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有錢人的後照鏡比你的命值錢...
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今天還看到一則新聞
開三千萬凱迪拉克車的人
自己啟動時偏斜擦撞了摩托車
卻責罵車主說他製造假車禍
還嗆說賠一萬夠嗎？
最後雙方和解，我看新聞
被擦撞的機車女騎士超級害怕
根本不敢追究什麼吧？
畢竟萬一有個10%肇事責任歸屬自己
不知道得賠多少？
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在台灣的馬路上
有錢就是橫...
【敵人是創造不合理的可能性的人】
2017年8月底。一個再平常不過的早上，我騎著車要出去教課，在一個我已經經過無數次的路口等紅燈。紅燈還有大約40來秒，我在東張西望，包括習慣性的看兩側後照鏡，對後方有些什麼樣的車之類的。
一切都顯得跟其他那些什麼事都沒發生的日子一樣。沒有特別凸顯出異常的地方。
但是就當我視線回到前方的時候，我從後方被追撞 (或者以那時的低速或許可以稱為「推擠」)。擠壓的力道和空間，加上我自己將近200kg的車重，使我無助的往對向車道倒下去 (我當時靠在較左側，因為接下來不到20公尺就要左轉)。
我人幾乎完全沒事，車也嚴格來講只算小傷。但後來去看行車紀錄器才注意到，她要是早一兩秒頂我，我倒出去就會直接被對向的卡車輾過。大概就很諷刺的變成新聞上的孝子了。
照片是後來從後方行車紀錄器的截圖。雖然我在那個事件的處理上有很多事情真的不算有做好 (包括可能有人可以馬上指出的「為什麼車被扶正了?」)，但所幸對方也不是什麼番仔，除了造成一些不便之外都算順利落幕。
對，但我還是差那一點就晚安維也納了。
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在台灣，很多人沒有像我這麼幸運。我也沒辦法保證我還可以這樣幸運幾次。
每當有機車與汽車發生事故，下到隨便一個用路的鄉民，上到相關管理當局的官員，很多人都很喜歡講一個東西：「防禦駕駛」。
說穿了，就是你要去假設所有合理和不合理的可能性，並去為這些可能性預留生存空間，來盡可能確保你不會突然就被幹掉。
我個人私心認為「應注意而未注意」很多時候也大概是被從這樣扭曲的概念中解讀出來的...
所以，舉例來說...
這邊單行道，合理來說不可能有車從另外一個方向衝出來，但是基於防禦駕駛，你應該要連「不可能」的那個方向都檢查，並且預留那邊會衝出車子的可能性。
這邊對向車禁止左轉，號誌又屬於我，合理來說我就直行應該沒太多應該顧慮的，但是基於防禦駕駛，你應該要連違規左轉的、闖紅燈的、或側撞你再跟你說A住看不到的等等全部都算進去。
我平常喜歡凡事舉三個例子，但我認為這樣應該很夠表達了。今天這第三個例子就交給你自己的經驗中去找尋，我相信不難。
講白了，防禦駕駛就是叫你要預設性的把你自己以外「所有的」用路人都當作神經病。
車輛故障、違規、眼瞎、恍神、還是在你後面打噴嚏瞬間油門踩到底的你都應該要算進去，並且在這一切都考量過後的空間中找尋你安全的行車方式。反正只要你出事了，你鐵定有你「防禦駕駛」做不足的地方。
所以，我們會在一些地方看到憤怒的機車駕駛說「防禦駕駛的意思就是『我負責違規，你負責閃』。」
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大家很可能都聽說過「防人之心不可無」這句話。
想一想這句話的解讀，我相信你應該可以刻劃出一個「範圍」。
其中應該不包括... 例如...
你跟陌生人一起進電梯，就應該要考量到他會要在電梯裡拿短刀跟你決一死戰的可能性...
或是...
你在收銀櫃前掏錢要付帳，應該要留意後方的人的眼神、距離、和可能的意圖等等...
稍微誇張一點...
你在辦公室大樓上班，旁邊突然有人繩降下來，爆破窗戶，然後持著全自動武器踢進來無差別的掃射...
為什麼你不會去算這些可能性？它們不合理嗎？
在一個正常運作的「文明社會」當中來說，是，相當的不合理。不合理到我們應該不用去考量它的可能性。
如果你連如此荒唐的可能性都必須要隨時隨地的去考量、去為其設想、去對其有所準備的話，我相信那種生活將不是「壓力山大」足以形容的。
尤其是如果有這樣的事情相當普遍的在發生，你將不會認為這是堪稱為一個「文明社會」的地方。
你能想像譬如說你在排隊買電影票，一個路人突然掏刀砍你，為了能插你隊，然後警察事後跟你說「你沒有防禦性排隊啊」，或是你「應注意而未注意」嗎？
這就是台灣馬路上的畸形之處。
這個防疫做到世界第一的文明社會，它的文明僅限在沒有車輛行進的地方。
有車走的地方，就幾乎是叢林法則在運作。
馬路從來就不是賽道，但它好像更不應該是戰場。
=====
我是個教武術的。有時候社會事件發生，我就會被詢問「教練，我們有沒有辦什麼法可以防範人家突然偷襲？」
這個問題本質上很蠢，但是我可以理解為什麼他們問。
答案也很簡單。
有。只要你去假設所有合理和不合理的可能性，隨時隨地都保持高度的警戒，並去為這些可能性預留生存空間。你做到這樣，你就可以差不多確保你不會突然就被幹掉。
可是你想這樣生活嗎？你承受得了多少這樣的日子？
所以你明白那些在越戰時必須懷疑叢林裡的每一棵樹都會對自己開槍的美國士兵為什麼會有創傷後壓力症候群嗎？
所以你能明白那些一騎車上路就要面對這樣的壓力的人們為什麼憤怒了嗎？
有時候，我們真的沒辦法算到所有的可能性。或是有時候，我們真的只是希望能夠多信任他人一點點。
就那一點點...
