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關於 捷運數位列車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在捷運數位列車這個產品中，有18篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， ─=≡ 列車到站中 ── 下一站 #25歲的我 ▸▸ 明天 ▸▸ 還是 #要上班 ▎#25歲的我明天還是要上班 正式發行！ 🎧 https://backl.ink/junepaneverydayisabattle ❝ 衝上捷運 警示音響起 日復一日的戰局開啟 ❞ 低頭盯著屏幕上跳躍的訊息 為...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,730的網紅周岳澄，也在其Youtube影片中提到，[EQ頻率介紹與使用方法_01] 跟大家分享Cubase完整教程的一部分， 大家可以更清楚EQ的參數的意義以及使用的場景與方法， 完整教程從數位音樂基本知識開始， 到簡單的編曲以及幫影片上小配樂、音效， 一直到簡便的混音技巧及Mastering， 非常有系統跟邏輯。 學軟體操作不用花大錢也很有效率!...

「捷運數位列車」的推薦目錄：


捷運數位列車 在 Facebook 的精選貼文

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2021-07-01 18:56:13 有 26 人按讚
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─=≡ 列車到站中 ── 下一站 #25歲的我 ▸▸ 明天 ▸▸ 還是 #要上班

▎#25歲的我明天還是要上班 正式發行！
🎧 https://backl.ink/junepaneverydayisabattle

❝　衝上捷運　警示音響起　日復一日的戰局開啟　❞
　低頭盯著屏幕上跳躍的訊息　為了什麼汲汲營營
　　如果可以　閉上眼睛　來場放空的單車旅行
　　　穿上片刻華麗　看著城市光火逐漸黯去

　　　　《 25 歲的我明天還是要上班 》

　　 6.30 正式發行！各大數位串流即可收聽
　　　　實體專輯唯一收藏管道只在官網
　　　　　　www.junejunepan.com

⎊ 渴望不同於常態，「把將就的日子，過成講究的生活」
⎊ 就算閉上眼睛，重新看著地圖也能理解繞遠路的幽默
⎊ 喚醒你麻痹於日常的靈魂，ᴇvᴇʀʏᴅᴀʏ ɪꜱ ᴀ ʙᴀᴛᴛʟᴇ !
⎊ 金曲製作人 #韓立康、#黃少雍推薦，#五月天瑪莎 低調收錄KKBOX歌單
⎊ #魚丁糸可田「過程是解答」感同身受

⫻

#JunePan #首張專輯 #全面發行
數位串流🎧 https://backl.ink/junepaneverydayisabattle
實體購買🛒 www.junejunepan.com

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捷運數位列車 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-04-05 15:04:18 有 345 人按讚
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【我們一起為太魯閣事故祈福、天佑台灣🙏🏻】

【莎莎生日願望：打造幸福港湖 ❤️美麗台北】
回首這十多年來的心路歷程，枚莎持續督促市府，要求加速推動東區門戶計畫，落實南港六本木結合東區門戶計畫2.0，建議成立專案小組，選擇最有經濟效益的產專區進行試辦，並吸引國際企業總部進駐南港，打造南港未來城。
東區門戶計畫的實施，勢必會為南港、內湖、汐止共同生活圈帶來迅速的成長，因此枚莎力促市府加速推動捷運信義線東延至南港花園社區及中央研究院，以及捷運東環段、捷運民生汐止線的開發。枚莎也建議市府將南港分局擴編並增加派出所，加強南港警政量能。
在教育政策上，枚莎提出台北市雙語教育在師資、教材、獎勵制度及課程綱要準則上的不足，建議成立專責雙語政策機構，設立雙語教研中心做為雙語教炸育後勤單位。
面對層出不窮的新興毒品，枚莎要求市府定期舉辦反毒教育咖啡論壇，透過教師、教官、民間團體宣導人員、毒防個案管理師等第一線反毒教育工作者彼此實務經驗交流，持續滾動式修正台北市反毒教育方針。
繼南港的親子美育數位圖書館、西湖的親子音樂數位圖書館後，枚莎又成功爭取了台北市第三座「親子科學數位圖書館」，就是將要新建的台北市圖康寧分館，讓台北市的孩子能有舒適快樂的閱讀環境。
在婦幼政策上，枚莎成功推動捷運親子友善區及親子彩繪列車。但是好還要更好，持續建議市府在捷運親子彩繪列車試辦完整的「親子優先車廂」，同步增加娃娃車停靠區、娃娃車安全扣、安全防撞設施等合適硬體設備。另外更建議優先在商圈、觀光景點及親子常造訪的捷運站增設哺集乳室和嬰幼兒用品之販賣機，打造更友善的育兒環境。
未來的台北，還有很多路要走，還有很多事要做，枚莎一樣會秉持初衷、努力不懈。枚莎會繼續努力，不忘每一位朋友對枚莎的支持和期許，與各位一同前行，打造你我心中理想的幸福港湖，美麗台北！❤️❤️❤️

#孩子未來、你我同行
#幸福港湖、美麗台北
#莎莎gogogo💪🏻💪🏻💪🏻

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捷運數位列車 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

高雄好過日 By 高雄好過日

2020-11-08 20:58:55 有 1,092 人按讚
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【全國首個嶄新長照中心：結合輕軌與健康園區】

今天早上 #高齡整合長期照護中心開幕，陳其邁 Chen Chi-Mai市長也到場主持。在致詞中，陳市長提到高雄高齡人口超過16%（約45萬），而有長照需求的人口也接近10萬，為落實中央長照2.0政策，並實現健康城市願景，早在陳菊市長任內，就啟動興建高齡整合長照大樓，並規劃中醫醫院、民生醫院特殊疾病護理之家、凱旋醫院精神護理之家與康復之家、社區心衛中心、日照中心、長照巷弄C據點等單位進駐，形成一個多元服務的社區型醫療園區。


👉長照大樓工程

高齡整合長期照護中心大樓共地上10層，地下2層，總樓地板面積約6,800坪，為張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所設計，外觀底座為清水混凝土牆面，高層西面採錯層長窗條，南面採格狀深開窗，低調融入周邊凱旋醫院、衛生局等建物中。


在設計理念上，順應近年來照護機構重新回歸住宅思考的潮流，新的大樓以飯店(HOTEL)、居家(HOME)、醫院(HOSPITAL) 「#3H」為設計概念，有「飯店」建築外觀與接待大廳，並設計如「居家」般平面區劃。


