#林碩彥民代週年工作報告
#文長
#我的努力經的起考驗
過去,提出的政見、提出的問題,積極的為市民發聲與謀福利,我們努力、踏實,這就是林碩彥。
今日,請您再給碩彥機會,賦予我更大的權利,我定當全力以赴。
以下,竹北正進行的改變:
1. [公園活化,主題型共融式公園]⋯⋯東興圳景觀再造計劃、停六停車場公園、繩索公園、鳳山溪與牛埔溪水月意象景觀計劃等工程正在進行中。
2. [公園開放社區認監護,改善雜草貓狗黃金]⋯⋯已提案。
3. [平整道路,優質平路感人行道]⋯⋯光明ㄧ路人行步道改善工程、光明六路東段與自強南北路道路景觀再造,與綠美化改善工程正在進行中。
4. [支持高鐵橋下延伸園區的計劃道路]⋯⋯今年已開通二期工程(公道五通往中興路),第三期工程,中興路通往園區力行路工程正在進行中。
5. [增設籃排球場、網球場]⋯⋯有2處籃球場及排球場工程正在進行中,東區網球場已提案。
6. [催生十興里增設國中學校計劃]⋯⋯配合AI智慧園區作業流程,園區已動土,,待行政程序完備,國中學校即將動工。
7. [青創文創、小農市集,竹北假日不空城]⋯⋯新瓦屋13好市集、今年增加的東安古橋市集、銀好宜崌市集陸續開張。
8. [醫療人力許可,催生嬰幼童夜間急診]⋯⋯已和東元醫院、中國醫藥大學醫院表達需求,待台大醫院竹北分院完工,將再進一步協調。
9. [閒置的適合土地,開放民眾認養開心農場]⋯⋯已提案。
10. [提升國中小營養午餐品質,補助中低收入戶]⋯公單位已提撥增加營養午餐經費,品質全面提升中。
碩彥參與新竹縣府、竹北市公所大大小小會議,提出見解與看法:
#第三次臨時會
#三個提案
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#大享容器擴廠環評
#三個建議
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#我要喝乾淨水聯盟
#三個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10219098560117480/
#日本柏油路之研究(出國考察)
#四個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218990448254751/
#新竹縣國土計劃公開展覽公廳會
#三個建議
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#竹北縣政二路五叉路口(市長提案)
#否決高架提案
#二個建議
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#再談竹北縣政二路五叉路口(堅決否決高架提案)
#二個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218887888890831/
#退縮建築之空地是否設置圍牆?
#解決幼兒園圍牆退縮爭議
#研議違章建築提高房屋稅
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218857703616218/
#竹北市文化段汽車旅館環評
#三個審查建議
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#新竹縣AI智慧園區環境影響說明,第2次初審會議
#二個建議
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#東平里風雨球場
#設計不符合景觀要求(否決)
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#會勘與提案
#三個建議
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#新竹縣AI智慧園區環境影響說明書現勘及專案小組初審會,第三次會議
#三個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218373789118658/
#竹北都市計劃變更案
#二個陳情
#五個建議
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#第一次定期會
#三個提案
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218328215979358/
#竹北公共用地細部變更計劃案
#二個建議
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#第九屆代表會第一次定期會
#四個建議勉勵
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218193050280300/
#公民審議參與式預算
#學習之旅
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10218020395084028/
#高鐵橋下三期計畫道路也應加速進行
#我們需要的是「興隆路直通竹科力行路」
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217925622114763/
#人人應享有幼兒公托公幼的權利
#公托在寒暑假應該要有配套
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217917968323423/
#協助聯合再生能源惡意解僱陳情
.com/100001532375468/posts/2300624806665243/
#代表會第一次臨時會
#四個提案
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217776063855900/
#主持東平里社區健康講座
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#AI人工智慧園區第二次環評會
#三個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217695619484841/
#世興空品區籃球場排球場說明會
#六個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217573226625096/
#排入的廢污水污染豆子埔溪之探討
#二個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217523922632527/
#廣告應禁止張貼中央分隔島
#環保局與工務處的職責都管不到?
