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關於 違規停等快慢分隔島中間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在違規停等快慢分隔島中間這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅黃捷 高雄市議員，也在其Facebook貼文中提到， #地方會勘跑起來 上週除了進行交通部門、農林部門等預算審議，替市民把關與爭取建設之外，針對市民陳情案的協助處理，我也持續不間斷，並邀集相關市府單位、里長、陳情人共同討論解決。 #鳳山交通黃捷顧 光上週我就處理了 #臺灣銀行鳳山分行 民眾洽公臨時停放區，避免影響行人路權與保持交通暢通、 評估五甲一...

「違規停等快慢分隔島中間」的推薦目錄：


違規停等快慢分隔島中間 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文

黃捷 高雄市議員 By 黃捷 高雄市議員

2021-01-18 12:56:13 有 4,475 人按讚
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#地方會勘跑起來
上週除了進行交通部門、農林部門等預算審議，替市民把關與爭取建設之外，針對市民陳情案的協助處理，我也持續不間斷，並邀集相關市府單位、里長、陳情人共同討論解決。
　
#鳳山交通黃捷顧
光上週我就處理了 #臺灣銀行鳳山分行 民眾洽公臨時停放區，避免影響行人路權與保持交通暢通、 評估五甲一路/中崙路/南京路口 #設置機車左轉專用道 及號誌配置可行性，避免機車堵塞 #中崙路待轉區、#違規停等快慢分隔島中間 及被汽車逼迫造成危險情形以及 #鳳山區中山國小後門增設通學步道 與遷移電線箱，保障孩童上下學安全。持續努力改變鳳山生活品質，讓市民安全更有保障！
　
鳳山仍有許多待改善地方，也歡迎大家與我們團隊聯繫！
　
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違規停等快慢分隔島中間 在 Re: [問題] 快慢車道的分隔島的優點是啥？ - 看板car 的推薦與評價


作者leona12 (leona12)
看板car
標題Re: [問題] 快慢車道的分隔島的優點是啥？
時間Sun Jan 5 00:38:49 2020

當然有優點

開快車道很安心

不會有騎不快的二輪擋在前面

舉例來說

像民權東路敦北到民權大橋這段

路也是很寬

但是就很多騎不快的二輪喜歡跑進來擋路

這邊速限是50 測速的地方大概抓個59

當然我是沒那麼無聊去逼車

就是開起來比較煩而已


反之

你走仁愛路 從市政府到總統府

走快車道ㄧ路就是順順開

同樣是59 ㄧ路順暢

或者

走敦北

從仁愛路圓環走內車道民生東路左轉

只要注意不要走在可以左轉的左轉道而已

這兩條路 就是尖峰時間我最愛走的路


另外

還有個優點 很美

仁愛路三段 路寬有100公尺 美侖美奐

車道並沒有比較少 因為路比較寬


說只有缺點的 大概是騎二輪吧

我能理解


引述《Roy0527 ()》之銘言：
: 現在很多主要幹道都會設置快慢車道分隔島，
: 如仁愛路、敦化南路、台灣大道...等，
: 不太懂設置分隔島的用意為何？
: 先講我認為的缺點：
: 1.佔用車道：原本3線道的路得變成2線道
: 2.轉彎得提早前一個路口切換車道：快車道要右轉得提早一個路口前切到慢車道，反之
慢
: 道要左轉也要提前切換快車道。
: 這些對於路況不熟的人很容易錯過轉彎路口。
: 3.承上，快慢車道切換都集中在路口，很容易造成事故。
: 4.再承上，分隔島會造成視線死角，例如路樹會擋住來車視線。易與來車發生事故。
: 至於優點...
: 除了可以多種樹綠化，還有什麼優點嗎？
: 謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.122.80 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578155931.A.B53.html
→ TokyoHard : 你以為沒有開不快的四輪嗎01/05 01:10
當然是有 不過 我講的這兩條路的快車道上 真的很少
推 mio1987 : 慢車道還可以當停車場，多棒01/05 01:13
舉例來說
承德路路很寬 但車況上不見得好開
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:27:13
推 lovedog0731 : 你以為慢車道沒有搶快的四輪嗎?01/05 01:25
小黃？

