【教練培訓 vs PB班】
有朋友在問這兩種課程之間的差別,以12月即將啟動的「自行車教練班與PB班」來簡單說明一下:
1) 「自行車科學化訓練PB班」是特別針兩自行車與鐵人三項愛好者,兩天先修課與四週訓練期間專注在訓練本身。2019年12月21日與22日是前測(上坡計時賽)與兩天先修課,接著進行四週訓練,1/19進行後測(同前測路線的上坡計時賽)。
https://www.facebook.com/events/442727589713802/
2)「自行車教練培訓課」會更仔細講解課程的設計原則與引導學員達到更佳訓練品質的方式,它主要是為了培訓教練,上課之後要1)考試,要參加2)一週線上實作課表,要參加3)PB班跟練與實習,還要參加定期的內部訓練,才能算通過認證。2019年12月1日第一梯開始培訓,含考試、線上課表、訓練營實習與內訓,培訓期大約半年。
https://www.facebook.com/events/1194479154075816/
當然,我知道有些上教練培訓的人只是想學得更深、想知道更多原理,所以上述的「1)考試、2)一週線上實作課表、3)PB班跟練與實習」不強迫參加,可以只上培訓課程,或是只來參加內訓,只有真得想從事教練工作且想通過認證的人才必須走過所有的培訓流程。
之後還會依序開設游泳教練與PB班、跑步教練與PB班、鐵人三項教練與PB班(預計每年各一次),想要參加鐵人三項教練者,需要先分別參加游泳、騎車與跑步教練培訓。
不管是哪一個項目培訓「流程」與「理論主幹」皆同,兩類課程的流程分別是:
1) 教練培訓:培訓課→筆試→一週課表實作或PB班實習→內訓→帶學員訓練
2) PB班:前測→先修課→四週課表→後測
四種耐力運動與兩種課程的理論主幹也都是:
練心→練體能→練力量→練技術。
上述主幹用另一種方式來說是連結「心與科學」,把身與心當成整體來訓練,而非拆解。概念、理論與訓練法的「分析/解剖/拆解」是西方知識體系的主軸,但東方很強調「整體」與「連結」,所以我一直很想找到各個元素的關係,經過許久的學習、訓練和研究後才慢慢能把心、體能、力量與技術之間的關係給打通。通了之後就有了「主幹」(中心思想),所有的訓練法與碎片化知識就有了依靠。
-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-Q&A-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-
下面是有來參加說明會的朋友提問,統一整理如下:
● Q:KFCS似乎最終還是以鐵人三項為主,對於只單純以某一項為主的教練來說,不知道會怎樣配合?
○ A:KFCS要做的培訓志業是四項運動:游、騎、跑、鐵人。我們期待他們能各自發展,而且是朝菁英運動領域發展,主要目標受眾是「想要變強的人」,這裡的「人」包括運動員和教練,但我首先我要找到的是四項運動的,我的目標是先找到能專心發展「單項」的教練,最終理想是不靠官方的力量自立自強,以獨立單位的名義訓練出頂尖的單項選手,在訓練選手的過程中教練們會經常交流與討論,我又能透過這個平台逐步充實此一框架中理論與訓練法的內容。所以KFCS的目標並不只是朝鐵人三項發展,歡迎對這四項耐力訓練有興趣,卻一直卡關、不知如何進步的耐力運動愛好者來參加我們的PB班;更歡迎已經在擔任(或有意從事)教練工作的耐力運動愛好者來一起學習與成長。
● Q:如果想要參加教練培訓,有什麼徵選條件?
○ A:只要你問自己「是否熱愛自己所選的運動,而且想要幫助別人一起變強?」如果答案非常肯定,就可以報名。只要喜歡耐力運動且有心願意學習,沒有條件限制。我個人並非體育科系出身,曾跟我學習過也全職在當教練的譽寅和許多教練也不是。我們都只是喜歡訓練、喜歡學習和研究變強的學問而已。只要(有心)這樣就足以開始了。
● Q:報名前有什麼可以先準備,好比要先看過那些書?
