「改裝車及噪音之取締裁罰議題」公聽會
#改裝車 所造成的 #噪音干擾
一直都是無解的難題
在夜深人靜的夜晚裡
呼嘯而過的改裝車實在相當擾民
儘管我在議會裡提出此議題
因為牽涉到中央單位及法令
單在議會要求卻一直都無法改善這樣的情況
後來請 #魯明哲委員 協助一起努力來改變這樣的亂象
還給民眾一個安靜有品質的生活環境
因此魯立委26號在立法院召開改裝車及噪音取締裁罰公聽會
由魯立委、我、#許金新里長、#王可仁里長、交通部、交通部公路總局、警政署以及環保署一同參與討論
我建議
1.環保署應該要修正噪音值，86分貝以上在深夜裡實在是太大聲，建議分貝值應下修
2.監理站能不能配合深夜聯合執勤，若不能配合，應該要充分的授權給警察局，否則警察局無法當場辨識車輛的改裝是否合乎法令，因此開立的罰單90%以上都被撤銷，因為改裝車只要到監理站檢驗前換回原來的原廠管，檢驗一定沒問題，這也難怪為什麼再怎麼取締，就看到改裝車的噪音還是周而復始的不斷出現在生活周遭裡。
3.另外因為環保署只有建議排氣管經過改裝後，應該至環保署進行檢驗，獲得標章即可不罰，但正因為是建議性質沒有強制性，成效有限。因此我建議是否只要車輛進行改裝，就一定要到監理站取得改裝的核可才能上路，否則警方只要在路上看到未經核准的改裝車，就可以開罰。
魯立委：
1.108年桃園市取締噪音有18600件，109年有26900件，110年1-7月就有10591件，可見得噪音的問題是非常嚴重。
2.監理站有沒有取締案件總數及後來撤銷之後的統計數字？是否回站驗車都會通過？
環保署：
1.取締注意事項中註明，改裝車的排氣管只要貼了環保局的合格標誌，只能勸導為原則。
2.目前夜間噪音標準值是以86分貝為限，這個數字是參考世界上其他國家針對不同車種產生的噪音值所訂下的分貝值，能否下修必須考量多方面條件。
3.針對高噪音車輛擾民問題，環保署參考超速照相執法模式，推動「聲音照相」科技執法取締措施，「聲音照相」違規可處新臺幣1800元至3600元
但是「聲音照相」是透過噪音照相系統，紀錄行經車輛產生的噪音是否超標，但是下大雨、風太大、或同時有好幾輛車經過時，較難透過噪音相機實施取締。若行車產生的噪音超標，環保局就會根據噪音管制法第26條以不當操駕進行開罰。
警政署：
1.通常改裝車產生噪音的同時，還會有超速以及危險駕駛的可能，因此警方是有在加強取締，
但是警方因為不具備專業判斷改裝車是否符合法令的能力，所以每次取締到改裝車之後，都必須要求車主至監理站複檢，也因此警方所開立的罰單，絕大多數都會被撤銷。
2.噪音的取締對警方來說較為困難，因為必須併同環保單位共同取締，另改裝車並非只改裝排氣管，還有可能改裝引擎，因此很難僅以外觀即判定改裝車違反規定。
交通部（監理站）：
1.沒有成立的案件數統計以及撤銷之後的統計數字
2.回站驗車通常都會符合規定
3.有飆標專案，監警環聯合出勤機制，但因監理站人力限制，無法長期配合。
結論：
1）環保署排氣管的認證是採自願性質非強制性
2）監警環稽查原則～「抓吵不抓改」，改裝沒有問題，所以排氣管的認證，沒有辦法做到像安全帽商品化的方式，因為單一個排氣管沒有辦法辨認，必須排氣管安裝在車子上才能進行辨認。
3）全台灣目前只有新北市公告～夜間行駛的車輛只要排氣管沒進行認證，有改裝上路，抓到即罰「抓吵也抓改」
4）除非中央法令另做修正，否則目前僅有加強「聲音照相」科技執法，全台灣目前只有40套設備，桃園僅有四套。希望環保署或桃園市環保局再多編列預算，採購「聲音照相」科技執法設備，加強噪音取締。
#聲音照相科技執法
#現行法令是抓吵不抓改
#全台只有新北市抓吵也抓改
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠
改裝 排 氣 管檢驗 在 Re: [閒聊] 排氣管改裝檢舉- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《hirosue5566 (56不是原罪)》之銘言：
: 前些日子在路上被前面改裝排氣管射得滿臉，
: 第一次做排氣管的檢舉，
: 也附了相片以力佐證，
: 結果今天收到的結果是...