舉仁愛路來說
如果我要從市政府到仁愛路圓環右轉
我會選慢車道慢慢開
簡簡單單走
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:30:45
→ lovedog0731 : 有了分隔島之後，開慢的四輪繼續開在快車道，開快的 01/05 01:35
就很少 少到幾乎沒有
否則我不會說 尖峰時間這兩條路快車道不塞車了
→ lovedog0731 : 四輪被擋就利用慢車道超車。二輪紅燈時又往前鑽過剛01/05 01:35
開快的四輪 若選慢車道搶快
表示根本不熟路、外地人
選錯路 欲速則不達

光小黃走走停停攬客就慢了
→ lovedog0731 : 剛利用慢車道超車的四輪，二輪就被四輪罵愛鑽。綠燈01/05 01:35
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:39:29
→ lovedog0731 : 之後再無限循環……沒有分隔島呢?快車道瞬間改名汽01/05 01:35
→ lovedog0731 : 車道，慢車道並沒有變機車道，然後再無限循環。01/05 01:35
推 lovedog0731 : 你在圓環慢車道慢慢開，不知道有沒有擋到騎快的二輪01/05 01:39
→ lovedog0731 : ? 01/05 01:39
我已經看不懂你要說啥了
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:40:51
→ lovedog0731 : 希望你不是那種二輪就是該慢慢騎的恐龍觀念01/05 01:40
想釣我 我不會說的
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:42:43
→ lovedog0731 : 你不用懂我在說啥，因為觀念已經不同了，當然不會懂01/05 01:42
→ lovedog0731 : ，也沒必要懂了。01/05 01:42
→ a27588679 : 老實說我也不懂樓上要表達什麼= = 01/05 01:43
推 lovedog0731 : 我騎勁戰的，這樣一切都說的通了吧!01/05 01:44
其實我懂啊 我從1994就開始騎Dio了

我做個總結：

二輪族認為路權被剝奪 所以看仁愛路與敦化北路不太爽 故發此文

四輪族（我）認為 這兩條路真的是好路 又美

不過也才兩條 也不可能拆

至於原文說很危險

我覺得還好

早早選好走哪條線 不要變來變去就好

真的要說大車禍 應該這兩條上不算多

像承德、復興、民權 搞不好還比較多

※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 01:52:17
推 TokyoHard : 路很美 是管理的人不美 01/05 01:55
→ TokyoHard : 快車道就該依速度方向分流 而不是車種分流01/05 01:55
→ TokyoHard : 我騎上去比90%的四輪都快,照你的理論沒啥問題01/05 01:56
→ TokyoHard : 我也覺得很安心 不會有臨停違停的慢四輪煩 對不對01/05 01:57
同意你的觀點喔

