感謝各處快速回覆
勞工處長回覆會
幫忙找工作
議員好,本案就服員於7/9下午2:00與當事人陳先生電話聯絡,目前陳先生的身體狀況是坐輪椅及拿尿袋,工作部份我們會盡力媒合,申請急難紓困補助是向衛福部的"110年因應疫情擴大急難紓困實施計畫",經詢目前審核中未有下文,已另請陳先生向社會處負責窗口申請急難救助,以上如有任何問題請不吝與勞青處聯繫,我們很樂意提供服務,謝謝。
勞青處就服員:曾子津
洽詢專線:08-7513863
社會處急難救助承辦人:林品賢
洽詢專線:08-7320415轉5408
社會處回覆
報告議員,陳先生去年有跟我們同仁說只要錢,不然不用訪視= =。今年有來要物資,也許現在狀況有變,會再請轄區社工做了解。!
處長您好!!! 以下事件需要您的協助
縣議員蔣月惠感恩您!!!
有關
日期:110年7月8日
訴 求 :急難救助
地址:屏東縣屏東市(寄居)一
說明:本人現年60歲,30幾年離異,目前孤獨老人家,從澎湖縣到台灣,過著一天算一天,但老天爺總是讓我訴求者得到沒有希望的明天,如今不知道如何走下去。所以希望蔣議員幫忙,走完沒有希望的人生。訴求者因貧困交迫,三年前罹患腎病症候群無力切片住院治療;
每隔10天以內,不時跌倒送急診、回診等。。。
6個月後轉診高雄一醫院,診斷出第一節腰椎壓迫性骨折,右手第四、五指無法彎曲,後來再確認兩手指韌帶斷裂、工作不易(!)
去年元月份從事水電臨時工;狀況好有時可打工3天,幾乎每星期都得住院、回診。。。
直到去年6月5日離職進住屏東5天,檢查不出病的主因。。。
醫院院方說他們的醫療儀器不夠精密檢查不出來,因此建議我轉診(醫院)(!)
轉診當日欠款5000多元至今無力償還。。。
轉診後檢查出因疝氣進行手術;緊接著拖病2年6個月的腎病症候群,也進行切片繼續回診追蹤病情;
又積欠了義大醫院16000多元的款項,一直到今天仍然無力償還(!)
其因家醫院都是欠款未還;因為院方極限,前帳單未繳清、又催繳,使得我無法繼續回診(!)
上個月五月份,我嘗試著作一天1000元的人力派遣工,依然每打一天或二天,身體不支又得休養幾天方能再前往排工作(!)
五月底做油漆粉刷工作;沒想到身體不支又跌倒了。。。
6月2日前往屏東醫院求診,國仁醫院為我做更精密的儀器檢查;請查出我原來的腰椎壓迫性骨折以及又發現我兩側的股骨也就是(髖關節)壞死,大腿兩側蛀了兩個黑洞,建立我必需手術更換(人工骨)(!)
而且現在疫情期間,又得等疫情結束以後才能安排開刀動手術(!)
如今我好像被判死刑;
其因(一)
無力準備手術開刀醫療費用(!)
其因(二)
本月份從二日看診回來至今都無能正常站起來走路,只能仰仗手杖慢步移動,更談不上如何工作(問號)
6月9日國仁醫院開給我的處方簽;其中有(管制4)的立除痛7天份;6月19日我沒錢回診,天天忍痛,苦不堪言(!)
又疫情關係也向社會處申請急難救助金將近3個禮拜了,至今尚未有音訊(!)
現在我連三餐都出問題;一個多月來沒錢買瓦斯,也無法開伙,更提不!
如今我生不如死,又病苦;如果我申請疫情紓困的一萬元,3個多禮拜了,一直沒有消息;如果也申請不下來,那我真的可能只有剩下尋短最後的一條路了
結論
1麻煩社會處訪視後尋求社會資源協助謝謝
2麻煩勞工處處長可不可以媒介工作機會謝謝
3羅騰園可以提供中餐和晚餐的免費愛心便當,如果要的話,麻煩打電話先通知
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,我市政質詢時,放了一段中華一路上,聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片,引起不少討論, 阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅? 原因是:在公車停靠後,輪椅直接從快車道下車,然後,為了過馬路到對面的聯合醫院,就直接從快車道,逆向行駛輪椅到斑馬線。 至於輪椅阿伯為何會在快車道下車?而不是...
