司機薪水每月大致減少2至3萬元...（#克萊爾）
新北市公車營收 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅null，也在其Youtube影片中提到，【資訊欄有重要公告，閱畢再發問】 🔊全片任何提及人事物皆非業配、置入、販售等商業行為 NOT a Sponsored Video. 1. 本影片為臨時突發奇想的一個小戲謔 也非與新北市或Bobbi Brown業配合作 而且我沒有大咖到新北市政府會找上我XD 片尾跟資訊欄會放上耶誕城資...
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新北市公車營收 在 葉元之．板橋 Facebook 的最佳貼文
受疫情因素影響，公車載客量至今仍只有3成8，業者營收最慘時僅剩平時的2~3成，賠錢苦撐，司機收入也減少，不少人離職去開uber或做美食外送員。
公車業本來就缺工，9/1學校開學後，計畫恢復正常班次，運能將更加吃緊。
10多家公車企業工會的理事長向元之陳情，希望我能協助爭取新北市的紓困方案，看能不能比照台北市，補助疫情最嚴重的5月中-7月，每台市區公車3萬元。(按比例，台北市一台車共補助79000元)
這些工會理事長雖然是勞方，但站出來替公司爭取紓困，就是擔心公司撐不下去。有的在公司已服務30多年，看到公司經營困難，心裡很難過。
公車司機的薪資算法，是原始工資加上載客、里程跟超時獎金，由於載客量大受影響，獎金銳減，所以影響收入甚多，每月大致減少2~3萬元。
若公車業者撐不下去，不僅影響勞工生計，也會影響乘客權益，因此元之協助召開協調會，直接向交通局反映勞工心聲。
不過交通局表示，若是完全比照台北市紓困方案，需要1.9億預算，新北市財源困難，不像北市這麼充裕，已發公文向中央爭取預算；市府也會協助公車業者行銷，幫忙把乘客找回來。
公車是許多人賴以生活的交通工具，為了紓緩公車的困難，元之會再跟市府爭取，就算不能比照台北市，但至少推出負擔的起的紓困方案，協助公車業者度過難關。
新北市公車營收 在 呱吉 Facebook 的最佳貼文
本土疫情爆發以來，許多商家或個人蒙受巨大的損失。我的辦公室也接到各行各業、企業老闆、餐館負責人或失業勞工等的陳情。上周五北市公布了北市版的紓困計畫，而昨天行政院則公布了中央版的紓困方案，我也在第一時間請我的團隊整理和我們接到陳情有關的紓困措施如下，給有需要的人參考。
一、個人工作或紓困部分
#我沒有固定老闆（自由接案者），或者自己做小生意，也可以申請勞工紓困嗎？
若你在去年已經成功申請中央或地方的紓困專案，今年會直接核撥，不用去區公所或銀行人擠人！沒有投保的話，也可以在6/7後，上衛福部「110年度因應疫情擴大急難紓困線上申辦系統」或郵寄申請。
如果是在台北的勞工，市府另有安心即時上工及安心就業、充電再出發等紓困措施，協助勞工穩定就業。充電再出發計畫，事業單位最高補助350萬元，參訓勞工最高補助19200元。可以向勞動局提出申請。
如果去年沒有申請，但有請職業工會投保，且108年年度年收未達40.8萬的話，勞動部6/7後開放申請，會按每月投保薪資發與一萬或三萬元的補貼。
#我是藝文工作者，要怎麼申請紓困？
如果去年有申請通過紓困方案，會從你先前提供的帳戶自動入帳；個人先前沒有申請或沒有通過的話，目前按有沒有支出創作費用，6/7起可以向文化部申請3到6萬元的補助；事業也有以員工為單位的薪資補助可以申請。
台北市文化局針對被迫中斷的藝文專案，也放寬補助標準、緩繳回饋金、減免娛樂稅等方案；另外，針對持續創作的藝文工作者，也有「因應疫情期間藝文專案補助計畫」（每案最高30萬元）及「疫情時代下的公共藝術設置計畫」可以申請。
二、企業負責人部分
#我自己開公司或開店，快撐不下去了，我要怎麼申請紓困？
如果稅籍登記為第一項或第二項，且在今年5月至7月任一月營收減少五成以上，將提供一次性營運補貼，每位本國籍員工可請領新台幣4萬元。自6/7起開始線上申請：https://csm-subsidy.cdri.org.tw/subsidy110/prepare/index.html
如果因為疫情被政府命令停業，而且期間員工薪資不到基本工資（例如改兼職為主），老闆同樣可以請領以本國籍員工為單位的各1萬元補貼、員工可以領到一次性薪資補貼3萬元。
如果是設址登記於北市的企業，另可申請房屋稅延繳或分期：停業或禁止內用的店家，房屋稅率降為 2％；承租市有不動產，營業租金減半與停業期間免繳租。產發局的貸款有優利及緩繳方案，也可以線上申辦融資。
#我是計程車司機、遊覽車司機、客運司機，可以紓困嗎？
公路總局會將共三個月三萬元的津貼，一次匯款到去年申請紓困時提供的帳戶；台北市則提供市營公車單位每車補助8000元、復康巴士每輛每月1萬元。
三、日常生活其他疑難雜症部分
#小朋友的學費或照顧費用有補助嗎？