所以你的意思是要建議重機開放走這兩條的快車道

我祝福你成功

我個人喜歡現狀
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 02:00:25
推 ken0103010 : 不是 都說是快車道了 我騎二輪作為快車還不能騎？01/05 01:59
推 lovedog0731 : 我只是覺得，我名下5台四輪，2台大羊，但我的小孩以01/05 02:01
→ lovedog0731 : 後也有少許機會騎二輪，我哪捨得讓他去跟小黃、公車01/05 02:01
→ lovedog0731 : 、學長、違停的擠一小條路，如果路權不改善，就是爽01/05 02:01
→ lovedog0731 : 到自己害到下一代01/05 02:01
→ a27588679 : 那麼多台車，同樣考駕照當然讓小孩考汽車的啊01/05 02:04
推 lovedog0731 : 一定以四輪優先，但是不可避免的，有可能會騎朋友的01/05 02:09
→ lovedog0731 : 車，又不可能限制小孩不考機車駕照，甚至騎腳踏車都01/05 02:09
→ lovedog0731 : 有可能出事了01/05 02:09
→ lovedog0731 : 車速分流的最大利益者其實還是四輪，要右轉不用什麼01/05 02:22
→ lovedog0731 : 開門關門的，右邊機車就是慢，機車要超車一律從左邊 01/05 02:22
→ lovedog0731 : 。車速分流之後，高速公路也不會一堆路隊長，因為已 01/05 02:22
→ lovedog0731 : 經習慣慢速車在右、快速車在左。變換車道也會比較安 01/05 02:22
→ lovedog0731 : 全，向右變換不必擔心右車比我快，更不用擔心，有人 01/05 02:22
→ lovedog0731 : 利用外車道超車結果跟我同時插進中線01/05 02:23
推 ukcm : lovedog大邏輯很清楚，我的想法也跟你一樣01/05 02:25
推 lovedog0731 : 四輪本身都在倡導高速公路依車速分流，怎麼能因為二01/05 02:27
→ lovedog0731 : 輪支持平面車速分流，就反對全面車速分流?01/05 02:27
推 ukcm : 車速分流、車向分流，收益的是所有用路人01/05 02:29
推 ukcm : 交通部無腦把機車趕到右邊根本是間接殺人01/05 02:32
推 ukcm : 汽車要右轉結果右邊一大堆直行機車01/05 02:34
→ ukcm : 然後讓機車不得已養成右側超車的錯誤觀念01/05 02:35
推 ukcm : 大家出門就都是用路人，每個人都是希望能平平安安，01/05 02:40
→ ukcm : 機車與汽車也不該是對立的兩個族群01/05 02:40
推 lovedog0731 : 對啊，我每次要右轉都在抱怨那些機車鑽什麼鑽，是不01/05 02:42
→ lovedog0731 : 會從左邊超車嗎?01/05 02:42
→ lovedog0731 : 對，他們不會從左邊超車，因為騎左邊通常不合法，騎01/05 02:42
→ lovedog0731 : 右邊直行被撞也是四輪賠二輪，這樣四輪很吃虧01/05 02:43
推 slrmbenz : 自助餐吃好吃滿。文中提倡車速分流，當加入新車種..01/05 03:03
→ slrmbenz : .還是維持現在只有四輪走快車道好了01/05 03:03
噓 betkuz : 應該禁國產車的，街景會更美，交通會更順暢，反正01/05 06:05
→ betkuz : 開國產車的稅繳的沒我多01/05 06:05
噓 w10211 : 重點根本不在開快開慢的兩輪，在於沒有礙大爺眼的 01/05 06:05
噓 parislove3 : 這篇用字極為克制 但還是掩蓋不了那既得利益的氣息 01/05 06:42
→ parislove3 : 另外抬出幾年騎什麼車來擺老 其實毫無意義 01/05 06:43
推 axlfun : 反正遊戲規則就擺在那裏，如果沒有人違規自然都不會 01/05 07:04
→ axlfun : 有問題。如果考慮到違規，怎麽設計都是白搭01/05 07:04
推 b92310051 : 樓上 設計一個違規陷阱給人踩，你當兩輪塑膠嗎？當01/05 07:29
→ b92310051 : 然開始鑽漏洞啊01/05 07:29
噓 ymhu6026 : 擋到你就是龜 真大爺01/05 07:35
推 axlfun : 所以問題不在設計，而是台灣人鑽漏洞，不管坐在兩輪01/05 07:35
→ axlfun : 或四輪上都一樣01/05 07:35
→ axlfun : 不用在那邊二分法，開車的人很多也有騎車的時候，平01/05 07:37
→ axlfun : 常騎機車的家裏難道沒車？今天換個交通工具就換腦袋01/05 07:37
→ axlfun : 也太蠢01/05 07:37
推 Alstonia : 補個血，我覺得承德路真的難走。01/05 08:23
推 lucky945 : 支持車速分流 龜仔不論幾輪都很討厭 應該去搭公車01/05 08:38
噓 Rilakkuma777: 我也不懂四輪再慢殺小..我騎車時一檔隨便轉就破百了01/05 09:17
→ Rilakkuma777: ..車速分流很難嗎..一定要用歧視的車種分流？01/05 09:17
噓 Alan1989 : 機車在法律上屬於「汽車」，是「快車」，結案。01/05 09:18
→ Rilakkuma777: 換個工具換個腦袋真的是有病..我開車時反而希望二01/05 09:19
→ Rilakkuma777: 輪騎快點..對大家都好..交通更順暢01/05 09:19
噓 black209014 : 龜狗不分汽機車01/05 09:37
噓 curmathew : 優點是讓汽車爽死，機車去被計程車公車和違停撞死01/05 10:10
→ curmathew : 完全是以鄰為壑，這算什麼優點? 01/05 10:10
推 leoroc : 要右轉都看不到機車 很危險 01/05 10:28
→ leoroc : 犧牲機車的安全 01/05 10:28
→ leoroc : 換汽車的方便 01/05 10:28
→ leoroc : 這種東西是階級象徵 該拆掉01/05 10:28
噓 li04 : 所以應該完全禁止四輪以上車輛、出現再分隔島的右邊01/05 10:33
→ li04 : 、包含公車、才是完整的車種分流01/05 10:33
噓 wisdom : 我在快車道都被前方四輪慢車擋得很不爽耶01/05 10:40
推 slee7678 : 老實說我覺得很中肯啊！開噴的是為吵而吵嗎01/05 10:41
噓 li04 : 因為這些舒服全部是建立再兩輪的生命危險上、如果可01/05 11:28
→ li04 : 以立法、砂石車將可擁有絕對路權、任何車禍都免除刑01/05 11:28
→ li04 : 民事責任、那砂石車駕駛開車也是相當舒服的01/05 11:29
噓 eugene31431 : 為了道路順暢 我們決定禁行機車01/05 11:31
推 hanchueh : 認真講 大直內湖中間時速70快車道常常有四輪開40-5001/05 15:25
推 hasebe : 路大分還不錯吧，我騎車也不用和大車擠01/05 21:59
→ hasebe : 仁愛信義這種幾乎直行的路算好開好騎了01/05 22:00
→ hasebe : 不過台北市幾乎坐捷運就是了，停車麻煩XD01/05 22:01
→ k5253XLMz : 你這跟美國種族隔離政策時的白人一樣反正是既得利01/05 22:30
→ k5253XLMz : 益者 沒錯啦只是很北爛01/05 22:30
其實我不是很懂 既得利益的定義餒