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#2019竹北元宵燈會説明會會議記錄
#四個提議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217438229290247/
#AI智慧園區公聽會
#五個建議
https://www.facebook.com/1310633517/posts/10217144353343532/
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3,060的網紅韭菜 JoeTsaiBox,也在其Youtube影片中提到,#高屏舊鐵橋 #下淡水溪鐵橋 Joe愛探險這次來到位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間,橋面橫跨高屏溪,俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建,於1914年正式啟用,直到1992年除役,現為國定古蹟 (資料來源 google) 拍攝日期 2021/2/25 台灣🇹🇼三級警戒前...
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高鐵橋下三期 在 林碩彥 Facebook 的最佳貼文
今日再談環北路與縣政二路五叉路口交通問題,碩彥認為高架橋的規劃就不用考慮了⋯「美麗竹北、不容妥協」。
感謝市公所的努力爭取經費,及在交通改善的用心,市長提到:在交通規劃上是專業評估考量,思考上也是大格局,如果在專業評估後,有更好的方式時,實際上責任或許在中央或縣府,需與縣府討論溝通⋯
碩彥認為不一定要蓋高架橋或地下道。
如果規劃中的:
1.五楊高架延伸到頭份的計劃
2.台元科技園區環北路交流道(包含開函洞打通高速公路連接到縣政三期)
以上2點,應可重點改善縣政二(環北路)塞車問題。
五楊延伸計劃可改善新竹段的高速公路車流,台元環北交流道可將車流導入高速公路或打通高速公路到縣政三期。
以下是去年10月碩彥選市民代表的po文,與大家討論過改善構想與現況,縣府在交通的改善計劃,很多都是不錯的計劃,在執行力上有些拖延,真的希望中央多支持⋯
未來除了環北五叉路口之外,之後的遠百新世紀、自強七影城等商圈更飽合時,喜來登蛋黃區也是可預期的塞車地區
在這碩彥多建議一項:
一.光明商圈與喜來登商圈的連結,打通高速公路,竹北東西區的多道路連結。
#感謝市長對交通改善的用心
#美麗竹北不容妥協
#竹北人口成長率最高,交通規劃要跟上
#科技代表林碩彥
#科技領航·知識覺醒
#跟各位聊聊「#竹北往竹科新竹市交通壅塞問題」
10多年前碩彥從竹市搬到竹北,當時的經國橋約在平日園區上下班時段才會塞車,#現在是問何時不塞車?
10年過去了,根據竹北戶政事務所統計,竹北從12萬人增加至18萬人,總共增加了6萬人,大部分人口落在竹北縣政重劃區,與新竹市的生活密不可分的竹北人,
在交通建設的改變只是 #多了一座高鐵橋下興隆路往公道五的橋段與關新路往公道五的一線道的道路⋯(興隆路沒直通竹科力行路,改善效果不大)
10多年過去了,碩彥忍受過去10多年來,#與經國橋與慈雲開party的日子⋯
尤其是下雨天,短短不到10公里的路程,#我與經國橋約會1小時⋯
大家都知道,經國橋是竹科園區高科技人才往來竹北重要道路,#竹科往台元、#竹科往高鐵、#竹科往生物科技園區等等,時間就是金錢,執政單位,您讓優秀人才浪費多少寶貴時間?
這些時間讓科技人投入在工作上,#可以再為台灣貢獻多少經濟生產毛額?#這是無形的台灣經濟損失
有關心竹北的人都知道,每到選舉,竹北交通問題,候選人都開始提出許多想法跟願景,然後呢?有讓人感受到執政單位的重視而反應在執行效率?
碩彥幫各位歸納:
#高鐵橋下一期:竹北興隆路延伸公道五路(104年完工,這也蓋好久⋯)
#高鐵橋下二期:公道五延伸竹東中興路(動工未完工,4年過去了)
#高鐵橋下三期:竹東中興路延伸竹科力行路(二期沒完工,三期就不動?未動工?)
#工研院門口中興路通往公道五(止於討論)
#竹市新莊車站下方道路通往公道五(止於討論)
#水源街公道五千甲里通往興隆路一段台科大預定地(定案了嗎)
#國道1號五楊高架延伸到新竹市及苗栗頭份(止於討論?)
