「改裝車及噪音之取締裁罰議題」公聽會
#改裝車 所造成的 #噪音干擾
一直都是無解的難題
在夜深人靜的夜晚裡
呼嘯而過的改裝車實在相當擾民
儘管我在議會裡提出此議題
因為牽涉到中央單位及法令
單在議會要求卻一直都無法改善這樣的情況
後來請 #魯明哲委員 協助一起努力來改變這樣的亂象
還給民眾一個安靜有品質的生活環境
因此魯立委26號在立法院召開改裝車及噪音取締裁罰公聽會
由魯立委、我、#許金新里長、#王可仁里長、交通部、交通部公路總局、警政署以及環保署一同參與討論
我建議
1.環保署應該要修正噪音值，86分貝以上在深夜裡實在是太大聲，建議分貝值應下修
2.監理站能不能配合深夜聯合執勤，若不能配合，應該要充分的授權給警察局，否則警察局無法當場辨識車輛的改裝是否合乎法令，因此開立的罰單90%以上都被撤銷，因為改裝車只要到監理站檢驗前換回原來的原廠管，檢驗一定沒問題，這也難怪為什麼再怎麼取締，就看到改裝車的噪音還是周而復始的不斷出現在生活周遭裡。
3.另外因為環保署只有建議排氣管經過改裝後，應該至環保署進行檢驗，獲得標章即可不罰，但正因為是建議性質沒有強制性，成效有限。因此我建議是否只要車輛進行改裝，就一定要到監理站取得改裝的核可才能上路，否則警方只要在路上看到未經核准的改裝車，就可以開罰。
魯立委：
1.108年桃園市取締噪音有18600件，109年有26900件，110年1-7月就有10591件，可見得噪音的問題是非常嚴重。
2.監理站有沒有取締案件總數及後來撤銷之後的統計數字？是否回站驗車都會通過？
環保署：
1.取締注意事項中註明，改裝車的排氣管只要貼了環保局的合格標誌，只能勸導為原則。
2.目前夜間噪音標準值是以86分貝為限，這個數字是參考世界上其他國家針對不同車種產生的噪音值所訂下的分貝值，能否下修必須考量多方面條件。
3.針對高噪音車輛擾民問題，環保署參考超速照相執法模式，推動「聲音照相」科技執法取締措施，「聲音照相」違規可處新臺幣1800元至3600元
但是「聲音照相」是透過噪音照相系統，紀錄行經車輛產生的噪音是否超標，但是下大雨、風太大、或同時有好幾輛車經過時，較難透過噪音相機實施取締。若行車產生的噪音超標，環保局就會根據噪音管制法第26條以不當操駕進行開罰。
警政署：
1.通常改裝車產生噪音的同時，還會有超速以及危險駕駛的可能，因此警方是有在加強取締，
但是警方因為不具備專業判斷改裝車是否符合法令的能力，所以每次取締到改裝車之後，都必須要求車主至監理站複檢，也因此警方所開立的罰單，絕大多數都會被撤銷。
2.噪音的取締對警方來說較為困難，因為必須併同環保單位共同取締，另改裝車並非只改裝排氣管，還有可能改裝引擎，因此很難僅以外觀即判定改裝車違反規定。
交通部（監理站）：
1.沒有成立的案件數統計以及撤銷之後的統計數字
2.回站驗車通常都會符合規定
3.有飆標專案，監警環聯合出勤機制，但因監理站人力限制，無法長期配合。
結論：
1）環保署排氣管的認證是採自願性質非強制性
2）監警環稽查原則～「抓吵不抓改」，改裝沒有問題，所以排氣管的認證，沒有辦法做到像安全帽商品化的方式，因為單一個排氣管沒有辦法辨認，必須排氣管安裝在車子上才能進行辨認。
3）全台灣目前只有新北市公告～夜間行駛的車輛只要排氣管沒進行認證，有改裝上路，抓到即罰「抓吵也抓改」
4）除非中央法令另做修正，否則目前僅有加強「聲音照相」科技執法，全台灣目前只有40套設備，桃園僅有四套。希望環保署或桃園市環保局再多編列預算，採購「聲音照相」科技執法設備，加強噪音取締。
#聲音照相科技執法
#現行法令是抓吵不抓改
#全台只有新北市抓吵也抓改
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠
排氣管驗車監理站 在 [問題] 驗車＆驗排氣- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近有一件事一直縈繞於心久久不去，
忍不住不恥下問一下...（很久以前的笑話了，抱歉）
話說車車也到了該驗車的時候，煩了一陣子，
網路上充斥著：『驗車很難』、『某某監理所超刁』、『難道要找黃牛？！』
月看新月經？！總之心慌慌的XD
車子改了SBK管、側箱，沒有消音塞，懶得拆換排氣管、拆測箱架，
怎麼看都跟監理站的車輛照片不同，一定不會過的，怎麼辦？
總之，硬著頭皮牽到車行，側箱也沒拆，找人幫忙驗，
老闆：『裝上防燙蓋就OK了』
我：『嗯嗯』
走到外面一看到車，
老闆： 『有側箱啊，防燙蓋也不用裝了』
我大驚：『那那那...改裝管不用換、側箱不用拆啊？』
老闆： 『監理站看不出來原廠還改裝的管子;有了側箱不會被排氣管燙到，OK的啦，
某某！來牽去監理所驗車！』
車子牽走了，留下一臉驚魂未定的我，箱子鑰匙在我這，真的不用拆？！防燙蓋咧？
過了半小時，車子回來、鑰匙還我、規費兩百。
我說：『老闆...這...有需要找特定的人驗嗎？』
『不用啊』
『那...我自己去驗也會過嗎？』
『會啊，這個很簡單』
=================== 一頭霧水驗車結束分隔線 ======================
話說我充滿了感激之情，離開了車行，想起了要驗排氣，順便轉進一間檢驗站，
一驗就沒過...
｜｜檢測種類 HC CO CO2 序號 檢測結果 檢測日期時間 ｜｜
｜｜定期檢驗 401.00 4.71 9.59 100090595 不合格 2011/09/30 20:52:40 ｜｜
可惡！原廠管明明去年有過啊：
｜｜檢測種類 HC CO CO2 序號 檢測結果 檢測日期時間 ｜｜
｜｜定期檢驗 375.00 3.08 11.27 99090491 合格 2010/09/21 15:47:48 ｜｜
啊糟糕！我換了管子了，心中一盤算，又想起了心目中萬能的老闆，
隔了幾天，我又來到車行：
『老闆我上次驗不過排氣，好像快過期了，可以幫我調一下嗎？』
我以為噴射引擎好歹也插個屁屁喔不，是電腦調整一下什麼混合比之類的，
『不用啦，某某，把車子牽去驗排氣！』
十分鐘就回來了，OK！
｜｜檢測種類 HC CO CO2 序號 檢測結果 檢測日期時間 ｜｜
｜｜定期檢驗 107.00 0.74 12.54 100100024 合格 2011/10/06 11:12:52 ｜｜
我這次連問老闆都懶得問了，老闆就是神！
但是我偷偷問了員工：『為啥我驗不過，你們驗就過？』
員工有些靦靦：『因為我們跟車行比較熟...』
感謝大家看完落落長的回憶，不知道是不是有些不能說的秘密...
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