我們都是這樣過來的

年輕時騎機車

同樣的規定 同樣的馬路

小時候騎機車 也沒有覺得誰對不起我

騎得很開心

也不覺得禁行機車有什麼不好

也不曾仇四輪


開了四輪覺得四輪比較安全 肉包鐵不安全

就比較少騎車了


這樣算是既得利益？

既得了什麼利益我不太懂

馬路跟規定就擺在那邊

選擇權大家都有 不是嗎？

是四輪牌照有限額嗎？這樣才叫既得利益吧？
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 22:41:55
噓 doveplus : ...我開四輪 我超討厭這種設計01/05 22:33
→ rainjuly : 幾乎一半人使用的交通工具卻只擁有三分之一不到的空01/05 23:01
→ rainjuly : 間，這樣公平嗎？01/05 23:02
不如你先回答我好了

四輪的牌照 有限額嗎？

不然為什麼會說是既得利益？

如果人人都有選擇權 哪來的不公平？
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:10:35
噓 parislove3 : 連禁行機車這種擺明歧視的垃圾法規都覺得沒什麼不好01/05 23:12
→ parislove3 : 真的沒救了.....01/05 23:12
噓 rainjuly : 如果人人都有移民到美國的選擇權，為什麼香港人要爭01/05 23:15
→ rainjuly : 取民主01/05 23:15
到底有沒有限額 可以先回答我嗎？
噓 parislove3 : 開頭說不喜歡騎不快的二輪"擋路" 但不論二輪四輪只01/05 23:15
→ parislove3 : 要慢就是會擋路 刻意點二輪的用意昭然若揭01/05 23:16
什麼昭然若揭 我只是點破原文的企圖而已
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:24:57
→ rainjuly : 公共建設考量的是要讓多數人受益，獨厚少數人的政策01/05 23:37
→ rainjuly : 對整體社會沒有好處。當然每個非汽車的使用者都有選01/05 23:37
→ rainjuly : 擇汽車的權利，但是沒有選擇汽車的人也不該被公共建 01/05 23:37
→ rainjuly : 設排斥。試想今天的道路限定車價高於2000萬才能使用 01/05 23:37
我覺得機車很危險 不鼓勵是對的
→ rainjuly : 快車道，其他人只能使用慢車道，你也會認為只能使用01/05 23:37
→ rainjuly : 慢車道的人要檢討自己為什麼不去買2000萬的車嗎？01/05 23:37
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:41:12
→ rainjuly : 以乘客的角度來看機車是比較危險，但是以整體都市中01/05 23:46
→ rainjuly : 的居民來看呢？機車的體積、相同速度下的動量都較汽01/05 23:46
→ rainjuly : 車小，對整體都市居民的危險程度顯然是汽車更大01/05 23:46
你提到都市

