《馬爹利飛「樂」學堂》最後要介紹既參賽者就係寫《畢約》既 Victor! 究竟何謂畢生之約?寫一首咁爆嘅歌係需要啲乜嘢火?我身為Victor嘅導師,對首歌會有咩評價?精彩內容唔好錯過!
完整精彩內容,請到“Martell Standout Swift" YouTube 頻道收看!
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樂享美酒需理性 Please Enjoy Martell Responsibly
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅九粒Jolie 你的英文Bestie,也在其Youtube影片中提到,當Love Story 變成COVID Story … 純屬娛樂,請勿模仿 今天看到一則新聞 - 南韓只花了8 天從微解封到第四級,就算真的忍不住, 也是不能鬆懈啊各位 😭!!! 別為了一時快樂,毀了下半年的幸福啊🥺 P.S. 此創作拍攝於半夜無人的時候, 防疫準備都有萬全,請大家放心~...
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或許是因為品飲過「Orin Swift 8 Years in the Desert 2018」這款金粉黛混釀,我才特地去參加了「泰德利」舉辦的「Orin Swift 創意酒標展」,其實我並不會特別在意「先有酒標還是先有酒」這議題,因為藝術需要人去理解,而酒也是。
當我在品飲「Blank Stare 2018」與「Mannequin 2018」兩款白酒的時後微皺了一下眉頭,但瞬間我就釋懷了,然後完全不在意旁人的眼光搖晃起了酒杯,做出了醒酒的動作,雖然不符合課本上的教導,但這在酒齡較年青、酸度較高、酒體稍微傍大、有過桶、需要陳年的白酒來說經過這個動作,同時讓酒溫略微提升常常能帶來讓人意想不到的美味。
果然經過這個動作後2款白酒的風味瞬間提升了不少,猶如酒標的意涵需要導讀人來解說一般,酒的美味更需要懂的人去引領,這其實也包括了以 Pinot Noir 為主的「Sander 2018」,與我同行的 Kelly 還特地去問能不能再倒一小口,因為她想試醒酒後風味,果然醒開後的風味是差距很大的。
當然他的紅酒又有不一樣的解讀,例如「8 Years in the Desert 2018」與「Abstract 2018」這兩款是可以不用醒酒的,因為台灣有不少人喜歡這種濃郁、厚實的風格,所以3月我辦的一場品酒會中「8 Years in the Desert 2018」就獲得到15+2(2位講師與15位參與者)一致投票「喜歡」的分數,而「Abstract」以Petite Sirah為主的混釀風味,有點類似我喝過的西班牙Petite Sirah風味,都是以濃柔的新鮮果感為主,頗讓人喜歡,如果不考慮醒酒的問題,這兩款是這場品酒會中我最喜歡的(A),當然這兩款紅酒一樣有陳年實力,同時也能從陳年中發展出一些更不錯的三級風味。
而「Palermo 2018」則是波爾多混釀風格,2018年份我覺得他有點像紐西蘭Gimblett Gravels的風格,柔和年輕即可以飲用的風格,甚至不需醒酒開瓶即可飲用的新世界CS。
喝完一輪後能概略理解為什麼 RP 給 Dave Phinney 的評價很高,終究還是前面說的:「藝術需要人去理解,而酒也是。」
(飲酒過量有礙身心健康,未成年請勿飲酒&酒後不開車)
#泰德利 #OrinSwift #大膽釀噪
swift評價 在 JUKSY 街星 Facebook 的精選貼文
泰勒絲重新錄製版《Fearless》,還特別與妮可基嫚的歌手老公合作~
同場加映:泰勒絲獲獎罕見公開感謝男友👉https://bit.ly/2QaxjUI
文章編輯:#N編
swift評價 在 九粒Jolie 你的英文Bestie Youtube 的精選貼文
當Love Story 變成COVID Story …
純屬娛樂,請勿模仿
今天看到一則新聞 - 南韓只花了8 天從微解封到第四級,就算真的忍不住,
也是不能鬆懈啊各位 😭!!!
別為了一時快樂,毀了下半年的幸福啊🥺
P.S.
