台南長榮路鋼便橋開放通車 禁止大貨（客）車行駛
配合台南鐵路地下化，台南市長榮路地下道鋼便橋將於明（15）日上午10時開放通車，限速30公里、限高3公尺，僅限機慢車與小客（貨）車通行，禁止大貨車、大客車行駛。
新聞出處
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3380903
鐵路地下化台南 在 台南玩樂棧 Facebook 的精選貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過99萬的網紅眼球中央電視台，也在其Youtube影片中提到，• 習維尼咳不停閃回北平 難道是肺炎的逆襲 • 馮世寬怒罵吳怡農渣男 轉身即忘反誇吳有智慧 • 失憶會傳染？柯文哲忙市政 忘記曾罵陳菊 • 國瑜黨爆總統府密件處理中天 本台獨家掌握 【眼球員工社群帳號攏底加】 https://eyectv.soci.vip 【納貢擁有眼球商品，一同壯大官媒】 h...
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鐵路地下化台南 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
【林飛帆為南鐵案喊話 黃偉哲：尊重各界意見】
黃偉哲表示，已和黃家和陳家溝通很多次，將被拆遷者的訴求及民眾的心聲都轉答給鐵道局，不是市府沒溝通，是以絕大多數的市民意見為依歸。
#台南鐵路地下化 #台南 #黃偉哲
鐵路地下化台南 在 眼球中央電視台 Youtube 的最佳解答
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10/16來源：
澳門日報
https://youtu.be/4W4pqUuL1p4
中天新聞
https://youtu.be/u4LUjp8cHW8
公視新聞
https://youtu.be/PlLqd9CdsVo
TVBS新聞
https://youtu.be/XYjR64RrL_c
台視新聞
https://youtu.be/9gaFhlOIUGA
eTV行動傳媒
https://youtu.be/pX9yVtHeVXI
中天新聞
https://www.youtube.com/watch?v=H7_wqB95BUE
旅行記憶FB
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1027289301109725&id=645558765949449
蘋果新聞網
https://youtu.be/VWG_IvK1ojM
民視新聞
https://www.youtube.com/watch?v=4AVmClXaLj8
https://youtu.be/doIj9Bk2j8A
自由時報
https://www.youtube.com/watch?v=olnklL2Fzf8
陳玉珍珍愛金門YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=XU7SZlyga2I
鐵路地下化台南 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#南臺南車站 #台南古蹟 #台鐵老車站
南臺南車站位於臺南市東區，建於日據時代，算一算車站也快百年歷史。早期業務是運輸貨物的車站，沒有對外提供載客的服務，漸漸貨物量的萎縮，調整為簡易站。後來貨運業務不再有需求，於1991年正式廢止，一直保存於今日。
南臺南車站地址：
台南市東區大同路二段635巷111號
GOOGLE MAP：
https://bit.ly/33EdyYv
隨著臺鐵捷運化及臺南市區鐵路地下化計畫的進行，預定恢復此站之客運業務，預計2022年12月完工通車。
改建並地下化之後，新站將會是一個配置一座岸式月臺與一座島式月台的地下車站。到時候該站的面貌會是如何呢？這座老車站是經過修整再呈現給旅客，還是讓它繼續在原址靜靜地躺著，歲月就讓人們逐漸淡忘。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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鐵路地下化台南 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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鐵路地下化台南 在 我挺台南鐵路地下化 - Facebook 的推薦與評價
我挺台南鐵路地下化. 10081 likes · 2 talking about this. 「我挺台南市鐵路地下化。整合騰空土地闢綠園道。堅拒抹黑阻礙公共建設，呼籲政府廣納公民意見。 ... <看更多>
鐵路地下化台南 在 [新聞] 新台17線工程進度不到三分之一- 看板Road 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7327/5928261
2021-12-01 02:52 聯合報 / 記者徐白櫻、林巧璉／高雄報導
新台17線目前北段從高雄橋頭區典昌路至楠梓區德民路施工中，道路十分寬敞。記者徐白櫻／攝影
台17線是西部沿海縣市南北交通要道，高雄楠梓路段車流量大、蜿蜒繞道市區，因應產業發展，在前市長陳菊時代規畫新台17線濱海外環道路，北起橋頭典昌路，南至左營南門圓環，目前施工進度不到三分之一，藍綠議員要求加速腳步。市府表示，北段施工順利，南段第一階段工程明年動工、2025年完工，二階工程涉及海軍要地，施工方法要再研擬對策。
高雄市政府2008年擬定新台17線道路規畫，全長7.1公里，北段從楠梓高雄大學特定區西側，跨越後勁溪抵達德明路，長度2.1公里，南段穿越左營軍區與舊社區進入市區，截彎取直的道路可縮短高雄大學城通往美術館距離，完工後車程縮短到15分鐘，快速串連楠梓、左營與中油高煉廠。
新台17線工程涉及軍事用地進度緩慢，目前北段工程施工至後勁溪路段，營建署甫核定8億1360萬經費進行南段一階工程，長度約1.8公里。市議員陳麗珍指出，台積電宣布在楠梓設廠，橋頭科學園區也在年底選地，未來翠華路（台17線道路）必成交通壅塞處，市府應及早拓寬翠華路，另加速新台17線、鐵路地下化及楠梓轉運站等重要工程。
市議員李柏毅說，中央已核定南段第一階段經費，要從德明路通到中海路，第二階段施工涉及海軍用地，市府要盡力跟軍方協調，否則將來台積電與橋科進出車輛擠在翠華路，成交通瓶頸。
市長陳其邁回應，南段工程涉及工法問題，指示副市長林欽榮組專案小組。林欽榮說明，德明路至中海路工程預計明年動工，接下來中海路至中正路牽涉海軍精神堡壘（海軍忠烈將士紀念塔），潛盾式施工金額高達數百億元，無論採用半潛盾或明挖法，需時間研擬對策。
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