惡意逼車就是全民公敵，我已經請交通部同仁，儘速研議修法以提高罰則。
維護道路安全與和諧用路，是所有用路人應有的態度與責任。惡意逼車不但破壞和諧用路關係，更危害用路安全，就是全民公敵，我已經指示交通部同仁，儘速研議修法以提高罰則。
日前在屏東發生小貨車惡意逼車的事件，引起國人的重視，但這不是個案。據統計2017年至2019年間，逼車違規案件就有1147件、擋車則有1450件，但我們相信真正在道路上發生的數量，恐怕更不只這些。
惡意逼車，不僅容易釀成事故，甚至還可能產生連鎖反應，傷及更多無辜的民眾。
雖然目前交通部主管的「道路交通管理處罰條例」規定，逼車可處6000元以上，2萬4000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，吊扣該汽車牌照三個月，若因而肇事，更將吊銷其駕照，惟顯然嚇阻效果有限。
為此，我已經指示交通部同仁，應在一個月內開會研議，提案修法加重惡意逼車的罰則；而除了加重行政罰之外，我們也會進行跨部會的研商，以強化逼車行為，所應付出的刑事責任，讓行政罰、刑罰可以雙管齊下。
車輛是生活必需的代步工具，但若不當使用，不管大車、小車、四輪還是二輪，都會變成奪人性命的「武器」，我支持嚴懲惡意逼車。
但徒法不足以自行，再嚴格的律法，仍須有尊重法治的駕駛，因此交通部也會強化宣導、結合教育部進入校園宣導正確觀念，讓生命教育從小扎根。
#逼車
#道路安全
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