【從測試FSA新款功率計所延伸的期待】
FSA一直是我很喜歡的品牌,很多產品都用了十年還是一樣好用,今年三月初試用了他們自主研發的一款功率計FSA PowerBox SC,花了一個月的時間測試。原本擔心這種萬元以下的功率計會不穩定,但測了好幾次,品質出乎意料的好。雖然還是有些小問題,但在這個價格下面,已經可以造福許多功率訓練的入門車友和鐵人三項愛好者了……下面分享幾次測試的紀錄、心得、建議與對功率計的期待。優缺點都有整理出來,疫情過後有興趣入手功率計的人可以參考看看。下面是幾次測試的過程和數據:
[測試課表一] 漸速騎50公里丘陵地,兩圈鯉魚山(一圈22.3公里),第一圈輕鬆騎不管強度,第二圈加快一點點,最後5公里再放鬆騎。
◎測試目的與過程:想知道穩定踩踏時功率計的穩定性,以及兩圈鯉魚山的時間跟NP與平均功率之間的關係。
→第一圈盡量放鬆騎,不管轉速,也不看功率,以最輕鬆的方式騎完,時間是48分22秒,NP是165瓦。
→第二圈略微加快,但以氣不喘腿不酸為原則騎完,最後快了三分鐘左右,騎45分06秒,NP是191瓦。
(因為下坡有停踩,又有被紅綠燈影響,所以這邊只看NP)
◎測試數據:
→單圈距離:22.3公里
→單圈爬升:37公尺
→平均溫度:29度
→第一圈:NP 165w / 5秒平均最大功率 546w
→第二圈:NP 191w / 5秒平均最大功率 647w
◎測試結果:功率的即時顯示與最終呈現的數據都很穩定,也符合實際的表現。但在5秒平均最大功率上有誤差,出現在下坡路段,已反饋給廠商。
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[測試課表二] 爬坡間歇✕3,一趟比一趟快 (第一趟最慢,第三趟最快)
Ⓞ測試目的與過程:因坡度的風阻影響最少,想在同樣騎姿下看「速度vs功率」是否成正比。一開始熱身騎三公里後,開始在熟悉的鯉魚山後山進行測試。為了使三趟的技術影響最小,所以皆沒有抽車,都是採坐姿爬坡。
→第一趟盡量放輕鬆騎,雖然腿還是會酸,但還算輕輕鬆,平均功率是269瓦;
→第二趟想騎得快一點就好,但沒控制好,快太多了,比第一趟快了近12秒,平均功率316瓦;
→第三趟超過九成力,雖還不到全力,但感覺上有比第二趟更用力,平均功率也達339瓦,的確是最高的一趟。
◎測試數據:
→單趟距離:430公尺
→單趟爬升:37公尺
→坡度:8.6%
→平均溫度:30度
→第一趟:平均功率 269w
→第一趟:平均功率316w
→第一趟:平均功率339w
◎測試結果分析與提問:
→平均功率跟費力程度的感覺一致,也跟實際的速度一致:同樣的坡度、在無風的狀況下,騎得愈快,NP、平均功率、最大功率的確愈高。
→NP、平均功率、最大功率的數據都是一趟比一趟高,跟實際騎乘感受和表現出來的速度很一致。想確認的問題是:「NP、平均功率、最大功率的數據是Garmin錶頭計算的?還是Garmin Connect計算的?」回覆:「都是錶頭做計算的,功率計只負責丟出數據讓Garmin接收端做處理。」
→從前一個問題所衍生的下個問題是:「Power Box SC 目前是多久傳輸一次數據給車錶的錶頭或鐵人錶?1秒傳一次數據?或2秒傳一次?……」回覆:「3秒傳一次」
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[測試課表三] 強度3區40分鐘(穩定騎乘,想像自己在半超鐵的自行車賽段上)
◎測試目的與過程:功率計的穩定性。先花三十分鐘做一些技術和三趟短程高強度爬坡間歇當作熱身後,騎往東華大學外環道,開始今天的測試。全程都以盡量穩定的轉速與功率進行騎乘,每圈按一次錶(紀錄分配平均數據)。
◎測試數據:
→單圈距離:5.8公里,總計四圈東華外環道
→總距離:23公里
→總時間(不包含前三十分鐘熱身):32分鐘
◎測試結果分析:從NP和平均功率來看,這四圈的功率都很穩定。但最大功率(尤其是第二圈)忽然飆高到411瓦,這個數據應是誤差,過程中沒有抽車,也沒忽然重踩。從幾次測試發現,「最大功率」這個數據有時比實際來得高。
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[測試課表四] 強度4區20分鐘(用接近FTP的強度騎東華大學外環道兩圈)
◎測試目的:功率計的穩定性
◎測試數據:
→單圈距離:5.8公里,總計四圈東華外環道(前兩圈熱身)
→總距離:23公里
→總時間(不包含前二十分鐘熱身):43分鐘
→第一圈:NP 122
→第二圈:NP 159
→第三圈:NP 236
→第四圈:NP 239
◎測試過程與結果:
→前兩圈熱身,主要是在第三與第四圈進行測試,結果很ok,第四圈有試著在同轉速與最小限度下再多輸出一些,功率計有反應出來。
→此次最大功率飆高的情況沒有發生。
→經過這兩次測試,在強度3區與4區穩定騎乘時,實際成績與功率計的輸出關係是十分相符的,good!