我希望能夠相信跟你一起搭電梯，你不會突然就拿刀捅我。
我希望能夠相信你既然有駕照，就看得懂紅綠燈和號誌並且願意遵守它。
我希望能夠相信你開著車停在我後面，不會突然就把我頂去給卡車輾。
但有時候，台灣的用路人就是這麼的讓我們失望。
我們失望、我們受傷、我們失去在意的人...
我們努力的在以文明人的態度對待那些用叢林法則對待我們的同胞，因為明明我們放眼看去，這應該要是一個文明的社會。
在我們的挫折中，有些人變得憤怒、絕望，激起更嚴重的對立，甚至以他們能力可及的各種形式展開報復。
我沒有辦法去說他們錯。
我也沒有辦法去說「防禦駕駛」是完全錯的。
就像我認為我們平常生活大小事中也應該保持一定程度的警覺，不能總是掛在鬆懈的狀態。
但這一切都應該有一個合理的範圍。那個範圍就交通路況來說，真的不應該那麼大。
最終，我認為對立應該要存在於所有「正常的用路人」和「創造不合理的可能性給他人」的人之間，而不是在車種之間。
我想向每位感受過「防禦駕駛」的壓力的人敬個禮，不管你輪子有幾顆。大家辛苦了。
願有朝一日，我們可以對一輩覺得文明又安全的行車很理所當然的年輕人們描述我們荒唐的經歷，宛如老兵們帶回文明社會的戰爭故事一樣。
願有朝一日，「馬路如虎口」可以變成一個剛跨上車的年輕人聽不懂的比喻。
祝大家都行車平安。
【1988孫越演出李師科】
頭戴鴨舌帽，臉蒙白口罩
1982年以此裝束搶劫銀行的李師科
在當時尚屬戒嚴時期的台灣
是令人驚心的社會案件
1988年由孫越、小戽斗、谷峰演出的電影
─「老科的最後一個秋天」
你知道這部電影嗎？
記得這個社會案件嗎？
一起來回顧
電影「老科的最後一個秋天」在建國高架橋下取景，圖為演員孫越（左起）、小戽斗、谷峰。
日期：1988-06-08
來源：聯合報
作者：何福慶
#孫越 #李師科
#戴口罩搶銀行
#報時光UDNtime
歷史新聞
【1988-08-20/聯合晚報/08版/影視藝文】
名家看電影
老科的最後一個秋天
【本報訊】李祐寧導演這部片，雖然拍片期間，遭遇多重阻力，終於能完成與觀眾見面，拍電影這種信心十分可貴。電影處在承受多重壓力下，能就事論事准予通過，這種開明作風也值得鼓掌。事實上這部電影的問題不在老兵（與社會格格不合的老兵偶一犯罪，全世界到處都有），而在警方刑求，造成另一個計程車司機冤死。現在警方能面對這次失敗的教訓，足見警方確實已進步了。
一部好電影就是一面好鏡子，反映了真實的社會，讓我們有反省的機會，這部電影的好處，就是平實、親切的反映了這段令人難以忘懷的痛史，編導演都傑出。沒有絲毫煽情，但每個演員孫越、谷峰、李麗鳳等真摯情感都能躍然而出，人物塑造恰到好處，選角適當，是導演成功之一。檢察官起訴書想當然的胡編，主審法官不肯多聽被告陳訴，和留美刑警專家刑求後，照鏡子的嘴臉，都是每一觀眾看中國藍波－－李師科之後值得深思的地方。
【1982-05-08/民生報/02版/生活新聞版】
獨行盜大白天斗膽作案
殺行員劫鉅款從容逃脫
【本報記者集體採訪】上個月十四號下午三點多鐘，一場以往國人只能從外國影片中見到的歹徒打劫銀行案，卻真實地在台北市羅斯福路三段土地銀行古亭分行「演出」。一名個子瘦小的獨行大盜，持槍劫走了五百卅萬花花綠綠的新台幣現款後，從容逃逸消失在師大路八十六巷巷子裡。
案發前，這名頭戴白色鴨舌帽、臉上蒙著一副大口罩的歹徒，先在銀行沙發上約莫坐了廿多分鐘。然後走向二號櫃台，向一名行員問說：警衛到那裡去了。
透過口罩發出來的聲音，顯得不很清晰，和往常一樣工作的行員陳雪鴻答說：「有什麼事？警衛不在。」
對方搖搖頭，順著櫃台走向最內側的十二號窗口，窗口內出納員背後正是平常大鈔進出的金庫鐵門。此時，正好鐵門大開，庫門四周堆滿了裝著鈔票的帆布袋。
當他走到十二號窗口，突然拔出一把黑色的手槍，大喊一聲：「不要動！
行內忙著票據交換的行員們都吃了一驚，抬頭望著歹徒，楞在原地；許多客戶也都紛紛走避。