只要家中有國小以下的孩子，家長6/15後可以直接到ATM輸入孩子的健保卡號提領現金，每名孩童可領一萬元；如果是北市市民，另有失業勞工子女就學補助費高中職最高12,000元，大專大學最高26,000元。
#我是受到疫情衝擊的租屋族，房東可以幫我減租嗎？如果我是租社宅，可以減租嗎？
目前雖然無法直接要求房東減租，但除了個人跟房東協商緩繳房租、或先減後補等方式外，按照北市的延稅方案，只要房東任三個月減租超過15%，並且跟房客共同申請，就可以延後12個月或分36期繳納房屋稅；另外，北市社宅承租戶可以向都發局提供受疫情影響證明，最高可減免20%的房租。
#我是大學生或研究生，但學校已經改遠距教學或停課，但我外面的租屋處還是要繳房租，有什麼補助可以申請？
只要個人或家人收入因疫情衝擊減少，導致生活出現困難，都可以按照原本大學申請助學金或補貼的管道，請領助學金及每月1200元到1800元的租屋補貼。
#貸款或信用卡費繳不出來，怎麼辦？
金管會已經公告，個人跟銀行的借貸（房貸、車貸、卡費等）都可以持續向銀行申請延長繳費的期限（三到六個月），申請日期延長到今年12月底，期間不收違約金或循環利息，也絕不影響信用紀錄。
#我家有嬰幼兒，因為疫情停課，可以退費嗎？
可以喔，而且退費金額不得少於一學期費用的百分之四十；與此同時，幼兒園或托育中心，亦可檢具相關證明，和教育部申請相關補貼。而北市的托育補助，也會直接由社會局按實際托育日期發放。
新北市公車營收 在 null Youtube 的精選貼文
【資訊欄有重要公告，閱畢再發問】
🔊全片任何提及人事物皆非業配、置入、販售等商業行為
NOT a Sponsored Video.
1.
本影片為臨時突發奇想的一個小戲謔
也非與新北市或Bobbi Brown業配合作
而且我沒有大咖到新北市政府會找上我XD
片尾跟資訊欄會放上耶誕城資訊是想說
還是會有很多人想來所以放個資訊無妨
加上我怕被新北市政府當成詆毀耶誕城的民眾^^
2.
會有營利廣告播放是因為我BGM使用了Ariana的歌
所以本片營收會歸他們那，我不會收到任何一毛錢
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⚠️只經營YT /IG /FB三個社群APP，其餘皆非本人
-INSTAGRAM: @gemieegemiee
-FACEBOOK: @gemieemakeup
-FOR BUSINESS: gemieegemiee@gmail.com
#Xmas #新北市歡樂耶誕城 #2020板橋區觀光大使就是我
#每年11月中就開始焦慮
#捷運公車每天都擠到變肉餅
#叫車也沒人想進來板橋或從這裡塞出去
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▌MY SKIN TYPE
📌混合偏乾
Combination Skin
➤夏天時鼻頭微泛油光、冬天時臉頰和鼻翼容易乾裂脫皮
➤極極少冒痘痘，基本都是隔天自然消
➤瑕疵以雀斑、黑眼圈為主，嘴角有不具名暗沉 (暗瘡)
新北市公車營收 在 黃珊珊 Youtube 的最佳解答
基地完整的公宅用地
安康調度站仍繼續只做平面停車場？
在柯文哲市長上一任第一次總質詢時，珊珊從市場用地解編、各機關閒置用地以及都市計畫變更回饋用地等，幫柯市長找了不少可規劃做為公宅的土地，目前已有多處正在興建中。在第二任的第一次總質詢中，珊珊又要來幫市府找公宅用地，它就是內湖區的五分街的安康公車調度站。
台北市議員黃珊珊表示，位於內湖五分街的安康公車調度站(東湖段七小段484地號)，公運處持份面積1/3，其餘均為停管處所管，90年時原有意規劃為地上6層、地下1層的公車調度站及停車場，但因當地居民反對該址設置公車調度站，在95年時經馬前市長核示暫緩，就一直作為平面停車場使用至今。
在柯市長上任後積極尋覓公宅用地，這處用地也經交通局內部評估，確實已無作為公車調度站使用必要，因此也納入台北市內湖區都市計畫通盤檢討中，並朝公共住宅使用方向規劃。這基地旁邊有東湖派出所、消防局東湖分隊以及圖書館東湖分館，市府要到哪找條件這麼好的公宅用地？
但根據目前市府最新規劃，似乎仍繼續委由停管處代管，作為平面停車場使用，老實說這樣的效益真的不好。該址用地從停管處接管，93年1月2日公告收費至今，每月平均單數約9,670張，月營收約33萬元，收費時段使用率約在75％。
最後黃珊珊議員指出，該處用地就在文湖線東湖站對面五分街上，離南港展覽站以及內湖科技園區都不遠，可作為支援內科2.0計畫之居住功能，重點是當地里長與居民也支持，甚至期待市府在此處興建公宅時，將其他比如托嬰、公幼與托老社福設施一併規劃。市府應該繼續朝公宅用地規劃，在地方上辦理說明會，而非維持現狀僅作為平面停車場使用。
新北市公車營收 在 [情報] 107年2018年台北市新北市公車營收 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