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[優點]
● 價格親民,目前查到的網路售價是9000元。
● NP與平均功率都很穩定,就算是小幅改變輸出也能測量出來,多次測試都跟實際表現相符。
● 安裝與配對車錶與手錶的過程簡潔/方便,而且直接有轉數和功率,不用再另外黏貼磁鐵。
●「齒比」和「曲柄長」還有九種選擇,這點在許多同是大盤和屈柄功率計的產品上來看就個性化很多了,其他品牌比較少有這麼多元的選擇。
[缺點]
●雖有模擬的兩腿平衡數據,但沒有實際的功率數據。
●瞬時最大功率的數據有時會有誤差(有時正常),已回饋,這應該可以透過韌體調整。
[建議]
下面是個人提供給廠商的建議:
●可以了解為了推廣,所以9000元只有單腿數據,雖然有模擬的平衡數據,但還是期望將來有另一版本是有雙腿的「實際數據」,會比較滿足一些進階的需求。尤其是若將來可以實際分別測出兩腳在不同位置所用的「力量」與「方向」,將能幫助運動員量化踩踏效率。
●因為FSA現在有自己的APP,食望之後FSA的APP能寫好方便給其他APP串接的「API」接口(使用者同意後可以把自己數據自動導出到使用者習慣使用的APP或網站),有助於使用者把功率數據匯整到自己慣用的平台上,但希望開放「API」後能讓更多平台授權取得使用者的原始數據,做更細緻且個人化的分析。
●期待將來可以跟「電子變速」的數據整合在一起,就可以「分析/交叉比對」在不同齒比與阻力、轉數的對應關係。可以了解選手在「不同阻力」下所偏好的齒比與轉數;或是反過來,在不同齒比下,偏好處理何種大小的阻力。然而,從功率和轉速只能換算出「總踩踏阻力」,要實際知道車手「每一圈踩踏所面對的實際阻力」,則需要有「踩踏力量向量化」技術的功率計才行。我也知道這個技術門檻很高,不容易做得出來。
●如果是自主研發,我更期待的是能把踩踏的「效率」在不同轉換階段計算出來。多數騎乘在加速時直覺會想著「更用力踩踏」的方式是「肌肉更用力」,但只想著肌肉用力反而會喪失效率,但其實「肌肉用力(Effort)」跟「運動表現(Performance)」之間還有很多環節會損失功率。
Effort → Force → Torque → Power → Gross Power Released, GPR → Form and Wind Resistance → Performance
每一個箭頭處所耗損的能量愈少,代表效率愈高。肌肉用力的程度(Effort)並不等於施加在踏板上的力(Force),例如在下坡時高轉速的踏板一直踩空,肌肉感到很緊張,或是肌肉不自覺繃緊、抽車的力道過猛使全身肌肉緊繃……等,只是空緊張,皆無助於踏板上施加更多的力。此外,對踏板所施加的力量不等於力矩;功率計上的總功率也不等於GPR,這裡是未來的功率計可以多加著墨的地方,若能把箭頭「Force(→)Toruqe」 以及「Power (→) GPR」中的兩個箭頭的「效率」計算出來,更有助於自行車訓練愛好者進行更精確的科學化訓練。
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《MIT Tech 麻省理工科技評論》
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每年大約有 80 萬噸異戊二烯是從石油中提煉出來的。為了減緩氣候變化,盡量減少對化石燃料的依賴,相關學者一直致力於尋找替代的、可再生化學物質來源來生產異戊二烯,這些替代品包括酵母、大腸桿菌和藍藻等。
近日,內布拉斯加大學林肯分校的生物化學家尼科爾・布安(Nicole Buan)及其同事對一種甲烷菌進行基因工程改造後,能夠產生大量的異戊二烯,且產量遠遠超過了其他微生物。