在居住空間內，可以將差異化的個人需求，如無障礙設備、個人物品收納空間納入設計；並透過深凹窗、花台提供植物生長空間，增添視覺綠意；寬廣的走道和安全視角，則保留醫院設計的安全性。同時整體建物因規劃綠建築友善環境、智慧節能及防災安全，也取得綠建築及智慧建築標章。


👉高齡友善交通

長照中心並非一個獨立單位，各樓層分別由衛生局和凱旋醫院、民生醫院、中醫院三家市立醫院管轄，等於是把各家長照和社區照護的單位集中在一棟大樓中。而這三家醫院和衛生局，就形成高雄的「#衛生醫療園區」，雖然規模不比醫學中心，卻承接更多社區業務，除長照外，並把更多資源投入公衛中「健康促進、特殊防護」的預防醫學上，是打造健康城市的重要角色。


輕軌C33站就位在長照大樓正前方，徒步只要1分鐘，未來東三民、苓雅、前鎮區民，搭乘輕軌都能在10分鐘內抵達，便利使用健康資源。輕軌採用全低地板列車，包含月台也是無障礙規劃，無論輪椅、嬰兒車或助行器，上下車都毫無障礙，比搭捷運還方便。


其實在國際上，也有因應高齡化重整交通系統的概念。例如日本富山市，因預期2030年高齡人口超過1/3，因此從2007年起推動「緊緻城市」、擴建輕軌，發給長者電子票證優惠，嘗試讓開車為主的富山市民改變習慣。在交通變得更便利後，富山輕軌運量在10年內翻倍，其中長者運量增加250%，老人的活動量也明顯增加，平均比全國多出1000步，讓行動受限老人的生活與社交圈都擴大了，估計每年可省下7900萬日幣的醫療費用。


這樣的例子，對於2060年高齡人口將達40%以上的高雄，是很好的啟發，未來透過大眾運輸串連長照資源與社區，將可以讓高雄變得更健康，長者不再寸步難行！


👉智慧醫療示範區

隨著長照2.0政策推動，政府投資逐年增加，例如衛福部就表示長照支出將從今年400億再擴增到600億。其中照護人力的短缺便直接影響國家財政與照護品質。


因此，引進智慧化技術，將能將照護人員從繁瑣的文書作業、重複的日常流程中解放，將更多時間投入人與人的互動內，去年衛生福利部就在全國舉辦十三場「長照服務提供者資訊化作業推廣計畫」說明會，嘗試引進輔助長照環境的科技。


而除了生活紀錄、生命徵象量測、被照護者的行動安全等數位監測指標外，環境偵測、控制也有不少智慧居家設備派得上用場之處。


在經濟部即將於軟體園區旁成立「#前鎮創新園區」之際，「衛生醫療園區」就是一個可以引進各種智慧醫療軟硬體示範場地，而新的長照大樓也有足夠的預留空間與介面來試驗這些新技術。讓醫療服務、就醫交通、健康資訊都能整合，才是「高齡整合長照」未來的目標！

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高雄好過日

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《高雄好過日》協會，為 2016 年 3 月在高雄發起的青年組織，並於 2017 年 6 月 18 日正式登記成為協會。好過日成員們來自高雄各個地區、有著不同的職業及成長背景。 　 《高雄好過日》希望高雄「過好日」之前，必須先要「好過日」。協會以「城市想像」與「在地實踐」為兩大主軸，融入「公眾參與」、「永續發展」、「社會自由」等核心概念，用在地視角談高雄議題，從外國工業城市轉型尋找高雄可行的出路，並致力成為民間與政府的對話平台。​
《高雄好過日》協會，2016 年在高雄發起的青年組織， 2017 年 6 月 18 日正式登記為協會。 定期定額捐款：https://pse.is/EMGGJ
104791 followers 97989 likes "http://takaogooday.org/"
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捷運數位列車 在 周岳澄 Youtube 的精選貼文

周岳澄 By 周岳澄

2020-03-03 13:02:11 有 201 人看過 有 7 人喜歡
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[EQ頻率介紹與使用方法_01]
跟大家分享Cubase完整教程的一部分，
大家可以更清楚EQ的參數的意義以及使用的場景與方法，
完整教程從數位音樂基本知識開始，
到簡單的編曲以及幫影片上小配樂、音效，
一直到簡便的混音技巧及Mastering，
非常有系統跟邏輯。
學軟體操作不用花大錢也很有效率!
非常時期在家學習也省去交通的消耗!
有興趣可以去看更多部分開放內容，
如果能支持一下當然是更好啦~~
極速上手Cubase(上)!
https://reurl.cc/EKxdyR
極速上手Cubase(下)!
https://reurl.cc/e5RYgQ
極速上手Cubase_實作篇
https://reurl.cc/zy39La


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「環狀線轉乘/終點音效」
https://youtu.be/HvFvOUMezKg

「環狀線進站音樂」-穿梭
https://www.youtube.com/watch?v=LqUBt...

「捷運列車進站音樂」松山新店線-Nocturne Swing
https://youtu.be/JYVL1HAwNE4

【歸途】捷運環狀線｜轉乘站通廊音樂
https://www.youtube.com/watch?v=3KPrG-QD2d0&feature=youtu.be&fbclid=IwAR23lv2NCooCy--BIDIrH_cP7MtxcxytwXMzv7F3TrJYXnMz5qY-SdvBlEg

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肯周音樂:https://kenchoumusic.com/

肯周幫:https://www.facebook.com/groups/19199...

Cubase超級用戶服務區:https://www.facebook.com/groups/65376...

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周岳澄

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一個擁有太多把吉他、太多事需要思索的人類， 最多人聽過的作品是捷運綠線進站音樂。 曾獲24、25屆金曲獎，現職樂手、音樂製作、YAMAHA吉他代言人。
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捷運數位列車 在 A-Lin官方專屬頻道 Youtube 的最佳解答

A-Lin官方專屬頻道 By A-Lin官方專屬頻道

2017-01-09 20:00:47 有 11,219 人看過 有 234 人喜歡
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快樂就是隨時隨地、隨心所遇，保持開放的心胸，處處都可以有驚喜。
也許在某個不經意的地方，你會遇見開心唱歌的A-Lin。
📲數位平台下載連結: https://SMET.lnk.to/AsYouLikeIt

#隨心所遇 就是這麼簡單!!!!!快來拍出你們的隨心所遇!!!
🎥我要參加 🎥https://goo.gl/Ycyf5Y
活動詳情：http://ipop.sina.com.tw/posts/175970
複習隨心所遇：https://youtu.be/5e80fHB2ax0

