📌📌永康崑大路市地重劃作業即將啟動🛣🛣
#台南市 政府為加速推動 #崑大路 周邊附帶條件的整體開發建設,於鄰近崑大路與 #永大路 地區辦理 #市地重劃 開發,市地重劃計畫書經內政部2021年1月審議,計畫書修正及都市計畫發布實施後,預計於2021年12月公告市地重劃計畫書,台南市長黃偉哲表示,此地重劃後,除讓永康發展再跨出一步外,也可改善局部地區的淹水問題。
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,106年買賣取得埤塘土地的建商 用低於公告現值的價格 仗著龐大的資金和律師團 企圖用變價分割的手段吞併老百姓的祖產.... #巧合中的巧合108年1月鄭文燦配合演出~買賣和土地變更時間的神準 106年到107年底無論都委會大會和專案小組會議都主張維持埤塘水體不予變更 #子彈會轉彎~鄭文燦親自下海讓子...
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整體開發 市 地 重 劃 在 郭清華 Facebook 的精選貼文
【清華協助民眾向市府陳情】
110/09/10清華於市府協助民眾向相關單位陳情及尋求解套辦法。由於安南區許多建物於發布細部計畫前都已取得合法之使用,但目前仍於整體開發之範圍,民眾若需買賣翻修等使用須必須先重劃開發完成,嚴重剝奪民眾財產使用權;此外,因合法建物比例過高,導致重劃開發負擔過重地主參加意願不高,嚴重限制地方發展。清華在此強烈要求市府針對安南區此狀況應做全面性檢討並加快腳步解決民眾的議題。
整體開發 市 地 重 劃 在 Facebook 的最讚貼文
「第19屆民間參與公共建設金擘獎」複評審查 盼「高雄市立岡山醫院委託經營(ROT)案」締造佳績
素有促參界奧斯卡獎美譽的「民間參與公共建設金擘獎」,已經邁入第19屆,往年全國各縣市競爭激烈,能殺出重圍獲獎者,必然是能創造企業與政府雙贏的標竿典範,今年高雄以「高雄市立岡山醫院委託經營(ROT)案」案雙雙入選政府、民間團隊獎,已經充分展現高雄爭取企業引資、挹注於公共建設的強烈企圖心,市府團隊正磨拳擦掌,為北高雄岡山地區開發黃金期而衝刺,必將不負地方期待,為岡山地區再發展蓄積新動能。
今日一早我在衛生局黃志中局長、財政局陳勇勝局長陪同下,率領市府團隊於市立岡山醫院(委託秀傳醫療社團法人經營)參與「第19屆民間參與公共建設金擘獎」的複評審查,特別感謝財政部推動促參司李建賢司長率領吳盟分委員、楊智斌委員、楊智惠委員、王寶玲委員、黃崇哲委員及荷世平委員的評選委員團隊蒞臨指導,期盼本案能為市府爭取榮耀,也為岡山地區民眾帶來高品質的醫療服務效能。
提起市立岡山醫院,可謂地區醫療的金字招牌,該院建於民國69年,在醫療資源貧乏的年代,扮演岡山地區居民健康守護者的角色;惟隨著經濟發展,私立醫院如雨後春筍興起,醫療市場競爭激烈,囿於資源有限,陷入營運困境,遂於民國89年依採購法,委託秀傳醫療社團法人經營,於民國105年屆滿後,續依促進民間參與公共建設法,改以ROT方式委外經營。
秀傳醫療社團法人陳秀珠營運長告訴我,取得經營權後,原預計投資1.25億經費進行醫院擴建整修工程,後為擴充規模,陸續增設內科、婦產科及小兒科等科別,並注入智能科技醫療設施及綠能太陽光發電等設備,追加投資1.1億,合計總投資金額,累計已達2.35億元,現在的岡山醫院肩負及帶動岡山基層醫療群來共同推動公共衛生政策,也成為大岡山地區唯一具有24小時全天候急診專科醫師服務的醫院,提供岡山地區急症病患能獲得專精又快速的醫療照顧,善盡市立醫院照顧市民之責任。
市府刻於岡山地區推動的基礎建設,除有捷運紅線岡山路竹延伸線,將服務北高雄岡山、路竹及湖內地區35萬民眾,其中的岡山車站(RK1)業由捷運局舉辦聯合開發招商說明會,開發基地將可透過捷運系統,串連起高科、高雄第二園區(橋頭科學園區)、楠梓科技產業園區之北高雄半導體產業鏈;都發局預計啟動岡山區全區都市計畫通盤檢討,其中亮點為岡山區的新綜合行政中心,預計以岡山區前峰國中旁機十五用地(阿公店路二段與空醫院路)作為新址,騰出後的舊址空間,朝向公辦都更方式辦理開發,由此兼顧行政與商業機能的空間重組策略規劃,將為岡山地區創造再發展的新契機;同時地政局也將加速辦理市地重劃及整體開發,為橋頭科學園區的企業安家計畫儲備用地,未來的岡山地區,將是精彩可期。
今天要特別感謝衛生局王小星主秘及岡山醫院趙昭欽院長親自簡報及導覽,非常精彩表現。
# 高雄市立岡山醫院委託經營(ROT)案
# 北高雄優質社區醫院
# 捷運紅線岡山路竹延伸線
# 金擘獎
整體開發 市 地 重 劃 在 舒翠玲 Youtube 的最讚貼文
106年買賣取得埤塘土地的建商
用低於公告現值的價格
仗著龐大的資金和律師團
企圖用變價分割的手段吞併老百姓的祖產....