安全性而言

以台灣而言非都市 怎麼規定我都沒意見

現在是以台北市而言的話 搭小黃、捷運、公車為佳

四輪在台北 我認為是進出外縣市用的


在台北市 不好好搭大眾運輸

只想爭路權的話 記的爭取路邊全面收費

如果同時爭取 我馬上換立場支持

否則跟女生爭女權又不想當兵差不多

（專指台北市）

※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:53:19
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:54:12
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/05/2020 23:57:56
噓 trees880098 : 我勁戰騎得比路上90%四輪快，四輪怎不滾出快車道01/06 00:12
四輪在四區 要破百也行啊
問題是會撞死人
→ trees880098 : 而我開四輪的時候，反而比我騎二輪慢01/06 00:13
→ trees880098 : 因為四輪在前面並排，根本超不過01/06 00:13
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/06/2020 00:21:05
噓 parislove3 : 不是啊 你喜歡分隔島的理由是不會有二輪龜車 但四01/06 00:36
→ parislove3 : 輪龜車你覺得OK 所以你其實不是厭惡龜速 單純只是01/06 00:36
→ parislove3 : 不爽前面有二輪 很簡單的邏輯 一戳就破01/06 00:37
你邏輯堪慮喔 沒說就表示不厭惡？ 你自嗨喔？

※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/06/2020 00:40:01
噓 parislove3 : https://images2.imgbox.com/c6/41/ZGhO8afq_o.jpg01/06 00:39
→ parislove3 : 出個題目 當遇到上面這種狀況 請問"馬路跟規定就擺01/06 00:39
→ parislove3 : 在那邊" "不覺得禁行機車有什麼不好"哥 怎解？01/06 00:39
先看清楚我說的話

我在騎機車的時候（台北市）不覺得禁行機車有什麼不好

你那個是哪個鄉下地方

我是真的不會去騎車

→ parislove3 : 1. 馬路跟規定就是擺在那邊 等違停離開再前進01/06 00:40

你這題的話

你可以拍他車子

叫他滾 這是我會做的事

→ parislove3 : 2. 禁行機車沒什麼不好 我絕對不會走左邊繞過違停01/06 00:41
→ parislove3 : 3. 飛過去01/06 00:41
※ 編輯: leona12 (223.141.122.80 臺灣), 01/06/2020 01:17:11
噓 ukcm : 汽車牌照沒有限額，但不是人人都負擔得起汽車，這 01/06 08:55
→ ukcm : 跟何不食肉糜真像 01/06 08:55
推 pal42204 : 天龍人的智能真的跟蚵文哲一樣低 01/06 12:45
噓 trees880098 : 你根本不討厭龜車，你是討厭二輪。四輪比你慢可以01/06 13:49
我哪裡說不討厭龜車了

四輪開車有一個特性

就是你若比左後鄰車慢

卻白目變道 是會被大按喇叭的

反之

二輪以慢速變過來

我不會趴他 我會怕他嚇到摔車

這是差別

對於超車超過龜車也是 四輪可以放心超

二輪算了 怕超車又嚇到他





→ trees880098 : 二輪比你快還不能行駛內車道01/06 13:49
※ 編輯: leona12 (223.140.29.194 臺灣), 01/06/2020 14:11:44
推 lovedog0731 : 你不知覺得到利益是正常的，因為這利益是政府給的，01/06 14:10
→ lovedog0731 : 而同環境之下的使用者已經習慣這樣的利益，殊不知這01/06 14:10
→ lovedog0731 : 樣的利益是犧牲二輪權益而得來的。已經習慣這樣便利01/06 14:10
→ lovedog0731 : 的人，會這麼輕易讓不同族群的人來共享嗎?說穿了，01/06 14:11
→ lovedog0731 : 很難。現在只能讓四輪思考，全面車速分流對四輪有沒01/06 14:11
→ lovedog0731 : 有好處?01/06 14:11
我的核心宗旨是 在大眾運輸完備的地方

