【#iBuzzAsiaビックデータ活用 タイ自動車市場環境分析レポート】
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車を持つことがタイ人の成人の象徴であり、経済力の誇示とされている。そのため、「地域が広く人が少ない」、「交通の便が悪い」といった地域的な理由のほか、国の文化もタイ人の自動車購入を促す要因の一つとなっており、便利な首都圏でも消費者の購入意欲は衰えていません。
i-Buzz Asiaタイ自動車産業研究報告によると、日本のブランドがタイの自動車市場でリードしている理由がわかりますし、直面する強敵や課題を洞察することもできる。
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i-Buzz Asiaは口コミ分析サービスを提供する台湾のデジタルマーケティング会社です。業界最大級のクチコミデータベースによって収集された東南アジア圏のネット上のクチコミ情報を統合的に分析し、「i-Buzz Asiaアジア市場研究レポート」を作成するサービスを支援しています。これにより、東南アジア各産業の市場動向や消費者ニーズを深く理解することが可能となります。
東南アジアの市場動向について、ご興味のある方はこちらへ
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【#iBuzzAsiaビックデータ活用 シンガポール自動車市場環境分析レポート】
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シンガポールは世界で2番目に人口密度の高い国です。世界都市として、シンガポールは公共交通機関が発達しており、地下鉄とバスは民衆の外出の主な手段になっている。高価な保有証明書(Certificate of Entitlement)と電子道路課金制度(ERP:Electronic Road Pricing)よって、自動車を保有することがシンガポールの中高所得層のステータスシンボルとなっている。そのため、多くの海外車メーカーが進出し、中でもドイツや日本のブランドが人気を集めています。
では、日本車は競争が激しいシンガポールの自動車市場で優位を保ち、ドイツ車のハイエンド市場でのシェアを奪うにはどうすればいいのだろうか?
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【#iBuzzAsiaビックデータ活用 マレーシア自動車市場環境分析レポート】
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世界銀行によると、マレーシアは人口1000人当たりの自動車保有台数が韓国に次いで373であることから、多くの自動車ブランドが進出している。しかし、マレーシアの国産車ブランドは価格優位性でトップと2位を確保しており、輸入車の評判の良いドイツ車に対して、日本のブランドはどう対抗すべきなのか?
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消費者調査 在 ブライトサイド | Bright Side Japan Youtube 的最讚貼文
有機農産物って本当にいいの?有機って聞くと、なんだか体に良くて環境にも良さそうな気がしてきますよね。でも、実は必ずしも良いものとは言い切れないという研究が出てきているんです。
2015年二行われた消費者調査では、有機農産物の価格はそうでないものにくらべて47%高いことがわかりました。しかし、実際の生産コストは5%〜7%高いのみ。国によっても基準がまちまちで、定義が定まってもいません。特定の生産地の場合、有機と銘打ってあっても差が生まれていないことも起こっているようです。今はやりの有機農産物について考えます。
タイムスタンプ:
統計 0:39
有機農産物とは? 1:51
有機農産物は環境にいいの?3:09
有機に行くべきか、行かざるべきか 4:19
有機農産物は健康によく栄養価が高い? 6:14
有機農作物を正しく選ぶには? 8:36
概要:
-2010年〜2014年のうちにその市場規模は100億円拡大しました。それ以来毎年10%ずつ成長を続けています
-大きな違いはその生産方法にあります。有機栽培のものはホルモン剤や遺伝子組み換えを行っておらず、合成薬品も使用しません
-2010年に行われた研究では有機農薬が合成農薬に比べて環境をより破壊するという結果が出ています
-遺伝子組み換えを行っていない作物にはより多くの農薬が必要となってしまいます
-また、ビジネスとして大企業が注目し始めたため、公害を広げる機械の導入が始まっています
-2009年に行われた研究では有機農産物とそうでない農産物には栄養学的には差がないという結果が出ています
-作物の栄養は育った天候や気候、土などに左右されることが多いようです
-アメリカ産のものはUSDAのラベルを探しましょう
-最高の有機農産物は地元産のもの。旬の素材がお店に並びます
音楽:
Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
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ソーシャルメディア関連
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声の提供
Koji Asano
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