【敬請台北市政府暫緩社子島開發案】
文/綠黨副秘書長 李春祥
高度爭議的「生態社子島」計畫,環境影響評估將於8月18日再度召開。社子島計畫最大爭議就是將採取全區區段徵收,以剷平方式,將整個區域重新打造開發。
除了部分宮廟、老宅被認為有文史價值者經抗議後計劃以公園形式保留。開發計畫完全無視地方聚落紋理,原來居民在地生活,完全是一個巨大的房地產開發案。
去年(2020年)6月,監察院針對社子島開發案啟動調查,陳列各項違失。
尤其第3項指出,本案以區段徵收方式辦理整體開發,惟內政部究是否已審查通過其公益性及必要性,市府與內政部說法各異,顯示有關區段徵收公益性及必要性審查之程序,相關法規之規定欠缺明確性。
第4項指市府辦理開發計畫,對社子島開發方向之規劃,於提出方案前,事先未和當地居民充分討論及徵求其意見,作業程序顯有不周。
所謂「生態社子島」計畫毫無生態可言。
因此綠黨認為,在市府拿出替代方案來談之前,#環評不應該再繼續進行下去。我們對替代方案有下列4點考量。
一、人文生態聚落 vs 電梯大樓社區
社子島樸實美麗的環境十分珍貴,並非老舊。例如許多宮廟、古宅藏有非常細緻美麗的歷史脈絡,卻是活生生的民眾生活日常一部份。
又例如社子島巷弄縱橫,居民彼此熟識互相照顧,人情味濃厚。社子島其實是人文生態飽滿的聚落。
因此在社子島大幅開發,蓋電梯大樓,並非改善居住環境的路徑。
市府應該整建社子島既有的聚落社區,改善生活機能,給予合理容積改建,而非用推土機推平既有的一切。
社子島固然有違章工廠,但是這種情形中彰雲都有,市政府應負責任取締排除,而非竟以此為剷平開發之藉口。
二、綠色基盤 vs 灰色基盤
綠色基盤是都市區域非常珍貴的資產。綠色基盤是由自然環境、水與綠空間構成的網絡。
都市綠色基盤包括林地、開放綠地、公園、自然保留地、鄉野、庭園、濕地、綠地等。
生態社子島計畫將推平聚落、林地、菜園,建造水泥高樓城市。是以控固力為主要內涵的灰色基盤。將繼續增加熱島效應。
開發計劃填方達518萬立方公尺,在240公頃土地上平均填高2公尺。恐怕是生態環境的大災難。
三、1.1萬人的市長 or 3萬人的市長?
台北市的人口明顯呈現負成長。因此建造更多住宅,並不應該是市政府施政的目標。
市政府應該為現在1.1萬居民服務,而非為未來計畫的3萬虛擬人口服務。
更不應該是為房地產開發計畫服務。全區區段徵收計劃將使許多人無法繼續居住,被迫遷離社子島。形成驅逐低端人口,騰籠換鳥的情形。對市政府來說是非常不道德的。
四、韌性聚落 vs 高堤防熱島
今年瞬間強降雨頻繁。台北市和新北市市區常常出現道路積水,來不及退卻。洪泛區及疏洪道並不能解決問題。與其不如增加社區承洪韌性。
台北地區防洪計畫的計算未考慮員山子分洪道效益。我們認為防洪計畫應先檢討計算,再來規劃社子島開發計劃。即使社子島及關渡平原仍須負擔承洪責任,也應該調整為韌性聚落承洪,取代建築高堤防,全區填地面的思維,使社子島成為水泥熱島,對環境非常不利。
__
加入志工》 t.ly/actW
成為黨員》 t.ly/b00g
線上捐款》 t.ly/QXY5
#捐款綠黨可以抵稅
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 錯的是你們,虛偽作假,騙誰啊?你們是騙敵人還是騙長官?最後是騙自己! 今天的八卦很多啊,我們讓或多或少有參與這次BNT疫苗採購的過程的高虹安委員可以分享很多八卦啊,而且我這邊也有很多有趣的八卦可以分享。包含...