產甲烷菌以釋放甲烷而聞名,這種單細胞微生物廣泛存在於人類和其他動物的內臟,以及海洋底部的深海熱泉等沒有氧氣的地方。
* 【閃電是如何給地球和其它地方帶來生命的?】在其它星球上搜尋生命的過程就如同烹飪,所有的素材都具備了 —— 水、溫暖的氣候、濃厚的大氣層、適當的養分、有機物以及能量源。然而,如果沒有一個可以促進這些素材相互反應的過程或環境,那麼你只能得到一些毫無用處的原材料。
所以說,有時候生命需要靈感的火花 —— 也許需要幾萬億個。一項發表於《自然・通訊》雜誌的新研究表明,在地球上生命首次出現的大約 35 億年前,閃電作為關鍵媒介合成了構成有機物的磷。磷是構成 DNA、RNA、ATP(所有已知生命體的能量來源),以及像細胞膜這樣的生物結構的重要物質。
* 【又一黑洞照片問世!偏振光下M87超大質量黑洞圖像公開】天文學家近日發佈了一張 M87 星系中心超大質量黑洞的新圖像,這張圖像是 2019 年第一張黑體照片的後續,但它更清晰,圖片中的偏振光描摹了這個超大質量黑洞的磁場線。
2019 年 4 月 10 日,事件地平線望遠鏡創造了歷史的新壯舉——發佈了有史以來黑洞的第一張圖像,黑洞看起來就像一個亮橙色圓圈,位於 5300 萬光年之外,由分布在四大洲的八個射電天文台拍攝到的。
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近日,耶魯大學研究人員將鋸末通過生物降解等方法打造成為了一種具有諸多優點的新型生物塑料,在保有高強度的同時,還能夠在三個月的時間內完全降解。該團隊已將有關這項研究的詳情發表在近日出版的《自然可持續》(Nature Sustainability)期刊上。
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火箭發射大約 1 小時後,二級助推器將繼續推進 60 顆星鏈衛星。所有的衛星都在近地軌道上運行。
* 【麻省理工學院通過觀察天體確定複雜碳環分子多環芳烴】
麻省理工學院天體化學家布瑞特·麥奎爾領導的團隊借助綠岸望遠鏡,在距離地球 430 光年的金牛座分子雲(TMC-1)中,確定了兩種獨特的多環芳烴(PAHs),其由幾個相連的六邊形碳環和氫原子組成。他們首次在星際雲中發現了能夠解釋生命起源的複雜含碳分子多環芳烴(PAHs),且濃度遠超此前預期,研究這些分子和其他類似分子可以幫助他們更好地瞭解生命在太空中是如何開始的。
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杜克大學基於仿生學開發出一款名叫 DraBot 軟體機器人,長度僅為 2.25 英吋(5.7 釐米),可效仿蜻蜓在水面上滑行,在檢查是否有漏油、高酸度和其他異常情況有獨特優勢。該研究已發表在《先進智能系統》雜誌上。
* 【iPhone 與 Apple Watch 可遠程評估心血管患者的虛弱程度】
最新研究表明,蘋果的 iPhone和 Apple Watch 可遠程評估心血管患者的虛弱程度。這項研究由斯坦福大學進行,並由蘋果公司資助。該研究將傳統的步行測試、使用 iPhone 和 Apple Watch 傳感器在門診測量以及通過應用程序遠程進行的步行測試進行比較。它還納入了被動收集的活動數據。
* 【美國科學家利用X射線對神經元進行無線調制,幫助治療和改善腦部疾病】
美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員與四所大學的研究人員合作發明利用X射線對神經元進行無線調制的方法。該療法依靠光學和遺傳學的突破,通過注射納米顆粒來刺激大腦深處的神經元,有可能幫助治療慢性抑鬱症和疼痛。