▼數位平台下載▼
iTunes/Apple Music：https://itun.es/tw/Mmtlgb
Spotify：http://smarturl.it/AYLI_SP
KKBOX：http://kkbox.fm/Oa1NUm
myMusic：http://smarturl.it/AYLI_MM
Omusic：http://smarturl.it/AYLI_OM

▼電信下載▼
FET 遠傳電信：http://smarturl.it/AYLI_FET
CHT中華電信：http://smarturl.it/AYLI_CHT

★更多A-Lin活動詳情請上 https://alin920.com
A-Lin官方FB→http://goo.gl/E9qqCS
A-Lin官方IG→ https://www.instagram.com/lulin168/
A-Lin官方Weibo→ https://weibo.com/avexalin

索尼音樂 Sony Music Taiwan Instagram
https://www.instagram.com/sonymusic_taiwan/
索尼音樂 Sony Music Taiwan CPOP
https://www.facebook.com/SonymusicTaiwanCPOP/

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A-Lin官方專屬頻道

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音樂,是我的靈魂 我的食物 我的解藥 因為音樂 讓我愛表演 讓我會歌唱 因為音樂 我認識很多人 因為音樂 開啟了我更多未知的旅程 和夢想 因為音樂 我和你都是幸福的 最重要因為有上帝
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捷運數位列車 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文

林佳龍 By 林佳龍

2014-02-19 12:19:49 有 1,777 人看過 有 24 人喜歡
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台中市長參選人林佳龍上周展開「城市考察列車」，第一站選定南韓，與立委陳亭妃、陳歐珀以及台中市議員李天生、楊典忠進行城市考察，並與韓國多位國會議員進行國會外交，今天（19日）在台中市議會民進黨團辦公室召開記者會，向市民報告訪韓成果！林佳龍指出，此行團員與有「市民的市長」之稱的首爾市長朴元淳會面，交流「市民主義」的執政理念，更得到雙方將盡全力推動台中及首爾的交流的具體成果！

林佳龍表示，過次多次前往首爾考察，包含首爾如何成為「設計之都」、「都市革命」清溪川整治工程，此行與首爾市長朴元淳會面，首爾是南韓第一大都市，人口達1000多萬人，交流如何以市民為中心，強調與市民溝通、強化市民參與的「民官合作」執政理念，舉例而言，市政府的公共空間可以為人民所用，市府廣場更在冬季開放為全民皆可使用的溜冰場，甚至在市府內提供市民販售自製的文創商品，都值得未來台中市政府借鏡。另外，林佳龍說，此行特別至正在建設中的「行政首都」世宗市，考察與交流南韓推動「首都減壓」的經驗，世宗市不只是一個政府機能的城市，而是努力打造一個兼具大學城、研發創新及綠能的城市；林佳龍指出，已於2012年5月於立法院提案設置「立法院遷建規劃暨監督委員會」，此次至世宗市的考察可作為推動國會遷建台中與打造台中成為副首都的借鏡。

林佳龍指出，此行也前往仁川參訪耗資200萬美金打造的「仁川經濟自由區域」（IFEZ）。林佳龍說，仁川不只是有機場和港口，更是一個具有完善都市機能的國際化都市，他們如何吸引國際投資與創造就業機會，可作為未來台中推動「港市合一」與自由經濟示範區的參考；林佳龍說，由於台中清泉崗機場仍為軍民共用跑道，沒有單獨的民用跑道，限縮貨運發展，然而，「台中自由經濟示範區」要能蓬勃發展，勢必要做到「海空聯運」及「客貨聯運」，他將持續要求相關單位，一定要興建「民用跑道」，才能打破清泉崗機場的先天限制。林佳龍說，城市為市民而存在，期待此次考察的經驗，能將台中打造成既是宜居城市，也是移居城市，是讓市民能尋找希望的地方。

陳亭妃表示，此行特別南韓新國家黨教育文化體育觀光委員會召委金姬廷議員、民主黨教育文化體育觀光委員會召委柳基洪議員、委員朱豪英議員早餐會，針對技職教育、產學合作、少子化等議題交換意見，希望促進兩地教育發展；陳亭妃說，台灣學生每年辦理赴韓留學簽證人數達八百人，台灣大專院校與韓國的學校締結姊妹校數量為前五名（其他國家分別為美國、日本、越南與中國），顯示台灣與韓國的學術交流甚密。她希望三位議員特別協助和韓國教育部溝通，對台灣留學生能夠多加關注，適時予以援助。另外，她也提出，仁川的考察也能作為「台南安平商港」的發展政策。

楊典忠強調，對比仁川，台中「自由經濟示範區」的自由度及國際化相當不足，政府未積極思考如何引進國際投資與創造就業機會，政策僅有中國農工產品得利。反觀南韓，投入金額高達200億美金的「仁川經濟自由區域」，仁川更從原先規劃打造的航運、物流、高技術重鎮，變成具有國際化跟融合數位科技的「智慧城」。

李天生則說，首爾和周邊的城市，每天載客量約700萬人，合計19條路線總長度已達975.4公里，反觀胡志強競選時喊出「七捷」，至今如同幻影，他期待捷運能延伸至大里霧峰區，也強調這是他擔任議員以來一直的政見，他希望林佳龍能當選市長，台中捷運MRT綠線能將太平、大里蓋右半環線，把市區與屯區銜接。

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林佳龍

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社群媒體上有些相關的討論：

捷運數位列車 在 [新聞] 北捷板南線「數位列車」明啟動- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者hicker (別要求金魚腦的記憶力)
看板MRT
標題[新聞] 北捷板南線「數位列車」明啟動　
時間Wed Jan 26 14:45:02 2022

https://www.ettoday.net/news/20220126/2178544.htm

車廂全是寶可夢！北捷板南線「數位列車」明啟動　4K曲面螢幕打破廣告限制

記者袁茵／台北報導

發展數位轉型的台北捷運與群創光電合作，打造全台第一部「Smart Display Metro數位
列車」，將於27日在板南線登場，該輛列車車身彩繪寶可夢圖案，車廂內則運用48吋創
新液晶到站顯示器、4K曲面數位廣告螢幕、ACeP全彩電子紙等創新科技，歡迎民眾透過
「台北捷運GO APP」的「動態資訊」頁面查詢。

台北捷運公司26日於南港展覽館召開記者會，總經理黃清信表示，參考日本JR線等軌道
交通數位化趨勢，北捷攜手群創光電，共同打造「智慧北捷」，將341型電聯車改裝為
「Smart Display Metro數位列車」，落實台北市政府智慧城市理念。

