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先前提到，中資透過台港資公司、增資、先投資後併購的方式，繞道取得台灣重要港口碼頭的控制權，到底，對此台灣該怎麼防禦？
美國在2018意識到這樣的情況，已經透過立法來防堵。
中共在台灣藉由公司併購、股權取得，繞道介入碼頭經營，是典型一帶一路的做法；
然而，台灣現並無法規可立即回應處理。相較之下，二○一八年美國長灘港確認有中資介入後，美國政府隨即以強硬態度，要求東方海外公司必須把長灘港的股權轉售給無關的「第三方」，而這個第三方必須是美國國安部認可的實體公司。
🔺美國之所以可這樣強勢處理，奠基於2018年通過的「#外國投資風險審查現代化法案」（FIRRMA），在這個法案授權下，美國海外投資委員會（CFIUS，與台灣經濟部投審會角色類似）能 #調查過往已通過的投資案並重新處理。
反觀台灣，面對中資繞道併購的做法，港務公司的回應是均符合法令、無資安疑慮，投審會則表示會再請東方海外公司說明。我認為，台灣在2018年核准台灣東方海外公司遭百慕達東方外海公司併購時，沒有察覺背後中國遠洋企業與中共黨營企業中遠海運集團的關係，僅用三個附帶條件就通過併購案，顯見對於重要機敏性港口投資案，太過輕忽！
🔺依據FIRRMA讓外國投資人得以取得涉及國安的「不動產交易」、「關鍵基礎設施」、「關鍵技術」，以及可透過個人介入取得資訊的投資案（如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制），在交易完成前，都必須經過事前審查。在此法授權下，CFIUS可對一些不確定來源的投資案，進行 #事前和事後的調查。若確認有國安風險，則可要求更動投資內容。
台灣對於中共處心積慮的投資布局，僅用一般的投資審核機制來處理，已無法阻止中共控制台灣重要的關鍵設施，也無法保障國家安全，立委們應儘速修法。
(全文刊載於8/16自由廣場)
【中資入侵高雄港65、66碼頭，投審會睡醒了嗎？】時代力量立法院黨團_2021.08.11
對於美國智庫「The Project 2049 Institute」研究報告，指出中共入侵高雄港一事。昨日下午，時代力量立法院黨團有邀請經濟部投審會來進行說明，並將相關關聯性資訊告知投審會與會人員。而投審會也表示，張銘斌執行秘書已指示儘速進行調查。
早在2018年8月就發生的高雄港65、66碼頭有中資入侵的案件，當時時力黨團要求投審會應調查，卻被以「#查無中資」、「#一切合法」為由，認定沒有問題。🙆♂️
整個案件的基礎事實並沒有太多變化，以一個最簡單查證、最離譜，甚至列名「#巴拿馬文件」中的🇧🇲百慕達商登記地址來說：
➡ 被國務院「中國遠洋集團」於2018年8月收購75%股權，納入控制的「東方海外（國際）有限公司」，依據其年報，在百慕達的註冊辦事處地址是Clarendon House, 2 Church Street, Hamilton HM 11, Bermuda🏢
➡ 而在「東方海外（國際）有限公司」2017年報中，仍列為全資子公司的「百慕達商東方海外（代理）有限公司」（OOCL（Agencies）Limited），據投審會張銘斌執行秘書先前所言，於2018年7、8月間賣給「中國遠洋企業徐定心」。但截至目前為止，「百慕達商東方海外（代理）有限公司」在百慕達的註冊辦事處地址也是Clarendon House, 2 Church Street, Hamilton HM 11, Bermuda🏢
➡ 更離譜的是，這地址透過 #國際調查記者同盟（ICIJ）的資料庫查詢結果，在2016年被揭露的「巴拿馬文件」中，共連結到23家紙上公司。而「巴拿馬文件」揭露的正是中共官方、國企及權貴透過紙上公司進行 #洗錢、#逃漏稅 的諸多紀錄。
但2018年的投審會似乎完全看不到這些問題，2019年、2020年的投審會也依舊沒有在其所聲稱「#會進行定期查核」中，發現這個問題。卻在2021年的現在，美方向我國發出警告後，才匆匆忙忙地說已開始進行調查。過去這段時間，請問投審會是睡著了嗎？而現在投審會終於睡醒了嗎？
中共國務院的手，伸向我國重要貿易港口「高雄港」，絕非普通的商業貿易運輸行為，時力黨團呼籲行政院、投審會及相關主管機關，此事攸關國家安全，應用最嚴格的態度面對並審查此一港口租賃案，不該直接認定非「#投資行為」，就讓這荒謬的一切變成「合法『國務院』入台」。
https://www.facebook.com/532547436922744/posts/1864768760367265/?d=n
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