歲末除夕團圓日，回顧豐原山城大小事
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今天是除夕，是我們傳統的團圓日。首先要和好朋友們拜年，感謝大家對啟臣的支持與愛護😄迎接新的一年牛年的到來，啟臣也有些話想和鄉親們分享。
去年1月，感謝豐原山城的鄉親們給啟臣的支持，讓我有繼續服務家鄉的機會。儘管啟臣目前身兼黨主席身份，但對於爭取豐原山城的建設、捍衛鄉親的權益卻一刻不曾停歇，不只在國會反應民意、勇敢發聲，對於地方的整體規劃、鄉親們引頸期盼的重要建設也積極爭取，全力為家鄉爭取美好未來。
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#交通路網是縫合大台中的針線
啟臣擔任立委後爭取的「國道4號豐原潭子段計畫」，現已成功貫通三座隧道，施工進度超過81%，全線預計明年111年底完工通車，可望有效串連大台中高速路網。
連接豐原山城的「東豐快速道路」也是啟臣爭取、鄉親期盼許久的建設，上週已通過二階段環評，市府團隊將接續辦理用地取得、工程設計及施工前置等作業，目標在111年復工，115年完工。
此外，來往新社與豐原間的重要道路「中88線」，先前因豪雨走山，導致邊坡崩坍，啟臣特別向中市府爭取2200萬元經費復建，並於上月順利通車。
有關鄉親反映偏鄉公車班次不足問題，啟臣也當面向盧市長、交通局長反應鄉親需求，並爭取「153線公車」高鐵台中直達車增加班次。對於豐原、神岡長年交流道壅塞問題，啟臣更邀集相關單位規劃標向設置、車流導向，進一步緩解惱人的塞車困境。
#教育環境是培育下一代的關鍵
過去也是教育工作者，我對教育環境特別重視，除了爭取老舊校舍改建外，更積極營造優質教學環境營。包括爭取「南陽國小新校舍階梯教室及圖書室等設備經費」 1461 萬元、「操場整修補助」 480 萬元與「校門周邊環境改善」120 萬元經費，讓孩童們能安心上學。
針對孩童運動環境，我也成功爭取 800 萬元興建「翁子國小半戶外球場」、890 萬元興建「東新國小風雨球場」，以及「新社高中運動場整建工程」1330 萬元。
加上「豐田國小學生活動中心空調設備改善計畫」、「豐原國小設置圖書館改善工程」、「東勢國中藝術課程設備」與「新社大南國小紙圖書館」，總共近6千萬元的教育經費，努力給下一代一個優質健全的教育環境。
#共融友善ˍ環境營造ˍ商業發展ˍ基礎建設是城市規劃的指標
豐原中正公園是在地指標性公園，然而多處年久失修不堪使用，啟臣特別向市府爭取1590萬元修繕改造，並於上周動工，希望藉由友善共融的重新設計，讓老牌公園重新活化。
此外，我也爭取 1978 萬元經費建設豐原翁社里活動中心，讓翁社鄉親期盼以久的社區建設能夠完成。針對啟臣努力爭取卻延宕已久的「豐富專案」，目前相關單位正加速流程，現今區段徵收土建工程完工，將引進運動、商業服務等產業，並爭取豐原國民運動中心、社皮里活動中心於110年動工。
對於豐原國豐路三段的淹水問題，啟臣也爭取1,230萬加強水安全建設，大幅改善此區域淹水問題並加強周邊排水能力。再加上啟臣爭取並於去年啟用的「豐原水資源回收中心」，透過基礎建設，逐步完善城市規劃。
除了上述林林總總的建設經費，啟臣也爭取山城地區梨穗、葡萄、枇杷、茂谷等寒害補助，並爭取農委會經費改善東勢林業文化園區園區步道，推動園區中長期計畫。
針對山城地區客家文化保存計畫，也持續爭取經費推動。對於公益推廣也不遺餘力，去年9月曾聯手企業致贈2000公升的洗手乳給豐原、山城地區的小學，上周也與工會捐贈3000公斤愛心米給東勢高工、新社高中、老五老基金會、鄰里辦公室與社區關懷據點等單位。
對於鄉親關心的空汙問題、萊豬議題，啟臣也在立法院為民發聲，向政府表達民意。
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1年的時間轉眼即逝，感謝鄉親對啟臣團隊的支持與鼓勵，未來啟臣仍然會堅持與民意站在一起，持續傾聽民意，一步一腳印，讓豐原山城越來越好，讓我們的家園更加美好，讓 #豐原山城 繼續 #幸福加乘。
再次祝福所有的鄉親朋友新年快樂、牛年大吉！未來一年我們繼續拚💪
台中東勢交流道 在 Re: [新聞] 台中東豐快公聽會地方要求直接銜接國4 - 看板Road 的推薦與評價
有點好奇
東勢到豐原
現在走豐勢路
會有嚴重堵塞的問題嗎
好像也沒有阿
感覺就十分鐘左右就可以到了
蓋快速道路的意義在哪
如果可以直接銜接國四
那就有它的意義
如果沒有
那感覺意義根本不大
因為走豐勢路
就可以到了
蓋一個專屬的道路
感覺沒有什麼太大效益
個人認為一定要能接國四
還有能夠接台七四
才有意義
不然只是多開一條路
現在情況 豐勢路根本不塞車
比較會塞還是在上國四后里交流道的地方
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 台中東豐快公聽會 地方要求直接銜接國4
: 2021/09/24 05:30
: 先下豐原豐勢路再上國4恐塞爆 市府：正做車流量評估 籲回歸專業
: 〔記者歐素美／台中報導〕台中市府昨在豐原區公所前舉辦「東勢－豐原生活圈快速道路
: 」第二次公聽會，市議員陳清龍、豐原區翁子里長連振佳等人大聲疾呼市長盧秀燕兌現承
: 諾，東豐快速道路以「立交共構」直接銜接國道4號高速公路，以免豐勢路塞車，否則將
: 抗爭到底。
: 建設局總工程司陳建權表示，高公局已同意立交共構，會進行滾動性檢討，目前正做車流
: 量評估，由於東豐快速道路完工後，豐勢路車流可望減少45%，研判屆時將不會再塞車，
: 呼籲民眾「回歸專業」整體考量。
: 東豐快速道路從東勢大橋到國道四號豐勢交流道，全長7.4公里，共分成4標，目前第4標
: 東勢段已完工；之前因石岡區反對開鑿隧道，引發環評爭議，盧秀燕上任後重啟環評，於
: 今年4月通過且確定路線，市府召開公聽會，後續將進行工程設計及用地取得，以進行第1
: 、2、3標工程。
: 陳清龍議員、豐原區翁子里長連振佳及朴子里長陳文啟等人指出，東豐快速道路的設計是
: 從東勢、石岡下來豐原區豐勢路，再上國道四號高速公路匝道，以銜接國四及國四豐潭段
: ，將造成豐勢路塞車，目前豐勢路在假日已嚴重塞車，未來更將造成當地居民不便。
: 江姓地主表示，他的600坪農地有6分之5被豐潭段徵收，剩餘的6分之1也要被東豐快徵收
: ，土地被徵收沒關係，若造成地方塞車不便就沒意義，他質疑市府是為了讓東豐快儘快通
: 車，不顧地方民意，要求東豐快以「立交共構」方式，直接銜接國四。
: 陳清龍等人則質疑，建設局提供市長錯誤訊息，一直在「騙騙騙」，要求盧市長到豐原實
: 地視察，了解地方心聲，否則一定抗爭到底。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1474517
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