「Smart Display Metro數位列車」最大亮點是「4K曲面數位廣告螢幕」，並打破傳統
平面廣告的限制，結合5G及數位整合應用，高亮度、廣視角數位曲面顯示面板，營造具
有環繞效果的沉浸式體驗，也可為品牌客戶提供客製化廣告服務，開創行銷新商機。

而數位列車車廂內的到站顯示器，也以48吋液晶到站顯示器取代LED面板，提供動態運
行路線圖、預估到站時間、路網轉乘資訊、到站出口資訊等資訊，方便旅客一目了然，
即時掌握資訊。

另外，配合北市府政策、響應無紙化環境，數位列車內的紙本平面海報以ACeP（
Advanced Color ePaper）高品質、全反射式的28吋、25.3吋彩色電子紙取代，更為車
廂手拉環「量身訂做」4.01吋電子紙，擁有八種原色的全色域顯示效果，將電聯車搖身
一變，成為數位科技廣告展示場域。

關於寶可夢彩繪的數位列車會營運到何時？未來有無可能和其他廠商合作彩繪列車？群
創董事長洪進揚回應，因為有保密協定，所以不方便透露，不過寶可夢列車會營運到3
月後更換檔期，「已經有人接洽好下個檔期，請大家拭目以待。」至於投放廣告如何收
費，北捷並未正面回應，僅說列車採專案進行，先推出1輛列車看能創造多少價值，再
做後續計畫。

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▲台北捷運與群創光電聯手打造「智慧北捷」，車身和車廂全都是寶可夢圖案，開幕前
夕還找來皮卡丘助陣。（圖／記者袁茵攝，以下皆同）

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▲數位列車「4K曲面數位廣告螢幕」。（圖／記者袁茵攝）

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▲數位列車的48吋液晶到站顯示器。（圖／記者袁茵攝）

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▼民眾可透過「台北捷運GO」APP查詢數位列車位置。（圖／台北捷運公司提供）
https://cdn2.ettoday.net/images/6152/6152845.jpg