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參訪左營翠華園全人照顧服務 打造就地老化、自主生活、安全無障礙的銀髮生活環境
左營區翠華國宅內的「翠華園」,是全台首創的社區型、小規模、多機能的高齡者服務中心,長期以來為許多眷村在地長輩,提供在地的長期照護服務,早在民國94年時,眷村人口老化情況即已經高於高雄其他行政區,而今高雄65歲以上的長者人數約計58,538人(16.62%),高齡人口比率已高於全國(16.02%),長者比率為六都中排名第二,為了讓廣大的長輩們享有更好的照顧品質,今(18)日下午我偕同衛生局長期照顧中心李素華主任一同前往拜會,在社團法人台灣身心機能活化運動協會創辦人蔡錦墩先生,及蔡俊明秘書長、王華娟主任的引導下進行參訪。
「翠華園」採行的是小規模、多機能的服務模式,目前服務項目包括日間照顧、居家服務、銀髮家園、老人社區照顧服務支援中心、左營區 A級社區整合型服務中心、文康休閒服務、社會福利諮詢及轉介等;協會以增進健康、延緩老化及復能為目標,推動身心機能活化運動,以營造「人人皆能生活自理」的健康社會,對於社區居民來說,「翠華園」就如同巷口的便利商店,為社區長者生活就近提供便利服務,讓「在地老化」、「健康終老」成為可能。
蔡董事長順道帶我參訪他所經營的「福樂多銀髮生活館」,透過輔具及無障礙設備協助失能者復能及彌補人力不足,讓長輩自立支援生活。政府福利政策中,對於有長期照顧者提供每3年有4萬元額度補助,可購買所需的輔具或居家無障礙環境改善服務,例如輪椅、氣墊床、或在家中裝置扶手、撥桿式水龍頭等無障礙設施。
面臨身體機能退化,或者是慢性病纏身,許多長者在身體飽受折磨之際,會大幅影響心理層面,如何讓老年人有「尊嚴」並「快樂」的活著,相信是整個台灣社會必須面對的嚴肅課題。
我鼓勵年輕人可以返鄉投入長照事業體經營,希望未來有更多的年輕學子成為社區中服務長者的中堅種子,共同幫長者打造一個就地老化、自主生活、安全無障礙的生活環境。
#翠華園
#長期照護(長照2.0)
#社區式照顧及居家式照顧
#輔具及居家無障礙環境改善服務
# 長期照護專線1966
@雄健康-高雄市政府衛生局
輪椅補助高雄 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
我市政質詢時,放了一段中華一路上,聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片,引起不少討論,
阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅?
原因是:在公車停靠後,輪椅直接從快車道下車,然後,為了過馬路到對面的聯合醫院,就直接從快車道,逆向行駛輪椅到斑馬線。
至於輪椅阿伯為何會在快車道下車?而不是下在分隔島月台的身障坡道?交通局張淑娟局長對媒體的回應是:「因為身障人士,#未依規定使用身障斜坡道」。
🧐🧐🧐🧐
巴特,事實真的是這樣嗎?是身障人士未依規定使用,還是,根本無法使用?
昨日,我跟媒體朋友,到現場觀察了很久,才發現 #關鍵性的原因,導致不管公車是否是 #低底盤、有 #斜坡板,都無法讓身障人士順利在月台下車,當然也無法使用月台上的 #身障斜坡道。
到底為何公車無法讓身障朋友下到月台,而必須下在快車道?我想,讓大家自行看影片判斷 (跟分隔島的內縮公車彎設計有關)。
像今天這種 #身障人士必須下車在快車道 的問題,應該不是個案。
高雄市對人行環境及身障人士的友善環境,真的還有許多需要改善的地方,我會持續留意,督促市府改善!
👩🦽🧑🦽👨🦽👩🦼🧑🦼
另外,高雄市的無障礙公車比例,到目前為止僅有52.7%,跟去年承諾年底要達成的65%,以及台北的80%相較,有一段落差。
交通局有提出了一般公車換成無障礙公車 (包含電動公車) 的汰舊換新時程,預計在 #2025年高雄市公車全面更新 為無障礙公車;希望交通部能盡速核准高雄的無障礙公車購置的補助計畫。
高雄承擔了很多台灣產業區位配置導致的環境問題,在市民生活品質的提升上,絕對需要中央來重視。
相關影音報導:
https://youtu.be/QR1Ku3WDR48
https://youtu.be/BKCPI__ERO8
https://reurl.cc/r834Dk
https://reurl.cc/N6bDqm
輪椅補助高雄 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
今天于凱要介紹,不管是朋友、情人,都不能跨越的線:騎樓整齊線。
不管那條線是綠線、還是黃線,只要劃設了之後,機車一律都只能停在線線之外。
台北1999年開始推動機車退出騎樓;新北、台南陸續在2009、2013年開始推動了這條騎樓整齊線:https://reurl.cc/Y1zYW0
高雄老齡化的狀況,要為未來的長輩留一條可行的道路!
騎樓的空間,能否保留1.5米的空間,讓
#長輩能安全通行
#媽媽能安心推嬰兒車
#身障人士的輪椅
不必到外側車道跟機車尬車,真的是未來很重要的一哩路。
今年,高雄市獲得中央補助+市府自編,總共1,800萬的預算,要做騎樓整平,這個,我支持;但是,整平之後,如果騎樓依舊被占用,該還給公共通行的空間,沒有被空出來,那麼,騎樓整平,只是整平心酸的。
能不能,高雄從2020年開始,好好的來推動,這條不能跨越的線!
林于凱臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/fishkai.lin
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