關渡人口 在 飛碟早餐-唐湘龍時間 Facebook 的最佳貼文
今天的醫療保健單元,邀請關渡醫院院長 陳亮恭醫師來到空中,帶大家導讀新書《解鎖無齡:高齡醫學權威陳亮恭的奇幻旅程 20年的思索、研究與前瞻的科學解方》/ 天下生活
終於告別2020,卻揮不走「人口從2020年開始呈現負成長」這項事實。國發會推估台灣將在2025成為超高齡社會,已在不遠處,退無可退。大家都準備好了嗎?你又如何看待「老」呢?《解鎖無齡》是一本記錄陳亮恭醫師近乎二十年旅程的著作。其中包含了他領軍的團隊研究成果,以及他對國內外高齡議題的前瞻思維與反思,論理清晰、觀點獨具,發人深省。
📻聽重播按這裡!https://youtu.be/w-U9Eq4VfHQ
▶ 飛碟聯播網 YouTube《飛碟早餐》頻道 http://bit.ly/2QVQsFh
▶ 網路線上收聽 http://www.uforadio.com.tw/stream/stream.html
▶ 飛碟APP,讓你收聽零距離
Android:https://reurl.cc/j78ZKm
iOS:https://reurl.cc/ZOG3LA
▶ 飛碟Podcast
SoundOn : https://bit.ly/30Ia8Ti
Apple Podcasts : https://apple.co/3jFpP6x
Spotify : https://spoti.fi/2CPzneD
Google 播客:https://bit.ly/3gCTb3G
KKBOX:https://reurl.cc/MZR0K4
◎節目介紹:
終於告別2020,卻揮不走「人口從2020年開始呈現負成長」這項事實。國發會推估台灣將在2025成為超高齡社會,已在不遠處,退無可退。大家都準備好了嗎?你又如何看待「老」呢?
面對人類歷史首見的長壽現象,陳亮恭醫師在本書裡顛覆大眾對「老」的刻板觀念,從理論面、應用面與科技面切入,賦予老後「健康」更高的意義,完整揭示長壽社會的理想樣貌。
《解鎖無齡》是一本記錄陳亮恭醫師近乎二十年旅程的著作。其中包含了他領軍的團隊研究成果,以及他對國內外高齡議題的前瞻思維與反思,論理清晰、觀點獨具,發人深省。他形容,這趟解鎖旅程不輸雲霄飛車,翻騰迴旋。在高齡醫學還沒成為當紅顯學之前,陳亮恭醫師已全力投入。足跡從診間、研究室而起,飛往英國牛津進修,吸納歐美國家精髓後,返回台灣帶領高齡醫學團隊南征北討,結合臨床治療與研究,將論述化為實踐,建置符合台灣本土需求的高齡照護模式,試圖解決一些高齡長壽或老化科學的未解之謎。
循著閱讀軌跡,彷彿也跟著他笑與淚,走過二十年青春歲月。如果你也關切老化議題、想避免失智失能,嚮往高齡長壽,不妨一起來體會這場奇幻之旅。
◎來賓介紹:陳亮恭
老化是個持續的過程,雖無法逆轉但可調控對於生活的影響。陳亮恭認為超高齡社會的解方需要結合生醫研究、多元科技發展與生活智慧,透過宏觀視野的創新策略因應人類歷史首見的長壽現象。
【現任】
關渡醫院院長
臺北榮總高齡醫學中心醫師
國立陽明大學醫學系教授兼高齡與健康研究中心主任
國立交通大學智慧醫療推動中心副主任
亞洲衰弱症與肌少症學會理事長
關渡人口 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛,改建為現在所見的捷運淡水線
決定修建為捷運後,沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
日期:1988/7/15
圖說:省鐵路局加掛特別列車,舉辦「淡水最後一班列車」活動,對北淡線做最後凝視,共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源:聯合報
攝影:游輝弘
歷史新聞
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
淡水線懷念之旅
想當年 坐火車是樁大事
【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
票價相當昂貴 沒事不隨便坐
台北到淡水的火車,單程票價十五元,與現在的物價、民眾的收入相比,頗為便宜。但在早年,火車可不是一般人坐得起的,沒什麼大事,還不輕易坐火車呢!