補上台北捷運公司官網上的圖片
曲面螢幕
到站資訊01
到站資訊02
到站資訊03
到站資訊04



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.196.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1643179505.A.4AF.html
→ hicker: 原來車門上方顯示幕可以做到那麼大一片喔.... 01/26 14:49
推 kevin850717: 伊布可愛<3 不過那個車站樓層感覺有點多餘 01/26 14:49
推 shinchan626: 新的到站顯示器好讚啊！！(o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 01/26 14:54
※ 編輯: hicker (114.36.196.169 臺灣), 01/26/2022 15:00:28
推 shinchan626: 排版設計也滿好看的，字體也是用北捷慣用的文鼎黑體 01/26 15:11
→ shinchan626: ，比月台上電視用微軟正黑來得有誠意且好看 01/26 15:11
推 s80144659: 還有進步空間 但有提升是好事 01/26 15:21
推 liweihau: 不錯阿 01/26 15:24
推 allenmau: 不錯看，給好評！ 01/26 15:33
推 Kazamatsuri: 寶可夢應該是要宣傳重製版珍鑽跟新的阿爾宙斯吧？ XD 01/26 15:34
推 stu962046: 好看推推 01/26 15:51
推 xylophone135: 推到站顯示 只是個人私心不喜歡廣告用螢幕播放 01/26 15:57
推 xylophone135: 話說那這樣371 4系跟381會直接改這種樣式嗎 01/26 16:00
推 es91213: 所以這輛會當成模範列車 其他列車也會跟著改裝嗎？ 01/26 16:00
推 jh961202: 這顯示器有點眼熟，E235？ 01/26 16:09
→ lucian5566: 怕阿爾宙斯和珍鑽重製台灣賣不好 老任真的拼了 01/26 16:11
→ hicker: 其實 用螢幕播放廣告 也算是達成柯P給北捷的最大任務 01/26 16:13
→ hicker: 也就是營收最大化 螢幕可播放的廣告數量可以比既有還多 01/26 16:14
→ hicker: 且廣告影片的多樣性也遠超過紙本所能表現的 01/26 16:15
推 Metro123Star: 不是學E235就是學2020系了 01/26 16:17
推 b7239921: 感覺可以順便預告車廂與手扶梯或通道的相對位置 01/26 16:19
推 LewisRong: 有在進步 推 01/26 16:25
推 Kazamatsuri: 這樣好像跟擁擠度顯示有衝突了？ XD 01/26 16:26
推 abcd880201: 有進步推推 01/26 16:28
推 Kuromi0929: 喔喔想搭 01/26 16:32
推 chichi850828: 太潮了吧，大進化耶 01/26 16:40
推 fromwilda: `推 01/26 16:53
→ prussian: 看彩度除了最上方長條螢幕,應該都是放靜態畫面的電子紙 01/26 16:57
→ prussian: 替換現在的紙本海報這樣，光換紙就省下很多人工了 01/26 16:58
→ prussian: 播影片用液晶螢幕都覺得會被閃瞎... 01/26 17:00
推 jwph: 很讚 01/26 17:10
推 chichi850828: 螢幕上的板南線英文是用Blue Line耶 01/26 17:23
→ WCTB: 高捷以前好像就用過了 01/26 17:24
→ shinchan626: 希望能正名Bannan Line… 01/26 17:28
→ shinchan626: 不然未來顏色多了要在那邊Light Green Dark Green嗎? 01/26 17:28
推 Xixiaofan: 推 01/26 17:35
→ kevin850717: 北捷路線英文用顏色很久了啊 01/26 17:38
→ kevin850717: 話說比較擔心播放效能 現在捷運小螢幕播放都很卡 01/26 17:38
→ shinchan626: 回樓上，北捷指標跟書面一直都是使用正式名稱，僅有 01/26 17:40
→ shinchan626: 廣播稱呼顏色名，希望能統一成正式名稱… 01/26 17:40
→ shinchan626: 正常來說是要顯示成 [BL] Bannan Line 的 01/26 17:43
推 traemu700: 瞄到是211/212，或許未來試辦成效後車外顯示器有機會 01/26 18:09
→ traemu700: 改設計，發揮全彩LED功能？ 01/26 18:09
推 Stan6003: 不錯欸 01/26 18:15
→ Stan6003: 看來23兩個門把路線圖拿掉空間還滿大的 01/26 18:31
推 tcc1210: 顏色有點花 如果能再設計簡潔一點就完美了 01/26 18:31
→ Stan6003: 但空間小的14不知道怎麼處理 01/26 18:32
推 ultratimes: 板南線是北捷最重要路線，當然比較肯投資吧 01/26 18:39
→ ultratimes: 不過這又想到381那個尷尬的螢幕了 01/26 18:39
推 JingmeiSta: 看新聞畫面 14好像沒有改 也不知道是不是每節車廂都有 01/26 18:39
推 epidemic000: 好可愛 01/26 18:56
推 kerbala: 很不錯欸！ 01/26 19:22
→ hicker: 反正明天正式上路後就知道了 01/26 19:52
推 peterlee97: 酷欸 推 01/26 20:11
→ JRhokkaido: 但感覺藍底怪怪的 01/26 20:28
推 kigohcy: 反觀TRA，600的壞了改成500的樣式~~倒退化完成 01/26 20:31
推 a880338: 到站資訊配色有夠醜 01/26 20:33
→ Stan6003: 照這樣看應該是配合路線顏色吧,看其他線什麼時候會有 01/26 20:39
推 cudo: 高捷很多年前有一個車門上的顯示器就改成液晶螢幕，不知道 01/26 21:01
→ cudo: 為什麼這麼多年過去都沒進展？以為會開始大改造了 01/26 21:01
推 robotcl: 南港展覽館沒棕線欸 01/26 21:12
噓 Cascadia: 根本沒了解乘客需求，只會砸錢買硬體。到底什麼情況會需 01/26 21:59
→ Cascadia: 要看車站剖面圖？ 至於到站資訊本來LCD顯示器就能顯示了 01/26 22:00
→ Cascadia: ，路線圖也到處貼了，實在沒再顯示的必要。 01/26 22:01
→ Cascadia: 如果提供公車轉乘即時資訊還比較有用 01/26 22:02
推 aa1477888: 車站剖面圖標示出口方向可以快速區分人流 01/26 22:05
→ aa1477888: 這其實對於人潮疏導非常有幫助 01/26 22:05
→ aa1477888: 車上路線圖太密字太小 還要很靠近看其實不實用 01/26 22:05
→ aa1477888: 路線轉乘資訊直接呈現在螢幕上絕對最好 01/26 22:05
推 micronan: 可惡，想搭~台北捷運 go app會顯示該列車動態嗎？ 01/26 22:07
推 gm3252: 好讚 01/26 22:07
→ aa1477888: 你說加公車到站時間可以 但會有後遺症 01/26 22:08
→ aa1477888: 假如有旅客看時間快到了 開門就用衝的 01/26 22:08
→ aa1477888: 就像紅燈倒數計時一樣 其實會很危險 01/26 22:08
→ aa1477888: 況且捷運跟公車本來就是兩個不一樣的營運體系 01/26 22:08
→ aa1477888: 資訊顯示在月台、閘門就好 車上沒有必要 01/26 22:08
→ wadadihaga: 你覺得沒需求不代表別人沒那需求 01/26 22:24
推 playthesong: 終於有了 01/26 22:24
→ hicker: 而且通常 捷運月台跟公車站牌距離是有點遠.... 01/26 22:32
→ hicker: 一路百米衝絕非良策.... 01/26 22:32
→ saikyoci: 對比度有點差...站名字體顏色不是很理想 01/26 22:43
推 KingOfTheAlt: 對比有問題+1 環狀線的螢光黃應該要搭黑色字體 01/26 22:49
推 qilar: 我只希望車門上那個螢幕大一點可以一直標示現在是哪一站 01/26 22:52
→ qilar: 其它的就....太多了= = 01/26 22:52
