《政府留才政策與強國人無關PART2》
各位朋友,近來網路謠傳政府將開放大陸人士來台工作,國發會鄭重向大家說明「絕無此事」,也請大家別再以訛傳訛,讓單純的吸引外國優秀人才來台的政策蒙上陰影。
近年我國面臨人才外流的困境,更面對國際間激烈的人才競爭,為補充我國產業升級所需人才,強化延攬及留用全球優秀人才,並提升國際競爭力,達到「讓人才走進來」及「讓人才留下來」的目標,國發會去年9月完成並陳報行政院核定實施「全球競才方案」。
「全球競才方案」為一個全面性規劃,各措施內容的延攬及留用對象為「外籍人才」,並未針對大陸地區人民做特別的開放,且根據我國法規,大陸地區人士如已取得其他國家國籍,且旅居大陸地區以外國家4年以上,才視同外國人,與各國標準相近,並未如謠傳開放大陸人士來台工作及定居。
本方案提出各項創新做法,首先,在「啟動全球攬才」部分,成立網實合一的「行政院全球招商及攬才聯合服務中心」及「國家層級單一網路媒合平台—Contact Taiwan」,由專案經理人專案專責協助企業及外籍人士媒合工作,並於29個駐外館處成立海外服務窗口,佈建人才網絡。
其次,在「提高我國競才條件」部分,修正彈性薪資規定,採「員額外加原則」,使科發基金可用於補助編制外人員,並建立中小企業延攬國際關鍵技術及研發人才補助機制。
最後,在「建構友善留才環境」部分,修正「就業服務法」、建置「外籍白領人士線上申辦平台」簡便工作居留程序,修正「國籍法」加強對我國有特殊貢獻或經評選之外籍優秀人才之退休保障,修正「產業創新條例」強化企業留才誘因等。
#國發會 #勞動部 #人才 #人力 #全球競才方案 #讓台灣保持經濟成長的動力 #留才 #無涉政治 #無涉強國人 #我們腦袋都沒進水
同時也有212部Youtube影片,追蹤數超過36萬的網紅升旗易得道,也在其Youtube影片中提到,【6.22時事!】升旗易得道 2021年6月22日 主持: Tony Choi 6.22 【中國電荒蔓延】大陸強制停止21萬掘礦機,加強打壓比特幣,已經動搖了國本! ________________________________________________________ 我們的後備頻道【...
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【粉友觀點 】王友坤
這是一則在馬路上討生活的運將心聲!!
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我們說過,我們在乎牘友的轉動分享勝過於一切
我們相信,分享力量大五餅二魚的道理.在爬過今天的轉帖後,
我們認真一直讀着這封轉貼到自牆的訊息.
這是一則在馬路上討生活,卻仍努力著不放棄相信台灣的運將心聲!!
我邀請您花生命中幾分鐘時間,好好閱讀這篇分享文,
因為在這裡面,您可能會找到共鳴的心聲,
又或者,您可以借助他的心他的眼,多瞭解你所不知道的資訊.
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全文如下:
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兩岸小客車10月登台行駛 運匠大ㄝ你們等死吧!
對於這幾年,台灣大車隊,在全台灣買下多家車行,
併購多家無線衛星車隊,獨攬全台灣多家的飯店,
轉運站,高鐵站,壟斷全台灣的市場,運將大ㄝ,
你懷疑過背後龐大的資金來源嗎?
如果你對政府,圖利財團壟斷市場的服貿,
貨貿政策,感到疑慮,憤慨,抗爭,
那你是抗議台灣大車隊的壟斷,
還是慶幸自己是其中的一員?
你對在同屬一家公司旗下,只能待在泛亞,婦協等,
不能轉到台灣大車隊,你感到公平嗎?
你不吭聲,別人家死小孩干我屁事,
那好,現在即將面對,資金更雄厚作風更強悍,
大陸財團所帶來的衝擊,請問現在干你屁事了嗎?
非台灣大車隊體系的,
你們以為佔了幾個KTV,酒店,夜店,觀光景點,
就可以生活了?就可以高枕無憂了嗎?