* 【新型高精度溫度計可為量子計算機快速測溫】
瑞典哥德堡查爾姆斯理工大學的研究人員開發了一種新型溫度計,借助其可以實現在量子計算過程中,直接以極高的精度簡單、快速地測量溫度。相關研究成果發表在《物理評論X》期刊上。
* 【吃辣還有這好處?辣椒素能增加造血乾細胞動員能力!】血液癌亦稱血癌,就是我們平常說的白血病。白血病佔惡性腫瘤總發病數的 5% 左右,患有這類惡性腫瘤的人,需要先進行連續化療再進行骨髓移植,以用健康造血乾細胞代替受損乾細胞。我們都知道,交感神經可以調節造血乾細胞生態位,但骨髓中傷害性神經元的貢獻尚不清楚。
近日,阿爾伯特·愛因斯坦醫學院和北卡羅來納大學教堂山分校的研究人員在小鼠身上做了實驗,併發現兩個結果:1.傷害性感受神經元通過降鈣素基因相關肽(CGRP,Calcitonin gene related peptide,人類用分子生物學方法發現的首個活性多肽)的分泌可以誘導造血乾細胞動員;2.辣椒素觸發傷害性神經元的激活,從而顯著增強了小鼠造血乾細胞動員能力。
* 【歐洲核子研究中心 LHCb 實驗結果正挑戰物理學的領先理論】
歐洲核子研究中心 LHCb(大型強子對撞機)實驗的英國物理學家今天公佈了新的結果,測量出現了兩種不同類型的美誇克(又名底誇克)衰變,這些結果可能暗示了違反粒子物理學現有標準模型。美誇克通過弱相對作用,可以衰變為上誇克或粲誇克,但新的結果表明,這可能不會發生。
* 【特斯拉聯合創始人與Specialized合力,共同解決電動自行車電池問題】電動自行車既有摩托車的功能,又可以使用自行車的腳踏騎行。它以輕便、易操控、節能環保等優勢,成為越來越多人出行選擇。通常,當騎車人踩踏板或使用油門時,那些安裝在自行車下管或集成在自行車下管內的電池會啓動電動機。
但是,電動自行車的問題也日益突出。比如,當電池用盡時該怎麼處理,是直接將這些電子垃圾送入垃圾站,還是有其他更好的解決方案?
最近,美國第三大自行車製造商 Specialized(按市場份額標準)給出了不一樣的答案。它選擇與特斯拉的聯合創始人兼前首席技術官 Jeffrey Straubel 合作,目的是讓電動自行車的蓄電池通過回收擁有第二次生命。
* 【火星上消失的水源可能隱藏在地殼之下】數十億年之前,溫暖的火星上分布著湖泊和海洋。而在大約 30 億年以前,這些巨大的水體在火星表面消失得無影無蹤。多年來,科學家們一直認為,隨著火星大氣層的削弱,其表面的水分逃逸到了太空之中。
然而,這些水源或許並沒有一直向上逃逸,而是朝著反方向進入了地下。加州理工學院研究人員開發的新模型顯示,我們仍然有可能在火星的地殼下發現 30% 到 99% 的古老水源,相關論文被發表在《科學》雜誌上。
騎自行車的40種好處 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《Netherlands On Line 荷蘭在線》3/21
* 【誰說無肉不歡?荷蘭無肉週】3月8日至14日是荷蘭無肉周,今年是第四屆荷蘭全國無肉周,活動目標向大眾傳遞素食理念,幫助人們更好地瞭解食物和環境的關係,解鎖素食背後的意義。為了地球、健康與生態可持續發展,改善飲食結構,減少肉類的攝入比例也是全球趨勢。
* 【食品品牌Unox降低了香腸中肉類的比例】在荷蘭全國無肉周(3月8日-3月14日)號召下,聯合利華旗下的食品品牌Unox宣佈,他們將用植物性產品來部分取代香腸中的肉類。此外,Unox還打算將更多的素食湯引入荷蘭市場。
該公司透露,這一轉變是為了減少其產品食物中的飽和脂肪含量,以及肉類消費對自然環境的影響。