○ A:這是很關鍵的好問題。因為我們在台灣會先開自行車教練培訓(大陸先開跑步教練培訓),每個單項的建議書單不太一樣,整理如下:
□《心流》(Flow: The Psychology of Optimal Experience)
□《比賽,從心開始》(The Inner Game of Tennis)
□《跑步的學問》第四版(Lore of Running, 4th Edition)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□《跑步,該怎麼跑?》第三版(Pose Method of Running)
□ 《丹尼爾博士跑步方程式》(Jack Daniels' Running Formula)
□《體能!技術!肌力!心志!全方位的馬拉松科學化訓練》
□ 《如何在自行車訓練與競賽中運用功率計來進行科學化訓練》(Training And Racing With A Power Meter)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《自行車功率計使用手冊》(The Power Meter Hand Book: A User’s Guide for Cyclists and Triathletes)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《徹底看懂自行車功率訓練數據》
□ 《游得最快》(Swimming Fastest: The essential reference on technique, training, and program design)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《游泳的科學》(The New Science of Swimming)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《泳速祕笈》(Swim Speed Scerets)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《自由式的科學化訓練》
□《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術》(Pose Method of Triathlon Techniques)
□ 《鐵人三項訓練聖經》(The Triathlete’s Training Bible )
□ 《鐵人科學》(Triathlon Science)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《挑戰自我的鐵人三項訓練書》
□《系統:由美國力量教練所轉化的蘇聯週期化訓練》The System: Soviet Periodization Adapted for the American Strength Coach(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□《麥克波羅伊功能性訓練聖經》第二版(New Functional Training for Sports, 2nd Edition)
□《靈活如豹》第二版(Becoming A Supple Leopard, 2nd Edition)
□《週期化運動訓練》第三版(Periodization Training for Sports, 3rd Edition)
#LAVA
#KFCS
#RunningQuotient
自行車功率計原理 在 徐國峰 HSU KUO FENG Facebook 的最佳解答
【教練培訓 vs PB班】
有朋友在問這兩種課程之間的差別,以12月即將啟動的「自行車教練班與PB班」來簡單說明一下:
1) 「自行車科學化訓練PB班」是特別針兩自行車與鐵人三項愛好者,兩天先修課與四週訓練期間專注在訓練本身。2019年12月21日與22日是前測(上坡計時賽)與兩天先修課,接著進行四週訓練,1/19進行後測(同前測路線的上坡計時賽)。
https://www.facebook.com/events/442727589713802/
2)「自行車教練培訓課」會更仔細講解課程的設計原則與引導學員達到更佳訓練品質的方式,它主要是為了培訓教練,上課之後要1)考試,要參加2)一週線上實作課表,要參加3)PB班跟練與實習,還要參加定期的內部訓練,才能算通過認證。2019年12月1日第一梯開始培訓,含考試、線上課表、訓練營實習與內訓,培訓期大約半年。
https://www.facebook.com/events/1194479154075816/
當然,我知道有些上教練培訓的人只是想學得更深、想知道更多原理,所以上述的「1)考試、2)一週線上實作課表、3)PB班跟練與實習」不強迫參加,可以只上培訓課程,或是只來參加內訓,只有真得想從事教練工作且想通過認證的人才必須走過所有的培訓流程。
之後還會依序開設游泳教練與PB班、跑步教練與PB班、鐵人三項教練與PB班(預計每年各一次),想要參加鐵人三項教練者,需要先分別參加游泳、騎車與跑步教練培訓。
不管是哪一個項目培訓「流程」與「理論主幹」皆同,兩類課程的流程分別是:
1) 教練培訓:培訓課→筆試→一週課表實作或PB班實習→內訓→帶學員訓練
2) PB班:前測→先修課→四週課表→後測
四種耐力運動與兩種課程的理論主幹也都是:
練心→練體能→練力量→練技術。
上述主幹用另一種方式來說是連結「心與科學」,把身與心當成整體來訓練,而非拆解。概念、理論與訓練法的「分析/解剖/拆解」是西方知識體系的主軸,但東方很強調「整體」與「連結」,所以我一直很想找到各個元素的關係,經過許久的學習、訓練和研究後才慢慢能把心、體能、力量與技術之間的關係給打通。通了之後就有了「主幹」(中心思想),所有的訓練法與碎片化知識就有了依靠。
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下面是有來參加說明會的朋友提問,統一整理如下:
● Q:KFCS似乎最終還是以鐵人三項為主,對於只單純以某一項為主的教練來說,不知道會怎樣配合?
