關於 鳳 山 國中站 出口 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#Youbike設點好吃驚！
#讓鳳山交通路網更緊密


什麼！這裡居然也要有Youbike站點了！


有個好消息要跟大家報告，上週（19、20）舉辦了兩天的 #微笑單車設站會勘，總共現勘七個站點，經歷過數次討論，終於得到回應了！


鳳山即將再新增3個站點，詳細站點如下：


一、捷運衛武營站（6號出口）-20柱
二、鳳山區中正國小（勝利路2號）-15柱
三、誠愛路/誠北街口西南側（鳳山公28公園）-10柱


待協調站點，因遇到土地權責問題：
1、凱旋路與五甲一路口北側轉角(大間鍋物對面公54公園)
2、捷運鳳山國中站(3號出口)


考量停車使用率與空間不足，因此不進行設置：
1、鳳山老人活動中心門口
2、捷運鳳山國中站(2號出口)


感謝 YouBike高雄粉絲團、高雄市政府捷運工程局KMRT、高雄捷運 x 高雄輕軌、轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局、雄工夫-高雄市政府工務局、#高雄市鳳山區公所、#鳳山區中正國小、#東門里吳同原里長、#國泰里黃昭清里長、#埤頂里謝順和里長、#誠義里劉啟芳里長，以及鳳山的議員夥伴們，讓鳳山的觀光交通路網更為緊密，未來也會繼續爭取更多站點。


#歡迎大家再推薦設置地點
#一起發出嘿～～～～～的驚歎聲吧


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#千億工程不容草率
#捷運工程百年大計
#重大工程重視民意

高雄市政府捷運局針對捷運黃線興建工程，之前招開五場的公聽會，雖然宣稱有近千人參與收集了500多則意見，但雅靜參加其中兩場鳳山區公聽會，現場出席人數不到兩百人，甚至工作人員都比參與民眾還多，而捷運局發表的500多則意見，雅靜嚴重質疑都是由問卷得來，而雅靜及現場民眾提出的問題，高雄市政府捷運局也沒有明確回覆。

#雅靜的擔憂
鳳山五甲地區人口眾多，依戶政系統統計人口數18萬多人，捷運黃線在鳳山五甲路段出口站就有3-4站，其中有兩站出口的設置，因為路幅不足（需30米）可供施作平行雙向通車軌道，所以採地下疊式工法施作，對於施工工法及工程配套措施都沒有詳細說明，地下站體約在地下20～30米間、左右臨透天距離僅5米左右，未來捷運黃線如果依照這樣設計施工後，不只影響五甲路段兩旁透天住戶發展性（例如新建限建問題），更漠視人民的生命財產安全。

#深入施工安全評估
捷運黃線在施工的過程中，是否有先做土壤的鑽探？有沒有考量土壤需要改良的問題？未來是否會對沿線住戶房屋的造成損害？

#五甲路段沿線的出口站口在哪裡
捷運黃線五甲路段沿線的出口站口在哪裡? 目前所知道的幾個出口站，五甲路段因路幅不足，出口站的設置都還沒有清楚表示，如五甲龍成宮站Y22站、鳳南路Y21站。

#停車配套措施
捷運黃線五甲路段沿線的出口站，未來搭乘轉乘的民眾，臨停接駁及搭捷運時的停車空間問題，端看現有的橘線鳳山西站、鳳山站、鳳山國中站，都有民眾臨停接送及停車困難的問題。

#計劃道路改良
五甲二路、五甲三路計畫道路規劃30米，目前部分還未完全拓寬，是否先改良路幅，重新檢討地下平行雙向通車的可能性。

#交通黑暗期
捷運黃線未來在施工時，施工場域周邊的範圍都禁止停車，對於兩旁住戶的進出及停車需求如何解決?影響店家營業生計問題等!

#考量無障礙設施
捷運黃線在轉乘時，部分轉程通道過長，為方便行動不便的民眾，應該比照機場設置電動步道。

#強烈建議涵蓋鳳新高中
捷運黃線Y19站，鳳新高中校長反應，應把鳳新高中涵蓋進去，透過設置地下連通道的方式，就可以把問題解決，雅靜強烈要求捷運局納入評估考量，雅靜將持續追蹤。

#捷運黃線全面地下化
這幾次的說明會，鳥松在地的居民都在期盼，能將全線唯一高架段坔埔站Y1到崎子腳站Y2站能夠轉為地下化，減少噪音及交通衝擊。

#重大工程傾聽民意
大眾捷運系統都會線(黃線)環境影響說明書公開會，雅靜具體建議在其他捷運黃線涵蓋的區域再增開說明會議，應多傾聽當地民意，不要草率地做決定。

#高雄捷運黃線
#高雄市議員李雅靜

光華國中站出來！

在還有能力分班的年代考到光華國中，原本以為在前鎮的師生較多，結果都跑到三民啦！這幾天瘋狂遇到，早前約級任老師吃飯、中午掃街遇到科任，晚上追垃圾車又碰到地球繞一圈的同學，嚇哭！

#同學出來玩
#高雄好好玩
#三民是人才文化出口區
#出口到鳳山變最大區
#你同學選議員