馬路等公共場所是大家的你為了能在特定地點排班,
加入特定車隊繳交隊費,你不覺得被勒索反而感到安慰嗎?
好不容易爭取來的車頂燈與車身貼紙廣告,
你的車子裡裡外外,貼滿了各家的廣告,
車隊每個月向廠商收取上萬元的廣告費,
卻每個月只給你500元廣告費,
你感到[小確幸]了嗎?你頭殼壞了嗎?
就說吧!往往重大新聞事件,背後都潛藏更邪惡的陰謀!
往往政府的許多決策,都只是在圖利財團,漂白不法。
從不思前顧後,從不考慮所帶來不可挽回的影響。
高雄氣爆,你不救災推服貿!
餿水油事件,你說吃了沒關係推貨貿!
當初開放外籍勞工,外籍新娘,
請問有開放外籍人士,來台坐檯陪酒嗎?
現在所有的卡拉OK,小吃部,包括站壁的,
你找得到幾個本土的台灣小姐?
滿街滿市的檳榔攤,小吃攤,理髮廳,按摩院,
美容工作室,菜市場攤販....等全都充滿了外籍人士,
這在當初是開放來台的工作項目嗎?
演變至今,不但影響了在地勞工,
失婚或家有變故婦女的就業機會,
他們更早已當上媽媽桑,老闆,
可以指揮調度龐大,合法的落跑的,
外籍勞工,外籍新娘,外籍新郎。
政府官員,警察機關全都睜一隻眼閉一隻眼,
你每天在街上討生活,載過那麼多八大行業的外籍人士,
你可以不警惕嗎?
開放小客車來台行駛,直接影響專門跑旅遊司機的生意,
在這個什麼都APP的時代,智慧型手機等同人體另一種器官。
加上網路的發達,變身為營業車,是不是不用太意外?
看看現在每天在故宮解說的導遊,鮮少有台灣導遊就知道。
尤其在這個,官商勾結腐敗無能政府的執政下,
大財團先施以甜頭為餌,市井小民貪小便宜,
政府硬拗保障特定財團壟斷,
是不是以後就讓大陸人來當我們的司機?
你說:不認識路?現在的衛星導行很少出錯,
會出錯是人,是因為不熟悉操作。
繞路,傷害,性侵,遺失物品等搭車糾紛,
抱歉,你可能更投訴無門,
你可能更找不回公道,因為人家有關係!
你想要換別家,抱歉,早已被壟斷沒有別家可選擇!
就像現在,有些人對台灣大車隊不滿,
死都不願讓台灣大車隊的股東老闆賺錢.
抱歉,你叫的別家.很多還是屬於台灣大車隊!
你想要指定台灣司機,還是抱歉,
因為大家的冷漠,乘客的事不關己,
司機本身的不知死活,司機無法抵擋大陸人士的低價競爭,
更無工作權力的保障早已死絕!
以往,政府對所謂的小客車租賃汽車公司,
遊走法律邊緣,非法載客,一直無法有效管理。
任由他們削價競爭,違規營業。
計程車司機在不平等的遊戲規則下,無法抗衡,
雖多所抗爭,卻也都不了了之!
加上汽車租賃公司,可以開發票給廠商,更搶走了不少,
本來就專屬於計程車的生意,尤其是機場接送等長途趟次。
近年來,由於國內經濟持續敗壞,很多公司,工廠,
走的走倒的倒,中下階層的人民,生活越來越來困頓。
曾幾何時,租賃車司機也來搶一般市區內的生意!
拜APP所賜,一般民眾為了生活竟也跑來兼差!
使得血汗計程車司機更血汗!
現在竟然要開放大陸的小客車來台行駛,
他們是不是可以直接,接來台自由行的大陸人士?
加上APP,是不是會變相發展成,大陸人士來台工作的另一種方式?
你要怎麼證明車上的司機與乘客,是朋友還是僱傭關係?
你又有辦法相信政府,相關單位的查緝嗎?
