【電車服務受阻】
運輸署宣布,介乎金鐘至銅鑼灣及跑馬地圏電車服務暫停。
今日(7月9日)早上近9時許,一輛吊臂車途經灣仔天樂里與軒尼詩道交界,懷疑吊臂勾斷電車電纜,意外中無人受傷。
下午1時半更新:電車服務全面恢復正常。
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電車電纜 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
#亮編:小編直接褲底一包😱
#閃電雨 #奇景 #打雷
電車電纜 在 東森財經 Facebook 的精選貼文
不需要電纜也能開! 陸無軌電車大進化
#拉拉編:沒有電纜,乾淨多了呢^^
影片來源:CGTN、騰訊視頻
#無軌電車 #電纜 #中國大陸
電車電纜 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
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電車電纜 在 CowBear有錢 Youtube 的最佳貼文
每年只有2個月能看到雪牆
從黑部站到立山站下需換6種不同交通工具
若加上上山路程,共需換8種交通工具
總花費時間需要8~10個小時,若要看見雪景還需要老天賞臉
2分鐘帶你遊世界遺產白川鄉合掌村:https://youtu.be/w-cuHrx4-Ag
3分鐘帶你走進人間仙境 上高地:https://youtu.be/IfNbEnpcmcg
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世界奇觀-黑部立山 阿爾卑斯山路線。上山要換6種交通工具,7分鐘帶你遊黑部立山!
嗨,我是Stark
這次要帶大家前往黑部立山
黑部立山每年4月中開山
直到5月底、6月初
每年會因為氣候不同而有所調整
整趟行程會換6種交通工具
從上山到下山會花費8~10個小時
我們這次是從黑部站上,立山站下
現在坐上第一個交通工具無軌電車
因為一年只有兩個月能看見開山壯麗的景色
所以人真的非常多非常多
下車後我們穿過人群、走進山洞
走著走著
終於來到第一站“黑布水庫”
因為沒看過這麼壯麗的景色
當跨出隧道的那一剎那
內心真的非常澎湃
現在我們來到第二個交通工具“登山纜車”
登山纜車非常特別
整個車體是斜的
下車後
我們沿著路線走到展望台
走上樓梯到了屋頂
往下看剛剛走過的水庫
突然顯得渺小
現在我們到了第三個交通工具“高空纜車”
上車後
這個背影讓我想起了郭董
啊~~不是
接著我們換到第四個交通工具“無軌電車“
黑部立山每一個交通工具都有固定的時間
發車時間必須準時
像是無軌電車走的路線只有單一道路
在中間點有一個會車點
兩邊車都必須準時發車才能準確會車
所以不能有害群之馬
不然整個時間會延誤
下車後我們到了最多人的一站“雪之大谷”
大家花費了許多時間跟力氣上山就是為了到這一站
穿越人群沿著路線走
當我們跨出大門那一步
這一切都值了
走在山壁中的道路
這時候就好像摩西將紅海一分為二的奇景一般
在這裡
是全世界唯一可以在景色上做記號的地點
你會在這裡看到許多人在這裡寫上名字紀念
我們沿著原路走回出發的地點
沿著路線走到房子上
到了這裡
可以看見我們剛剛走過的雪牆
還有整座立山的雪景
當天我們運氣算非常不錯
是開山以來最好的天氣
沒有任何雲擋住光線
可以看見整片天藍的天空
陽光打在雪上
沒有戴墨鏡眼睛真的會很痛!
轉過身沿著路線走
到了屋頂的另一邊又是截然不同的景色
站在雪上看著整座山景
對於以前沒看過雪的我
這個景象真的震撼了我的心
天阿,大自然也太美了吧!!
黑部立山也稱作為東方版的阿爾卑斯山脈路線
真的沒有愧對這個稱號
但是高興沒多久
為了趕上下一個交通工具的時間
我們立馬轉過身前往下一個交通工具“高原巴士”
高原巴士沿著剛剛的雪牆路線下山
往後一看就像是跟黑部立山說掰掰了
心裡有股默默的哀傷
但即使哀傷
50分鐘路途的美景
似乎起了安慰的效果
美景撫慰了心情
50分鐘後
終於到了最後一站“美女平”
這兩課大樹稱為美女衫
傳說是為了逞罰少女上山私會情郎而將她變為杉樹
在美女平休息沒多久
就到了最後一項交通工具“立山電纜車”的發車時間
我們帶著依依不捨的心情下山
離開車廂
沿著離開車站的路線走
往後看著立山站
周圍的人們安靜許多
似乎每個人都很捨不得一天的行程
如果有機會
你一定要來黑部立山看看
電車電纜 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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