便當店員工應該沒想到上個班也會被撞...QQ
【影／中和敞蓬車撞左轉車衝進便當店釀5傷 疑闖紅燈釀禍】
https://bit.ly/3wTBUuc
紅 燈 左 轉 被撞 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室，也在其Youtube影片中提到，口頭質詢─ ▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向...
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紅 燈 左 轉 被撞 在 Facebook 的最佳解答
7月6號是禮拜二，我店公休；下午，放假的我騎車去買菜與買午餐。
雖然人口已經多到成"市"，但頭份其實還是個小鎮，平日裡大馬路前後五十公尺沒有車是常態。
熱得要命的天氣，我確認我跟前後車的超長車距後，我一邊聽小說一邊看著遠方的紅綠燈放空騎車。
哪知道，前面兩台車忽然互撞了一下，然後黃車兩個迴旋撞到路邊人行道，黑車一個大迴，然後直接噴上分隔島，直把電線杆撞彎，然後兀自冒煙...........
由於車距足夠，這個車禍就像是看電影螢幕那樣的距離上演。
我立刻靠邊停車，下意識地看了一下我的水餃跟豬血湯........然後衝上去查看。
#在台灣救人前先需自保。
於是我把車停在二十公尺外，然後先對兩台車拍照，再搶上查看比較近的黃車；我人一到，看見裡面駕駛正搖頭晃腦地掙扎想出來，但左前車門已經被撞平，所以她一時也推不出來，我看著玻璃已經噴飛的車門，挑了一個沒有玻璃屑的地方著手。
我伸手握住車門，然後用力向後拉，只拉個兩下，車門在莫名東西的噴濺聲中被我拉開五六十度(霎時間有種美國隊長上身的神力錯覺?)，那個駕駛見我拉開門，掙扎地走出來，然後對著我開始大哭。
「嗚啊!! 我好怕喔!!! 怎麼這麼可怕!!!」 (看她還能走出來大哭，身上也沒有血跡，應該沒有立即性重大傷處)
看她頭上白髮縷縷，大概有五十歲吧? 但我當下心裡想的是 : 那是你出的車禍不夠多，多了就不會怕了...........
但我還是跟她講 : 「妳先握握拳頭、腳趾頭抓一抓，看看有沒有地方痠痛或不能動?」
她一邊大哭，一邊依言照作，除了告訴我脖子有點痛之外，看起來行動無恙，我想"忽然撞車，頭頸在作用力下猛然向前，大概有點拉傷，但也沒甚麼大問題"，所以我接著說 : 「你現在看起來沒事，妳先走到旁邊人行道坐著休息，我去看看另一個人。」
轉頭向分隔島跑去，黑車駕駛已經推開車門搖搖晃晃地走出來，那應該也沒大礙，我馬上大聲問 : 「車上還有沒有其他乘客?!!」
嘴裡都是血的他搖搖頭，我看他引擎蓋凹陷，車子還在動，怕等下漏油可能炸車，我就大喊 :「你先把車子熄火，免得等下爆炸!!」
說完我就跑回去黃車旁邊，看到車頭已經開始流出液體，液體沒甚麼味道跟顏色，可能是水箱破了；但我還是跟她說 : 「你車子先熄火，不然等下會發生危險。」
她一邊大哭，一邊講電話，一邊照我的話做。
在確定兩個人都沒立即性危險後，我開始打電話報警；警察確認我所在地後，就說有人已經先報警了。
看著滿路滿地的零件、碎玻璃，我用腳踢去了一些，然後開始佔住散落物最多的內車道，然後把車子導引到外車道(大家都頗為自制，沒有停下來看熱鬧)
大約十分鐘後，救護車先來，他開始對現場的傷者做詢問跟檢傷分類；不久後，警車也來了。
我指引著他靠邊停好，他也向兩位傷者做了詢問跟大致了解，並讓救護車送走女士(覺得肩頸痛，也要去醫院檢查看看有沒有腦損傷或其他地方的受損)，讓黑車駕駛自行就醫後回警局做筆錄；至此，我覺得我基本沒事了。
於是我上前問他 : 「所以我需要去警局?還是我可以走了?」
他回答 : 「你留下資料，就可以走了，有問題我們會連絡你。」
我點了點頭後，報了自己的姓名電話，隨後打開手機裡拍的照片註記說道 : 「你記一下，車禍時間是2點17分。」
警察把時間記載車禍紀錄表的時間欄上(留下第一現場的樣貌+留下時間點+保護自己。這也是我最一開始拍照的用意)；看著警察分配了大家的去處後，我回頭騎車緩緩離去。
到家後，我看看自己的手，上面附著我拽拉車門救人的痕跡、沾著黑車男子的血跡，髒髒汙汙的斑駁，看起來甚是............光榮。
手洗乾淨後，我打開我的水餃，果不其然變成一塊粿了........
待晚上，家人回來後聽到經過，也不意外那是我會幹的事；但卻問 : 「看到撞的這麼厲害，我還真不敢上前，就是遠遠幫他們報警；如果上去看到斷手斷腳、滿臉鮮血呢?」
我心想 : "所以才更該去救，不是嗎?"