#國道1號中山路環北路118縣道鑽石型交流道(通過又否決?未動工)
#國道1號竹北交流道新建交流道改善工程(2017/3月行政院通過這一版本?)
#經國橋往北另闢直往興隆路分流道路(止於討論)
目前知道在號誌燈號有做人性化改善⋯這應是短期的變通,改善有限⋯(人口車流ㄧ直再增加)
每年5000人的人口成長,執政的規劃執行效率有跟上?
以上10種方案⋯我們的交通改善要等多久?18萬竹科人每天塞車20分,180000x20min=360萬分鐘的浪費與空污的製造⋯真的要很重視才對!
#竹北第一選區市民代表候選人
#半導體產業背景與醫藥團隊雙軌服務
#科技代表林碩彥鞠躬
#懇請支持科技代表為您發聲
高鐵橋下三期 在 林碩彥 Facebook 的最佳貼文
#高鐵橋下公道五通往中興路二段(光復路)即將通車(道路二期)
#縣長展魄力,4/15限期拆遷,需碩彥服務的地方請不吝通知,事情能解決最重要。
#以進度來看,約4個月內可完成二期計畫道路
#高鐵橋下三期計畫道路也應加速進行
,我們需要的是「興隆路直通竹科力行路」,才能有效讓慈雲路經國橋不塞車
碩彥在選前關於竹北與竹科聯外道路的專題,
提到高鐵橋下興隆橋-公道五通往園區三期力行路的計畫道路,這條可改善慈雲路、經國橋塞車問題,
感念縣長上任即讓計畫二期動工,雖遇到徵收爭議問題,只要以公眾利益為出發點,以合法、合情,應都可順利解決,大家應都希望交通建設順利發展,爭議戶的同理心我們也有,但更希望竹北更好!
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2732330…
高鐵橋下三期 在 韭菜 JoeTsaiBox Youtube 的最佳貼文
#高屏舊鐵橋 #下淡水溪鐵橋
Joe愛探險這次來到位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間,橋面橫跨高屏溪,俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建,於1914年正式啟用,直到1992年除役,現為國定古蹟
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高鐵橋下三期 在 布哥哥.生活事 Youtube 的最佳解答
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【𝐎𝐥𝐝 𝐌𝗼𝐮𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧 𝐋𝐢𝐧𝐞 𝐑𝐚𝐥𝐢 𝐁𝐢𝐤𝐞‧舊山線鐵道自行車🚂】
鑑於公眾對重啟和振興舊山區鐵路的期望很高
縣政府提出了Rail N Bike提案
該提案與挪威、德國和韓國等國家
在動態文化保護方面的類似努力相結合
從而使遊客能夠以低碳排放
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🔸.GPS定位自動語音嚮導翻譯服務系統
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🔸.CHC車輛安全測試與認證
(車輛測試零件測試電氣系統)
🔸.行駛中的速度控制
(電子安全定速系統緊急手推車(4)停電停車系統液壓盤系統防滑設計)
🔸.RB駕駛安全說明
🔸.安全警告提示/汽車後方警告反射器
(安全帶後視鏡應急通信和救援系統)
🔸.電子感應和防撞桿系統,用於前後懸掛和避免碰撞
🔹A路線:勝興站南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
🔹B路線:龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)勝興站票
💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
🔹C路線:龍騰站(經魚藤坪鐵橋)6號隧道
💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
勝興站地址🔎:苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
龍騰站地址🔎:苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號
連絡電話☎:037-878599
信箱𝑬𝒎𝒂𝒊𝒍📩:RB168999@oml-railbike.com
瀏覽網址✅:https://www.oml-railbike.com/
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【𝐂𝗼𝗺𝐞 𝐮𝐩 𝐊𝐞 𝐙𝐡𝐮𝐚𝐧‧上來客饌餐廳🍽】
『 上來客饌 』交通與停車便利,景觀優美,料理經驗豐富,別具巧思與創意,不但有新時代養生健康的觀念,強調健康的客家新煮藝精神。在這裡您可以感受到客家熟悉的味道,又具有現代健康的飲食概念,讓客家菜變得極具純樸美感又有懷舊的感性,凸顯出客家菜深沉的吸引力。
客家宴席不同凡響,因為一直秉持道地的客家風味,遵守最傳統的作法與味道,從選料、刀工、烹煮到調味,均非常用心,所以「上來客饌」是眾人相傳的好口碑。
地址🔎:苗栗縣銅鑼鄉中平村13鄰169-1號
連絡電話☎:037-237768
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#紀錄生活美好☺
#布哥哥生活事
高鐵橋下三期 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳解答
鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口,都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方,其中,中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口,恰好匯集了多個左轉(中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路)、右轉(尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路)動線,即使當地畫有平交道淨空範圍,但因車流動線非常複雜混亂,車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口,則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流,因紅綠燈號替換,而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短,不足以容納龐大車流,造成車輛卡在這個區塊內動台不得,進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程,未來完工後梁柱仍存在,車道路幅縮減問題無法解決,隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加,問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口,因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道,造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋;由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流,則因紅燈秒數過長,造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心,綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標,透過低碳旅遊方式帶動地方觀光,甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為,鶯歌地區交通不便,雖有將近9萬人口,居民主要仍需依賴火車通勤;公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘,其中851是鶯歌至北大社區,例假日停駛,嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質,和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同;反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山,市公車路線分別為26條及32條,差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸,就應給予適當的補助,以大眾運輸為例,由於公車路線的選擇有限,並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
高鐵橋下三期 在 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖 - Mobile01 的推薦與評價
高鐵橋下 第三期工程,全長約1.3公里,包含工程與用地費,總工程費17億9,411萬元,中央補助13億8,261萬元,縣府配合款4億1,150萬元 預計在112年6月底完工. ... <看更多>
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高鐵橋下 聯絡道延伸至竹科工程,分3期推動,前2期 工程都已完工通車,可以說已經完成3分之2,在中央與 地方攜手合作下,高鐵橋下第3期工程終於動工,將完 ... <看更多>
高鐵橋下三期 在 [新聞] 高鐵橋下聯絡道延伸竹科最後一哩路預計2 - 看板Tech_Job 的推薦與評價
高鐵橋下聯絡道延伸竹科 最後一哩路預計2023年完工
https://udn.com/news/story/7324/5036918
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程第3期(中興路至力行路段)今天舉行開工典
禮,預計2023年6月底完工,這是聯絡道的最後一哩路,完工後從竹北市行駛至新竹科學
園區,約可節省15至20分鐘車程。
徐國勇表示,新竹科學園區對我國經濟方面的發展至關重要,為提升園區至高鐵新竹站的
交通便利性,營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中,特別規畫興建「高鐵橋
下聯絡道延伸至竹科工程」,分3期推動,共投入27億4010萬元。
楊文科說,第3期開通後將創下的新竹縣交通新里程碑,串聯已通車高鐵橋下道路1、2期
,有效紓解新竹科學園區至高鐵新竹站,以及中山高竹北交流道至新竹交流道車流,改善
大新竹地區的整體道路交通系統,並可串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、台灣知
識經濟旗艦園區,二三重都市計畫區與竹科等區域。
第1期工程由興隆路至公道五路,全長約1.83 公里,2015年6月已通車;第2期工程由公道
五路至中興路,全長約901公尺,2019年8月完工通車。
內政部營建署北區工程處表示,第3期工程北起中興路,往南跨越柯湖路及柯子湖溪,銜
接新竹科學園區力行路,全長約1. 3公里,橋梁約610公尺,路堤路塹約690公尺,路寬30
公尺,工程費17億4603萬元,預計2023年6月底完工。
除改善交通外,還可串聯新竹地區自行車道路網共133公里,讓自行車友可沿著自行車道
一路騎到南寮漁港、頭前溪河濱公園、竹北豆腐岩、竹東生態公園、柯子湖人工濕地等景
點,欣賞沿線好風光。
有這條就不用買國泰和了吧?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.54.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1606139653.A.6BE.html
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