→ EMU3001: 車體的限制，沒辦法，至於其他的螢幕，可以參考235系， 01/26 22:53
→ EMU3001: 裡面也是一排螢幕 01/26 22:53
推 hoyunxian: 過不久八成就直接紅橙黃綠藍棕了 01/26 23:02
推 tommyyx2004: 北捷總算想起現在是2022年了，總算可以擺脫頗具時代 01/26 23:06
→ tommyyx2004: 感的LED顆粒報站顯示器 01/26 23:06
推 KingChang711: 什麼時候推出元宇宙列車？？？ 01/26 23:11
推 YellowWolf: 很好看，但有些部分需要修正。藍底白字、轉乘站路線 01/26 23:40
→ YellowWolf: 把白字完全遮住的問題很嚴重，希望右左邊互相交換， 01/26 23:40
→ YellowWolf: 換成左邊藍底、右邊白底黑字，提升文字對比與閱讀性 01/26 23:41
→ YellowWolf: ，這樣就完美了。另外，轉乘路線的色帶往下方延伸就 01/26 23:41
→ YellowWolf: 好，現在的配置俗擱有力。 01/26 23:41
→ YellowWolf: 最後，希望這樣的模式可以應用到全公司六線列車 01/26 23:41
→ Cascadia: 要知到出口往哪邊走站內指標就夠多了，而且多數旅客早就 01/26 23:43
→ Cascadia: 熟悉出口位置了，對疏導人流沒啥幫助 01/26 23:43
→ Cascadia: 怕顯示公車轉乘倒數會跑，乘客自己邊查手機邊跑還更慘 01/26 23:45
→ shinchan626: 看得到手扶梯位置其實滿方便的啊，文內那張照片沒拍 01/26 23:46
→ shinchan626: 到，但實際是看得到你在列車第幾節車廂對應到哪座手 01/26 23:46
→ shinchan626: 扶梯，反倒是上面說的公車資訊沒必要加進去，放大廳 01/26 23:46
→ shinchan626: 就好了吧 01/26 23:46
→ Cascadia: 至於體系不同，SBB跟各地公車也不同，但區間車/區間快的 01/26 23:47
→ Cascadia: 螢幕就會顯示公車到站資訊。要整合好大眾運輸不應拘泥於 01/26 23:48
→ Cascadia: 不同體系/業者 01/26 23:49
→ Kuang12: 站名希望能改成黑色 01/26 23:51
→ Kuang12: 白色真的容易看不清楚…. 01/26 23:51
推 cl520756: 推 01/27 00:03
噓 Fortran95: 貼塊螢幕就可以叫數位列車….到底還有什麼名詞可以噱 01/27 00:10
推 gigihh: 有進步給推！在車上顯示電扶梯位置其實很需要，讓乘客下 01/27 00:22
→ gigihh: 車之後能夠最快速到達電扶梯離開月台 01/27 00:22
→ gigihh: 這種列車叫做數位列車沒問題啊，資訊顯示全部數位化 01/27 00:23
推 cksuck: 原po的圖沒有顯示到車站剖面圖可以看到車廂和電扶梯的相 01/27 00:31
→ cksuck: 對位置 我覺得蠻實用的 01/27 00:31
→ cksuck: 01/27 00:31
→ yuejger: 想到高捷那片從我高中測試到現在的電子相簿…依舊沒有下 01/27 00:53
→ yuejger: 文 01/27 00:53
推 aa1477888: 站內指標夠多沒錯 但實際狀況是 01/27 00:54
→ aa1477888: 乘客會走出車廂後停住 站在車廂門口 抬頭尋找指標 01/27 00:54
→ aa1477888: 或者走到中間、柱子前 在月台層查詢出口剖面圖 01/27 00:54
→ aa1477888: 乘客停留在月台層 人一堆多就等於路障 01/27 00:54
→ aa1477888: 既然如此 讓乘客在車廂內就知道下車後要往哪邊走 01/27 00:54
→ aa1477888: 就可以跟著人潮一起移動 不會卡在月台層 01/27 00:54
→ aa1477888: 畢竟我自己被卡過 我也卡過別人 01/27 00:55
推 Eren12345: 藍底白字對比度不夠 01/27 00:56
→ Eren12345: 轉成色帶遮住站名 01/27 00:56
→ Eren12345: 轉乘* 01/27 00:57
→ aa1477888: 還看過有人在月台層走過來繞過去 跟人流卡在一起 01/27 00:57
→ aa1477888: 公車資訊有也很好 但必要性不會比出口導引優先 01/27 00:58
推 gigihh: 公車資訊放大廳就好了，大眾運輸提供資訊的原則應該是以 01/27 01:41
→ gigihh: 當下最實用的資訊優先，一次提示太多資訊對旅客反而沒有 01/27 01:41
→ gigihh: 幫助 01/27 01:41
推 cyit15: 沒有轉乘站的下一班列車到站剩餘時間 01/27 01:45
推 gigihh: 樓上說的這東西放在車上未必有效果，每個站的轉乘距離不同 01/27 03:08
→ gigihh: ，而且這樣也會間接鼓勵旅客從車門一開就開始奔跑 01/27 03:08
推 gigihh: 這讓我想起松山線通車之前討論很久的，廣播要不要播報行政 01/27 03:13
→ gigihh: 區名稱，對於當地人來說，用行政區可以快速確定自己的目 01/27 03:13
→ gigihh: 的地，但並不符合旅客的搭車習慣，因為乘客一定是先到月台 01/27 03:13
→ gigihh: 才會找轉乘路線，之後才是要去的方向，因此資訊能不能夠在 01/27 03:13
→ gigihh: 最適合的地方提供才是重點 01/27 03:13
推 choper: 曲面螢幕？相片看起來很平啊 過幾日去現場看看 01/27 04:38
噓 weyward: 覺得剖面圖沒用的真的是很自以為 笑死 01/27 06:59
推 nelsony1216: 北捷Go App還沒有辦法更新（？ 01/27 08:20
→ nelsony1216: 至少目前看不到相關列車在哪裡QQ 01/27 08:20
噓 weyward: 對岸這樣的數位顯示不知道發展到哪裡了 台北還沾沾自 01/27 08:29
→ weyward: 喜 真的有夠丟臉 01/27 08:29
→ hicker: for example？？ 01/27 09:12
推 edenknight: 元宇宙列車+1 01/27 09:14
→ hicker: 也可能是數位列車還在機廠未發車 01/27 09:16
→ hicker: 寶可夢數位列車上線囉 01/27 10:14
推 YellowWolf: 有人今天搭乘到了嗎 01/27 10:18
推 sj4: 車站樓層並不會多餘好嗎 很實用又先進 01/27 10:56
推 sj4: 這個進步很棒 國外都有 台北沒理由做不到 01/27 10:58
→ hicker: 出來跑一趟就又進廠休息了 01/27 11:50
→ Stan6003: 是說桃捷的螢幕剛試營運時還有功能,現在只剩廣告了 01/27 11:57
→ Stan6003: 可憐吶 01/27 11:57
推 koei6200: 剛剛有搭到 約12點半 忠孝復興上車 往南港展覽館的方向 01/27 13:09
推 nelsony1216: FB消息是稍早跑218序 01/27 13:10
→ hicker: 零號出口已有影片了 https://youtu.be/EhAV6XCMjIY 01/27 13:54
推 ihl123456: 61樓你沒用到不代表沒人不會用到 01/27 14:30
推 zxc24952361: 真心覺得好看 北捷加油 01/27 15:07
推 YellowWolf: 看完影片真的很漂亮，但是南展的bug真的要修正 01/27 19:21
→ omkizo: 太亮了 現在一堆都改熒幕 讓眼睛很累 現在有用OLED的 低亮 01/27 22:52
→ omkizo: 度也看得很清楚 還有點以前滾動式路線牌的感覺 01/27 22:52
推 glenn920: 搭到了 01/28 14:57
推 jh961202: 結果尖峰時間車子又收起來了，根本沒的搭 01/28 18:16
推 lucian5566: 車子沒上線啊 根本搭不到 01/28 18:22
推 orea2005: 廣告看板好酷喔。 01/29 14:22
推 kenro: 很讚啊，非常不錯 01/30 12:52
推 ciswww: 顯示內容已改版，去除紫紅色成分，車站剖面圖改成簡易資訊 02/05 16:30
→ ciswww: ，增加轉乘圖示， 02/05 16:30
→ ciswww: 全線路線圖改版並取消放大鏡，沒有政令宣導 02/05 16:30
→ ciswww: （現在是2023年） 02/05 16:30






