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＃電動車的時代來臨 ＃充電竟是大難題
酷炫的外型，高科技車用電子系統，近來最熱的車市話題，電動車肯定佔有一席之地。
然而這些被戲稱長了四個輪子的智慧型手機（才沒有）要怎麼入手呢？
面對尚在佈建中的充電樁與新舊大樓電路管線問題，還有電動車行駛里程較油車少的問題。準車主們該如何準備？
繫好安全帶，戴上你的耳機，讓我們出發吧！《#鏡車誌》EP11｜有電則靈？入手電動車需要做的身心理準備 ► https://pse.is/3aba4w
推動減碳城市、#電動車🚗已成趨勢，但社區充電問題卻是一大困擾！
礙於北市屋齡逾30年的老舊社區高達約10萬棟，
💁🏻♀️欣儀接獲許多民眾陳情，指自家社區老舊，擔心電線能否負荷電動車充電樁電壓，會不會成為公安問題、社區不定時炸彈？⋯
於是欣儀要求北市府應訂定明確規範，讓民眾及社區管委會能有所依循、解決公安疑慮！
📣 回應欣儀的要求，北市府已在上星期成立「專業輔導團隊」，提供「免費社區諮詢」！
針對社區設立充電樁的個別狀況提出設備安全、用電是否過載等諮詢服務。
🆓 如民眾有相關諮詢需求，可📍直接電洽北市建管處公寓科（1999轉2720 或8388）
📍也可直接下載書表
https://reurl.cc/ynDom2
逕向北市建管處提出申請
📣 此外，市府也提出相關「補助辦法」，只要管委會申請電動車充電設備及維管費用，最高補助總經費49％，補助上限20萬元。
⬆️ 以上新政策周知提醒大家懂得多加運用，一起為打造♻️環保低碳地球並兼具確保公共安全努力💪
▶️ 老舊大樓裝充電樁 住戶憂公安
https://udn.com/news/story/7266/5301379
#俠女仁心王欣儀關心您
#社區設置電動車充電樁免費諮詢
#社區裝設充電設備補助
特斯拉、汎德永業、保時捷搶食電動車大餅，各大車廠紛紛插旗中南部市場
2021.01.12 by 高敬原
電動車市場接受度逐漸提高，最新的趨勢是，主流車商近期也開始布局中南部市場，讓電動車的銷售、服務維修，遍布全台各主要城市。
2021年最火熱的關鍵字，「電動車」絕對榜上有名。各大車商也都將旗下電動車產品，視為重要的賣點，以及品牌形象策略。
觀察國內電動車市場變化，主流車商除了深耕北部市場，最新的趨勢是，近期也開始布局中南部市場，除了充電樁的布建，也能讓電動車的銷售、服務維修，遍布全台各主要城市。
電動車成主流，各車廠銷售創佳績
台灣防疫有成，根據主計處統計，2020年經濟成長率未受疫情影響維持在2.54％，預估2021年經濟成長率，將有機會達到3.83％。
預期隨著國內經濟成長動能擴增，以及台商回流用車需求增加，加上汽機車汰舊換新減徵貨物稅將延長五年等政策面利多，國內整體汽車市場規模有望維持同去年高檔水準。
富邦證券指出，2021年的科技股投資方向，將以電動車、半導體及5G為市場主流，看好這三大族群的未來發展空間。值得注意的是，特斯拉在2020年12月，納入標普五百指數成份股的，躍身成為前十大權值股，代表著電動車將成為車市主流。
台灣市場電動車也日趨普及，指標性的特斯拉，去年第四季，Model 3在台灣掛牌數就逼近1,200輛，特斯拉全車系，總掛牌數預計突破1,630輛。自去年第三季Model 3登台以來，已累積超過6,000名台灣車主擁抱電動車。
去年10月，才剛正式掛牌上市的進口車經銷商「汎德永業」，引進保時捷首款純電動車Taycan，推升12月合併營收達，年增率14.67％，並創下單月歷史新高紀錄。
看好中南部市場，銷售中心紛紛插旗
除了車商自己興建的快充站，像是華城電機、裕電能源，也都陸續在南北各地，建置共用的電動車充電站，2021年各大車商，將會進一步加深銷售、維修據點的興建。
以特斯拉來說，宣布南台灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心正式開幕，這是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center，具備每週150輛特斯拉電動車的服務能力。
特斯拉官方指出，自從自2019年10月，在台南新光三越新天地開設體驗店以來，已經累積相當多南部車主，業者觀察：「南部消費者對電動車接受度極高。」
根據官方數據，高達九成的車主於自家安裝充電座，社區大樓規劃充電車位的比例也已大幅提升。在超級充電站方面，特斯拉已公布2021年全台將新增13座超級充電站，其中5座站點就位於南部，顯現特斯拉深入南台灣市場的決心。
先前，汎德永業也宣布要斥資新台幣8.86億元，在台中南區興建保時捷展示中心，提供新車展示、售後維修等全方位服務，展間樓地板面積高達3,295坪，完工後，面積將會是全台灣最大，預計將在2022年第3季開幕。將會針對保時捷首款電動車，設置銷售、售後維修保養等服務。
此外，保時捷在本月底，將於台南紡購物中心，開設保時捷都會概念店，當全台各地都有方便的電動車充電、銷售維修服務，將有助於刺激台灣電動車普及。
附圖：特斯拉在2020年12月，納入標普五百指數成份股的，躍身成為前十大權值股，代表著電動車將成為車市主流。
Tesla
特斯拉宣布，南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕。
Tesla
資料來源：https://www.bnext.com.tw/article/60919/ev-tw-south?utm_source=dable
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舊大樓充電樁 在 Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《smarco (你阿嬤在看你)》之銘言：
: 目前開的是燃油車
: 看到朋友開電動車 維修省 牌照燃料費省 電費也比油錢便宜
: 好生羨慕 有點心動想要明年換電車
: 但礙於住的是近20年的舊大樓 大樓住戶完全沒人開電車
: 如果要向管委會提出申請 感覺困難重重
: 想問說充電樁的安裝 理論上應該是公共電費支出會增加??
: 管委會會要求住戶繳交甚麼其他費用嗎???
: 而且舊大樓安裝充電樁 不知是否有難度?
: 有沒有住舊大樓 又是電車車主 願意分享一下??
: 謝謝
我沒什麼專業
不過最近我的社區也剛好碰到這個議題
我的社區是2年，算新，可能參考價值有限
住戶是請廠商估價，然後管委會的時候做簡報
該住戶是請廠商接自己的電錶
也一並尋了整棟裝線槽的價錢，我們社區114戶，車位到B3
估價約120萬
當然討論是蠻激烈的
不過管委會有錢，主委(地主)也力推
總幹事表示現在政府有鼓勵，可以申請補助
考慮到對房價的影響 (或許會漲)
很多住戶其實不見得沒有意願
只要不影響到其他住戶權益
後來幾乎在場的住戶都同意該戶裝充電樁
(約20戶，社區目前入住約50戶，剩下地主戶，其實比例不低)
也考慮後來如果裝起來ok，可以區權會提出全棟安裝線槽
所以我覺得原po可以先找廠商詢價看看
(當然需要先花一筆請對方評估)
還有只裝一戶會比較貴
該戶自己先裝要7-8萬 (停車位在B2，電錶在B1)
如果真的很想裝，可以考慮看看
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