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#點燃咱高雄囝仔的幸福
#高雄市立小港高級中學
#中油科學班產學合作計畫
誰說咱高雄囝仔讀書會輸別人！
點燃了 #科學班產學合作計畫 這把火炬不是為了火炬本身，而是為了照亮咱高雄每一處、每一個咱ê囝仔。
每一屆咱林園高中、仁武高中科學班同學總是繳出亮麗成績單：
台、清、交、成！證明咱科學班的囝仔有著明星高中實力。
在這科學班裡更散發出那職人專業技能的驕傲。
這次岱樺持續讓咱高雄囝仔的幸福放大，努力來點燃「小港高中中油科學班」這把火炬，照亮咱高雄囝仔的天空。
疫情不敢出門，捐血庫存緊張💦
中油桃園煉油廠同仁捲起袖子捐出熱血，「員工捐血日活動」累積捐出58,750cc.熱血.🙌🙌
不但幫助血庫紓困，更展現中油員工的熱情與責任！💪💪💪
中油捐血達人，去年捐血超過500次！
https://reurl.cc/KkOVAn
#台灣中油 #煉製事業部 #桃園煉油廠 #員工捐血日 #捐血 #血庫救急 #捐血一袋救人一命
#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪，6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港，然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中，爆炸起火，船員已經棄船全數獲救，但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲，會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響？以下好過日分析給你聽：
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精，是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物，處理後可產生汽油或石油化學原料，為苯、甲苯、二甲苯的主要來源；也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢？ 這大概是台灣 #一週的消耗量，媒體報導，台灣石油腦存量只能用到7月底，這是指「不再進口油」的狀態，實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口，不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源，7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量，大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價，因爲國際油價已經反彈，本來下週就會漲了，而在這起襲擊事件後，油價又上漲4%，短期內仍可能調升油價，但並不是因為中油直接的損失所致（仍有儲油且這批貨有全額投保）。
#是誰幹的？
目前攻擊者還不明，也尚未有組織或國家承認動手，然而根據目擊者指出，油輪是被「魚雷」擊中，現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火，若真的是魚雷命中，極可能是正規軍所為。（但因水線下受創狀況不明，也有專家認為不能排除自殺小艇）
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地，加以近日伊朗與美國緊張關係，5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪，在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級，以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽，每年有7.5億噸石油經過，占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽，伊朗海軍規模雖小，但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇，裝備魚雷與潛射飛彈，建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼？
2015年，歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議，限制伊朗濃縮鈾的生產，換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後，對伊朗態度日趨強硬，2018年5月，美國單方退出六國與伊朗核協議，逼迫伊朗談判，意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國，以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下，拒絕和美國談判，並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度，今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」；5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁；6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司（PGPIC）實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫，伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法，進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間，伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷，炸傷美軍一艘派里級巡防艦，導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復，炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言，全面開戰對美伊兩國均無好處，伊朗將無法外銷石油，且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海，亦要兼顧委內瑞拉情勢，備多力分。只是，雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購，一半來自波斯灣鄰近國家，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，台灣雖有替代來源，但在油價飆升下，對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面，從波斯灣-印度洋-南海，均是美國積極介入部署地區，二戰以來，透過美國建立的 Pax America（美國和平）和貿易體系，維繫了國際航運的暢通。然而，在區域強權興起下，美國除了繼續佈局中東，提升印太戰略重要性外，也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任，以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下，今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略，如何維繫與美國和盟邦的合作關係，這些都是值得思考的，也將攸關高雄港的命脈與產業發展！
今(19)日在立法院經濟委員會上，林佳龍委員針對報載中油高層疑涉利益輸送弊案一事質詢經濟部長施顏祥。林佳龍委員表示，外界都很關心中油的改革，如朝向自由化、民營化，但改革的同時，應先進行內部改革。施部長承諾對於中油採購若出現利用政商關係所涉及之利益輸送等不法情事，都應依法嚴辦。
中油於95年決標的浮筒漏油偵測系統採購案，係由運承工程興業公司以近40萬美元得標，運承公司透過設籍香港的境外公司向美國原廠批貨，價格竟低於15萬美元，價差高達2.5倍，利潤驚人。朱少華受訪坦承與運承公司相識，但不記得「投標的事」。林佳龍委員拿出三張照片請朱少華一一指認，朱少華坦承為出遊照片中人為他個人、妻子及90年擔任廠長時所結識運承公司董事長曾若荷，隨即又宣稱對照片拍攝的地點、日期已「毫無印象」。林佳龍提示地點在新加坡，並詢問該趟機票由誰購買，朱少華表示是個人部分由公司差旅費支付，妻子的機票費則是自付，更推稱浮筒漏油偵測系統採購非其任職廠長時所執行的案件(時任副總經理)。朱少華夫婦與得標廠商同遊毫不避忌的行徑，更顯得中油該筆採購案內情不單純，運承公司透過這層關係究竟標得多少工程、從中獲得多少暴利、有無回扣？中油公司有責任對外說明，身為業務主管機關的經濟部更應徹底調查。
林佳龍委員詢問99年2月至8月擔任中油董事長的施部長是否記得當年曾新增「機械及設備」採購費用，並預計在兩年內編列高達六千七百一十萬元的油槽清洗設備費，施部長表示對此事毫不知情。林佳龍轉而質問時任中油總經理的朱少華為何指示中油煉製事業部發文各所屬單位(文號0980435990)「奉朱總經理九十八年十月七日指示，油槽機械清洗不發包，要採購設備自行施作，不仰賴廠商」，朱少華辯稱公文遭到竄改，他的指令是油泥自行處理，油槽清洗仍是發包，啟人疑竇的是該筆預算後來竟全數刪除。林佳龍質疑朱少華之子朱智光究竟是以何種身分，竟毫不避嫌到中油桃園、高雄廠推銷清洗設備？朱少華先宣稱其子自己經營公司，非新鼎公司員工，但隨即又稱是其子是受新鼎公司所託至廠區進行採購油槽清洗設備的簡報，說法前後矛盾。林佳龍委員表示，新鼎為中鼎公司的轉投資，與國民黨黨營事業關係密切，這是否又是利用政商關係進行承包工程等利益輸送情事，值得深究！林佳龍委員最後要求經濟部必須對該筆六千多萬預算編列後又刪除的過程與原因予以回覆說明，施部長則承諾中油公司將於明(20)日中午前提供完整報告。
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