停飛資訊
但是電車&新幹線等等交通工具通通停駛
馬上請飯店協助叫計程車
因為颱風緣故，等了15分鐘終於叫到車了
馬上請司機火速載我們去公車站，到了之後發現大排長龍，我們是預約8:40巴士的乘客
：10點前巴士絕對不會來，10點後看天氣狀況
：那請問還有什麼方式可以去機場？
：目前只剩下計程車一種方式
我們的飛機起飛時間是11:50，當時時間是7:40，也別無他法只能搭計程車了
馬上找到2個日本人共乘，一座就過了3小時，但是才開了大約一半的距離，加上日本計程車很小台，我們是4個人全部擠在後座😱真的是雙腳麻痺動彈不得的那種，眼睜睜看到距離起飛時間越來越接近，一查發現航班延遲一小時，感覺又多了一點希望，問
：請問還需要多久後可以到機場？
：高速公路全部封閉，現在大塞車，再快也還要1小時，那時候時間10:50分，最終Check-in時間是12:05，當時還抱著最後最後的奇蹟出現‼但是.......不動的車輛 時間卻一直在走，意識到應該是沒有機會了
一轉眼又過了1小時，只多走了不到10km
開始設想真的沒趕上飛機後有什麼變通方式
首先當然詢問航空公司，天候關係沒有任何賠償補救方式，僅是一點點也希望可以拿回一些補償或協助，但打了很多電話，一通一通被拒絕，M也漸漸放棄.....
經過這幾小時後也真的精疲力盡，遇到了事情還是得面對，慢慢轉念告訴自己難過也沒用
#此時的心情已經完全呈現放棄也無可奈何
經過6小時候，我！們！抵達機場了
人山人海的人潮，剛從國外來到日本的旅客通通也被困住進步了市區，因為所有交通癱瘓，只有計程車唯一方法
M還是立馬衝去航空櫃台確認，果然還是ダメだった💦 最後當然就是趕快找尋最後還有剩餘空位的班機，買票
今天這個體驗，讓M真的是精疲力盡
也再次發現自己處理事情的EQ真的很低😭😭😭當下事情的發生，真的讓人好著急好難轉念情緒這次的事件不僅要多花非常多錢，連體力心力腦力也通通耗盡了😶😶
🙏🏻期許日本不要再也更慘重災害，一切平安
🗣還沒有拿到頭粉標章的滴兒趕快養成習慣囉
#下一波專屬頭粉們的活動才不會錯過😘😘😘
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【被針對？#Uber 可能會因為政府修法而退出台灣嗎】
研究員的朋友 #跑趴跑太晚、#太廢睡過頭，常常手機拿起來，不管三七二十二直接就叫Uber了。
你也搭過Uber嗎？你簽了最近的 #Uber連署書，或是看過Uber抗議政府修法的 #懶人包嗎？究竟，J格Uber爭議是怎麼一回事，而其中，是否藏著我們忽略的資訊呢？
別擔心，睡前花7分鐘，聽聽 志祺七七 精闢的解說吧
短短7分鐘，你可以知道：
🔴 從 #2016年 開始，Uber與政府的恩怨情仇
🔴 這一波修法，究竟會對Uber造成什麼影響？
🔴 站在政府的角度，為什麼要修法管制Uber？
🔴 一些厲害的名詞：#共享經濟、#資訊服務業、#多元化計程車方案，#Uber三不管⋯⋯
另外，大家知道嗎，其實Uber遊走在法律邊緣，而與政府 #起爭議 的情事，並不是只有在台灣發生 哦：
像是 #韓國 早在2014年就規定，Uber司機和車輛，都需要有計程車營業執照，不然就是違法。而歐洲國家如 #德國 和 #匈牙利 同樣規定Uber必須申請營業牌照；在 #義大利、#西班牙 等國，Uber 也都被視為違法營業車輛。
2014 年，#法國 計程車司機則為了反對 Uber，進行了 #暴力抗爭；隨後法國政府對 Uber 展開調查，逮捕了Uber法國執行長及總經理，更定調 Uber 為 #非法計程車運輸服務。
不得不說，各國的手段可說是比我們兇殘多了啊（怕.jpg）
研究員期待，你我在支持Uber和創新經濟型態的同時，也能試著站在政府的角度，考量社會成本和產業管理等因素，進行全盤的政策規劃。
如果是你，你會提出怎麼樣的解方，處理這個棘手的問題呢？
#留言討論一波
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