Search
#成功爭取
💫#公有市場攤商 攤位使用費、租金、權利金、垃圾清運費全免！
💫#民有市場攤商 垃圾處理費全免！
即便國內 #武漢肺炎疫情 目前逐步獲得控制，但全球疫情情勢仍不容樂觀，整體國民經濟生活在未來的一段時間裡，仍會面臨許多的挑戰，要恢復正常運作仍需相當長期的時間。
為了能讓最基層的市場攤商朋友獲得最迅速的援助，我持續與市府協商，成功爭取 #全面免除公有市場攤商攤位使用費、租金、權利金、垃圾清運費至年底、#全面免除民有市場垃圾清運費至年底，感謝陳其邁 Chen Chi-Mai 市長與高雄市政府經濟發展局 的體恤與承擔，讓廣大的基層攤商朋友都能獲得最迅速與實質的協助。
接下來，我會持續努力協助，讓廣大的攤商朋友可以減輕負擔、獲得足夠的喘息時間，才能隨著疫情好轉，逐步恢復過去日常運作。
市場攤商的好朋友們辛苦了！我會繼續努力，也請大家要保重身體，一起努力對抗疫情！
#與市民同在
#北鳳未來城，基礎建設大邁進！
北鳳山 #赤山、#文山特區、#華鳳特區、#鎮北工業區 是鳳山最早開發也是目前持續新興發展發展的區域，擁有歷史悠久的在地文化，也有持續遷入定居的年輕中小家庭與銀髮族群。
持續完善在地各項基礎建設，以提供北鳳山市民更優質的生活品質與公共服務，我持續爭取各項公共建設的優化，一起與在地的市民朋友守護最親愛的家園。
從7月開始，包含文山特區的八德路100巷拓寬、華鳳特區鎮北里鳳仁路93巷（文龍東路貫通鳳仁路）全段道路刨鋪改善、忠誠里鳳松路450巷道路刨鋪改善與排水系統優化已陸續動工與完工，感謝陳其邁 Chen Chi-Mai 市府團隊同仁的一起努力，與幸福文山～里長黃惠玲、鎮北里 趙志成 里長、忠誠里里長陳永壽的大小事 的共同參與，一起提升在地市民的生活空間。
我會持續努力，讓北鳳山地區持續百年歷史的繁榮發展，持續優化爭取各項公共設施與服務，打造北鳳地區成為串連歷史與科技的北鳳未來城！
#共同守護家園
#我與市民同在
#鎮北里辦公處
#文山里辦公處
#忠誠里辦公處
小編一直在想，為何一些市民完全接受不了的警員剖白，反而在警隊中尤受追捧?
例如「因為你犯法，我拉你好正常，我為法治而戰。」，又例如「我比示威者暴力對待，我唔通唔還手?」之類云云。若果大家單看句子，而不知來龍去脈，大概也不禁為他們叫冤。
為什麼呢?因為但就這兩個觀點而言，是合理的。
但若果你只著重於觀點，就非常容易陷入盲點。因為這些觀點都是片面的，好像一幅拼圖,你只拼好100塊,其實其餘的100塊你都是拼錯的，別人指出錯誤時,你因為只看到眼前對的100塊拼圖，所以你拒絕別人的說話。
我舉例說明:「因為你犯法，我拉你好正常，我為法治而戰，而我不用遵守規則。」
前段是正確的,「我不用遵守規則」則是錯誤的。
又或者「我比示威者暴力對待，我唔通企定比佢打?我還手不特止仲要打到佢殘廢」
前段是正確的,「仲要打到佢殘廢」則是錯誤的。
所以一般警員對自己的行為的描述一直停留在「部分正確」的階段。
亦因描述中夾雜了正確的描述,因此他們很容易就接受了，同時強化了自己是「正確」的觀念。
但他們也許不明白，部分正確，嚴格來說，不等如正確。
但小編不感到灰心，因為身處混亂之中，本身就難以抽離角色，全面反省。但為了測試一下小編的理論，我找了一位警員家人來做了一個實驗。
我讓他看了一遍
結果如小編所料，他哭了。
我問他，你能同情烏克蘭警察被打嗎?他們該打嗎?
他沒說話。
我又問，烏克蘭的人民是暴徒嗎?
他沒說話。
沉默過後,他才吐出一句「個個總統應該落地獄」
我再問，那你明白香港的人為什麼會這樣嗎?
他也沒說話，只是重重的嘆息，答案昭然若揭。
---------------------------------------------------------------------
剛剛收到消息,有一位警員放工被黑衣人斬傷見骨。我們必須知道即使那個黑衣人的真實身份是什麼也好，他所想推動的似乎是警方的仇恨情緒。
明天831，懇請各位保住理智，犯人的下場交由法律處置。別讓全香港人擔心。不單是市民的安全,還有警員的安全我們都希望守得住。
#以史為鏡可以知興替
#警察與市民同在
#除了暫時未有用實彈我睇唔出兩者既分別係邊到
#用第三者角度睇野係會清晰D
#文中提及的警察家人是指當警察的我們的家人
高雄券背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
高雄券數位綁定從9/22開始，僅有9間廠商配合，沒想到到9/30還無法提供明確定限量數額？顯示高雄券數位綁定規劃嚴重缺失，民眾綁定數位後，無法解除，形同被綁架。目前已有63萬名數位綁定高雄券，預估限量9萬高雄券，因此會有54萬名無法得到高雄券。為了搶數位高雄券，只能在開放當天在有刷卡機與數位支付設備的高雄設籍店家秒刷5000，一般店家難以受惠，而且民眾也不知道自己能不能在限量名額內。順應趨勢推動數位綁定，沒想到比紙本還不優惠。
高雄紙本券限制多，僅有百貨公司、旅宿、餐飲三個方式，振興範圍太狹隘，仍是不正面答覆每個通路限量額數。高雄市政府認定百貨公司受創嚴重，應重點振興？難道不是重點圖利財團？旅客不可能專程來高雄百貨公司消費5000元，而且百貨公司屬於高消費水平，一般民眾也不會選擇百貨公司消費，看得出當官的想法跟老百姓差別很大，旅宿項目高雄人不太會使用到，餐飲限制單筆超過500元，完全不符合一般民眾的生活規劃。
高雄券就好像有錢人的遊戲，是否刺激到高雄經濟存有疑慮，但是實在刺激到高雄基層人民的心，高雄人感受不到被振興，大部分受疫情影響的產業也被忽視，看到5億高雄金字塔，感嘆高雄法老王聽不到基層的怒吼。
史哲副市長說高雄券讓財政局長已在流淚，但是所有經費都是從今年度各局處為未執行的活動預算撥付，本應由高雄市民享受的福利，卻因為高雄券的錯誤規劃，讓高雄人流淚。原來史哲副市長不是在地高雄人，雖然在高雄市擔任副市長，但是卻不了解高雄人的心聲，背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
#李亞築議員質詢
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？
局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。
討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。
但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