此創作拍攝於半夜無人的時候,
防疫準備都有萬全,請大家放心~
Lyrics 🎶
現在微解封 我們就要發瘋
我的媽媽said stay away from outside world
第三級延長有點太久
讓我耐性沒有 And I said
阿彌陀佛上帝保佑不要感染中
我還想活 我錢沒有那麽多
跟你沒緣分加上八字不合
這首covid story covid please go away
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關於此頻道的評價:
⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️
JR Lee “講著一口道地流利英文的搞怪少女,看她的影片會一邊笑死.. 一邊還是笑死”
知名導演Charlie Tsai: “身體放鬆,嘴巴張開,情緒噴張,跟著九粒High起來!”
阿卡貝拉:“開心好玩開腦洞嘎辣妹學英文”
神剪接師Yayun Hsu: “她就是顆健達出奇蛋- 你有什麼願望,她都給你滿足”
還不趕快訂起來😏
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swift評價 在 丞丞 CHENG CHENG Youtube 的最讚貼文
來簡單說一下自己的觀後感
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只能說這個MV是好看的,但我不會說我喜歡這支MV,現在看到的評價非常兩極(其實也沒有到兩極,大部分是負面的,感到失望的),我在想會不會是姐把粉絲、路人粉甚至路人和酸民的胃口養大了,大家任何姐的MV不該被拍成這樣,又或是導演把整個格局與框架整個誇大了,導致撐了起來雙手無力又掉了下來?
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MV劇情部分就不再贅述了,因為就是大家所看到的那樣~人 豚 戀
如果今天MV在演唱會前又或是在大家沒有看過那麼多歌曲解析、自我腦補MV應該是什麼架構前(人人都是編導?)釋出,會不會負面評價就不會那麼多了,當然也有很多人說歌曲和MV沒辦法連接,歌曲給人的感覺MV不是應該要大跳熱舞,在床上與男主角纏綿之類的~
這個就是創意發想的部分~無法多說什麼
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不得不說的是MV也是有相當多美麗的畫面,例如:河堤Solo跳舞、一開始寫字的姐、挺著大肚子的姐、豐收季熱舞的女孩們.......等,雖然動畫真的...太過讓人出戲,但是這又不是好萊塢電影,經費一定有限,況且這支MV已經是Ugly Beauty的第八支了,把MV拍出來還能有這種規格,不是應該更感謝天感謝地嗎?還是你拿出一億或幾千萬來投資這個MV?動畫可能會逼真一點!你覺得呢?
導演和製作團隊一定都是竭盡所能的把品質弄到最好的!
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一定會有人說我根本是在辯解或是腦粉心態,但是~哈囉!我開頭就說了,這個MV好看,但是我不會說我喜歡!
最後還是要說一下,姐願意把MV拍出來,看過劇本,看過成品,不把它當棄版丟掉塵封的公諸於世,真的該感恩跟珍惜,姐會願意把MV擺上來,表示她也是滿意的吧?!
姐的演技也是值得讚許的!真心覺得很棒!
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MV跟歌曲根本連不上,我也會這麼覺得,但MV本來就是為了讓聽眾加深歌曲印象所做的!拍得好是幫歌曲加分、拍得不好也不能說讓歌曲扣了分,但你大不了就聽歌就好!不要看MV,坦白說MV是真的讓歌曲可惜了,不過既然都端上檯面了,真心喜歡的人就努力多刷幾次吧!
