「九個真,一個假」的職業自述遊戲大家有玩麼?
通過這個遊戲,旁人會對你的認識加深。對你自己來說,其實也是一次憶苦思甜的經過。
沒想到,臺灣超級馬拉松跑手陳彥博也有趁這個墟。看到他揭盅才知道,原來他從事過的職業是那麼五花八門。
看來搞笑的憶往,其實也揭示了像他那樣投身超馬的運動員,為了負擔出賽費用,甚或為了餬口,背後怎會沒有辛酸。
決定當超馬運動員,代表要走一條孤獨的路。或許超馬距離以至比賽地點都實在太「離地」,參與者少,會關注的人也自然不多。即使給你贏了甚麼世界大賽,可能連獎金也沒有。
與此同時,走到不毛之地出賽,費用驚人,風險又高,最後換來的可能只是一份自嗨。外人不明白是意料中事,就是連至親其實也很難理解。
看到最近陳彥博母親的訪問,她仍期待兒子甚麼時候才了卻心願不再出賽,哪怕兒子已成了旁人眼中的「臺灣之光」。
用人生最寶貴的青春,長年遊走於尋常人不會到的極地,跑尋常人乘車也覺得遠的距離,相信陳彥博不會甘於給人朝他講一句「你好厲害」就夠。他希望更多人知道他在做甚麼,他希望經歷能感染更多人別要放棄理想。所以,這些年來,他出了四本書,也在去年中有一部叫做《出發》的紀錄片上映。這套片,試圖以一百分鐘的時間,向大家介紹陳彥博的十年奮鬥。
不過這片上映時也不無悲情。
話說陳彥博發現自己的電影在某個午夜場一張票也沒有賣出,於是自掏腰包購票進場。觸景傷情之下,爆哭收場。
還好,他將事情發帖登出之後,頓時吸引到不少觀眾購票甚或包場支持,總算是「喜劇收場」。
從這事可以得知,長年奮鬥遭遇冷待,確是令人很難受。哪怕他在臉書專頁有二十幾萬粉絲,哪怕他開講座一票難求,對這部片的成績,他還是很在意。
身為跑者,不敢說很明白他的感受。但那腔熱血,相信我還是比一般不跑的人有感受。所以這片在網上推出之後,我立即就去看了。
陳彥博的四本著作我都看過,今次的紀錄片可說與其著作相輔相成。之前很多看書留下的零碎片段,變成了影像重現眼前。
例如他在書中憶述去世了的小狗皮皮,本已令我非常動容。在紀錄片中看到他在向空氣大喊「皮皮你好嗎?」,更是令我一再鼻酸。
又如另外一幕,他在某個冰天雪地的無人之境中大喊「新年快樂」,相信凡是跑者看到,都會百般滋味湧上心頭。
特別是在現在的境況下,許多想去的地方不能去,許多想見的人不能見,一口悶氣憋在胸口好幾個月了,是不是也有想大喊一聲的衝動?
疫情之下,陳彥博當然也像我們,很多本要比的賽都悉數取消或延期了。不過從他臉書專頁得知,他仍在每天有計畫地獨自訓練。
他這樣說:「世界雖然停擺,但只要自律管控每一天時間安排,這時是充實和進步自我的最好時機。」
#私人補給之睇戲
同時也有34部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅SBD Taiwan 邱個,也在其Youtube影片中提到,#周青 #越野跑 #長距離耐力運動 本集專訪台灣越野跑一哥,小帥:周青。 他站穩台灣,放眼亞洲,挑戰世界,來跟我們聊聊長距離運動的這面照妖鏡。同時訪問怪獸教練巨人楊嘉憲,討論專項運動的肌力訓練菜單,全季度備賽,還有相關的專項轉化。 總之,無論任何專項,你都需要強壯,你都要變成一名強壯的運動員。 ❤...
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#周青 #越野跑 #長距離耐力運動
本集專訪台灣越野跑一哥,小帥:周青。
他站穩台灣,放眼亞洲,挑戰世界,來跟我們聊聊長距離運動的這面照妖鏡。同時訪問怪獸教練巨人楊嘉憲,討論專項運動的肌力訓練菜單,全季度備賽,還有相關的專項轉化。
總之,無論任何專項,你都需要強壯,你都要變成一名強壯的運動員。
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➤ 周青肌力訓練頻率:一週一次/一週兩次,依照賽事調整。
➤ 重量訓練菜單,與提升最大肌力課表基本相同,再對應專項所需,提高『穩定性與抗動』訓練。
➤ 專項運動主戰場就在專項,肌力訓練從來不是把一個運動員改變成不同的選手。
➤ 國際越野馬拉松的主流為100km,亞洲以50km為主。
➤ 中國馬拉松跟越野跑在近年數量已經將近1比1。
➤ 越野馬跑迷路?常常發生?
➤ 什麼垃圾國家選手為了獎金會去拔掉路標?
➤ 周青一開始接觸的是網球,從家庭離家出走的故事。
➤ 家庭的高壓統治?後來如何接觸到越野跑?