淡水港淤塞情況嚴重後,無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再,接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」,也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺,公路交通仍未臻完善,北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
但是,乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時,北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分,當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得,北淡線火車五十年前的票價是三角二分,而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多,一天只有四、五班次,每列掛三、四節客車廂。
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說,早年淡水人要到台北,多數乘坐「臭油船」,每趟收費約一分,比較起來,乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示,老家在三芝鄉,與淡水鎮還有段距離,童年根本沒有機會坐火車。上了中學後,學校帶著學生遠足,才初次嚐到坐火車的滋味。
民國卅一年,火車票價便宜些了,可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角,那時,小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤,羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上,留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」,紀念坐火車上下學的時光。
蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
火車票價隨著社會的改變升降,北淡線的列車,也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭,再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車,越有些令淡水人難忘的「寶」事。
關渡隧道坡陡 車常會倒退
李總統的弟弟李炳楠說,搭蒸汽機車頭火車,經過關渡隧道前,乘客不約而同地都會關上車窗。否則,車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙,衣服上會沾上煤塵,弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅,又無電風扇,燠熱的夏天,關窗過隧道,可難過呢!
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡,燒煤炭的蒸汽火車頭,如果不能加足馬力,到了上坡處,根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺,等鍋爐火燒旺了,蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此,火車倒退的情況,也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力,趕不上火車的年輕小伙子,乾脆用跑的追火車,還真追得上。
世居淡水的周明德記得,民國卅一年高中畢後,他在氣象局工作,一天早上到車站時,火車已鳴笛開動,一時興起,拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡,速度減緩,在車上同學、同事的加油聲中,他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
載客量逐年減 只甚剩兩千多人
台灣光復後,日據時代一度停駛的北淡線火車,恢復正常營運。因為北淡線沿線地區,由農村發展為新興社區,工廠、學校紛設,經濟的繁榮,帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車,到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後,隨著公路運輸的發達,便捷的客運班車陸續增加,搶走了火車乘客。民國七十二年,北淡線載客人數降為每天四千多人,這兩三年更曾低到二千多人。
關渡人口 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最讚貼文
Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2
錯的是你們,虛偽作假,騙誰啊?你們是騙敵人還是騙長官?最後是騙自己!
今天的八卦很多啊,我們讓或多或少有參與這次BNT疫苗採購的過程的高虹安委員可以分享很多八卦啊,而且我這邊也有很多有趣的八卦可以分享。包含前天晚上為什麼郭董那麼晚,半夜一點才發文確認,拖延的是誰,不是民進黨難道是共產黨嗎?
但是黨政高層困獸猶鬥啊,你看看風傳媒的這一篇報導:【該高層舉例,中央流行疫情中心指揮官陳時中說過,當初與BNT洽購案最後無疾而終,是有「合約以外的因素」;美國白宮發言人莎琪(Jen Psaki)更公開表示,台灣取得疫苗的途徑被截斷(cut off)。甚至即將離任的德國駐台代表王子陶(Thomas Prinz)也表示過,台灣購買疫苗的過程因某種程度的孤立遇阻,德政府盼疫苗交易不受政治外力干擾,因此聯繫德國疫苗廠BNT,表明支持台灣獲取必要疫苗的重要性,請BNT盡力與台灣政府達成協議。】這個高層沒說被截斷的原因是不是因為台灣自己不買,不然為什麼默德那是美國的疫苗,台灣也是只買五百零五萬劑啊,你說嘛!然後他也沒講德國政府根本就說了不介入民間商業合約啊,這擺明是騙你綠營支持者不讀書不看國際新聞嘛!
