柏坊於今日110.09.29 第2屆第6次定期會 交通局 捷運工程局 質詢
#大漢溪河濱道路整治進度 #大溪埔頂捷運轉運共構站 #捷運綠線延伸大溪
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大溪捷運進度 在 我們一起追夢-議員陳姿伶Amuy.Muwakay Facebook 的最讚貼文
因接獲民眾陳情案，本次針對捷運工程局質詢，姿伶要求局長應加強「監督施工品質」及「緊急應變」的能力，以保障市民的生活品質不被影響。另持續緊盯「捷運綠線延伸至大溪」之計畫進度，希望讓住在大溪的民眾也能享受捷運所帶來的便利。
#一起共創都會原民幸福生活新標竿
桃園市捷運工程局局長 #陳文德
大溪捷運進度 在 Facebook 的最佳解答
今天在桃園市議會，就重大建設與政策擘劃，進行施政報告。
#部桃事件落幕，歷經40天，桃園守住國門第一線，讓國人見證了桃園的韌性、醫護人員的打拚。中央到地方以精準疫調、擴大隔離及採檢等方式讓部桃淨空，市府環保局及國軍33化兵群則進行全市大消毒工作，市府也與市議會及市民同心合作防疫，感謝所有醫護及防疫團隊的努力，使部桃事件圓滿落幕，讓市民安心、國人過好年。
#旅遊振興計畫，也隨著疫情趨緩，各活動措施解封，我們也開始著手推動。包括魅力金三角旅遊、團體旅遊、自由行、觀光工廠、休閒農場及學校戶外教學等，也感謝市議會支持各種紓困振興預算，讓旅遊人潮重現、經濟獲得支持。
#桃園軌道建設，捷運綠線主線系統預定2026年完工、綠線延伸中壢段正進行綜合規劃、綠線延伸大溪段可行性報告已送交通部審議、捷運三鶯線延伸八德進入綜合規劃階段、捷運棕線的綜合規劃報告已報請交通部審議、機場捷運延伸中壢段也預定明年由A22老街溪站優先通車；邁入第4年的機場捷運，也隨時因應活動推出優惠方案，提高運量、活絡周邊商圈。
#桃園鐵路地下化 是桃園百年建設，去年9月行政院核定綜合規劃報告，由中央負擔75%、地方負擔25%經費方式推動，有效降低市府未來財政負擔。全長約18公里，增設鳳鳴、中路、桃園醫院（永豐）、中原及平鎮5個通勤站，其中平鎮站預計今年動工、中壢站則設置中壢臨時後站及跨站天橋的方式先行啟用，預計明年4月桃園鐵路地下化全面動工，目前包括中壢站、桃園站等先導工程搭配捷運工程施工，進度相當順利。
#桃園航空城 已完成都市計畫審定、區段徵收核定，進入實質開發階段，其中2,598公頃的區段徵收面積約96%地主選擇配地，代表對航空城計畫有信心；優先區則約有85%地主同意地上物協議價購，市府推出的十大優惠措施也獲得航空城範圍內地主及居民的認同。目前航空城計畫正進行安置及拆遷準備作業，未來也將引進更多的產業及大學進駐。
#亞洲矽谷計畫 在桃園推動兩大亮點建設，桃園會展中心已經開工，展覽館及會議中心將分別在2022年及2023年完工，成為桃園首座指標性國際會議中心；亞洲．矽谷創新研發中心則預定今年4月重新上網招標，發展為5G及AIoT智慧應用的創新園區。
#交通建設方面，國3增設高原交流道預定7月完工；國1桃園增設中正北路匝道預定年底完工；國3接台66增設系統交流道也已動工；國3增設大鶯豐德交流道、國1增設中壢中豐交流道也已獲行政院核定。此外，全市重要道路拓寬工程、重要轉運站以及停車場計畫如期進行中。
#防災親水環境 包含水資中心及河川整治，而污水下水道接管率超過25%，成長率六都第一；目前已有7座水資源回收中心，挹注水資源，此外另有8處興建推動中，其中中壢及埔頂水資源回收中心已交地並即將開工；桃園的河岸自行車道、親水公園，也逐步完善，讓大家有更多休憩場所。
#投資金額全台第一 經濟部「投資台灣三大方案」，超過2,429億元金額選擇投資桃園，全台佔20%廠商選擇桃園，投資金額及創造就業數都是全國第一，代表企業看好桃園未來的發展願景。
#桃園社會住宅 規劃興建25處、共約1.2萬戶。中路二號、八德一號已完工入住、八德二號完工也即將入住；全國首創的社宅冷氣及家具以租代買模式，也希望減輕大家負擔，希望住戶住得好、住得安心。
桃園市政府持續推動各項建設與政策，包括公托中心與親子館、發行超過166萬張市民卡、裝設16萬盞智能路燈、5,000間智慧教室及科技執法等；同時，推動智慧城市、低碳永續城市、運動城市、族群多元、社福長照、公幼準公共化及觀光休閒農業區等，在各方面都獲得很大成果。
桃園是六都中發展最快的城市，總人口已突破227萬人，是全台人口成長最快、進步最迅速的城市。感謝府會共同合作打造幸福桃園，市府會把握建設黃金期，持續推動大小建設，讓各位市民擁有美好生活。
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龍潭捷運站連結大溪轉運站 議員林昭賢：發展觀光輕軌路線
2021年10月15日 19:11
記者楊淑媛／桃園報導
便捷的大眾捷運是城市進步的動力，桃園市議員林昭賢15日於市政總質詢中表示，針對桃
園捷運路網2.0與未來30年的捷運發展願景，許多龍潭鄉親反映，現在的輕軌路線並未充
分傾聽地方民意，過去捷運橘線的規劃較符合龍潭居民需求，詢問是否有橘線的替代方案
？另希望未來建構龍潭捷運站連結大溪轉運站的觀光輕軌路線。
鄭市長表示，過去的捷運橘線是發展構想，只有紙上作業，並沒有經過任何審議程序，市
府對路網規劃工作相當認真，也舉行多次說明會，盡量納入各方意見；目前的政策是先送
交通部審議，核定路網後，才進行個別路線的可行性報告，未來隨人口成長、都市發展，
在運量及路線的設計都還可以微調。有關龍潭捷運站連結大溪轉運站的部分，市府會納入
下一階段捷運路網的規劃討論。
林昭賢議員說，捷運路網2.0新增11條輕軌路線，要考慮低運量的輕軌是否符合桃園人口
持續增加的運量需求，另詢問11條輕軌路線的審議進度。捷運局長陳文德表示，桃園市捷
運路網規劃配合桃園市國土計畫做整體考量，轄內主要幹道為環狀線，採中運量，再搭配
輕軌擴充延伸。捷運路網2.0版已於去（2020）年底送交通部審議，今（2021）年8月召開
初審會議，審核結果是請市府做部分數據修正，修正後交通部將准予備查，預計年底會公
布。
https://www.ettoday.net/news/20211015/2102309.htm
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