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#如果你希望自己有難時別人會來救
#就先去拯救那些有難的人吧
#不是英雄也能行英雄事
#但是救別人之前也要先保護自己
#不然公親變事主了
#我也很多話題想跟大家聊
#但是為五斗米折腰後真的只想睡覺然後工作
#希望大家平安健康的度過難關
每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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紅 燈 左 轉 被撞 在 永康曾咖郎 Facebook 的精選貼文
<我們與蟑的距離 2 決戰0701>
距離強強炸彈投放那天，已經過了整整半個月
每晚 9 點的探查，也總是看到一片乾淨的裂縫
漸漸的 我發現我心情越來越輕鬆
如果說以前是戰戰兢兢的去陽台
現在心態比較像是巡邏圖書館的管理員
有天粉絲團私訊跳出一個對話框
是我大學時的外系學長
他說他的公司有在賣蟑螂噴霧
口碑很好，問我要不要試試看
「所以你賣得是那種罐裝噴大強直接殺他的嗎？」
我本來想回絕，因為直接殺蟑的治標不治本
「不是直接殺蟑的，他比較像一點絕的用法，
朝蟑螂會出沒的地方噴一下，
蟑螂經過或吸到就會很快死掉，
可以撐 14 天！」
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第一次聽到這用法 聽起來似乎很不錯
想也沒想就請他寄過來，反正不用錢
很快就到貨了
但因為已經一段時間沒看到蟑螂
噴罐就一直擺在櫃子上
直到前幾天
六張犁 下起一場超爆大的午後雷陣雨
根據我之前的觀察
下大雨後的晚上 是大強最愛出沒的時機點
晚上 11 點 我拿著手電筒
帶著微微的緊張進到陽台
在裂縫的最上方 目擊到兩隻鎧之巨人等級大強
幹，這是從強強炸彈之後
時隔一個月 再次目擊大強
我緩緩退回房間
臉色凝重的看著某人
「他們回來了 ….」
「乾～～～～又來了？！？！」某人再度崩潰
「不過我剛好可以試試看學長送的除蟑噴霧」
「你要跟他們對決嗎？」
「應該不至於，我只要去朝裂縫噴一下 明天看看有沒有效」
但 其實我不知道這噴霧到底有沒有效，或是蟑螂會有什麼反應
冷靜的思考了各種可能
我決定要頭帶著安全帽、手拿電蚊拍一起進去
必須留給自己萬一需要近戰的退路
而某人被我交代一個很簡單的任務
就是在門後幫我拍一張照，給學長看就好
要準備進入陽台之前 我發現我左手拿噴霧、右手拿電蚊拍
那我要怎麼拿手電筒？？？？
原本考慮用嘴巴咬著
但想起之前 google 到蟑螂在逃跑時，特別容易飛到人嘴裡
因此咬著手電筒無疑是自殺行為
只好捨棄電蚊拍 左手手電筒、右手噴霧
摸黑打開陽台的門 躡手躡腳的朝裂縫走去
兩隻鎧之巨人 正在裂縫上躁動著
突然
陽台的燈被打開了 瞬間一片亮白
「妳幹嘛開燈啊？？」 我對著某人大喊
「我....我開錯了....我本來要開廚房的 Q.Q」
燈再度關掉後 我拿手電筒一照
兩隻鎧之巨人 消失了
正當我還來不及罵髒話時
就看到 一隻 超越鎧之巨人等級的超大型巨人巨強
幹他媽的 就出現在距離我 5公分的牆壁上
兩根觸鬚跟雨刷一樣在晃動 似乎 正在探測著我
我心裡罵著髒話 但想起我手裡不再是拜託他們用餐的一點絕
而是可以直接噴他個滿臉的蟑螂噴霧
「幹 你他媽吃我一劑噴霧 」
我拿著噴霧 朝巨強一噴
起 飛 了
我的視線中 看到巨強橫條紋的腹肌 在我眼前秀出
巨大翅膀 發出宛如塑膠片的聲音
我迅速蓋下安全帽面罩 轉身就要逃跑
結果某人嚇到直接把陽台門關上
我看著關上的陽台門
瞬間想到再開 會有引強王入室的可能
只能跟他拼了
轉頭一看
超大型巨人巨強 飛到一半重重的摔落在地上
我撇見旁邊有之前準備的肥皂水噴槍
拿了噴槍就朝巨強一陣猛噴
巨強無懼肥皂水步步朝我進逼
更可怕的是
兩隻鎧之巨人大強也突然一起從洗衣機底下衝出來
幹 我的視野看到的是三顆魚雷 交叉迅速的朝我衝來
我就像是那台即將被撞擊 無助的船艦
我手上拿著肥皂水 不停朝魚雷噴射
但三隻大強鐵了心就是要衝過來
我激動的對著他們狂按肥皂水噴槍
ㄎ一ㄤ的一聲 我的噴槍頭 紅色的那個東西
就這樣噴了出去 瞬間怎麼壓都再也噴不出東西來
「幹 原來這就是炸膛！」
那一秒我冷汗直流
就在我發覺我阻止不了這一切的當下
我用左右手的手掌 撐住旁邊的牆壁跟窗緣
就這樣讓自己騰在半空中
看著三枚魚雷衝過我下面的地板
這根本就是重演電影惡靈古堡第一集的雷射房
三隻大強經過後迅速逃竄到陽台後方
我轉身 放下壞掉的肥皂水噴槍
重新拿起我唯一的希望 廠商除蟑噴霧
雨滴大的汗 不停滴下來
我聽得到自己的心跳聲 看著一片漆黑的陽台
「把燈打開」 我對著在廚房待命的某人說
「好.....」
燈亮了
換來的是一片安靜
但陽台遠方 看到強影竄動
我調整了一下呼吸
走向陽台深處 朝著強影處再噴一下強強噴霧
又一個黑影衝出 仔細一看 是那隻巨強
我深吸一口氣 準備要再撐住牆壁騰空一次
就看到巨強 衝到一半 停了下來
不動了 他媽的 他就這樣 站在路中間 不動了
我兩眼發愣 看著他 至少一分鐘不敢動
「欸 怎樣啊？ 還好嗎？ 」某人在廚房因為突然一陣寂靜而問
「蟑螂王......現在在我眼前對峙」
「啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 」一陣哀號從廚房傳出
「但他不動了 我現在也不知道該怎麼辦」
我試探性的 拿強強噴霧再朝他噴一下
他依舊一動也不動
我冷靜的環顧四周，確認其他強強沒有出現救駕
拿了夾子 輕輕的碰了一下巨強
看起來是強強噴霧藥效發揮 他掛了
於是 把強王夾起來丟出窗外 再往裂縫補了幾下強強噴霧
回到廚房 脫下安全帽 深深吸了一口氣
我發現我滿身大汗 餘悸猶存
隔天早上，我一早就打開陽台
整個陽台戰場 總共發現 7 隻強強屍體
除了昨晚奮戰的大強品種
竟然還有一隻體型更接近圓形的小強新品種
默默清掃了戰場的的屍體後
看著炸膛的肥皂水噴槍 以及救命恩人強強噴霧
我知道 這場戰役在裂縫封上之前
是永遠無法結束的
如果你看到這篇文章
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紅 燈 左 轉 被撞 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向嗎？你們在書面建議中希望能暫不處理，待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套，會有何種問題？