不久之後,Unox生產的小香腸中的一些肉將被芸豆和辣椒粉取代。煙薰香腸的豬肉則將部分被雞肉取代。Unox表示,雞肉更加環保,飽和脂肪含量更少,對環境的負擔更小。
Unox的營銷總監Esther van Spronsen表示,通過這些改變,我們的最終目標是在2025年之前幫助荷蘭人在動物和植物蛋白之間的攝取上達到50%的平衡。目前,荷蘭人日常飲食中大約61%的蛋白質來自動物。這一比例需要降低一些,這對我們的健康和地球都更加有益。
Unox此次的計劃是聯合利華針對增加肉類和乳製品替代品銷售戰略的一部分。該集團希望通過他們旗下品牌的產品為消費者提供更多素食選擇。
* 【荷蘭政黨提出的新法案可能會迫使荷蘭公司遵守環境企業道德,否則將面臨制裁】
荷蘭SP、GroenLinks、PvdA(工黨)和ChristenUnie等政黨近日向內閣提交了一項法案,要求荷蘭公司在其生產鏈上禁止強迫勞動、雇傭童工和環境污染等行為。新法律中規定,如果公司不能依法按照道德操守開展進行相關業務,他們將受到法律制裁。
此前殼牌石油洩漏事件中,波及非洲人民,導致他們在生活中苦苦掙扎。這家荷蘭石油和天然氣巨頭還曾因氣候和環境污染受到荷蘭環保組織的指控。
SP政黨議員Mahir Alkaya說道:「荷蘭的公司在世界其他地方對待人與自然的方式不應該與在荷蘭的方式有任何不同,而必須是一視同仁的。」
在荷蘭,大約有35%的公司贊同經合組織針對企業的社會責任指導方針。荷蘭的政黨(SP、GroenLinks、PvdA和ChristenUnie)提交了自己的改進計劃,希望從國家層面盡快解決這個問題。
* 【阿姆斯特丹取代倫敦 成歐洲最大股票交易中心】最新數據顯示,在英國脫離歐盟單一市場後,荷蘭阿姆斯特丹已取代倫敦,成為歐洲最大股票交易中心,並獲得一部分英國衍生性金融商品業務。
* 據荷蘭媒體報導盒式磁帶的發明者和CD的先驅Lou Ottens週六在家中去世,享年94歲。
Lou Ottens曾是一名荷蘭工程師,從1952年開始於飛利浦工作。在不到一年的時間,他帶領團隊開發了第一台便攜式卡帶錄音機,其銷量超過一百萬。兩年後,他通過發明盒式卡帶對舊的盤帶式系統進行革新,推廣全球,在全球銷售量超過1000億。 隨後Ottens繼續開發CD,再次成為全球標準,銷售量超過2000億。
1986年, Ottens退休了,他最大的遺憾是Sony發明瞭Walkman,他認為這是盒式卡帶隨身聽的最理想應用,而不是飛利浦。
* 荷蘭選民預計中國將在未來十年取代美國成為全球頭號超級大國,但與此同時,他們認為荷蘭應該在中美話題上規避任何衝突。
根據智庫(ECFR,European Council on Foreign Relations)的最新研究,大約54%的荷蘭人預計中國將在未來超越美國。約57%的選民表示,如果美國和中國發生衝突,荷蘭應該保持中立態度。
同時,荷蘭民眾對美國作為合作夥伴的信任已經呈現下降趨勢,60%的受訪者表示,他們認為歐洲不能指望依靠美國的支持。然而,只有48%的人認為歐盟的政治體系運作良好,比一年前的認同比率(46%)略有上升。
荷蘭選民還認為,德國是歐盟最重要的夥伴,法國、西班牙、丹麥、葡萄牙和匈牙利的選民也持有相同的觀點。歐洲相關的話題在此次荷蘭大選中並沒有成為一個突出的議題,但荷蘭多數政黨都希望歐洲各國可以加強合作,以應對英國脫歐和不斷變化的美中局勢帶來的挑戰。
* 荷蘭睡眠專家:為什麼睡足8個小時依然精神不濟?
1. 荷爾蒙失調
當人逐漸變老,人體內的激素水平就會下降,新陳代謝變慢,這意味著體力會恢復得較慢。大家可以通過多運動和飲食健康來讓身體更快恢復體力!
