今天來慢慢分享一下我昨天的行程❤️
昨天走一個假裝「我是未婚少女!我沒有小孩!」的假掰路線😂
穿上了振袖👘
如果要帶小孩子一起出門,或是要出席任何日本的重要場合,請千萬不要模仿!
因為真的會很怪🤣🤣🤣 還是乖乖穿上訪問着吧!
偷米很用心的開出我們的大🐃來接我,想說可以讓我先在大阪留個紀念
然後出發京都賞楓前再回家換車,結果!!
用爬的上下車幾趟,從來大阪到京都拍完一輪
我才發現完蛋😳😳😳
等我們繼續看下去吧⋯⋯⋯⋯⋯
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅台日浪速毛family,也在其Youtube影片中提到,爸爸跟兒子兩人一起從大阪去京都。 這天媽媽弟弟跟妹妹們去明石找姑姑玩, 所以小毛就跟爸爸兩人找事情做了! 這天主要行程是去京都鐵道博物館, 這個影片為當天的行動紀錄, 兩個人出門很開心也做了很多新的回憶! 小毛也很配合老爸拍影片 真的感謝!! 更多日本日常生活vloghttps://pse.i...
大阪到京都 在 偽學術 Facebook 的最佳貼文
【認真看】鬼滅聖地 | #SL無限列車,在台灣就看得到! \\ 李長潔 🚂
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伴隨著《#無限列車》的作品熱度,火車聖地巡禮火熱展開。目前最主要的兩個活動為「鬼滅の刃 × JR九州」與「鬼滅の刃×SLぐんま~無限列車大作戦~」。後者為以群馬做為舞台,將「#SL群馬水上」、「#SL群馬橫川」兩台蒸汽機車打造為動畫場景。而前者,JR九州鐵道也順勢聯名推出鐵道聖地觀光,讓鬼滅的粉絲可以搭乘現役最古老的「#SL人吉號」蒸氣機車,體驗作品裡的大正風光。不過,為甚麼要用蒸氣機車做為作品場景呢?而且其實人吉號才比較接近真正的作品設定?最後,我們根本就可以在台灣看到「無限列車」啊~ 免去日本啦~
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▓ #動力的革命
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明治5年(1872),日本蒸汽機車(#蒸気機関車)正式登場,由西方引進的動力機器,象徵著「#文明開化」的啟程。日本的第一台蒸汽機車運行於新橋與横浜之間,而後於明治10年(1877)再開大阪到京都之間的路線。在全國鐵道的近代化願景推動下,日本私營鐵路誕生,直至明治末期,北海道炭礦鐵路、關西鐵路、山陽鐵道、九州鐵道等民營鐵路陸續設置,增長了人民的移動性外,更展示了日清、日俄戰爭時期的人員與物資動員能力。(齋藤晃,2007;杉田英昭,1987)
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戰爭時期的可用性,讓政府有說法回收民營鐵道,使之國有化。然後,明治44年(1914),參考各國引進的蒸汽機車,首次建造出第一部日本「#國產」蒸汽機車,生產出大正時代中期的移動力擔當—SL(Steam Locomotive)。
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在我們的其他討論中,也可以知道,吾峠呼世晴作品的設定就是有大轉向特徵的「#大正時代」,技術進步與俗民傳統、自由與保守是世界觀裡的近代化拉扯力量。蒸氣機車做為時代象徵,可以表達出濃厚的歷史結構。不過,《無限列車》的車,到底是哪一台呢?
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▓ #無限列車的「車」
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根據動畫裡出現的車輛型態、製造時間與時代意義,以及作品脈絡與相關行銷活動,我們可以推敲「無限列車」可能是「#國鐵8620型」。在1914年到1929年之間,差不多大正時代同期(1912-1926),日本國內總共推出了672輛蒸汽機車,其中以「國鐵8620型」為最初代、最具代表性的車型,展現出大正的動力革命。
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而「鬼滅の刃 × JR九州」活動中的SL人吉號,就是8620型的58654號機。是目前正在營運的蒸氣機車中,最古老的一台。搭乘SL人吉號體驗鐵道技術的初衷,是去熊本觀光時的重要項目。
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回到前面的「鬼滅の刃×SLぐんま~無限列車大作戦~」中的SL群馬水上、SL群馬橫川兩台火車,型號為「國鐵D51型」,打造於1935~1945年,是為了因應昭和時期的貨運需求。所以基本上,這個活動推出的火車,無論在造型上,還是在時代上,都不符合《無限列車》的舞台設定。
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因此,在日本稱上鬼滅聖地的火車空間,可以是指向大正時代的國產SL8620型,目前在京都鐵道博物館裡的8630號機、JR九州人吉號58654號機,就是「無限列車」。
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▓ #台灣也有無限列車
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SL蒸汽機車,同時也象徵著日治的 #殖民現代性(colonial modernity)在台灣,長嘯的汽笛聲劃過台灣的交通現代化(蕭伊伶、吳雅婷,2017),無疑地在戰後、在當代,留下痕跡。我追索著前述兩台火車:D51型、8620型。
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《無限列車》中的那台國鐵8620型蒸汽機車,由台灣總督府鐵道部引入,編號E500型。從1919年到1928年,由日立、三菱、川崎等公司生產製造43台,為臺灣輛數最多的蒸汽機車。在中華民國政府接著治理後,以臺灣鐵路管理局,同一台蒸汽機車改編號為CT150。目前放置在「#苗栗鐵道文物展示館」裡。
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另外,SL群馬水上蒸汽機車也可以在台灣看到喔。台灣總督府鐵道部也在1939年到1944年間,訂購32輛D51型蒸汽機車,戰後稱DT650型。1983年後,最後一批DT650型蒸汽機車被報廢、解體、移送到其他縣市,四散於嘉義、台南、板橋、苗栗、彰化等地(蘇昭旭,2000)。