2021年3月29日
陳時中表示「沒有看過31塊、32塊的BNT疫苗有廠家拿這個價格賣我們的事情,我這雙眼睛還沒看過這個東西,調到我的頭腦裡也看不到這樣的數字。」
2021年6月3日
陳時中:「現在大家非常熱心也非常需要,可是現在事實上是買不到的,我幾乎敢這樣子講!」
2021年6月16日
陳時中再次強調:「郭台銘碰到的最大困難,就是各大疫苗廠,現在政策上,都是跟國家往來!」
過去一整年都在認知作戰有沒有很刺激!
根據聯合報七月十號的報導:【桃園6日「+0」無新冠肺炎確診個案,全市累計649人確診,但立委魯明哲發現7日新增11例確診,累計個案應該只有660例,但市府統計678例,數字兜不攏,質疑多出來的個案是「校正回歸」;桃園市衛生局長王文彥表示,每天確診人數是中央疫情指揮中心給的數字,累計個案則可能因指揮中心釐清個案實際居住地而有所調整。】但這又是怎麼一回事,如果數字都不能兜攏,要怎麼做科學疫調呢?要怎麼好好的安排防堵病毒呢?
另外還有一個我一直不太願意面對的問題,可是實在沒有科學的解釋,你也知道我一直認為這世界上沒有偶然只有必然,台灣的新冠肺炎死亡率已經達到全世界第八名,在我們之前的幾乎都是有內戰或是被戰火蹂躪的國家,但到目前為止怎麼樣指揮中心都無法解釋死亡率大幅攀升的原因是甚麼,世界第八名ㄟ,日本老年化比我們嚴重,死亡率也沒這麼高啊!到底有甚麼原因會讓台灣的新冠死亡率達到這種高度?根據聯合報的報導:【新冠肺炎本土疫情爆發,5月11日至今已造成1萬3791人確診、703人死亡,致死率5%,遠高於全球致死率2.17%,中央流行疫情指揮中心日前指出,致死率高原因是染疫者多為高齡長者,且都有慢性疾病。國內高齡醫學權威、關渡醫院院長陳亮恭認為,新冠肺炎死因不能只歸因高齡,國外研究歸納關鍵是衰弱、失能,若只按照表面數字解讀,恐怕只會嚇壞長者。
世界衛生組織(WHO)定義,65歲以上為老年人口,佔總人口比率達7%為高齡化社會、14%為高齡社會。從高齡化社會進入到高齡社會所需時間,法國經歷118年,台灣只有25年,台灣老化速度是法國5倍,短時間內難以對高齡議題有全面性的認識。】
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
【加入YT會員按鈕】 https://reurl.cc/raleRb
【訂閱YT頻道按鈕】 https://reurl.cc/Q3k0g9
購買朱大衣服傳送門: https://shop.lucifer.tw/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/KU8iHoy5vBI/hqdefault.jpg)
關渡人口 在 SJ Ken Youtube 的最佳解答
基隆河到淡水河兩岸風景大不同,靠近關渡的右岸早經開發,人口眾多,水鳥一般都會躲在離人潮較遠的紅樹林;左岸的社子島因為低度開發,反而完整保留了水鳥棲地,成了大小白鷺與埃及聖䴉的群聚天堂。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/QEsmpYGv9AM/hqdefault.jpg)
關渡人口 在 V.K克 Youtube 的最讚貼文
Produced & Edited by 3A & Cameraman 3A
V.K克∞我就是我的無限大-
9/9 高雄樹德家商音樂講座
9/10 高雄夢時代誠品
HD超高畫質的相片記錄影片,重溫當時的感動,一起感受小天王的音樂魅力吧!