計程車的問題有很多,綜觀乘客所有意見,
如同食品一樣,安全是最重要的,
在舊有對司機的多項管控外,更有很多令人傻眼的建議.
比如有乘客要求,每部計程車,車身外要張貼,
大張司機的大頭貼照片,含姓名車行車號等。
我碰過一個最小心謹慎的案例,乘客透過叫車方式叫車,
車子抵達定點後,四男一女走過來表明叫車,
比對車號,看了我的營業登記證,把我跟車子都照了像,
然後四個大約二三十歲,身高都約在180左右的男生上車坐定後,
搖下車窗,外面那位未上車的小姐,
不斷向車內四位壯碩的年輕人說:小心一點,到家打給我....
(幹!實在想說小姐:我不知道妳的電話怎麼打給妳?)
如果,乘客對一個合格.領有營業登記證,
政府.衛星電台都有詳細資料紀錄的計程車司機,都還這麼不放心的話,
那你為何這麼相信,未曾謀面,僅有傳給你訊息的APP?
如果政府認為APP業者無任何不法,
那合法的衛星電台,要不要繼續繳稅?
你要司機去考營業登記證,要到交通大隊登錄列管,要每年審驗幹嘛?
在大台北地區的五位候選人,
只有柯P有提出[ 搶救血汗計程車 ]的政策,其於候選人跟本不關心,
可惜柯P所提出來的政策內容,大多數的司機都可以給他打臉。
柯P發言人之一,潘建志最早在臉書上公佈了這項政策,
在看完全文與前100則留言後,歸懶葩火一直燒起來,
政策本身就已搔不到癢處,網友更是不針對事情發言,
一氣之下回了一篇長長的留言,我的留言中提到,
車隊的壟斷,強迫司機打折,車隊霸佔地盤,
司機的安全,對司機的剝削等,
市政府真正能有效改善,能作到的方法等。
這篇文,我連看了幾天,潘醫師也很認真的回答幾乎所有的留言,
唯獨對一個老司機的留言,選擇視而不見。
2014年7月7日,當司機走上街頭,
向交通部抗議 Uber,車資,計費表..等問題,
已經兩個月了,毫無下聞。
我想說的是,為什麼這攸關全體計程車司機生活的事,
只有一個司機團體參加?
在給潘醫師的長長留言中,我也真實的提到,
也是很多老司機早有的覺悟,長期以來的誤解,
所造成的負面形象,加上少數該死的司機,司機本身的不團結....
我們自知是爹不疼娘不愛的一群
感謝還有柯P想到我們,其實都已經幾歲了!
看過多少的候選人,聽過多少的政見,
對照現今的計程車生態,我們早已不再仰望任何候選人,
能提出什麼針對司機的政策,來改善司機的生活,
我們只盼望你能做到,你提出的公平正義,
讓權貴無法世襲,讓平民百姓不再為了生活縮衣節食,
人人可以有正常的消費娛樂,計程車司機的生活自然改善...~
然而,你的表現卻是讓人越來越失望。
生活周遭,有太多台灣大車隊,及其它各家車隊的朋友。
我絕非想挑戰各位朋友,只希望大家團結,認清事實。
再次提醒大家,當初有開放外籍人士來坐檯陪酒嗎?
為何早已找無坐檯的台灣小姐?連站壁的都充滿外籍人士?
幾年前跟朋友聊天時講起,再這麼無限制的開放下去,
有一天,計程車司機會全部變成外籍人士也不要感到意外,
這真要成真了嗎?
各位運匠大ㄝ,還不團結嗎?
天真的以為事情沒那麼嚴重嗎?
如果連你自己都無法誠實面對自己,
如果,連你自己都不想救你自己
那麼,別想會有別人來救你,
有辦法你就轉行,不然你就等死!
如果你選擇繼續冷漠,你又能逃到那裡?