二輪是不必要的 甚至四輪也可以不必要

而停車 四輪二輪都該使用者付費 以價制量

所以我一直強調非台北市不在我討論之內
※ 編輯: leona12 (223.140.29.194 臺灣), 01/06/2020 14:16:38
推 lovedog0731 : 講個不好的例子，像推文照片的違停，四輪為了方便而01/06 14:19
→ lovedog0731 : 暫停機車優先道，若施以車速分流，機車可使用道路面01/06 14:19
→ lovedog0731 : 積增加，四輪開車門也較安全，縱使違停被撞，也是被01/06 14:19
→ lovedog0731 : 慢速車撞，傷亡機率較低，四輪賠償的金額也較少。01/06 14:19
→ lovedog0731 : 回你的推文，哪為什麼你不先長期搭大眾運輸工具，再01/06 14:24
我經常搭 小黃 捷運 公車 ubike

汽車是出入外縣市為主

→ lovedog0731 : 來車板發一篇“搭乘大眾運輸工具與開車的差異”?01/06 14:24
→ lovedog0731 : 而不是發一篇文說分隔島可以隔離二輪，最後又說二輪 01/06 14:24
→ lovedog0731 : 是不必要的交通工具01/06 14:24
→ leona12 : 妳的所有平權 我都支持 但我有一個夢想是機車退出台 01/06 14:25
→ leona12 : 北市 01/06 14:26
※ 編輯: leona12 (223.140.29.194 臺灣), 01/06/2020 14:27:25
※ 編輯: leona12 (223.140.29.194 臺灣), 01/06/2020 14:29:31
→ ukcm : 二輪不必要跟二輪該有正常的路權是完全兩碼子的事01/06 15:07
→ ukcm : 你要說台北市公共運輸便利，所以二輪不必要，ok你01/06 15:10
→ ukcm : 的想法，但這跟二輪應該擁有正常路權有衝突嗎01/06 15:10
→ rainjuly : 根據2018年臺北市民眾日常使用運具狀況摘要分析，公01/06 16:51
→ rainjuly : 共運輸市佔率42.0%，私人機動運具市佔率39.3%，汽車01/06 16:51
→ rainjuly : 跟機車對臺北市民依然是重要的交通方式01/06 16:51
→ rainjuly : 其中機車24.7%，自用小客車14.0% 01/06 16:53
那是因爲機車停免錢的
推 pal42204 : 路上一堆一人四輪塞爆市區，真香 01/06 16:57
→ rainjuly : 禁摩是中國的政策，這在都市計畫上是錯誤的，因為汽 01/06 16:57
→ rainjuly : 車對於城市的負面影響比機車還要大，讓騎機車的人改 01/06 16:57
沒有要禁摩

禁摩太罷道

但使用者付費是有正當性的

→ rainjuly : 成使用汽車只會減損公共利益 01/06 16:58
汽車一樣該全時收費以價制量
因為汽車在台北市 不是必需品
※ 編輯: leona12 (114.136.251.1 臺灣), 01/06/2020 17:12:29






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#20. Untitled - 交通部運輸研究所

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#21. 用路人安全手冊 - 內政部警政署

上圖車道數E1=1、S1=2(因有快慢車道分隔島， ... 身心障礙專用停車位不得違規停車(違反者以最高額. 處罰)。 ... 六）機慢車停等區：機慢車駕駛人於紅燈亮時之停等範.

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#24. 臺北市私立延平中學交通法規及標誌標線與號誌之認識

五、違規停車或搶越行人穿越道，經各級學校. 交通服務隊現場導護人員簽證檢舉。 ... 五、插入正在連貫行駛汽車之中間。 ... 但設有快慢車道分隔島之道. 路不在此限。

#25. 「鳳山交通大體檢」 - 高雄市議會議事資訊整合查詢系統

就是違停的部分，1 到9 月份我們取締的件數有1 萬6,410 件為最多，第. 二個就是併排違停的 ... 慢分隔島，可是它到路段的中間，讓人家有進去或出來的空間，在路段中.

#26. 臺北市機車停等區現況課題與疏解特性分析

機車因體積較小,運. 動靈活,在道路上行駛機動性高,且加速快,其行駛路口之停等特性如下: 1. 機車在交叉路口有向前集中、橫向發展之特性【4】。 2.機車 ...