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#43. 科學永續彩繪列車啟航科教所攜手國科會串聯北中南捷運

2023年1月至4月間，由臺灣師範大學科學教育研究所邱美虹教授統籌，並邀請臺灣著力於科學教育及環境發展領域的十數位學術專業諮詢團隊，規劃辦理「科學X永 ...

#44. 捷運「新服務登場」他喊變好了！乘客上車超衝擊：很少見

有網友近日搭乘台北捷運時，抬頭時意外發現「新服務」而相當震驚， ... 攜手打造全台第一部「Smart Display Metro 數位列車」，其列車是參考日本JR線，將台北捷運341型 ...

#45. 北捷電影專車播放電影預告 - 中華日報

記者周閩生∕台北報導台北捷運九日宣布首部「Smart Display Metro數位列車」，即日起變身為華麗電影專車，透過「4K曲面數位廣告螢幕」，播放影星布 ...

#46. 群創把藝廊搬上北捷數位列車新銳畫家作品板南線限定展出

群創數位列車今年1月北捷板南線首航以來，已是品牌主新寵兒， ... 台北捷運GO APP亦隨同增加許多下載量，成為台北捷運跨業合作數位轉型成功合作案。

#47. 女神IU陪妳搭台北捷運！NB熱話題「移動花園列車 ... - LOOKin

不論是直立式宣傳掛報，或座位上方的數位電子顯示螢幕，還有手拉環也精緻的換上NB以及IU的形象美照，這些細節可別錯過了！ IU專屬車廂～紅色復古操場超 ...

#48. 季刊資訊-台北捷運自動列車監督系統之研究 - 交通部運輸研究所

首頁 · 數位典藏 · 運輸計劃季刊; 季刊資訊. 小字級; 中字級; 大字級. 列印; facebook; plurk; twitter. 季刊資訊. 篇名, 台北捷運自動列車監督系統之研究.

#49. 【台灣】台北捷運Pokemon彩繪列車！超多Pokemon喺車廂！

臺北捷運發展數位轉型，參考咗日本JR線等軌道交通數位化嘅趨勢，台北捷運同群創光電改造341型電聯車，推出全台第一部「Smart Display Metro數位列車」；首 ...

#50. 北捷寶可夢數位列車板南線今啟航- A9 全台要聞- 20220127

台北捷運公司昨與面板大廠群創光電合作，打造全台首部以BOT案發包的「Smart Display Metro數位列車」，外觀配合時下最夯的寶可夢造型，預計今日上午10 ...

#51. 北捷、群創聯手打造Smart Display Metro數位列車 - 華岡職涯網

台北捷運攜手群創光電，打造全臺第一部「Smart Display Metro數位列車」，於26日舉辦發佈記者會。圖：翻攝北捷官網 臺北捷運積極發展數位轉型， ...

#52. 北捷數位廣告寶可夢彩繪列車首航！群創48吋液晶到站顯示螢幕 ...

群創今日攜手台北捷運舉辦全台第一數位廣告寶可夢彩繪列車首航儀式，參考日本JR 線，導入高階液晶顯示螢幕與電子紙，取代傳統LED 與紙本海報廣告， ...

#53. 瑞訊智能打造數位電子紙服務｜高雄捷運

為落實高雄捷運推動數位轉型與永續經營理念，高捷公司攜手元太科技及瑞訊智能公司於高捷高雄車站、左營站、信義國小等車站導入「電子紙數位系統」，運用 ...

#54. [分享] 北捷藍線數位列車螢幕有改善PTT推薦- MRT

前幾個禮拜才在比較曼谷BTS跟北捷藍線數位列車螢幕， 昨天剛好又搭到，發現有改善了， 改了一些地方，刺眼的螢光粉紅色消失，感覺有花心力處理了，

#55. 〈群創衝智慧顯示〉攜手北捷打造數位列車估年吸引2億人次搭乘

面板大廠群創(3481-TW) 搶攻智慧顯示商機，今(26) 日宣布與北捷合作打造數位列車，並攜手晶達、振曜、元太、聯光通等展示一系列軟硬整合的顯示技術， ...

#56. 創意廣告不是只有在椅背！北捷創意廣告再出擊！ - 瞰傳媒

即日起，電影明星布萊德彼特陪你搭捷運！北捷首部「Smart Display Metro數位列車」變身為華麗電影專車，透過「4K曲面數位廣告螢幕」，播放影星布萊 ...

#57. 全台首部寶可夢數位捷運48吋到站屏.電子紙拉環吸睛

【新唐人亞太台2022 年01 月29 日訊】台北 捷運 積極朝 數位 轉型發展。今年再度攜手面板大廠群創，打造全台首部寶可夢 數位捷運列車 。本週四上路。

#58. 捷運新服務被抖出！乘客上車超衝擊

據了解，近年來台北捷運積極發展數位轉型，近日才與面板廠群創光電攜手打造全台第一部「Smart Display Metro 數位列車」，其列車是參考日本JR線，將 ...

#59. 「捷運車廂」另類科學教室捷運彩繪列車1/9啟航 - 民視新聞網

民視新聞／林嘉玫、郭南宏台北報導國科會為了響應聯合國，基礎科學促進永續發展國際年，邀請專業團隊，規劃「科學X永續」捷運彩繪列車，4個車廂中， ...

#60. 【雙北】皮卡丘現身捷運站！ 台北捷運「寶可夢彩繪列車」 板 ...

原來這是臺北捷運發展數位轉型，參考日本JR線等軌道交通數位化趨勢，北捷攜手群創光電改造341型電聯車，推出全台第一部「Smart Display Metro數位 ...

#61. 群創智慧顯示打進北捷數位廣告彩繪列車明上路 - MoneyDJ理財網

面板大廠群創光電(3481)今(26)日表示，因應全球電車數位化風潮，群創在經濟 ... 前瞻顯示技術軟硬整合，為台北捷運打造台灣第一台數位廣告彩繪列車； ...

#62. 全台第一數位列車首航群創攜北捷攻智慧移動|科技 - 僑務電子報

面板大廠群創光電和台北捷運26日上午在捷運南港展覽館月台舉行數位廣告彩繪列車發布記者會，寶可夢彩繪列車公開亮相，27日在板南線啟航。 因應全球電車數位化風潮，群創( ...

#63. IU也來了？！NB再造沈浸體驗，首台花園列車開進北捷

今年NB結合北捷數位車廂打造出沈浸式移動花園，讓通勤日常多了綠意生機， ... 想巧遇的NB粉們可以透過「捷運GO」APP查看車次，點選「板南線」列車動態 ...

#64. [分享] 北捷藍線數位列車螢幕有改善 - PTT評價

前幾個禮拜才在比較曼谷BTS跟北捷藍線數位列車螢幕， 昨天剛好又搭到，發現有改善了， 改了一些地方，刺眼的螢光粉紅色消失，感覺有花心力處理了，

#65. 北捷寶可夢數位列車，北捷新功能。 - 鐵道板 - Dcard

首先是這次北捷有在「台北捷運go」的app中可使用列車動態找到這班特殊列車(在頂埔站傻傻等了兩個小時的我，被同好告知我有這個功能的時候，真是驚呆 ...

#66. 滿滿都是寶可夢！北捷板南線「Smart Display Metro 數位列車」今日 ...

其他因應全球電車數位化風潮，臺北大眾捷運股份有限公司與面板廠商群創光電合作，打造全臺第一輛「Smart Display Metro 數位列車」，數位列車的車身內外都採用寶可夢 ...

#67. 【放放/放玩】皮卡丘的粉絲快來搭捷運囉！全台首輛「寶可夢 ...

各位寶可夢的粉絲們快看這裡！台北市政府的智慧城市理念，特意和群創光電打造首台「Smart Display Metro數位列車」，首航更將車體變成寶可夢彩繪， ...