大陸人士來台工作 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的最佳貼文
馬政府未開放陸勞入台?勞團痛批說謊
http://www.epochtimes.com.tw/n74211/
為推銷〈海峽兩岸服務貿易協議〉,總統馬英九一再宣稱「根本沒有開放大陸勞工過來台灣」,不過勞團指出,政府以活動、服務等巧立名目方式,開放大陸人士來台工作,且不須向勞委會申請工作證;此舉將對台灣白領勞工就業權益,特別是青年就業產生重大衝擊,痛批馬政府一再說謊。
反黑箱服貿民主陣線、台灣教授協會、台灣勞工陣線等團體,29日在中國銀行門口上演行動劇,指控中國白領勞工早以「經貿專業人士」、「跨國企業內部調動」、「產業科技人士」、「商務活動」等各種名義來台工作,嚴重威脅台灣人就業權益。
對於馬總統強調台灣沒有大陸白領勞工的說法,反黑箱服貿民主陣線召集人賴中強舉出,中國銀行行長李禮輝今年3月接受新華社專訪,透露中國銀行台北分行員工30多人,其中有十餘人非台籍勞工。
另外,金管會今年5月向立法院提出的報告中,也指出截至今年4月底,3家獲准在台開設的大陸銀行共僱用員工74人,當中非台籍25人,占1/3。賴中強說,從新華社、金管會報告等證據,就可證明「沒有開放大陸勞工來台」的宣傳,完全是謊言。
自經區「商業居留」 中勞大舉入侵
尤其馬政府最近規劃的自由經濟示範區,將引進員工人數20%的中國白領來台「商業居留」,將成大漏洞,這些措施已影響國人的工作權,賴中強說:「這簡直是個大災難。」
台灣教授協會會長呂忠津舉例,根據經建會說明,未來自由經濟示範區之事業,成立未滿1年,營業額達500萬元,或是成立滿1年,營業額達1千萬,就可申請來台「商務居留」,擁有50名台灣員工的企業,就可申請10名中國人士來台居留。
若成立1年後,營業額有1千萬,僱用台灣200位,申請40個中國白領勞工來台;若營業額成長到1億,僱用1千位台灣人,就可僱用250位中國白領勞工到台灣工作,未來青年就業面臨更巨大的衝擊。呂忠津說:「馬總統一路騙,到現在還是把人民當作傻瓜。」兩岸經貿往來,不該犧牲國民就業權益。
台灣勞工陣線主任洪敬舒要求,中國白領來台應該適用併入〈就業服務法〉裡加以控管,比照外國白領,規定每人每月薪資不得低於新台幣4萬7,971元,並明定所有外籍、包含中國白領來台人數總上限。
就服法總額上限 須經工會協商
賴中強說,中國白領目前並無納入〈就業服務法〉,所以無法以上述規範限制,他建議,不分任何國籍應該把台灣社會可容許的總上限納入制度,且整個制訂過程必須與工會協商、國會通過,才能確保勞工工作權益,不會受到外籍白領來台的擴大影響。
中國籍企業在全球投資,包含人權迫害等行為一直被人權組織所批評、詬病。台灣人權促進會祕書長蔡季勳指出,如中國在非洲的開發,不斷破壞當地勞動條件與環境。事實上,中國建設公司、銀行,皆有跟一些腐敗政權合流等不良紀錄,台灣政府與社會皆應關心此議題。
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我們經營困難, 因此本台必須改變舊有方式以繼續維持營運。 經商議後, 我們將向聽眾及支持者收取自願性的“每月贊助”。 初步將每月收取贊助港幣200元 (考慮到我們節目集數比同類型網台節目多更多)。 我們致力於降低營運成本,不希望謀取任何暴利, 以達到聽眾及支持者以合理公平的成本即可聽取時事節目。 我們不希望阻止一般大眾繼續收聽節目。 因此, “每月贊助”, 是完全自願性的。我們會在一段時間後檢討計畫內容, 希望各位有能力的, 能盡力支持!
7.21, 8.31, 7.1。 我們, 退無可退。
齊上齊落! 團結一致, 不分割, 不譴責!
我們與前線抗爭者站在一起!
我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
保留實力, 等待黎明!
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