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相信內行的車迷肯定知道Polestar這個電動車品牌，但在第三款作品改為美國製造之後，難道台灣終於有機會引進了嗎？
【Volvo XC40 T3 Jason試駕】：
https://youtu.be/y3XoRz88h9k
【Volvo XC60 T8 Polestar 德哥試駕】：
https://youtu.be/u78vuGBRzOo
【Volvo V60 T4 Momentum德哥試駕】：
https://youtu.be/75KXF0W5Ivg
【Volvo V90 Cross Country T6 德哥試駕】：
https://youtu.be/yDCuPH2WMn8
巨大2021年首季營收206.04億，年增幅54.68％，3月營收84.10億元月增幅49.57％及年增幅82.20％。2020年稅後盈餘49.48億，EPS 13.19元，優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元，第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望，全球自行車的榮景可以在疫情之後延續，第一季自有品牌銷售與代工業務都成長，供應持續吃緊，調升價格。雖然巨大的工廠積極生產，但管理層表示在全球自行車熱潮中，需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車，訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲，代工訂單的價格也上漲；價格與終端需求旺盛，營收動能不錯。
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🕵️♀關於巨大(9921)：
全球自行車製造龍頭，同時經營自行車代工與自有品牌業務，主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。
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巨大以多個自有品牌行銷全球，除了Giant捷安特外包含： Liv(女性自行車品牌)、以及Momentum(都會通勤自行車)，總計自有品牌約佔七成營收，在全球80多個國家擁有超過一萬家的經銷據點，但是只專注於自行車專賣店銷售，同時巨大也在主要國家設立直營旗艦店。
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👣生產基地：
全球擁有7座生產基地，5座位於中國(天津1座與昆山4座)、1座位於台灣、1座位於荷蘭。
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🤩主要產品：
公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。
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😎營收比重：
自行車89%、材料7%、其他4%
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🤔國內外競爭廠商：
美利達(9914)、愛地雅(8933)
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：27.3倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2019年21.05%
⭕️毛利率15%以上：2019年23.09%
❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略：
http://bit.ly/2LVxYEB
#股票 #選股 #投資 #成長股
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陳喬泓投資法則 粉絲專頁
https://www.facebook.com/joe0717
雖然中國那邊有消息這樣認為，但Tesla相關負責人表示「Tesla不會做換電。」
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跨界旅行車 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum試駕🇸🇪
https://reurl.cc/Ag4mmd
#三重天際線
#Tesla #特斯拉 #換電 #電動車
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●本次試駕的 Volvo XC60 為 20.5 年式車型，全車系取消傳統汽油與柴油動力，僅提供 B5、T8 兩款新能源動力組合。
●B5 為 Volvo XC60 首次引進 Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統。
●B5 車型提供 Momentum 以及 R-Design 兩款車型選擇(239 萬、254.2 萬)。
●B5 動力採用 2.0L 渦輪增壓四缸引擎搭配 48V 輕油電動力系統，最大馬力達 250hp(+14 Mild Hybrid)，最大扭力35.7kg-m。
●引擎具備汽缸休止系統，搭配 8 速手自排變速箱，平均油耗為 12.1km/L，能源效率為 3 級。
●B5 輕油電動力號稱比 T5 更有順暢地動力表現，車輛起步或瞬間加速時，可以額外供給 14 hp 馬力，提升引擎燃油經濟性、減少碳排放；使用煞車或鬆開油門時，KERS (Kinetic Energy Recovery System) 煞車動能回收系統能將動能轉化成電能回存。
●48V 鋰電池組擁有更大電流，原廠宣稱可創造平順的 Start/Stop 怠速熄火裝置運作，大幅減輕傳統 12V 電瓶的消耗與負載。
隨著更嚴苛的排放法規即將來臨，全球各大車廠近年來紛紛針對旗下的動力系統進行世代更替的動作，同時積極發展混合動力系統或是純電動車型，除了是對應未來的法規趨勢，另一方面也避免在改朝換代的時間點技術居於劣勢而缺少了競爭力。Volvo 在 2017 年便宣布預期 2025 年時全球達到半數新車為電動車的目標，甚至還會讓現行車款上的燃油引擎逐步淘汰，目前則是以 50% 純電動車、50% Hybrid 車款的比例來滿足過渡期的需求，最終實現全面純電動化的理想。
#北歐旗艦
#48V輕油電
#VolvoCars
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65938
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
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