來源:暢行台北公車客運資訊站FBhttps://www.facebook.com/TransTaipei/本年度資料分別在臺北市公共運輸處與新北市政府交通局的開放資料皆有開放下載， ... ... <看更多>
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新北市公車營收 在 [情報] 2021年台北聯營公車營收數據- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
FB 社團看到台北市公布今年聯營公車路線別營收了
連結→https://bit.ly/3v8RNj3
由於去年實施三級警戒，聯營公車總營收大減
從 2021 年的 80.9 億縮水到 62.7 億（-23%）
也因此破億路線從 14 條減少到 8 條
稍微整理一下結果
今年最大亮點是 265 以一百多萬的差距拿下了第二名 XD
路線別營收前30名
上色為非首都集團業者
路線 業者 營收 去年名次/變化
1 307 首都台北 233,053,408 1
2 265 (含區夜) 三重大南 147,147,869 3（▲1）
3 299 三重大都會 146,078,252 2（▼1）
4 262 (含區) 大都會 136,967,313 4
5 508 (含區) 三重大都會 109,950,061 6（▲1）
6 306 三重大都會 108,492,349 5（▼1）
7 承德幹線 大南 105,581,483 7
8 652 大都會 102,778,974 9（▲1）
9 敦化幹線 大都會 95,499,252 8（▼1）
10 284 首都 90,636,630 11（▲1）
11 基隆路幹線 新店 90,069,207 12（▲1）
12 235 首都 88,633,698 10（▼2）
13 630 大都會欣欣 83,657,535 13
14 292 (含副) 首都 81,452,698 14
15 重慶幹線 大都會 76,167,921 15
16 620 光華大有 74,308,918 22（▲6）
17 內湖幹線 大都會 73,998,952 17
18 羅斯福路幹線 欣欣 71,576,102 18
19 14 大都會 68,023,013 16（▼3）
20 617 (含副) 三重 67,107,614 25（▲5）
21 226 首都 65,892,552 19（▼2）
22 民生幹線 首都 63,653,954 23（▲1）
23 復興幹線 大都會 63,356,858 20（▼3）
24 松江新生幹線 新店 63,084,521 26（▲2）
25 204 首都 61,782,308 24（▼1）
26 仁愛幹線 台北 60,731,320 21（▼5）
27 南京幹線 首都 58,870,807 28（▲1）
28 643 新店 57,170,487 30（▲2）
29 信義幹線 首都 55,931,776 29
30 63 大都會 55,311,821 33（▲3）
ps: 如果羅斯福路幹線與236區合併計算，為1.01億，排在第九名
雖然有點牽強，但松江新生幹線、643合計為1.20億，可以排第五
每公里營收 Top 10
全聯營公車平均每公里營收為 45.25 元
1 133關渡宮 238.77
2 557 103.69
3 紅55區 97.69
4 紅19 82.78
5 紅55 80.61
6 559 78.68
7 307 70.64
8 14 67.37
9 敦化幹線 66.98
10 605副 66.04
前六名不動如山（唯559跟紅55對調名次），但後面似乎隨著三級警戒有所更動
605副（松山止經中視）從六班減為兩班後，似乎效果顯著，擠進前十名
每公里營收未滿10元者
1 貓遊左指 2.68
2 542 2.71
3 小30 2.95
4 小14 3.59
5 紅34 3.81
6 棕20 5.82
7 市民小巴9 7.31
8 小12 7.44
9 貓遊右 7.71
10 553 8.01
11 531 8.71 New!
12 棕19 8.80
13 68 9.11 New!
14 286 9.86 New!（286副16.42）
陣容跟去年相比，小12區、298區停駛，小18區五班減為一班後脫離險境（11.05）
531、68跟286加入不滿10元俱樂部 QQ
個人認為68的原因主要是北士科開發後聚落消失+新闢路線的關係？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.236.166 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1650474447.A.E2A.html
※ 編輯: ybite (1.171.236.166 臺灣), 04/21/2022 01:11:32
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