購書網址
http://www.books.com.tw/exep/activity/activity.php?id=0000029083&sid=0000029083&page=1
愛無限樂譜購買網址
http://www.books.com.tw/exep/cdfile.php?item=0020145527
VK克臉書粉絲團
http://www.facebook.com/VKstyle
華人流行演奏閃耀巨星,魔幻鋼琴王子《V.K克》
第一本成長全記錄寫真書!
.華人首位全創作流行鋼琴演奏巨星
.KKBOX演奏排行榜冠軍
.FACEBOOK粉絲人數突破二萬人次
.FACEBOOK的瀏覽人次,每月達170萬人
以新一代鋼琴演奏風格快速竄紅的鋼琴小天王《V.K克》,即將在2011年7月推出他第一本偶像書《我就是我的無限大》,不但與粉絲們分享他從小到大的糗事,家事,新鮮事,更娓娓道來自V.K克出道以來的心路歷程。隨書並附贈V.K克未曾收錄過的極密鋼琴即興創作《自白》,以及將他膾炙人口許多樂曲中的《純白》,絕對讓歌迷朋友們耳目一新。
V.K克
(由無名小站堀起的天才傳奇鋼琴手,曾赴內地擔任《超級女聲》音樂指導老師,並擔綱製作劉力揚、REBORN等多位歌手的單曲輯製作.如今持續往音樂演奏方向發展,將音樂版圖延伸至國際。)
中文名:凡洛斯.克
英文名:VanrosKloud(V.K.)
生日:1982年11月18日
血型:O
星座:天蠍座
學歷:國立臺北藝術大學音樂系
專長:鋼琴、小提琴、古琴、midi編曲、RAP、唱歌
12歲,多次拿下基隆市少年組小提琴比賽優勝。
14歲,前往美國洛杉磯遊學,演出小提琴即興、鋼琴即興及改編日本歌曲演唱,贏得美國聽眾滿堂彩!
15歲,受邀于基隆市立文化中心發表管弦樂作品"teardrops"擔任指揮場次爆滿。
21歲,徵選上日本藝人倉木麻衣所屬唱片公司『GIZA株式會社』專屬創作人,並以中國京劇改編「玉堂春」一曲榮獲亞洲最佳創作人。
23歲,舉辦藝術音樂作品發表會,於臺北藝術大學舞蹈廳演出,作品包含12音列『十二音不要來』、古琴吟唱曲『江城子』、英國管獨奏『雙赤』及絃樂四重奏『決戰關渡之巔』,引起學術各界音樂人士討論。
24歲多部電影、偶像劇、廣告、電視節目配樂編曲(S.H.E.真命天女、周星馳監製《功夫狀元》、摩斯漢堡全系列廣告、MOMO親子臺《MoreMoreDoReMi》主題曲)
25歲,製作《超女十強》彭宇、嚴寬、張含韻、REBORN、胡楊林等人的歌曲編曲與製作,並擔任超女『Reborn』音樂製作人。
26歲,《香草泡泡的季節》、《花水月》無名小站排行榜第一、二名蟬聯十周以上,成為無名小站裡最紅的配樂歌曲,網友使用率為全站最高,描述耶誕節裡一段段雪白卻又哀淒的愛情。
27歲,發行首張專輯《鏡夜》,並為MOS摩斯漢堡製作《抹茶拿鐵》、《純白》、《海洋之息》等三首廣告曲,獲得NewAge鋼琴手稱號。一推出立即登上KKBOX演奏排行榜冠軍數月之久!
28歲,發行個人第二張專輯《愛.無限》,以世人從沒聽過的音樂類型,讓眾人驚呼:『從來都不知道原來鋼琴可以這樣彈!』因而獲得"華人的凱文科恩"與"魔幻鋼琴王子"等稱號。並於中山堂舉辦了個人大型售票音樂會,現場1100個席次全數爆滿!
2011年受邀擔任資深金馬導演李祐寧《麵引子》電影配樂音樂總監
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/xrum38gAfr0/hqdefault.jpg)