#巧合中的巧合108年1月鄭文燦配合演出~買賣和土地變更時間的神準
106年到107年底無論都委會大會和專案小組會議都主張維持埤塘水體不予變更
#子彈會轉彎~鄭文燦親自下海讓子彈轉了好大一個彎
#踐踏水利專業漠視民意需求
#為建商量身訂做服務周到
#赤裸裸的官商勾結毫不隱藏
#龐大的金錢遊戲土地利益
#運用公辦重劃單獨整體開發
#漠視灌溉需求滯洪功能回填埤塘
#鄭文燦點池成鑽
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整體開發 市 地 重 劃 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳貼文
議會質詢-五福市地重劃校地跟催案
孩子,給您一個優質的生活及學習環境吧!
桃園隨著人口數的成長攀升,蘆竹成為年輕家庭落地生根所在,然而,蘆竹都會區學童就學一直呈現飽和狀態,在總量管制下,學童就學問題成為年輕父母的擔憂及困擾。
蘆竹五福國小設校延宕數十年至今仍未定案。日前舉行桃園市第40期蘆竹區五福市地重劃會議,經協商仍未達成最後協議。連帶影響周遭環境開發。期盼顧及地主權益與市容環境整體開發兼具的條件下,盡早多方協商達成共識,加速設校與地方發展。
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整體開發 市 地 重 劃 在 洪孟楷 Youtube 的最讚貼文
關於淡北聯外道路,大家仍有許多質疑的點。孟楷前幾週去參加了淡北聯外道路的審查環評會議,在此針對4個許多人提出的疑點,我來跟大家說明與釐清。
Q1:淡北道路只有兩條線道,無法解決交通阻塞?
首先這個謬論在網路上傳的非常的多,不要以訛傳訛,因為根據淡北聯外道路尤其是新北市他們的規劃寫得非常清楚,它是採取一個雙向四車道的一個規劃設計,並且設計速率為五十公里每小時,而且他會限制使用車種、限行小型車輛,並且保留未來大型車輛的通行空間,換句話講說淡北聯外道路絕對是可以有效舒緩台二線目前的壅塞情況,並且可以讓更多的人車來使用這條道路。
Q2:可以搭乘大眾交通工具,不用新開路。
現在的大眾運輸工具真的已經滿載了,孟楷現在早上都會在路口跟大家打招呼,看到捷運公車幾乎班班客滿,大眾運輸工具已經到達最大程度的使用量,百分之六十五到七十五的台二線車流更都是經常性車流,換句話說,不是大家不使用大眾交通工具,而是大眾運輸已完全使用卻還有那麼多的車流在台二線上,所以必須有其他另外的疏通管道,否則塞車將會持續發生。
Q3:會破壞紅樹林生態?
在看了那麼多資料後,我承認淡北聯外道路一開始的規劃的確會破壞紅樹林部分的生態,但就是因為所有環保人士、環評委員以及新北市政府工同努力的規劃設計,也因此有一個折衷方案。現在的聯外道路已經是在不破壞生態並降低最少環境影響的前提下的一條道路,這樣一條路是讓生態及我們使用發展可以並存的最好證明,而且另外一點,所謂環境污染,如果塞車問題持續惡化,其實車陣中的車輛造成的環境污染才是破壞生態的元兇,所以聯外道路絕對有它的必要性。
Q4:在地就學、就業就可以減少車流了,不需要另外開路?
這一個問題在會議上環評委員特別當著侯友宜市長的面來提出,侯市長也慎重的思考,但是我們回歸問題的源頭,其實是雞生蛋或蛋生雞的概念,淡海新市鎮或是淡水地區有非常多的人都必須前往台北市區來工作,在地就學在地工作當然非常的重要,但是如果沒有一個方便的道路,你要讓企業來淡海新市鎮這邊設工作機會當然是相對困難,也因此淡北聯外道路興建之後可能可以有助於更多的企業來到淡海新市鎮設置更多的就業機會,也可以增加當地就學就業的發展,所以淡北聯外道路的興建反而能有助於我們地區的整體開發,當然這樣子也會減少對環境的衝擊 我們的重點是要減少車流量的壅塞跟車流量的一個停留,換句話講淡北聯外道路是可以有助於增進在地就學在地就業並且減少車流量的停滯,這樣的一個三贏局面。
還有什麼問題?歡迎提出,理性討論,一起更好!:)
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