蔡依林只有一位,這次的MV團隊也就只有一個,真的沒辦法去迎合大家的胃口。
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#蔡依林 #JolinTsai #甜秘密 #Reaction
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這次我們要介紹的,是在NETFLIX上剛上線,就已經獲得極高評價的紀錄片《泰勒絲:美國小姐》(Miss Americana)。
『泰勒絲』又名『TayTay』,10幾歲開始創作表演,不到20歲就已經享譽全球。 這部電影的主要時間線,是Taylor Swift創作最新專輯《Lover》的2018到2019年間,但同時藉由她回溯自己的成長過程,穿插許多童年學習、長大後創作、表演與接受訪談的大量影片素材。其中,也有許多畫面來自於她自己或家人,紀錄生活的錄影短片。而電影的敘事者就是她本人,對著拍攝者以主觀的視角回顧演藝生涯的心路歷程,讓我們覺得這很像是一部私密的個人小傳記。
今天的節目裡,我們會藉由泰勒絲的私密分享,看到她怎麼從別人的期待中自我解放、以及她面對霸凌、勇敢發聲的方式。
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上一支影片《愛的迫降:徐丹具承俊深度解析》 ⇨ https://youtu.be/680GHj0QtRc
【更多Netflix影評】
《愛的迫降》 ⇨ https://youtu.be/RUy_axd4CHU
《愛爾蘭人》 ⇨ https://youtu.be/_PK43QmSR7w
《婚姻故事》 ⇨ https://youtu.be/lKKnz1T2ApE
《教宗的承繼》 ⇨ https://youtu.be/HfRHH30EnSM
《獵魔士劇評》 ⇨ https://youtu.be/32zvMPfKW3s
《獵魔士影集前導解析》 ⇨ hhttps://youtu.be/0tcGzgKLSDw
【最新院線影評】
《音速小子》⇨ https://youtu.be/PPz4gRIr4Xs
《猛禽小隊:小丑女大解放》⇨ https://youtu.be/p4SjQvU7F3c
《玩命關頭9 預告解析》⇨ https://youtu.be/qbCvRImplgU
《1917》 ⇨ https://youtu.be/k8s_kotVHtg
《葉問4》 ⇨ https://youtu.be/K7LMtBm4wVU
#TaylorSwift
#泰勒絲
#美國小姐
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Swift Sport真的很香
目前里程500已先換過一次機油後才上山試一下整體
動態及動力(全程關閉ESP)
先說缺點,底盤噪音很大,但做底盤隔音應可改善
本人身高178,體重74,原廠椅子我感到非常舒適
坐上後第一印象是覺得椅子太高
但沒想到這樣開了一個半小時山路發覺很棒
大腿下方及兩側支撐性很夠,軀幹左右包覆性很剛好
動力方面本來以為1.4T掛輕油電應該不怎麼樣
(自己有另一台SH9換滾珠TD05 18G+鍛引擎,增壓打1.4)
(上上週剛開過一台SG9 STI跑山)
結果沒想到馬達開始輔助居然這麼有感
雖然是輕油電但加速性配上這麼輕的車重是很夠用的
(以純跑山來說,且因為里程才500所以全程轉速都沒超過4千)
避震、煞車原廠的搭配協調性非常棒,非常的平衡
坐副駕時感覺避震稍軟一點,但實際駕駛時發覺側頃及回彈
是會給你非常有信心的,彎中遇到坑洞也能處理的很棒
嘗試在進彎前就開始補油門丟進去以及在彎中補油或輕點煞車控
制車身動態這些動作來測試原廠配胎、避震協調性
我的感受是完全海放SH9,雖然SH9是AWD可是Swift Sport
進彎、彎中、出彎時的屁股真的好香,輪胎側滑時用油門或煞車
來控制動態都非常輕鬆
彎中開始漂時車頭還是可以很輕鬆對準想要跑的路線直直駛過去
原廠煞車很線性,也非常夠用,整趟山路近150公里在操都無
熱衰竭感
本來預計是車來就要去換來令、煞車油、胎
沒想到全原廠就這麼好玩這麼好開又非常容易上手
而且非常省油,這趟總共跑了201公里只耗了14.7公升油
離合器也很輕跟STI以及SG9 STI比較起來輕鬆超多
而且檔位也很好入,另外高檔位低速滑行可能因為有馬達在吃負載
所以也不會頓銼(紅燈前4檔時速滑到剩20公里也不會頓)
最後附上行車記錄剪輯片段給大家
https://youtu.be/ejC563gpPHU
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☑沒錢☑沒車☑沒房☑閃光。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.58.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611474318.A.579.html
不能拿現在的鋼炮馬力來比,以中速域時速60-150山路上的表現我
認為150萬內沒有原廠未改的車可以跟他打,台3那種高速路線肯定
馬力是不足的
以中部谷關、天冷、131、136這種中速域光是車重優勢就能屌打一堆車
山路上馬力大不一定是贏家,車子的整體協調平衡性才更重要
另外我比較喜歡車子安靜一點,所以排氣管我是能接受
車內基本上聽到只有引擎聲沒有排氣管聲
車外我沒聽過我就恩災了
已經調整回來才開的
胎夠避震就會不夠用了,再接著換避震整個會
越用越糟,不過也是要試才知道啦
考到駕照後20年來只有前陣子開了SG9STI手排山路
※ 編輯: x3981 (218.161.58.153 臺灣), 01/24/2021 21:33:51
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