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我自己則有在彰化扇形車站裡見過該車的靜態展示。雖然日本與台灣的D51在機型上有一點點不同,但大致上還是看的出來基本的設計。
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好啦,我只是想要蹭鄭雋立的流量。如果大家週末有空,可以去看看台灣的「鬼滅列車」喔~
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■ #延伸閱讀:
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#鄭雋立寫鬼滅文化導覽,第一集回顧:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1603622909825328
#鄭雋立寫鬼滅文化導覽,第二集回顧:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1610903412430611
#鄭雋立鬼滅文化導覽,第三集回顧:https://www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1616436315210654
#李長潔介紹竈門神社與劍術淵源:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1604343393086613
#李長潔介紹淺草(炭治郎遇見無慘的地點):
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1611075655746720
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● #相關網站
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#JR九州的無限列車活動:https://www.jrkyushu.co.jp/train/kimetu/
#群馬的無限列車大作戰活動:https://slgunma-kimetsu.com/
#京都鐵道博物館:http://www.kyotorailwaymuseum.jp/tc/
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▲ #參考文獻
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1. 杉田英昭(1987)。蒸気機関とスチームシップ,海事資料館年報,15,11-23。
2. 齋藤晃(2007)。蒸気機関車200年史。NTT出版。
3. 蕭伊伶、吳雅婷(2017)。聲響的政治:從殖民現代性看日治時期聲音地景。南藝學報,(14),1-25。
4. 蘇昭旭(2000)。臺灣鐵路蒸汽火車。人人出版。
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日本自由行,各位大家好,歡迎收看HenHenTV,我是Tommy
有人說過:日本自由行是需要一點點的衝動,才會成事的!
我要去日本自由行了!!!yeah!!!
好開心哦!!, 早前已經有說過我明年一月就要去日本自由行了~時間過得真的快,下個禮拜我就會去日本了~~有點緊張了~~我在這裡與大家分享一下我的行程。
一月7號 :早上到成田:入住六本木APA酒店
:淺草寺,仲世街,秋葉原,台場
:晚上九點多,Salsa Pepe Studio2和salsa Calibe,六本木酒店對面
一月8號 :築地,澀谷,新宿,池袋等等
一月9號 :河口湖,入住Hotel Mystays Fuji,河口湖坐船遊湖,卡奇卡奇纜車等
一月10號 :Gala越澤滑雪場,入住酒店
一月11號 : 做新幹線到新大阪,入住Airbnb Ken & Mark
: 水族館,道頓崛,黑門市場,
一月12號 : 京都,清水寺,伏見稻荷,等等
一月13號 : 環球影城USJ加Cool Japan 2017
一月14號 :黑潮市場,大阪城公園,心齋橋等
一月15號 :奈良或京都,然後回到東京,自由活動,shopping!
一月16號 :東京
一月17號 :東京
一月18號 : 早上10點飛回馬來西亞
由於這次的行程是橫跨東京,大阪,京都,和湯澤滑雪場,所以我做了些功課,這次的詳細行程會在下幾個影片公佈,敬請期待。
App:Japan Rail, Japan Trains, TokyoSubway, Travel Japan,
旅前準備:
決定好行程然後根據你的地點訂酒店,預訂Airbnb和Booking.com 或agoda.com,請點擊下方的鏈接開始你的假期!
在Japan Travel bureau :
買JR Pass :JR pass的用法和兌換方法,和預訂座位。會在下個影片介紹
預訂座位為:
1. 一月9號早上到河口湖,由於是假日(成年日),可以坐直達河口湖的列車
2. 一月10號河口湖回到東京,直接乘搭新幹線去湯澤滑雪場。
3. 一月11號湯澤到大阪,中午5.30pm,大約四個小時
4. 一月14號大阪到京都,早上大概九點多
5. 一月15號回到東京
USJ Studio Pass 和 Express pass
一月7號:早上7點到達東京成田機場,清關後先吃早餐,然后首先要做三件事:
1. 在成田機場買預付卡(5000日元3.0G)或先在馬來西亞買mobile wifi(大概是RM20/天)
2. 去領取JR pass 通票,啟動日子(11-01-2017 Wednesday)和訂座位(東京去大阪的子彈火車)
3. 買去東京市區的Suica卡,類似好像八達通一樣,可以加額。500yen按金,可以退回。請在 JR 東日本車站找一台標示「定期券」或螢幕上有「Suica 購入」按鈕的售票機,然後選擇「Suica 新規購入」,如果要加額,可以找售票機增值。
从成田机场到东京市区,大概是一个小时半到达minato roppongi(六本木站),如果还没到check in 时间(12pm)先放下行李在酒店,然后出发去涩谷(可以看hachiko忠犬像),夾娃娃在哪裡?
