其實我合作過很多品牌,目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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以前大家對AFAM的印象就是齒盤,不過其實他們也是有出鏈條,而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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坦白的說,AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好,鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損,不過對我來說其實缺點只有一個, #那就是AFAM真的太低調了。
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AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商,他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題,而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車,台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目,AFAM的顏色種類相對就少一些,然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
(#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條,但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外,他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條,不過非常可惜的是,因為一般競技級鏈條都是採用520系統,但F3RC是525系統,而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少,AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤,所以就一直殘念…
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然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘,一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎),所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果,真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉,目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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不過回到主題,還是必須說,AFAM的齒盤與鏈條真的不錯,他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產,所以品質絕對穩的,再加上台灣的總代理很用心在經營,有想要換鏈條需求的,是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅康康嘴機車,也在其Youtube影片中提到,#小資改裝 #換鏈條 #換離合器片 每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播 歡迎觀眾幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕 康康嘴機車# 197是否你也喜歡這影片!?趕緊分享呀~ 馬上訂閱康康嘴機車喔!►►https://goo.gl/js6Mjf FB粉絲...
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#這是一條騎了一段時間的鏈條
很多人都覺得把鏈條洗的亮晶晶很乾淨才是顧車,不過都忽略掉過度保養可能會讓鏈條壽命變短的問題…
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鏈條外觀是一回事,最重要的是每個鏈節裡油封的含油量,如果太常洗,把鏈條洗的太乾淨,很可能就會把油封裡的潤滑油也通通帶走,這樣反而會讓鏈條的壽命變短。
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而且鏈條的外觀如果常常洗的亮晶晶乾乾淨淨,就很有可能會因為外在因素(例如酸雨、海風)讓外觀生鏽。
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所以保養鏈條最好的方式就是不要過度清潔,定時補油,然後擦拭清潔鏈條上的泥沙與髒污,除非是下過雨或通過泥水、沙塵超重的環境,不然就盡量拉長把鏈條大清洗的時間間隔。
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上鏈條油的話也是要注意不要上太多,最完美的狀況就是像這樣表面薄薄一層但內層的含油量很夠,一來不會亂甩二來也比較不會卡灰塵(當然過泥水或沙土還是要洗啦)
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最後分享一下,如果你不知道要怎麼配鏈條、齒盤的話, 可以去找 AFAM Taiwan ,他們現在有很完整的車種齒盤、鏈條規格的目錄,就連像老怪S2R1000或MV F3這種數量很少的車一樣都有可以用的料。
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如果最近有想要換鏈條或齒盤的話,真的可以考慮選擇AFAM的產品哦
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最近又多了一個愛包啦~
夏天到了白色總是我的首選🤍🤍
而且這次的款式有很方便的子母包
分別附兩種不同的鏈條給你們
小包包也有自己的漂亮鏈條唷!!
覺得cp值超高
只要更換鏈條瞬間就能搭配洋裝
而且經典的波士頓包款式永遠都看不膩
容量超級大
一個包包出門就可以裝全部的雜物東西啦~
另外這次有贈送很漂亮的書燈
三種光源(白光+暖光+暖白光)
開合書本開關及調整顏色
書燈封面封底的邊緣可以吸起來讓書站立哦
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#gogoro扣扣聲
#gogoro鏈條有聲音
#什麼叫死目
#什麼叫油封
詠輝車業
電話:06-2719437
台南市永康區民族路139號(與大灣東路交接)
在台南市
只要有人問說要去哪裝任何有關gogoro的配件
如
行車紀錄器,熱熔胎,手機架,鍊條........
十個一定有九個說去找小P
我第一次看到小P是在2017年的六月
那是我第一次去黑羊咖啡
簽車後也發現很多車友都找小P改很多配件
不過我這個人,把gogoro當代步工具
一切要求安全就可以,所以快一年了都沒去找小P改車
梅雨後
發現gogoro 2在行駛時會感覺到摳摳摳的震動
之前在和隊長洗鍊條時,隊長說過,鍊條死目滿嚴重的
當時有拆外殼仔細洗過一次,但那都只是治標而已
這次的感覺比之前更嚴重,深怕卡死後造成行車上的安危
所以和小P約好時間,一大早就找他做更換
換後的感覺如何
我只能說~~真的差很多很多
真的感謝小P的熱心解說~~~ 而且真的是問不倒喔
我想快一年了
一定有很多gogoro 2車主也開始會遇到和我一樣的問題
建議在還未出現任何意外前
讓自己和愛車~~ 安安全全的再過下一個好幾年吧....
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各位前輩您好
小弟剛買一台二手KTR 噴射寬胎150
本來想說等期末考完再來整理
結果剛剛出門買晚餐時鏈條就在半路斷裂OAO
拿去給附近的「祥立機車行(新竹國小斜對面)」換鍊
副廠HCC含工資$1600 原廠含工資要$3200
請問這價格是正常的嗎???????
感覺自己變成一隻肥羊了
因為我查了一下價格
HCC副廠$450 原廠也只要$500
老闆說因為鍊條太鬆才會斷
然後也因為如此 後齒盤也有磨損也叫我更換(原廠再加收$2000)
其實出發時就聽到車子有奇怪的聲音
一直以為是我換檔時機錯誤才會這樣
後來想想
是不是因為鏈條太鬆打到鍊條蓋或搖臂
所以才斷裂?
幸運的是鏈條沒有打到後面的車或卡在車內鎖死
另外想請問鍊條的鬆緊應該如何判斷呢?
謝謝!!
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