#27. 市區道路無障礙設計相關法規解析 - 新北市政府養護工程處

等). 主要道路. (中央或快慢. 分隔島、二. 車道以上) ... 小半徑轉角降低右轉車速. 避免違停. 庇護島. 如何讓穿越路口更安全 ... 行人在路中間等待過馬路.

#28. 交通部公路總局汽車道路駕駛考驗作業手冊 - 新竹客運駕訓班

臨時靠邊停車如道路考驗路線因故無法執行，專案報請公路總局核准可於教練場劃 ... 五、插入正在連貫行駛汽車之中間。 ... 但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。

#29. 機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利、義務與車禍肇責

在有分隔島的快慢車道之道路，普通機車應在慢車道行駛。 在劃有機車專用道之道路應在其車道內行駛，除轉彎或靠邊停車外，不得侵入其他車道。 不可違規 ...

#30. 認識交通號誌 指示標誌

1、 畫在路段中間，用來分隔快慢車道，或指示□ □車道的範圍。 2、畫在路口的白實線則是停止線。 3、畫在路旁的方格是車輛停放線。 4、畫在同方向分隔島兩旁的， ...

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除易造成駕駛人因疏忽而違規外,亦會使交通安全與秩序產生莫大影響,因此,. 法規制定不可不慎。 ... 現行「機車停等區」劃設規定欠缺周延,除易使行駛速率及路口容量受.

#32. 安全島- 维基百科，自由的百科全书

安全島，又稱交通島、劃分島、分隔島、分界堤，是一種道路分隔帶，位於馬路的中央或快車道與慢車道之間，分隔雙向車道或快慢車道，亦可供行人暫避車輛。而一些安全島會 ...

#33. [討論] 慢車道直接匯入快車道這樣有無違規？ - Car板- Disp BBS

先上影片今天開著車經過有分隔島的快慢車道我行駛於快車道突然右邊一台車直接從 ... 推justskate : 對方明顯在分隔島停等，你用突然匯入說明也太扯12F ...

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當路寬不足，可利用公共設施帶植栽之間隔空間設置機車停車格位。 ... 道路幾何條件│中央分隔路型單向車道數大於等於三│ │ │車道，快慢分隔路型則 ...

#35. Re: [問題] 快慢車道的分隔島的優點是啥？ - 看板car

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#36. [討論] 慢車道直接匯入快車道這樣有無違規？ PTT推薦- car

先上影片今天開著車經過有分隔島的快慢車道我行駛於快車道突然右邊一台車 ... justskate 10/30 00:34對方明顯在分隔島停等，你用突然匯入說明也太扯.

#37. 車拋錨橋頭誤當違停熱心警助返家-社會| 數位嘉義地方新聞

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#38. 推薦連結-行車有禮禮讓行人 - 臺北市政府交通局

我們建議駕駛朋友如看到行人通過，應在行穿線外停等行人通過，並在行人通過後有 ... 行走行人穿越道，不要違規穿越道路(穿越道路時，如果有快慢分隔島或地上畫有雙黃 ...

#39. 參、標線篇 - 高速公路局

白實線：設於路段中者，用以分隔快慢車道或指示路面 ... 6. 機慢車停等. 區線*. 1. 禁止變換車. 道. 2. 禁止停車. 3. 禁止臨時停. 車. 4. 越線受罰. 5. 車種專用車.

#40. [問題] 有分隔島的慢車道要如何匯入? - PTT 熱門文章Hito

3 F 推alskdj: 開到前面的分隔島停著等紅燈啊 07/26 12:28. 4 F →alskdj: 高雄民族路很多這種路段切記要看後照鏡+轉頭 07/26 12:28. 5 F →Sodium: 紅燈的話左右方向的路口 ...

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但看到路邊白線就開開心心的停過去，誤以為只要是白線就可以停車了，卻不小心停到了快慢車道分隔線還是違規停車被開單。為了避免用路人因違規停車被 ...

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等等. 雖然一直被櫻木針對，但流川卻沒有對櫻木做出什麼攻擊性的動作和粗暴 ... 在球場上，流川總是很快就能察覺比賽的形勢: ... [新聞] 違停擋公車！