回到酒店check in 然后休息一下,醒来后出发去Akihabara秋叶原。台場gundam和夾娃娃。
大概5pm去东京塔看夜景(入門票=900yen),然后再回到六本木吃晚餐(炭火烧肉,在ritz carton附近)或吃一蘭拉麵。
(酒店check in 時間是在12pm,地點是在:APA hotel Roppongi Eki mae,在Roppongi minato站附近,很方便。我們會在這裡住兩晚,星期一check out。)
http://www.apahotel.com.e.ju.hp.transer.com/language/shutoken/38_roppongi-ekimae.html
梳洗後如果不會太累,我們去澀谷,或秋葉原玩夾娃娃
晚上去Salsa PePe Studio 2, 然後去Salsa Calibe
請看下個影片,東京篇,河口湖篇,大阪京都篇,Gala湯澤滑雪場篇,JR pass篇,環球片場篇
謝謝大家的收看,我們下個影片見!
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有人说过:日本自由行是需要一点点的冲动,才会成事的!
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好开心哦!!, 早前已经有说过我明年一月就要去日本自由行了~时间过得真的快,下个礼拜我就会去日本了~~有点紧张了~~我在这裡与大家分享一下我的行程。
一月7号 :早上到成田:入住六本木APA酒店
:浅草寺,仲世街,秋叶原,台场
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一月8号 :筑地,涩谷,新宿,池袋等等
一月9号 :河口湖,入住Hotel Mystays Fuji,河口湖坐船游湖,卡奇卡奇缆车等
一月10号 :Gala越泽滑雪场,入住酒店
一月11号 : 做新干线到新大坂,入住Airbnb Ken & Mark
: 水族馆,道顿崛,黑门市场,
一月12号 : 京都,清水寺,伏见稻荷,等等
一月13号 : 环球影城USJ加Cool Japan 2017
一月14号 :黑潮市场,大坂城公园,心斋桥等
一月15号 :奈良或京都,然后回到东京,自由活动,shopping!
一月16号 :东京
一月17号 :东京
一月18号 : 早上10点飞回马来西亚
由于这次的行程是横跨东京,大坂,京都,和汤泽滑雪场,所以我做了些功课,这次的详细行程会在下几个影片公佈,敬请期待。
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预订座位为:
1. 一月9号早上到河口湖,由于是假日(成年日),可以坐直达河口湖的列车
2. 一月10号河口湖回到东京,直接乘搭新干线去汤泽滑雪场。
3. 一月11号汤泽到大坂,中午5.30pm,大约四个小时
4. 一月14号大坂到京都,早上大概九点多
5. 一月15号回到东京
USJ Studio Pass 和 Express pass
一月7号:早上7点到达东京成田机场,清关后先吃早餐,然后首先要做三件事:
1. 在成田机场买预付卡(5000日元3.0G)或先在马来西亚买mobile wifi(大概是RM20/天)
2. 去领取JR pass 通票,启动日子(11-01-2017 Wednesday)和订座位(东京去大坂的子弹火车)
3. 买去东京市区的Suica卡,类似好像八达通一样,可以加额。500yen按金,可以退回。请在 JR 东日本车站找一台标示「定期券」或萤幕上有「Suica 购入」按钮的售票机,然后选择「Suica 新规购入」,如果要加额,可以找售票机增值。
从成田机场到东京市区,大概是一个小时半到达minato roppongi(六本木站),如果还没到check in 时间(12pm)先放下行李在酒店,然后出发去涩谷(可以看hachiko忠犬像),夹娃娃在哪裡?
回到酒店check in 然后休息一下,醒来后出发去Akihabara秋叶原。台场gundam和夹娃娃。
大概5pm去东京塔看夜景(入门票=900yen),然后再回到六本木吃晚餐(炭火烧肉,在ritz carton附近)或吃一兰拉麵。
(酒店check in 时间是在12pm,地点是在:APA hotel Roppongi Eki mae,在Roppongi minato站附近,很方便。我们会在这裡住两晚,星期一check out。)
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梳洗后如果不会太累,我们去涩谷,或秋叶原玩夹娃娃
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大阪到京都 在 大阪京都自由行ep4|從關西機場坐JR到京都...還是HelloKitty的! 的推薦與評價
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