關於 bmw m3舊款 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【舊寶馬整鼻成真？】
戴定頭盔先，以下絕非廣告。網上流傳，有人將新M3/M4大鼻窿面罩移植舊款5系，TG以為得啖笑，點知嚇一跳，原來偉大淘寶真係有得賣！眼前藝術品名為「老款宝马5系E60改雷霆版M2C前杠中网E60改装新款M3大嘴前杠大包围」，分為M2 Competition（¥1800）同M3/4（¥2500）兩款，標榜「原车设计、个性时尚、无损安装」，泵把用ABS塑膠製，噴油安裝可由廣州實體店負責，但相中色差同接駁手工相當令人擔憂…… 樂觀啲睇，賣家描述、服務同物流評級都係5星滿分，淘寶厲害了！
（圖片來源：广州新铭士汽车外观改装 - https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.41.30945d89NdPoMJ&id=640432328231&ns=1&abbucket=11#detail）
#Fun #BMW #M2Competition #M3 #M4
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［馬里的科學實驗室］BMW SMG變速箱！
【賽車技術民移】
BMW連同兩家汽車零件公司：GERTAG和SACHS（ZF）合作研究出全新概念的變速系統，並在西元1996年裝載到“E36 M3”車型上，作為BMW第一代的半自動變速系統，其來源應該是來自BMW參加BTCC（英國房車賽）時候所使用的推拉式半自動變速系統技術，這也是BMW一次具有歷史性的賽車技術向民用轉移的案例，事實上，半自動變速箱的實質，主體還是一個使用齒輪傳動的手動變速箱，不過其拉桿系統已經交由了一套液壓控制系統去完成離合器、轉檔等動作，而且會隨著科技進步另轉檔速度越來越快、越來越暢順，這點在同類型的變速裝置上獲得了使用者的廣泛認可，例如FERRARI的F1系統，VW的DSG系統等。
【SMG系統演進】
BMW的舊款M3退役一年後，新的“E46 M3”誕生了，剛開始時只配上了傳統的六前速手動變速器，可到了西元2002年，一套名為SMG II的全心改良半自動變速箱被列為選裝件供M3的車主選擇，在精進的電腦管理系統支配下，換檔速度最快可以達到0.08秒的超快水平，要知道普通一個受過專業賽車訓練的車手，換檔速度也只是0.3秒，比專業賽車手還有快上數倍的換檔時間，可以說一般人在普通街道用車上是根本不可能實現的。第二代的SMG系統，在操作界面上最大的轉變，就是加入一套程式控制系統，可以讓駕駛者在任何時候，任何工況下調整預先設定的11種換檔模式，其中包括5種自動模式“A”，和6種手動模式“S”，而且在11個模式下，電腦都具備自己學習和除錯功能，例如在高速情況下進行減檔操作，離合器會鬆開，但因為變速箱電腦與行車電腦、引擎電腦等關聯，馬上會知道有可能造成側滑等危險狀態，於是對換檔動作進行必要的修正，再配合車內的各種穩定系統使車輛可以循最安全的狀態繼續行進！
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#馬里的科學實驗室 #SMG

[新聞報報] BMW 2002 Hommage Concept 懷舊小鯊
自1929年起，義大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展每年皆吸引大批車迷前往朝聖，除了濃濃的懷舊氣氛，許多車廠也選在這個盛典中推出自家的代表產品與概念車款，讓車迷們不僅得以緬懷過去，亦能展望未來!

去年，BMW於Concorso d'Eleganza Villa d'Este 推出3.0 CSL Hommage向經典的3.0 CSL賽車致敬，那極度外擴的輪拱以及車頂、車尾雙尾翼的設計令人過目難忘；而在今年，BMW再度推出了一款同樣讓人深刻印象的作品- BMW 2002 Hommage Concept。

如果您是位年輕的車迷，並熟知BMW M3的開山始祖-E30 M3，那可已稱得上對車有著不少的研究，然而，其實在E30世代之前，E21系列才開啟BMW 3系列的濫觴!
事實上，E21 3系列的誕生是為了取代早期的BMW 02雙門車系；而依照車名我們也可了解BMW 2002為02車系中排氣量最大的2.0升版本；另外，2002 Turbo除了是性能更加強悍的版本，更是首輛搭載渦輪增壓引擎的BMW車款!

在可輕鬆以車系代碼來了解BMW車體形式的今日，採雙門設計的BMW M2有著小巧的車身，並配備渦輪增壓引擎，這幾點正與2002 Turbo不謀而合，因此，一輛用以紀念2002 Turbo的車款以M2作為基底可說再適合不過了!

2002 Hommage Concept雖使用M2作為基礎架構，外觀卻經大幅改造，不僅比照2002 Turbo將輪拱外擴，類3.0 CSL Hommage的黑色腰線也為車側增添了點率性，相較於M2圓潤的肌肉感，2002 Hommage Concept更顯得稜角分明；除此之外，2002 Hommage Concept的燈具也效法BMW舊款車型，將外方內圓的黃色頭燈與水箱罩連成一氣，回歸經典鯊魚頭造型；加上M系列車款簍空後視鏡、車頭Turbo字樣銘牌與明顯的空力套件後，2002 Hommage Concept不僅融合了現代與古典，也結合了小車的淘氣與凶狠的競技氣息!

總使原廠並未提及2002 Hommage的動力表現，但M2的先天體質已相當優異，搭配充滿個性的造型後，不知又讓多少BMW車迷心動了!可惜的是，2002 Hommage Concept只是一款為Concorso d'Eleganza Villa d'Este所打造的紀念車款，目前仍無量產計畫。或許，我們只能期盼BMW未來能推出與2002 Hommage相似的M2特仕車款摟!