躲在鴨舌帽下的一雙眼睛閃電似的四周打量一下，歹徒立刻跳上櫃台，跨進辦公室內。正在十二號窗口位置的出納張文東，見狀立即往一旁閃避。後頭的一名襄理正欲迎上前來，歹徒立即把手槍一揚，又大喊道：「不要動，我要一千萬。」
櫃台內的行員，隨著歹徒的動作，把目光由槍口移向金庫鐵門，看著歹徒把這扇鐵門打開，一隻手持槍，一隻手迅速撈起一隻帆布袋。半蹲著身子，把拉鍊拉開、瞧瞧袋內的鈔票。
然後伸手把紅色十元的小額鈔票一疊一疊的丟出來，並不時的抬頭打量行內動靜，最後把千元、百元及五百元的大鈔，一捆捆地裝入袋內。
歹徒清數帆布袋裡的鈔票時，站在九號窗櫃台的副理林延湖，突然走上前去，問說：「你要多少錢？我來幫你忙。」
歹徒見狀立刻揚起手槍，槍口指向林延湖，要他不准過來，林延湖依然沒有止步。
這時歹徒，扣動手搶扳機，但未即發，但緊接著「砰」的一聲巨響，子彈貫穿了林延湖的左側胸膛，也嚇傻了現場每一個人。
隨後，躲在內側辦公室的一名行員，輕輕推開門來張望，也立即被歹徒揮槍逼退。
由於袋內一捆捆的鈔票太重，個子瘦小的歹徒似乎有些吃力，一度掉落地上，但是大家懾於他手中的手槍，最後終讓他從容順利的爬出櫃台，從大門逃出。前後過程，大約只有五分多鐘。
歹徒在行內行劫的時候，土銀分行的襄理謝雲濤與行員楊政宗均趁機跑出銀行打電話報警。
當他們折回時，正見歹徒從銀行旁邊的一條小巷，背著沈重的帆布袋逃走。謝雲濤即尾隨於後，並攔了一部機車追逐，雖曾一度很接近歹徒，但最後仍被歹徒在師大路八十六巷五號門口擺脫。
台北市警察局古亭分局保安大隊據報後，六、七分鐘分別趕赴現場。警寫局長顏世錫並親赴現場指揮，並立即封鎖師大路附近的所有巷道，逐戶進行抽查，但是全無所獲。
這件轟動全國的銀行搶案發生之後，警方即成立「四一四」專案小組，漏夜展開抽查。
專案小組並依據銀行內的錄影帶，仔細研究歹徒的特徵，最後終於歸納出幾點結論。認為歹徒可能是一名年約四十五歲左右、身材一六○公分上下、鼻子大、眼睛細小、蓄平頭、戴假髮、操外省口音的計程車司機。
警方依據當時擁有的錄影帶，現場採集的指紋、腳印、手印，及留下的彈頭等證物，認為此案要破不難。
可是經過了廿三天下來，清查過濾了許多名可疑人物之後，整個案情仍呈膠著狀態。
一般的民眾，甚至警方專案人員都相當洩氣了，認為破案的機率是愈來愈渺茫了。
沒料到，五月六日晚三重警察分局接獲密報，循線在和平西路一段七十八巷一弄卅三號終於捕獲了這名獨行大盜－－李師科。
更沒想到這名創造台灣第一宗銀行搶案紀錄的歹徒，竟是一名貌不驚人，身材瘦小，年齡已高達五十五歲的計程車司機。
這椿銀行搶案至此落幕，許多民眾除了深感驚異之外，也留下了更多討論的話題。
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補充同案引發的悲劇-王迎先
【2011-12-12/聯合報/A6版/生活】
【本報訊】1982年5月7日，被警政署刑事警察局誤為土地銀行古亭分行搶劫案（李師科案）主嫌的53歲計程車司機王迎先，經刑事局審訊後駕計程車返家。
王迎先當天在訊問過程中被毆傷，最後以涉案主嫌被押解至台北秀朗橋尋找贓款時跳河自殺。台北地檢處偵查後，將涉及王迎先命案的刑事局五名刑警分別依妨害自由致人於死及傷害等罪嫌提起公訴。後來，行事訴訟法因此增訂「王迎先條款」，檢警拘提犯罪嫌疑人後，應立即告知嫌犯得選任辯護人到場，防止嚴刑逼供。
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因為本人的機車jog super four後照鏡生鏽很嚴重
上次鏡面那節整個斷掉
應該是整組換掉
但考量牙面應該是很難拆
不知道這樣換後照鏡的價格大概多少
如果很難拆 這樣換後照鏡大概多少錢呢
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