未來，舊台中車站將改造為鐵道文化園區；然而，台中——甚至台灣——需要一個什麼樣的鐵道文化園區？交通部真的做好準備了嗎？
國書立委與我都認為：日本，會是值得借鏡取經的對象！
在日本，鐵道文化園區是由獨立法人（鐵道營運業者或所屬機構）主導，就展館安排和區域聯結作全盤規劃，包括園區主題、文物陳放、時光走廊、歷史車輛擺置等等，絕對不是只有文創商店與鐵道餐廳。
台中是一座因鐵道而興起的城市。鐵道的發展，同時也是台中的發展。我主張：鐵道文化園區，不只是台中市的門面與門戶，更應該成為台中市的記憶寶庫。
台中市的鐵道沿線正在轉變，鐵路高架化、大車站計畫、綠空鐵道、文化城中城，各種計畫都在推動。鐵道文化園區，也應該放在一起通盤思考！
要做到這點，就需要地方與中央攜手合作。我這次的參選議員，就是希望與國書立委搭起合作的平台。
中央地方，這一次，使命必達！
＃歷史資產活用
＃鐵路高架化
＃台中鐵道文化園區
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