路政司林司長繼國：非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點，因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中，第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為，除了罰鍰以外，如果進一步規定，包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間，假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文，變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年，因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避，雖有要求其他駕駛人來規避，但是我們發現實際執行的狀況當中，有的車往左邊靠，有的車則往右邊靠，以致救護車必須蛇行，並非大家不願意避讓，而是避讓的方向都不太一樣，尤其當車道有兩個以上時。以美國為例，大家所受的交通規則訓練是不但要避讓，而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導，以避免不幸發生。
范次長植谷：單車道的部分有宣導要靠右閃避，雙車道的部分，因為不知道救護車是從哪個方向過來，所以有些車會往左，有些車則往右。基本上，條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程，僅擺放三角錐在路邊做警示，並沒有看到車速降低的相關警示，工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速，以致於急速轉換車道，或是有時速度快、風大，使車子偏離原來快速行駛的車道，皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家，如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君：訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範，在施工區前方有預告，施工區路段的速限也會降低，相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷：實務面、執行面確實還有點差距，會請高公局來研議。
▶花東台9線，目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈，雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全，卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌，在人車比較少的鄉間小路，非必要時不轉換交通號誌，透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何？此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢？目前實施感應式號誌的地區，相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我？請提供這方面過去辦理的經驗，供東部地區各縣市參考。
范次長植谷：設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障，針對花東地區可以透過道安會報系統，要求地方主管單位加強設置辦理，但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車，目前取票率大概八成。因為這次是試辦，針對整體端午節期間的試辦狀況，希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間，這次有些配套未完善之處，希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉：最後還有將近兩成是有訂票未取票，後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日，我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理，也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則，還是可由桃機的高層自由選定？因為桃機現在是一家民營公司，它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行？現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場，商務飛機的需求愈來
愈大，因此相關空間的規劃是未來的重點，如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵，應避免其間有私相授受的情形，
本席認為交通部有責任做進一步的調查，請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機，各大機場停機棚的出租也都要注意，有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線，因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討，相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞：自從機場公司成立後有兩項主要計畫，包括綱要計畫及實施計畫，後者有擬定建立棚廠的位置，在2012年進行第一版實施計畫時，航空公司並未提出如此強烈的要求，是到2013年才由長榮航空公司率先提出，然後華航就跟著提出，考慮既有維修棚場的資源和調度，給位於西側的長榮目前的棚場位置，在其既有棚場的對面增加一個；位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況，要等爭取到北邊的土地之後，才能建一個更大的維修棚場的計畫。
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