: "檢驗信函無法寄達，故依法......來做結案。"
: 還有這招喔，連驗車都不用了.....Orz
說到檢舉排氣管這方面我可說得上是經驗豐富
因為住在大馬路邊，每晚受改裝排氣管噪音
搞得我常常夜不安寧
而我檢舉的數量現在已經多到讓我不想數了
當然有許多車輛在被我檢舉後環保單位根本沒有處理
例如我在今年2/27檢舉一台機車改裝排氣管機車，也附照片了
到剛剛為止處理進度是
「親愛的朋友您好：您檢舉的車輛，經本局查證該車有妨害安寧之虞，已通知車主至
指定地點接受檢驗，若車主未依期限到檢或檢測結果不合格，本局將依法進行處分
，感謝您熱心參與環保事務，相信有您的協助，我們的環境安寧會越來越好。」
我很好奇這段話中的「期限」是多久？
假設期限是半年的話，也超過了，那是不是可以開罰啦
難道環保單位通知車主後，車主不去做噪音檢驗
環保單位就拿他沒轍，就任由他繼續用改裝管產生噪音
再來就是我檢舉的案件中有許多都以「郵局退件」然後結案
太好笑了，郵局退件所以結案也可以拿來當結果回覆
那下次在路上騎(開)車違規，郵差送罰單來我家時
我拒收，那郵局退件給監理單位是不是這樣也可以不用罰了？
還有遇過回覆是「車主已將車過戶，本案得不予辦理」
所以過戶時那隻改裝排氣管有跟著過戶給下一位車主嗎？
關於這問題我問環保單位的承辦人員
回覆是「因車輛過戶需至監理單位進行驗車，故無重覆檢驗的必要」
X，難道你們不知道新車五年內過戶不需至監理單位驗車嗎？
所以根本不需檢驗就可以過戶了
當然那隻改裝管也不需要檢驗就可以給下一位車主了
在今年三月我檢舉我鄰居他的排氣管破洞太大聲
結果在上個月底我鄰居終於將排氣管換新的了
但他換新排氣管的原因不是環保單位通知他檢驗噪音
而是因為排氣管破洞太大聲被警察給攔了下來
警察要對他開罰單，他對警察苦苦哀求說他待會就去換
警察就跟在他後面到車行看他換完排氣管才走
所以他這個case最後處理好了
但根本不是環保單位處理的
我還嚴重懷疑他到底有沒有收到環保單位寄的噪音通知
而我還有另外一位鄰居是改裝排氣管的車主
我也檢舉過他
他每天都從我家們口經過
基本上我只要聽到他排氣管的聲音就知道他出門和回家了
因為非常大聲，所以我檢舉他
結果他這個案件的結果是「排氣管已改回原廠無產生噪音之虞」
但他現在明明就還在用那隻改裝管
還有我覺得環保單位對於那些改裝排氣管的車主已經很佛心了
只會已噪音來開罰
如果狠一點的話可以用「排氣管中沒有觸媒轉換器」來開罰
因為環保單位真的用這個罰，那些改裝管車主荷包絕對受不了
其實本人我還蠻希望環保署已觸媒來開罰
但希望是針對於那些用發出嚴重噪音改裝管的車主
而不是那些用原廠型式的副廠管車主
畢竟排氣管生鏽斷掉換有觸媒原廠管真的超貴
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