○ A:KFCS要做的培訓志業是四項運動:游、騎、跑、鐵人。我們期待他們能各自發展,而且是朝菁英運動領域發展,主要目標受眾是「想要變強的人」,這裡的「人」包括運動員和教練,但我首先我要找到的是四項運動的,我的目標是先找到能專心發展「單項」的教練,最終理想是不靠官方的力量自立自強,以獨立單位的名義訓練出頂尖的單項選手,在訓練選手的過程中教練們會經常交流與討論,我又能透過這個平台逐步充實此一框架中理論與訓練法的內容。所以KFCS的目標並不只是朝鐵人三項發展,歡迎對這四項耐力訓練有興趣,卻一直卡關、不知如何進步的耐力運動愛好者來參加我們的PB班;更歡迎已經在擔任(或有意從事)教練工作的耐力運動愛好者來一起學習與成長。
● Q:如果想要參加教練培訓,有什麼徵選條件?
○ A:只要你問自己「是否熱愛自己所選的運動,而且想要幫助別人一起變強?」如果答案非常肯定,就可以報名。只要喜歡耐力運動且有心願意學習,沒有條件限制。我個人並非體育科系出身,曾跟我學習過也全職在當教練的譽寅和許多教練也不是。我們都只是喜歡訓練、喜歡學習和研究變強的學問而已。只要(有心)這樣就足以開始了。
● Q:報名前有什麼可以先準備,好比要先看過那些書?
○ A:這是很關鍵的好問題。因為我們在台灣會先開自行車教練培訓(大陸先開跑步教練培訓),每個單項的建議書單不太一樣,整理如下:
□《心流》(Flow: The Psychology of Optimal Experience)
□《比賽,從心開始》(The Inner Game of Tennis)
□《跑步的學問》第四版(Lore of Running, 4th Edition)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□《跑步,該怎麼跑?》第三版(Pose Method of Running)
□ 《丹尼爾博士跑步方程式》(Jack Daniels' Running Formula)
□《體能!技術!肌力!心志!全方位的馬拉松科學化訓練》
□ 《如何在自行車訓練與競賽中運用功率計來進行科學化訓練》(Training And Racing With A Power Meter)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《自行車功率計使用手冊》(The Power Meter Hand Book: A User’s Guide for Cyclists and Triathletes)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《徹底看懂自行車功率訓練數據》
□ 《游得最快》(Swimming Fastest: The essential reference on technique, training, and program design)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《游泳的科學》(The New Science of Swimming)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《泳速祕笈》(Swim Speed Scerets)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《自由式的科學化訓練》
□《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術》(Pose Method of Triathlon Techniques)
□ 《鐵人三項訓練聖經》(The Triathlete’s Training Bible )
□ 《鐵人科學》(Triathlon Science)(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□ 《挑戰自我的鐵人三項訓練書》
□《系統:由美國力量教練所轉化的蘇聯週期化訓練》The System: Soviet Periodization Adapted for the American Strength Coach(目前沒有譯本,書名為國峰暫譯)