#68. [新聞] 北捷板南線「數位列車」明啟動 - PTT 熱門文章Hito

北捷板南線「數位列車」明啟動4K曲面螢幕打破廣告限制記者袁茵／台北報導發展數位轉型的台北捷運與群創光電合作，打造全台第一部「Smart Display ...

#69. 「寶可夢數位列車」北捷板南線限定行駛一個月！皮卡丘

台北捷運與群創光電再度聯手，打造全台首部「SmartDisplayMetro數位 ... 取自台北捷運Metro Taipei臉書粉絲專頁） 數位列車使用「48吋創新液晶到站 ...

#70. 北捷廣告走向數位化攜群創打造「智慧北捷」 @ SharE ...

台北捷運積極發展數位轉型，繼開放式沉浸展演空間「Metro Lab群創魔幻 ... 台北捷運與群創光電攜手打造的「Smart Display Metro數位列車」於板南線啟 ...

#71. 寶可夢智慧列車 - 人間福報

台北捷運與面板大廠群創光電合作，打造全台首部「Smart Display Metro數位列車」，車廂內安裝新型48吋液晶到站顯示器，超人氣的寶可夢也占滿車廂內外 ...

#72. 北捷"瑪利歐"主題列車車廂化身遊戲關卡| 科技| USTV 非凡新聞台

至於供應鏈料況問題，陳俊聖點出，明年第一季是關鍵。 進到捷運刷卡閘門，AI一秒辨識乘客口罩有沒有戴好，再開啟閘門，台北捷運攜手宏碁打造智慧 ...

#73. 台北捷運班表- 意見反應

您好，想請問是否能新增以下資料 1. 至秒數位的台北捷運列車班表(/v2/Rail/Metro/StationTimeTable/) 2. 列車車次目前資料如下，是以Sequence欄是車站 ...

#74. 轉乘服務總覽 - 台灣高鐵

臺鐵列車時刻查詢 · 臺北捷運 · 機場捷運 · 臺中捷運 · 高雄捷運.

#75. 北捷4線齊發萬大、信義線東延段皆達預定進度環狀線南環段最 ...

據台北市主計處統計，台北捷運目前興建中的萬大樹林線第一期、信義線東延段工程進度截至2022年底，分別 ... 圖為萬大樹林線列車概念圖。(圖/台北市捷 ...

#76. 電子票證乘車 - 交通部臺灣鐵路管理局

為維護旅客乘車安全及服務品質，本局太魯閣、普悠瑪列車、團體列車、郵輪式列車、專開列車及其他本局指定列車均不發售無座票，如旅客非持當日當次列車車票（含定期票、 ...

#77. 台灣捷運

“捷运”，全名是“大众捷运系统”，英文译作”Mass Rapid Transit(MRT)”。 Mass理解为大众、公众，Rapid理解为快捷、迅捷，Transit理解为公共交通运输系统。

#78. 信義線東延段皆達預定進度環狀線南環段最快今年6月動工

依台北市捷運工程局統計，截至2022年底止，萬大樹林線第一期工程進度為64.3%，較2021年底增加4.3個百分點，達預定進度。圖為萬大樹林線列車概念圖。

#79. 【台北】兒童新樂園：門票一日票、捷運交通怎麼去＆設施美食 ...

再來是到「官網先預約」銀河號(單軌列車)、幸福碰碰車，兩大超夯人氣設施。 波比連假排不到、等超過1小時的遊樂設施，預約的人輕鬆入場超羨慕，如果你們也 ...

#80. 議員指捷運人才跑光基市府：生涯規劃給予祝福| 地方| 中央社CNA

基隆市議員陳軍佐今天表示，主責基隆捷運業務的基隆市府交通處人才，因難以在市長謝國樑手下工作，全都請調跑光。交通處長王圳宏說，公務員因生涯規劃 ...

#81. 又來！機捷台北車站遭恐嚇放炸彈台鐵局證實：加強戒備 - 鏡週刊

繼桃園機場、松山機場後，桃園機場捷運也有民眾揚言要在台北車站A1站放置3 ... 由於機捷A1站與台鐵共構，台鐵局證實已接獲通報，無論是車站或列車都有 ...

#82. 志光數位學院-志光公職一生幸福

專辦各類公職、特考、專技高普考(證照)、國營事業、就業考試、教職考試、升學類等輔考視訊/線上/遠距/雲端教學課程。

#83. 火車也要減碳！日本研擬讓鐵路邁向碳中和目標 - 商業周刊

日本是鐵道大國，各式列車推陳出新，不但值得鐵道迷專程前往，光是特殊設計的列車、 ... 台灣的鐵路或是捷運電聯車是否有機會引進電力回生系統？

#84. 搭乘臺鐵直達車至南港謝國樑請交通處持續完善轉乘公車路網

... 日由交通處長王圳宏陪同自基隆火車站，搭乘臺鐵109次列車至南港車站， ... 在8時左右即到達南港，方便轉乘捷運，這是舒適便利的通勤運具選項。

#85. 112年捷運法規及常識(含捷運系統概述)[國民營事業]

千華數位文化, 白崑成. 磁浮捷運 MagLev 利用磁力感應原理及線性馬達,使車體懸浮離地面十公分的空中,行駛完全由電腦控制,屬中運量捷運系統。自動導引捷運 AGT 具有專用 ...

#86. 捷運紅線一日賞花趣春季4 大必訪勝地！ - 奧丁丁新聞OwlNews

「花IN 台北」為喜歡賞花的花友們繪製了「捷運紅線一日賞花趣」賞花攻略地圖，彙集了3 月開始的各個春季花展―台北杜鵑花季、臺北玫瑰展、竹子湖海芋季 ...

#87. 高雄捷運票價查詢– SWSSSS

旅行時間。 行程時間0 分鐘。 票價信息。 研究。 實時列車動態。 商業路線圖。 捷運公司發行的車票種類-高雄 ...

#88. 肯德基全新「超級塔可」 3/13-4/17 限時重磅登場 - 卡優

... 多種辛香料特製塔可美乃滋。2023年3月13日起至4月17日期間限定登場，上市期間，只要搭乘台北捷運板南線，就有機會搭上很有料的「超級塔可」列車！

#89. 兒童發展檢核表線上. 新北市學前兒童發展檢核表下載專區

數位 發展部長唐鳳表示，6000元現金從2 月28日開始發放已經改至4月。 ... 為提供楠梓區捷運油廠國小站(R18)周邊地區停車供給，交通局協調中油公司提供 ...