➤ 三鐵迪克老爹Team Hoyt的故事推薦:https://youtu.be/ezDx0Ts1pok
➤ 周青最喜歡的越野跑分享:沙漠極地賽事。
➤ 獨自一個人完成挑戰的心理側寫。
➤ 尼泊爾賽事分享 髂脛束症候群 (IT Band syndrome)
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➤ 越野跑 v.s. 馬拉松:心智訓練?安排比賽來當成訓練賽。
➤ 周青目標:全破台灣紀錄!94狂!站穩台灣,放眼亞洲,挑戰世界
➤ 運動員分享:越野跑界傳奇 Kilian Jornet
➤ 一般人的訓練與專項運動員訓練的不同之處:運動員有明確的目標。
➤ 全季度備賽訓練,共軛週期訓練,週期密度,疲勞鋼索,疲勞監控。
➤ 重量肌力訓練 + 跑步:劑量總量管制。訓練不相容性是有劑量前提存在。
➤ 周青:重訓之後+適量的跑步收操。
➤ 周青:背蹲舉兩倍自體重,硬舉兩倍自體重。
➤ 從事各項專項運動之前,先把身體變強壯,變成強壯運動員,再做專項轉換。
➤ 國外選手也是這麼做嗎?大量受傷之後的導向趨勢。
➤ 長距離運動是一面照妖鏡。
➤ 周青IT Band:股四頭過於強壯而代償臀中肌。
➤ 周青的飲食規劃,生酮飲食對於訓練的影響?全素飲食?
➤ 推薦台灣馬拉松賽事:台北馬拉松,萬金石馬拉松。
➤ 長距離撞牆,一開始什麼都想,變成什麼都不想,後來就唸經口號,心智的困難度。
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超馬距離 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳貼文
微解封是什麼?
那我只好來個微剪片。
話說我滿喜歡高雄經典百K的路線,尤其進入到月世界之後,路又大、路況又好,重點還真的沒什麼車。
給新手建議:
這條路總爬坡大約900公尺,對於爬坡不擅長的新手們是個很好練習的地方,只不過長距離的挑戰的確會比較好消耗體力,適當的補給也能無痛完騎。
給老手建議:
你根本不需要我的建議XD
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#經典百k
#月世界
#微剪片
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
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2020KOM單車挑戰:https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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超馬距離 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳解答
路線難度:⭐⭐⭐
路線風景:⭐⭐⭐⭐
來回距離:⭐⭐⭐
海拔高度:⭐⭐⭐⭐
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#發燒影片 #向陽
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上向陽其實不難,難的是那個路真的很不OK啦!!
如果未來修好的話,我會很期待再上去一次。
以下資訊給各位有興趣的車友。
#勇腳組
可以從池上出發直奔向陽,來回100公里出頭,爬升超過2000公尺,從池上到利稻路段路況還算好騎,峽谷型的風景也令人嘆為觀止,非常享受這一段路。從利稻之後的路段霧氣較為重一點,施工路段也變多了,所以路況方面就不是這麼親民,時間跟體力還夠的話,就不要客氣,衝到向陽再下來,真的有夠過癮。但還是老話一句,補給跟保暖衣物帶著,這沿路可是沒有便利商店的。如果行程太晚出發,會建議再帶個車燈,因為這一路上都沒有路燈,我是摸黑下山的,怕慘了。
#體驗組
我會推薦從池上騎到利稻就好了,因為這一路上的風景也真的夠迷人了。而且從池上到利稻也有爬升1000公尺,既練到車又看到風景,而且路況也夠好。至於利稻到向陽這段路,留著以後路況好、體力佳時再來挑戰囉。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#南橫
#向陽國家公園
#嘉明湖
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目標:田中馬超半馬破二。
去年後 1/3 路程抽筋失速跑了 2:07:11。
今年再度挑戰,目前 RQ 跑力 44,最大攝氧量 50
Garmin 快樂表預估半馬 1:45 前後完賽。(好到不可置信)
今年一樣使用 Garmin 教練的課表訓練,目標設定 半馬1:52:00 完賽,約田中超半馬破二
。
目前跑了 10/18 周。到目前每次都完整吃下課表,但有幾處想請教跑版版友。
先列未來七日課表
(三):休息
(四).(五):皆為 暖身2min+輕鬆跑 6.44k配 6:14-6:33 min/k +2min 緩和。
(六):休息。
(日):暖身 2min + 22.53k 配6:14-6:33 min/k +2min 緩和。<--疑問一。
(一):疲憊跑:暖身 2min + 11.26k +2min 緩和。<--疑問二
(二):速度跑反覆練習:暖身 1.61k +3 組 1min 4:41-5:00 + 1min 恢復 +8 組 3.5min 4
:41-5:00 +3.5min 恢復 + 1.62k 緩和。<--問題三。
疑問一:這日算 LSD 嗎?為什麼比半馬距離還長?
疑問二:疲憊跑???課表的說明:雙腿疲憊,盡力就好,不要過度為之。???這個算 T
empo 跑嗎?有時在下跑過 5:18-5:44min/k,請教應該配多少合適。
疑問三:這日應該算間歇?恢復時在下以往會輕輕跑 6:3x,但昨日太熱改成走路與完
全停下。那一個是合適的做法?
問題有點複雜,希望版上跑友能解惑,感謝。
O-O爸/47 歲的四年跑者/中度蜈蚣症/心室中隔缺損(術後) 的跑步人生
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.161.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1695217017.A.267.html
※ 編輯: Nonnah (36.234.161.54 臺灣), 09/20/2023 21:40:31
達成率 9%(Wade 上身),共同努力。
※ 編輯: Nonnah (36.234.161.54 臺灣), 09/20/2023 23:09:45
※ 編輯: Nonnah (36.234.161.54 臺灣), 09/20/2023 23:11:35
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