2.沒有吸收充足的日光
一整天都在家或室內工作不僅腰酸背痛,也無法補充到更多日光。大家不妨在午飯時間出門散個步,多曬曬太陽。
3. 缺乏運動
久坐不動的生活方式會令人更累哦。偶爾運動一下還可以補充能量!
4. 身體缺乏水分
如果身體缺乏水分的話,身體將需要運用到更多的能量來運送氧氣和營養到身體的各部位,多喝水還是好處多多。
5. 酒精
喝酒也會導致身體缺乏水分。
6. 睡眠過於充足
睡太多也會讓生物鐘不清楚什麼時候該睡覺什麼時候該醒來,所以睡眠過於充足也會使身體更加疲憊。成年人最適宜的睡眠時間是6-8小時,午睡則建議為30分鐘-1小時。
* #荷蘭設計#荷蘭計劃再安裝1000個智慧紅綠燈
荷蘭計劃在街道上安裝更多智慧紅綠燈,以節省救護車幫助患者時的關鍵黃金時間。智慧紅綠燈可識別急救車輛,並自動變綠幫助它通過。
目前,全荷蘭大約有800個智慧交通紅綠燈。到今年年底,荷蘭基礎設施及水管理大臣Cora van Nieuwenhuizen希望將這一數字至少再增加一千。
每年,救護車會因為輓救病人而闖紅燈發生交通事故。當救護車裝置的特殊系統,有關其位置、軌跡和目的地的訊息將發送到紅綠燈,當地導航app的司機也會收到提醒,告知救護車正在接近,並給他們足夠的時間騰出空間。
將來,智慧交通紅綠還將用於識別駕駛卡車或公共汽車和騎自行車的人。當卡車不必經常剎車時,可以節省燃油並減少碳排放。智慧交通信號燈還可以緩解公共交通的延誤,騎自行車的人也將更快通過綠燈。
*當地時間17日21時,為期三天的荷蘭眾議院選舉投票順利結束。
出口民調顯示,現任首相呂特領導的自由民主黨(VVD)有望贏得眾議院150個席位中的36個並保持第一大黨地位。同時,呂特領導的執政聯盟中的其他各黨也有不錯的表現。
其中,D66黨成為此次選舉中最大的黑馬。選前民調預計該黨沒法保全自身的19個眾議院席位。但是,此次出口民調顯示,D66黨非但沒有喪失席位,反而爆發式地拿下了27席,或一舉成為荷蘭新一屆眾議院中的第二大黨。
荷蘭選舉委員會將於26日正式公佈此次眾議院選舉的計票結果。
* 介紹荷蘭女性攝影師Viviane Sassen (圖3)
薩森擅長用大膽明艷的色彩配合幾何構圖體現超現實主義的攝影主題,通過色彩的反差、模特略微彆扭又宛如雕塑的肢體語言,作品整體煥發出一種奇異帶有衝擊的超現實的美與生命力。
獨特的攝影風格使薩森得以與知名時尚品牌頻頻合作,在藝術界獲得眾多獎項,留下濃墨重彩的一筆。
作為國際知名的藝術家和攝影師,薩森參與了2020東京奧運會官方藝術海報的設計。
她運用彩色墨水點綴在躍起的人體上,製作了描繪玩耍樂趣的豐富多彩的作品,同時也表達出文化多樣性及民族多樣性。
薩森對奧林匹克標誌進行抽象設計和解構,作品中彩色墨水和模特衣服的顏色由奧運五環的顏色組成,而彩色墨水點的形狀正是指奧林匹克標誌的環狀。
* 受疫情影響,第50屆鹿特丹國際電影節(IFFR)將分兩階段舉行,第一階段2月1日至7日,第二階段6月2日至6日。6月份IFFR將圍繞電影節50週年紀念進行特殊展出。
IFFR舉辦了名為「IFFR 100」的活動,展出了從1972年的第1版到現在第50版的電影節海報,並且IFFR 100不僅僅是展現過去,也要展望未來。
IFFR在官網上開展了「IFFR 100: Future poster」的海報徵集活動,鹿特丹威廉德庫寧學院(Willem de Kooning Academy)的藝術生們用他們創作的海報暢想未來50年電影節海報的藝術設計。
最終官方選擇出5幅獲獎作品,這些作品也將作為商品在官網的商店中出售。
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