□《麥克波羅伊功能性訓練聖經》第二版(New Functional Training for Sports, 2nd Edition)
□《靈活如豹》第二版(Becoming A Supple Leopard, 2nd Edition)
□《週期化運動訓練》第三版(Periodization Training for Sports, 3rd Edition)
#LAVA
#KFCS
#RunningQuotient
自行車功率計原理 在 鐵人柏青哥的休閒教室 Facebook 的最佳解答
又多了一本要K的書了…
(顯示為學海無涯…)
#好書推薦
英國的自行車隊為什麼這麼強?英國不是沒什麼山嗎?為什麼英國的Team Sky可以在過去五年的環法賽中取得四次冠軍?為什麼英國國家自行車代表隊(British Cycling)可以在奧運會中拿那麼多獎牌?為了探討這個秘密,焦耳極限找到了這本書:
書名:Training With Power Meters
中譯:用功率計訓練
這本書的作者Louis Passfield是英國布萊頓大學(University of Brighton)的應用運動科學博士,現任英國肯特大學(University of Kent)的運動科學學院教授,曾經擔任英國自行車國家代表隊的首席運動科學家,協助英國自行車國家代表隊在1992年巴賽隆納奧運、1996年亞特蘭大奧運、2008年北京奧運、以及其他的奧運會、世錦賽、大英國協運動會取得無數佳績,是英國的自行車訓練科學領域的第一人。
自行車功率計是自行車訓練的終極武器,這本書教你如何使用它。
過去幾年,自行車運動因為穿戴裝置的快速發展而有了飛躍式的進步。許多自行車騎士早已開始在訓練中使用心率偵測器、GPS以及智慧型手機來改進他們的騎乘表現,但是唯有功率計才能真正把每個騎士的潛能發揮到極緻!尤其是最近一兩年,自行車功率計的運用已經成為自行車騎士之間的熱門話題,沒聽過功率計,就不要說你有在認真騎自行車。但是大家真的都瞭解自行功率計測量出來的數據的意義嗎?即使看得懂,大家真的都知道怎麼利用這些數據來有效的改進自己的騎乘表現嗎?Passfield教授是在英國研究自行車功率訓練的第一位科學家,他在英國把科學化訓練導入英國自行車國家代表隊之後,把英國自行車隊的表現拉到更高的層次,使得傳統的自行車運動強國(例如義大利、德國或西班牙)紛紛對英國產生高度警戒。
在本書中,他分享了他利用自行車功率計訓練各種程度的選手的經驗,內容深入淺出,你不必是一名職業選手、三鐵選手、教練,即使你是一般人(也就是俗稱的地球人),也可以從這本不算厚的書中,得到許多收獲,讓你透過自行車運動變得更健康,運動表現更佳,身材更好。
本書總共包含11章,從功率計的概論講起,進到功率訓練的原理,再說明功率訓練的方法,最後說明功率訓練與運動表現的關係,總共約140頁,應該很快就可以讀完,對於有心發展自行車功率器,或是想要利用自行車功率器進行訓練的騎士,應該都有很高的參考價值,焦耳極限衷心推薦。
自行車功率計原理 在 【舒迷說】 「如何挑選功率計」 - YouTube 的推薦與評價
... 自行車 、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。 11年3300 人以上 自行車 座艙設定(Bike Fitting)經驗。 Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。 美國Retül 3D ... ... <看更多>
自行車功率計原理 在 Joule2max 焦耳極限訓練中心- #好書推薦英國的自行車隊 ... 的推薦與評價
本書總共包含11章,從功率計的概論講起,進到功率訓練的原理,再說明功率訓練的方法,最後說明功率訓練與運動表現的關係,總共約140頁,應該很快就可以讀 ... ... <看更多>
自行車功率計原理 在 功率計的原理請益 的推薦與評價
功率計 一般都是在驅動零件上(比如曲柄、大盤、卡踏、後花鼓、飛輪),就小弟理解應該是使用G-SENSOR的感應去計算離心率所算出來(小弟直覺判斷不知道 ... ... <看更多>