#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪,6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港,然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中,爆炸起火,船員已經棄船全數獲救,但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲,會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響?以下好過日分析給你聽:
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精,是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物,處理後可產生汽油或石油化學原料,為苯、甲苯、二甲苯的主要來源;也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢? 這大概是台灣 #一週的消耗量,媒體報導,台灣石油腦存量只能用到7月底,這是指「不再進口油」的狀態,實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口,不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源,7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量,大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價,因爲國際油價已經反彈,本來下週就會漲了,而在這起襲擊事件後,油價又上漲4%,短期內仍可能調升油價,但並不是因為中油直接的損失所致(仍有儲油且這批貨有全額投保)。
#是誰幹的?
目前攻擊者還不明,也尚未有組織或國家承認動手,然而根據目擊者指出,油輪是被「魚雷」擊中,現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火,若真的是魚雷命中,極可能是正規軍所為。(但因水線下受創狀況不明,也有專家認為不能排除自殺小艇)
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地,加以近日伊朗與美國緊張關係,5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪,在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級,以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽,每年有7.5億噸石油經過,占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽,伊朗海軍規模雖小,但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇,裝備魚雷與潛射飛彈,建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼?
2015年,歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議,限制伊朗濃縮鈾的生產,換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後,對伊朗態度日趨強硬,2018年5月,美國單方退出六國與伊朗核協議,逼迫伊朗談判,意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國,以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下,拒絕和美國談判,並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度,今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」;5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁;6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司(PGPIC)實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫,伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法,進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間,伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷,炸傷美軍一艘派里級巡防艦,導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復,炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言,全面開戰對美伊兩國均無好處,伊朗將無法外銷石油,且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海,亦要兼顧委內瑞拉情勢,備多力分。只是,雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購,一半來自波斯灣鄰近國家,若伊朗封鎖荷姆茲海峽,台灣雖有替代來源,但在油價飆升下,對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面,從波斯灣-印度洋-南海,均是美國積極介入部署地區,二戰以來,透過美國建立的 Pax America(美國和平)和貿易體系,維繫了國際航運的暢通。然而,在區域強權興起下,美國除了繼續佈局中東,提升印太戰略重要性外,也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任,以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下,今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略,如何維繫與美國和盟邦的合作關係,這些都是值得思考的,也將攸關高雄港的命脈與產業發展!
乙 級 船員 好 考 嗎 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
#永遠到不了高雄的油輪
#中東情勢再次緊張
中油租用的Front Altair號油輪,6/11從阿聯載運7.5萬噸石油腦開往高雄港,然而今日卻驚傳在荷姆斯海峽被魚雷擊中,爆炸起火,船員已經棄船全數獲救,但載運的石油全毀。
原訂6/30要開進我大高雄港的這艘船遇襲,會對國際情勢和國內石油供應造成什麼影響?以下好過日分析給你聽:
#台灣油夠用嗎
石油腦又稱為輕油、粗汽油、石油精,是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物,處理後可產生汽油或石油化學原料,為苯、甲苯、二甲苯的主要來源;也可經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙。
7.5萬噸的石油腦是多少呢? 這大概是台灣 #一週的消耗量,媒體報導,台灣石油腦存量只能用到7月底,這是指「不再進口油」的狀態,實際上台灣還能向美國、非洲等國家增加進口,不至嚴重影響供油。但如果買不到足夠油源,7月20日後中油煉製事業部每天會減少5%石油腦用量,大約每天減少3000公秉。
至於大家最關心的油價,因爲國際油價已經反彈,本來下週就會漲了,而在這起襲擊事件後,油價又上漲4%,短期內仍可能調升油價,但並不是因為中油直接的損失所致(仍有儲油且這批貨有全額投保)。
#是誰幹的?
目前攻擊者還不明,也尚未有組織或國家承認動手,然而根據目擊者指出,油輪是被「魚雷」擊中,現場圖片也顯示油輪右舷水線重創起火,若真的是魚雷命中,極可能是正規軍所為。(但因水線下受創狀況不明,也有專家認為不能排除自殺小艇)
由於事發現場也鄰近伊朗Jask海軍基地,加以近日伊朗與美國緊張關係,5/12號美國調查單位才指控伊朗蓄意破壞四艘油輪,在水線炸出破洞。這次攻擊手法升級,以色列《耶路撒冷郵報》便高度懷疑是伊朗所為。
事發的荷姆茲海峽,每年有7.5億噸石油經過,占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。伊朗過去在兩伊戰爭期間便曾封鎖荷姆茲海峽,伊朗海軍規模雖小,但擁有3艘基洛級潛艇和多艘小型潛艇,裝備魚雷與潛射飛彈,建軍目標之一就是扼守海峽天險。是周邊最可能進行這起攻擊的國家。
#伊朗和美國在爭什麼?
2015年,歐巴馬政府與其他五國和伊朗簽訂協議,限制伊朗濃縮鈾的生產,換取解除對伊朗經濟制裁。但川普上台後,對伊朗態度日趨強硬,2018年5月,美國單方退出六國與伊朗核協議,逼迫伊朗談判,意圖約束其在敘利亞、伊拉克、葉門與黎巴嫩扶植代理人對抗美國,以及停止對以色列有威脅的飛彈計畫。然而伊朗在民族主義高漲下,拒絕和美國談判,並在一年後也停止遵守部分核協議內容。
美國逐漸加重施壓力度,今年4月將伊朗的軍隊伊斯蘭革命衛隊列為「外國恐怖組織」;5月全面對進口伊朗石油國家實施制裁;6月宣布對伊朗石油化工企業波斯灣石化工業公司(PGPIC)實施經濟制裁。 並已調動林肯號航母戰鬥群和陸空軍進駐波灣。
若局勢繼續升溫,伊朗可能採取封鎖荷姆茲海峽的做法,進而可能造成局部衝突。1988年兩伊戰爭期間,伊朗便曾在荷姆茲海峽佈雷,炸傷美軍一艘派里級巡防艦,導致美國派出航母與海軍陸戰隊報復,炸毀一座石油平台並擊沉伊朗數艘快艇和巡邏艦。
目前而言,全面開戰對美伊兩國均無好處,伊朗將無法外銷石油,且可能讓大多中東國家群起抵制。而美國需分兵南海,亦要兼顧委內瑞拉情勢,備多力分。只是,雙方暫時都無退讓態勢。
#對台灣的影響和啟示
台灣大部分能源仰賴外購,一半來自波斯灣鄰近國家,若伊朗封鎖荷姆茲海峽,台灣雖有替代來源,但在油價飆升下,對國內經濟和石化產業將會有一定打擊。
另一方面,從波斯灣-印度洋-南海,均是美國積極介入部署地區,二戰以來,透過美國建立的 Pax America(美國和平)和貿易體系,維繫了國際航運的暢通。然而,在區域強權興起下,美國除了繼續佈局中東,提升印太戰略重要性外,也將會要求周邊盟邦負起更多防衛責任,以防備多重衝突的發生。
如在香港情勢有變下,今日美國航母戰鬥群就和日本海自在南海展開軍演。未來台灣如何建立維繫海上生命線的策略,如何維繫與美國和盟邦的合作關係,這些都是值得思考的,也將攸關高雄港的命脈與產業發展!